没必要再降息:美联储纪要老调重弹 金融市场冷眼相待

时间:2019年11月21日 08:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海宝缘钢铁有限公司业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)脯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聪,所以在这篇文章中喇呸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鼎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愤佃挞。作为整个车系当中的中配车型材喘丸,MacanS绝对是性价比最高的一款范。只需要多付出13万淳卤郴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唉茄缅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裙衔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价黎:10.9万 车辆总价(含增值税)颗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坑先,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件境,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菏起赏,当然这些选装件也个个价值不菲烈窗老。毫无疑问娩邪,我测试的MacanS同样选装了不少配置炭蠕,加上所有的选装件之后加及逻,车辆的总价也达到了79.79万谓处。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漆水憨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屁师驴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幸乳双,比中低配车型长了18mm宽。从数据上看廖,MacanS除了高度和轴距之外购,都要比Q5大一些幢虽难,但是由于MacanS车身足够低矮坏,所以从视觉效果上来说外埂,MacanS的车身显得更加紧凑班,也更加运动福响。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛙旅。如果光看前脸的话菲扒蜂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带齿辽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掂枢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欧。如果不选装的话焙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卯邯太。   MacanS紧凑龋、简洁的尾部设计恃护镭,充分体现出了它的运动风格胃,简单的尾部线条用最平实的设计语言棵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钨方。同样运动的还有它的尾灯膜狡薯,狭长耪、扁平的尾灯造型箍,与尾部线条搭配极为和谐穿币,起到了画龙点睛的作用俺沉。   内饰方面羌授,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凛锑,运动中不失豪华感肯垒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乔事汉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翠南,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你保构秒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哼夏蓬。但是有些遗憾的是掇下,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬荤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音篡,感受并不算太好魄差。   Sport Chrono组件休割剁,包含了中控台最上方的计时钟略、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统非肯。只有选装了Sport Chrono组件荣,车辆才可以进行弹射起步涎扦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少好,但就算是为了那个做工精致的计时钟剩取壤,选装Sport Chrono组件也是值得的势裴,毕竟1.8万元的价格窜测,对于保时捷车主来说也并不算贵睛。   换挡杆周围密密麻麻的按键辜捣,对于接触Macan时间不长的人来说妊寂晾,绝对是个噩梦颅傲,想要记清楚它们的准确位置巳介纲,真的不是件简单的事情暗。起码在我开Macan的一段时间里同使活,每次操作我都要低头确定按键的位置兼勿,真的不太方便羌稠前。" "  在国内提到奥迪饺芜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L平马陌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骑石昧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲ネ琛,这其中就包含SUV以及小型车桨铃恨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扯四?   在外观方面欢,奥迪A3延续了家族外观设计垫控目,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴齐咆敦,用在这样一款小车上显得更有气势碉悉辨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拾箍遂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咕棋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晒射弦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郴嚷抒,辨识度非常高扒捅,同时大灯下部还带有清洗器离江昧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廖说。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锤沙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多够培,至少看起来没那么晃眼痘许架,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寂琶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯送,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俯讼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犀,起到了很好的效果奴饭。侧面的造型上在A柱位置最高汤竣,整个车型几乎以平直收尾穷潦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叭,同时让整车侧面看起来更大一些艇冬。   A3的车顶采用了黑白色的设计肌合本,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炽剂另,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些结,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娜飘贬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惮虹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎小厦,轮胎尺寸为225/45R17梳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竟期疏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捆架。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兢锯袜,整体呈现梯形结构疲,尾窗底部与腰线持平炕梧,尾窗面积最大化保证后方的视野谐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豌变群,不过内部也采用了普通灯泡光源忻钝摊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈呃杪В好矛嚼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况写歪午,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的樊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卢睦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌首莫骗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大门。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刮仇,S80L自进入中国之后领,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吻娥,但它所具备的那种低调内敛的气质叼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涵堑。   2014款S80L通过对细节设计的改变撇税,让自身在没有经历换代的前提下仙酗,进一步提升了性价比坝旗排。面对强手如云的豪华C级车市惩硖蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伙徘叛,想要抢占主流豪华车的市彻露濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雇供,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惊奢。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呈马辛,同时也紧随时代的脚步簿孰。相对保守的前大灯设计溅贬,已经不再能够满足时代的需求够还佛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔡柬俗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酞攘,但至少与时代接上了轨泛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膛凡稗,近5米的车长和近3米的轴距表现胁,让它在尺寸上并不会有劣势搭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质等风弛。外后视镜新加入的镀铬设计梯鳞婆,虽然是新款S80L最显著的改变之一屑曝色,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稻谐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隘陪,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑟窟删,成为S80L尾部最显著的标志性设计似屁勺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解防蒙肋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击高摩桃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛙讥搪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力北删。   本文导航   分享到沉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盼颈揣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羡切,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈夤孪谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市融欢讳。不过旗下的产品线也过于单一泡妻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歼赴吮,所以便下探市橙柯巍,推出了紧凑级的GA3车型惟农。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手课尼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阿好,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钵鲸舰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睬姐啡,也可以看作是GA3的升级版车型火嚎计,依旧主攻家用紧凑级车型市场稿闷。但是作为升级版车型痪,GA3S在外观设计方面有所升级创,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甜胖修。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型享,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阮久,使整车显得稳重而不失时尚感敲炊窗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧其、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耍翰。此外尖人纯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牢,为双五幅铝合金轮毂间奢窜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撩川,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚏癌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型排帮,传祺GA3S的造型设计并不落后坊丛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冗该杯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车册叉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梯,12万出头的价格或许已经超出你的预算逛崎票,但是无论是从配置还是动力来说讲拖怖,值得去掏这个钱谜擒。可能我这些话有些官方措辞凭览希,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刃剖拎。   1.0T嘉年华外观犁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牟吮铝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敛。为了搭配这台发动机嚏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勘蔑救。   内饰部分盾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瑰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毛吉下,这个级别的车型非常少见救弗。但并没有设置外部开关什极,而是需要进入屏幕内关闭丹登前。   本文导航   分享到鳞卸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稻缆蜕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚏参,与大众168万的海外销量相差无几骏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惟,依然凭着一款SUV车型师,在国内获得了不低的曝光率阿垒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迸。今年4万台的预计年销量姓耙,相信有一大半都将由这款车完成高惜雾。虽然这个价位区间的SUV里场,无论国产进口都有不少车型可研稹,但路遇科雷傲的几率依然不低叔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痕乡检?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV径灰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簧疼。这款车的发动机及变速箱等核心技术糕迫袱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坦点,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜂,并保持了雷诺一贯的安全水准艇检湍。而今天我们试驾体验的沁,正是这款车的第二次改款秽,已于2013年在成都车展上市舶。   外型上核,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格四,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匹凡岗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨参寞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔫,倒是显得有些“萌萌哒”溜受。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锚现,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶确刻乓。   侧面造型上驴桔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泡徊拉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恐良。虽然尺寸算不上大赦维孔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的川兢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缔擎凉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烽。另外蓉阮尽,2.5L发动机搭配适时四驱系统岗考吹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梳搜。   尾部造型依然圆润蓉,和略显呆萌的前脸很相称屠。上下对开的尾门很实用惟铆,节省了上门开启需要的空间嚼是仁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妇,载货坐人两相宜哇弗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出不们,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性款皑女。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攀坛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赌寝。当然楼班,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用携纠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盯福、大黄蜂痹改、救护车等“老熟脸”们会出现肉,编剧还添入了不少新角色乘,比如老牌人物“探长”泞粱,军械武器专家“十字线”副,以及人造变形金刚“螫刺”等袭。对于最后这一名小角色而言湾,它的“身价”并不算昂贵呢,并且在现实中藕萝,它的综合表现也算是可圈可点副。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撇形魂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氯裁崔,说到这里舜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笛。   言归正传花虏泼,牺牲自我涪宠,从而使“大黄蜂”更加强大坡套,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色燃司,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中华晾,想要拥有它并不难汾骑酮,最低11.99万元就能圆你这个梦埠胃拆,只不过它不具备变形功能感。   从设计以及尺寸上就不难看出驰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台燎犯黎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斡仕,所以对于大部分人而言辣甘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些处。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆灰滇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外马,具有相同的特质的车型还有福特翼博箱、标致2008霉。在对表面参数对比后泡快吨,创酷的优势还是比较明显的萍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擒楷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侠,平和的尾部粕维、延伸至后翼子板的尾灯组妹愤、向上提升视觉的包围等等筛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硅纱套,当然也没有明显的不和谐感纹。" "     对于英菲尼迪来说蔼埃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旁劣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期握散,这最为主打的当属轿车Q系列多浮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50考马返,在现在都在大搞涡轮增压的时代铝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奋版隶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎飞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肪,而今天峨酚诗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铣闲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型前熬拎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘁孰开,就是英菲尼迪的G系列产品扛统老,而随着采用新的命名方式钢呜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魂,从之前曝光的一系列的概念车来看朽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奔酚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感佬寐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹲,而带有这种印象而来的就是煎:这车动力强么扰兜凤?怎么看就像是卖外形的呢搅?   首先在外观上瘫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浆沉乱,采用了更为吸引眼球的设计思路觅捷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人必澈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹦捕捶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满榔,同时也充满了一种力量感瓮僚荒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娥贺点,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颅煞。   在车身尺寸上梢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帛沁摔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡什懈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm协弧查,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纬距,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缮熟党,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绰材疵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腥驶泰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中才,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巢锹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胎溉,在这个级别算是中规中矩良妨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鞍乡千,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唇眉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卉,同时也保留了圆润的线条风格叫扛,尾灯的点亮效果依然印象深刻掠兑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准背撇功。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奇识嗽,这样增加了尾部的层次感藐穆杀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业感靠埃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镁缉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭私棠鳞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钾楞巳,并且入门售价也仅10.98万元铃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低五聘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酣芳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下獭靶帽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些据肮良,但车身上的差距并没有售价来的明显糜七僧,因为锋驭真的比它们便宜太多了凄。除了合资对手以外凳,它10万元起步的售价肃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哼。   铃木锋驭的外形设计上咳虚拔,我听到最多的就是两种声音阶催,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢艾愁妻,而另一种则是感觉外观不好接受熄软绵,很少有介于中间位置的人寐朔咎,毕竟外观是一种很主观的感受推,仁者见仁智者见智逃替铂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格统,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宿硅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藏桨粱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屯。接缝处体现最为明显磷表,而且它在内饰配色上也相当讲究患篇钱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位琴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哩绘逢,售价为15.48万元顷酬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荣丧律,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值隧狙,性价比有多高了鬼喀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置门,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到强弛凭。况且碱返,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拿叉啊,还是非嘲驴ⅲ厚道的镐嚼。   本文导航   分享到幸栓奢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吠玲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘶啊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升偶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揭莲坚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巳泵,这作风跟大哥卡宴如出一辙嵌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尖挤:68.79万)在选配后价格逼近90万元畔,而且市场上目前一车难求似。那么问题来了票超祁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伤劲就,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耿卫丁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棉,到底这两车有什么区别辟墒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碎,帮你捋捋思路我抡。   注脾须: 实拍车型为MACAN 2.0T厢趟捐,为了让您一目了然俄叉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处薪鸿。   内饰闺兑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弗,可以说走在大街放眼望去到处可见恼。基于目前的消费理念簿,如果花20-30万去购买一辆SUV挫柑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观软彩、实用的内饰赊、以及良好的通过性韶冷,另外还要满足偶尔越野的需求炮惺杯。面对人们如此苛刻的要求写颊颈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测经,看看这些车究竟能否满足众人的需求渐。相比其他媒体的评测方式承,我们易车选择了多人评测的模式忍匿完,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镣。    此次我们挑选了7款SUV车型姬臂腹,分别是贯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霓,分别来对它们进行详细的测试称崔核,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚊滇炉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版填伴:25.28万元   市场优惠豢廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赔钠壕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菱耸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胶粮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涂侯泡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道随。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坑勘童,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计图伐芥,看上去更加的协调拉贤复。   至于尾部方面写蕉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寐惭,乍看上去有些沃尔沃的影子贾,整体采用了立式的设计风格攘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲信,尾窗位置比老款更直也更靠后辛。   小结绩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涪啼铅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翁绊,前后不是很搭调拦科痕,尤其后部的立式设计蔡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拢囱,但空间利用率上则会相对减星⑺摺,比较适合那些舒适一族雌譬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罚簇:25.28万元   市场优惠谱怪退:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了略嘶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屠芒躬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鼓敢,新车的整体造型十分具有张力免樊完,五边形的进气格栅更具立体感鞠澈,镀铬装饰一直延伸至车灯内委卑,大大增强了整个车头的时尚性筋涵兢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力美,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合星,但整体并不是LED的灯组设计搽慌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓬鼎步,在视觉增加了整体感的同时耻,也大大提升了整车的运动性行啼脓。   小结悸枢席:马自达CX-5在几辆车中归强沦,我认为是最具动感的一款位冉吕,整车前后比例十分协调此苫,外加搭配蓝色车漆蚊墩确,使得自身更具个性匣架。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象方,详情请见后面的驾驶感受篇膊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谦:26.78万元   市场优惠拓:1000元   如果不知道它是奇骏的人龚恫觅,在大街上看见这款车狙型勿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涉短,同时也是这7辆车中变化最大的车型川镣,整车不再是那么的棱角分明痕臂少,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袱勒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剿具。   由于采用更具流线的造型设计庞惋拇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攫浮围,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皇莆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孪。尾部的造型也不再是那么的方方正正撵膏,尾灯与前大灯造型相呼应巍,并搭配镀铬饰条加以点缀筒肺。   小结敌:由于我个人的车型为2010款奇骏飘甲,所以面对这款全新一代的车型储,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秆唐荆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辩叔蹄,奇骏是个不错的选择策梅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婆狡:27.28万元   市场优惠泄拨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候媒,就得到了广大消费者的极高关注度寸,整体设计与上一代差别很大坤,不再是中庸的形象橡恋,而是更加犀利的造型校。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息墨惦瑞,前中网分为两段式设计任室,但两块黑色的格栅全是假的得骂乱,完全是用来装饰用的拍篓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅细。   熟悉老款车型的人都知道先硅滥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拧经,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芯味,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赦盗,从而保证了行程的安全性白。   小结睡秦:这款RAV4整体添加了越野套件党考挂,所以并非其原车面貌巍焕。但无论是否经过套件的选装孔抠需,整体的造型还是十分具有潮流气息的惠托狡,另外值得一提的是攻认擞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堤县,依然是几款SUV中表现最好的勃休,注重空间表现的朋友们值得考虑扯表。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铜:31.58万元   市场优惠豁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跑书,所以变化并没有其余车型那么大案,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了密趟文,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枷己事,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颅达叭,棱角分明才是其主基调灯狡。   后方整体没有太大的改动法描论,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戏晨,设计很好的与前大灯相呼应疽休,夜间看起来十分的醒目乓骆撤,整体也很协调价奶。   小结讥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豌僻枪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啼滩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的农桃芒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迸,途观还是比较不错的选择逃翱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垫哇:25.28万元   市场优惠锤勺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父猓克斯的外观订魏景,那么这款翼虎你必将也会喜欢快,因为它的造型就是一款大号儿的“杆海克斯”矾。单条镀铬饰条所组成的前中网为,显得整体十分的修长吻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鸿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹋菩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墒啡狡,提升了整车的档次犀净。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酚妇登。   小结梅:翼虎是福特家族的新锻涛衔唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影脊颊苗,而对于新款溉置欤克斯的整体造型牢骆,个人觉得还是很不错的闷,那么如果您要是和我持有共同的观点晒蒂慧,并且想拥有一辆SUV车型破,翼虎绝对是首选范围晨豆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隧:27.69万元   市场优惠绘卤喉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颅渤,但随着Jeep旗下车型不断的改款拳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去的,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沙抛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸽净眉,圆圆的大灯以及垂直的中网边潘,无疑均是Jeep最原有的样子叔村清。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帅诞,无论是后风挡还是尾灯疟杏行,都为方方正正的样子筷盛怠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艾韶。   小结浇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫汲獭,淳朴造型及棱角分明的设计蓬绊鬼,在保留Jeep家族血液的同时膛降,也为整车的空间做出了较大的贡献请,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纪尼巍,详情请阅读后面的文章饶漂马。   外观总结妥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聚恐酷,基于每款车型的特性迁,有的为小改款径糜、有的则为全新一代宏,所以有的基本没什么变化冯、有的则“面目全非”澳豁睫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屏蓝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别多项礁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谎链,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讣诗东。通过每款车型下方的小结勒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逢嗜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胜氏辩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绰潜恭,你可以理解为营造纯正的氛围泛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荣翁海,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜗厢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槐怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撵祭倘,绅士气质是宾利的“看家本领”德。往往佃舅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夹呛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葛秒。现在此,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侗凉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柑悉。自古以来协,“Speed”一直是宾利的性能标签犊,以此向2003年垄断勒芒冠羚弄、亚军的Speed 8赛车致敬深。    作为宾利历史上最快的量产车型捐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)懊舒荤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恢籍瘁,当然落末阜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可申靡。    伴随著经济实力的提升匹苛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娄按,当你身处被“泰禾北京院子”抢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疤腻,肯定会追求更高层次身份上的匹配痘勾。我几天前去宾利销售中心氢偶,它长廊式展厅规那霞旌保宏伟鼓帮,处处是浓郁咖啡香葛陷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹲,对其购买力是不置一丝的怀疑堡蹄帝。我想邢,只有宾利骑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鳞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求龋密呸。我敢很确定的告诉电脑前的你们笔拼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰心户,在中国未来一定能卖到脱销隧陈矫。   >> 写在文前彭裳瓤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肥默涧,英国品牌的表现令人忧心忡忡漆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茧,它们目前都散落在世界各处急磺,有的受到追捧有的则走向终点甸密。即使获得成功的英国品牌婚,它们仍为自己贴上的“德国标签”艰、“印度标签”的身份感到忧虑绣,毕竟艾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洼鲍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫁犬搏、原木的袅袅余香佛讥璃,这种气味只属于宾利隶童、劳斯莱斯们慈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蟹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舵。    从业这么多年勘梨驼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赌青,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钩桅矛,囊中羞涩遥不可及自然很重要槽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦户惟垂。我认为一辆好车凳眉,应该让驾驶者舒服释、安静层厘勿、惬意的完成从A点到B点的旅程武,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脚捞乳,却实现不了我小小的梦谴斗贰。我一直认为蓬,真正的贵族酷澈苟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极马,即便妥协仍然能坚守初心褂嵌荒。此话适合改变自己的GT Speed控,你知道吗惨圈?世上最难的事情就是超越自己舷挖乏,GT Speed做到了 拷携粱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窝蔷蘑,当你启动它时蜕胎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慌晴乏。   >> 外观耙田:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溶,作为宾利目前最为畅销的车型稼屠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”般浮口。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歧。但是姓俱磁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烂凳李,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拆凡酣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动病洼惊。当然浪,大部分“土豪”车主也不在乎络蝎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成答辖。    外观提升不是GT Speed的精髓红,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阿,动力脆、刚性让、减重上的工作任重道远蔚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亥捌,仅有2.3吨对,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痊岛辅。不要小看这350kg仁,几乎是一台V8发动机的重量澎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件情拱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巍、多连杆后悬挂和防倾杆等催爱咕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缴风瞧,分别是Burnt Orange(橘)芒哩扛、Sequin Blue(蓝)蹬徐藩、Excreme Sliver(银)瞳。为了凸显GT Speed的特殊斥颁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氢捷惠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眉。宾利工作人员表示界承,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粉孟,尤其是在中国等兴新市场更是突出茫寥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痉。    你知道胖子多么努力吗牛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形力。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钒儒十。那些把高性能作为卖点的品牌但诚故,现在宾利也有资格和你们一较高下靡绕毁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸革礁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筏廉剑,其尺寸为(mm)秘型琼:长4806奉世、宽2227火守、高1394藕蹋虎,轴距为2746mm圣朴。我知道顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侠,为了让你做到心中有数镜蒜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梦。与竞争对手相比瞥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仿甩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坏死,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彼扛,哪怕国内的环境日趋恶劣擅佛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翱草。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚醋钮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭协烤,整个过程大约需要22秒杜芯骆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竭,从而避免占用后备厢大部分的空间霜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挤,没有法拉利暴躁协,缺点恐怕是不高调囤算。不信你点击上方视频听听视频里声音冲俄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结附纲荣: 作为欧陆GT的性能旗舰台估,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轰僻滔,不仔细研究根本发现不了它的区别趟独。虽然外观变化之处并不算多俩驳,但是对于轻量化徐投欺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性清淡绥。" "   7月21日椭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扫虏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华私、北汽E150枚,成为第一期家用空间王冠军凑揉衫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褂。它们会有怎样的空间表现插僳,不如一起来见证睬桃苗。 本期内容开始前朔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧憋无: 好了骚琳,正式开始第二期内容别妊赊。不过简单说几句挞采然,为了没看过第一期的网友们己筷号:    你可能会发现吴,随着岁月流逝戚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夹哇阜,也当起了小爸爸锻。恰此时斡,他们对车的选择可能也有了新的取向纠铜拷,空间大概陕炒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虫险。    基于此剑圣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淡嵌家,让大家对车辆的实用性有个较全面谜府当、正确的认识疮弯任。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忍崇、模拟一家三口郊游的情景实测斡脖骡、细节空间的展示柏检、实体娃娃的数据测量四个环节进行须诡丸。   话不多说慰,有请今天的选手姥,登巢!! 第一环节讹揩:堆放整理箱钞,能放多少放多少    由于很多厂商家滴怀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升等兰雹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芬拒沽,也会帮你量化一下车到底能装多少升骑蒙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号规,并加以不同颜色区分掀改沁,目的是给你呈现最直观的感受闭坞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锣,仅供大家感受一下腹。今天我们拿箱子说话净滥,看看它们这种数据到底能装多少箱子肺陷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圭:由于时间关系电,我们这次只借到了骊威的低配版昧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杆缮拖,但高配版的骊威有这一功能平杰。 首先出场的是骊威汾:    状态一抨财捍:单纯的后备厢空间 状态二恰:放倒后排座椅后的空间 状态三逗色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评览刻鹊: 骊威一如我们所想的那样拢谩,空间的确是其一大卖点掏饶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霜魏,小伙伴们都惊叹了!骊威沉,实力不凡憾系涛。   其次出场的是致炫渡咸:    状态一箍:单纯的后备厢空间 状态二辖防:放倒后排座椅后的空间 状态三录钎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唯: 就如文章开头介绍致炫时所说踩摹多,空间强氏掣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疙及。通过这一环节放整理箱的测试技,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滦篇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二核喊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缴舵掳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氦: 通过摆箱子的实战恨,以及上面表格数据的对比拭堡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灰。而致炫与骊威差距也并不是太大哺栖,可见其空间不可小瞧罕堡。接下来又有哪些好玩儿环节泻?而两车又会有怎样的表现呢蒋?请继续往下看恐媒扛。" "   今年5月缅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恳感欣?9挡无用及?自由光深度试驾报告》)烷拔理。当时拜繁滑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛙捞贸。    6月惠岔受,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菊狡。不过3.2L版的离地间隙湃盒、接近角渺、离去角峦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幕看?    几天前粟,我和赵璞阜块杠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市底测,这车还行不行迹市?    我们的第一站丹,魔都上海希。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竞嘘。在经历了噩梦般的改签辨创、等待窝疤、登机腺、继续等待之后骄官,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间类念。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敌:“游遍世界各地淳刊编,开尽天下好车沸澄改。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涝篙娟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方平磨纲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的温删胃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多复遂。在此我可以不吹牛X的告诉大家就,我在纽北环实际驾驶过镀蕉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凹扇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悸婚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮供琴发,在国内也非常抢手哥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障经。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变提煌,基本保留了GTI所有特征节。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滦翻蠕,在舒适配置上也更加的平民化汀梧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恨掂,例如两边的侧裙以及尾翼等督拱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纯飞。但低调的外观也有自己独有的设计元素马魂巳,例如车头处GTI特有的红色的拉线挪窃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骨煞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淀绍喇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篇涣。另外彭,新车的LED尾灯造型也很有特色天单。海外版GTI提供了红色劫遣跋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肋醋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现常,但国产后或许可以与国内的消费见面港瓦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灯簿惶,我把它们大概分成两类可矫篮:靠谱的和不靠谱的附谷。不靠谱的原因很多垮低,有些续航里程太短裳喇,上车就开始为电量担心;有些性能太差妈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扦,几十万买个两门小车告煎苛,真当我们都是土豪吗檬骂阶?   不靠谱的理由千千万腑借讨,靠谱的标准则大致相同亩块。续航里程不能太短送惦,加速不能太慢褪哇,最好还有些实用性参,价钱不贵就更好了面坤么。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了持护级,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蕊岭荷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平集疯,拿汽油车举例的话凰茸羌,90%以上都算得上靠谱醇缎驰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钉,能达到及格水平的车型却不算多舒县门。我们的这辆测试车是2012款的描闲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竿嫁玖。还好时隔两年堤染捕,e6的动力系统并没有发生大变化伐闪,只是外形和配置有小小的调整骸返。   续航里程儒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧密,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霞瓷拭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宿昧,这其实只是理论值肺得,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谓完簇,实际用车时很难达到授哪茄。夏天空调捞、冬天暖风愁陀梳、高速快了羡袄闷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞬桅谐。   这种电动车只是日常通勤还可以募食,但稍微有些想法害琴,想去见个朋友昏瓦、买个菜喜捣加,心里就得犯嘀咕凄饰炬。这种心中总有事悬着的感觉很难受考,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眉。   由于时间原因讥怠噬,我们只能简单测试一下e6的续航能力诗问斑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里固凶,其中高速路况三分之二却庇,城市路况三分之一惕魔榷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惕,我们的行程其实就是三段锤聚锑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)建屁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糯世,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嚏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)南,显示续航里程320公里霖哎。完成第一段高速路程时(43公里)酗,电池余量82%(耗电17%)却獭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)借苍递,电池余量63%(耗电19%)泡茶仟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)江,电池余量45%(耗电18%)蒂,续航里程134公里(减少61公里)违。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虐抱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耽五,比如第一段高速行驶氮柿搅,续航里程减了59公里痞配臀,而实际行驶了43公里协竭琳,二者大概是0.7倍的关系暇泞迷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话评缸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寥刃堵,拥堵路况似乎还更费电一些氰。" "  近两年剧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锑兰,很多大厂都推出了自己的纯电动车汲奋竣,先不说比亚迪这些纯自主品牌吠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沫排胸。今天旁,我们就提到了之诺这个品牌裴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梁侨,主打高端垄尾嫂,并且未来也是只进行纯电动车的研发胖签蕊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌位熄挨。今天袄档,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E问特费,下面我们就对这款车型做一次体验衡靡逗。   之诺1E只租不卖博茸湾,租赁价格为凤抡呜:日租金为400元/天鞠踩鳖,长租(3年期)为7400元/月烯晃,现在消费者就可以对这款车进行租赁党木。   租赁价格包含够:车辆上牌头、充电盒安装(7.5小时充满)樊教、保险涤、每6个月一次定期检查保养掏、车辆维修陶方,7天24小时道路救援多、拖车以及备用车辆等协列。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暇譬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姐厘轰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计把,虽然亮点不是很多衡活厦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芍俱,树立之诺自身品牌的辨识度便。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晴伟荤,辨识度极高川吩祥。 既然是同平台打造挟,那么轴距和宝马X1也是相同的仆深扣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猩习未,尺寸为225/50 R17绍籍洗,这款轮胎最主要是为了节能考虑筛泡伟。   本文导航   分享到荒崇朝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屡模衬,它是南京依维柯生产的车型辣,隶属于跃进品牌旗下唱,是一款定位中高端的轻卡产品赎篡。该车是在2013年1月首次发布的灯肮抽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)界,为用户提供了更多的备选车型吠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域程显,宝马向来不走寻常路娠,旗下的SUV并非越野硬汉抽,而是更加注重公路操控性翱汲功,所以在外形上也有着自己的独到见解是奋谩。Coupe原本只是轿跑车的特征录呸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铝灵筒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扰孟杰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沪诺。在这种背景之下贰碴,X4应运而生淘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验协纱,宝马对于X4的设计便更加得心应手段拭。从车身尺寸来看撤诗殊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化紊马。然而实际感受上陆遁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甘懦。它们的关系就如同X6和X5恕尺醇,一个张扬邪、一个低调蛾。要想嘶孜┟酷皮悄寸?X4很在行臂乡。   这辆X4的外观加入了大量M套件礁戒,进一步凸显了它的运动风格品。夸张的前后包围降低了视觉重心涉堤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昂菠?所以奴碳,接近角娩汇廖、离去角这些数据对于X4来说宽粟,根本不重要储上漓。   和X6一样抨,性感的臀部是X4最迷人的地方遂驮。如果从车尾来看翘懂祁,X4确实比X3运动了不少桂,高挑的腰线粮、厚重的尾部都能给人很强的力量感仇悼许。对于35i来说练,单边双出的尾排着实有些低调场炊。尾灯的造型是典型的宝马风格煞咸思,造型简单潭簇填、大气聘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亭辫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茬,前245mm崇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啡犬炼,这是一款综合静音盲歼碍、舒适塑坑浮、操控于一体的轮胎疽。在我看来匪巷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎势呸寿,似乎更为合适卯缆。" "  原标题袒腑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前订麓屉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巳阶烤,该车除了外观造型犀利棚、内饰豪华愤、配置丰富之外沙巧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歧杰。作为一款以年轻便襄、时尚为主旋律的产品设冀,NX开起来的感受如何蚂,今天我就为大家正式揭秘寐豢榔。(注陋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称船,如NX爸、ES合床顷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痕:   NX车型的外观内饰设计风格宏,在之前的文章中我已做了详细介绍涛设,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捍。从实车给人的感觉来看别,它的确做到了这点健湃,不少人见到它的第一反应就是晴:恩交为叮,这车挺个性颁、挺漂亮丰乐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅海簧翅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计快跋贡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欠颊躬。此外蜜沮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宝暗,进一步提升了科技感奶孪。不过它并非全系标配华容覆,在入门级车型上近光灯依旧是LED苫蓟,远光灯为卤素灯泡线斯掀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖幕辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV食典递,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罚邓褐、宝马X1做直接竞争陇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亲康磕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宽搜捞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑臁,其中一款为17英寸抽,另两款为18英寸圣即。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂适,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彪休,在国内的售价大约1700元/条栖超衫。   车尾线条与前脸相呼应安擦,造型犀利暗枷变,棱角分明论,以凸显整车年轻耍、运动化的产品定位糜媚。同时袒蛊对,尾灯设计十分用心猜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹲酪傻,特意在接缝处增加了一小块LED起痕。   内饰方面素,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抵肆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酵搔诲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弄,大幅提升了车内的豪华氛围疚斥附。   据雷克萨斯厂商人员介绍逞锹坊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统青脆兰,它的使用方法类似于电脑的触模板县会,并带有震动回馈功能溶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憋。此外集鞍湾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钩爱,我们咨询厂商工作人员奋汕梦,这配置会不会引入中国讨,对方并没有给出明确答复干鼎锤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适割,作为家族中的新进成员菏缝,NX的表现自然也不会差弥啪。为了符合它运动化的定位劣扔限,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酞唤访,使之在激烈驾驶时能有更好的表现聊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意檄肝敝。   在海外屉,NX提供了全景天窗笺贡、普通天窗和无天窗三种版本的车型浚颧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玖甸,采光效果很好抚阂范,但无法开启匣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匠歇,采用的是外开式设计妇双。可以确定的是蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国坡案,至于无天窗版车型是否会引进蔚坍违,暂不清楚堂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骋鲍,马自达CX-7在海外推出;2009年啤涉,2.5L两驱车型引入国内擂感坟,售价28.8万;2010年暑捣,增配的小改款车型上市读款杏,售价29.08万呛,同时宣布国产意向;2012年巫,海外CX-7停产;2014年孤瓤电,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道八,等它国产的人此时已经老了四岁了勉兑。   从以进口的身份引入国内归,到正式国产经历了四年左右的时间吨实,在这四年中进口CX-7销量并不好涤故,一方面是当时市场不成熟怕内,后期竞品丛生将其埋没了酿。另一方面原因也在其本身独来尝,比如定价高骏扭盯、2.5L发动机动力孱弱等等滴哪饺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辱。在测试之前咎忍吮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点为?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绅废炮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm污,搭配6挡手自一体变速箱耽馆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狮溉,只不过调校要比CX-7上的更为激进纪。即便如此寥卞滩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陈匡。   油门的设定比较灵敏线保,起步和加速初段都还比较轻盈步奈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晒,而不至于拖沓驰保回,一切都显得易于掌握朴。变速箱和发动机配合的是那么默契桶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倾抗,只是在极拥堵的道路上蠕动时浇承充,1挡与2挡的切换有点闯动而已胳,问题不大膝。   转向和悬架的设定偏向运动朽鼻扩,采用机械液压助力的转向系统比较重懒扭酞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣来。悬架没有“忽悠”的表现粪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睬,车内乘员经炒叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袱廖。悬架后段偏硬软那,在弯道中并没有明显的侧倾惯黎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掳对。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗜筛,动力供给够积极楞,表现不错拷吭,驾驶感觉非常轻松赐谷,动力的跟进也很是及时糙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)架谭醇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm递蹿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壬挫俺,而且不是那种喷涌般的迸发酿睛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屠洽,给人相对内向保守的错觉隧。   CX-7更擅长的是中途加速点缺矾,比如从60公里/小时开始五弯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易围详,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戒,这几天这种沮丧感时常出现剔蛙。不过也正是这个中段加速的特点盒秋爆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勤世侗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柬,稍踩油门就奔向3000rpm份趣陆,便能得到很好的响应烙,仅有极为短暂的降挡迟疑蓄辈度,随后就催逼出了足够的扭矩干扔。简而言之百博恰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的禽弓店,容易上手考坝素,各方面的表现也都算令人满意恃搪萄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盘芭,涡轮增压器起到了明显的效果酬,就像注入了某种精神类药物跨,虽不时刻保持着亢奋状态孝踢室,但兴奋状态确实随时可以到来新旱,一切都听从指挥菠扫。这种持续的加速感可以维持一段时间暴纪,心里不禁一阵爽快诞农居,当然茫仙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炉秽修。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扭娶菜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗅,消耗燃油17.94升鲸,平均时速为30公里/小时凯侣,全程开启空调饭踞暮,平均油耗为13.3升/百公里委誓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兜持坎,CX-7绝不算省油的那类碾,准确的说是比较费油酒嚷填。另外活托太,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油些,无疑使用成本相对较高私。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前檄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靶黄许。说实话谴堡,那是我第一次接触这两款车铂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摆排,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲤侧,动力同样够用秸,但输出并不算线性锨蛔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纷类。当时我就在想绦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玖佃,而如今厂家真的这么干了皇肥夹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统房糖虫,增加了几项配置律请,外观方面几乎没有改动龚动,图中的这款车只是增加了车顶行李架亢豆、车尾扰流板和挡泥板等选装件维灿并。   这款帅客HR16是一款7座车型炬密,它可以满足国V排放标准码甘痕,车窗后半部分采用了隐私玻璃弦驳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邯弘。当然谋姑咆,帅客实际上是一款既可以满足载人偿搏港,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钨铣抒,所以它的车系中包含了5座岗洛、7座枫、国IV捅称、国V等各种不同版本曙九势。   除了挡泥板之外肆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秒牟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霉袄,其中的最强模式叫作“Dynamic”挎差,译为“动态”熊汉。有意思的是荣皇,在英文里鹅绘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根划暗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汀息、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哼套?——开启动态模式姆,就等于点燃了一根无形的导火线矢汹供。   要追根溯源的话汾苗拖,炸药起始于中国图空,属于四大发明之一垒嵌,不过相比中国发明的黑火药势浇,硝酸甘油平时更加安全可控虐冬,而且破坏力更强铣搞。奥迪RS 7同样如此坎,它多数时候表现得比较随和矛秋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘟嫁。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹭商。奥迪A7之所以独特寸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型法负,人们将之称为“Sportback”轨,在我看来鹃寐,它的廓更像是一只优雅的海龟魏废恭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呕卡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鳖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纲寇咕,所以它已经不是传统爬行类的龟寇挥鸿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息步滑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘螺境蔷,让人不由自主的去稳稳扶住3判菠、9点位置谭苗剩。   在风骚的外形和各种真皮靖、碳纤维材质的覆盖之下毋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堑敦幌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钦纽凉,这一点很好涂畏斤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朔龚脚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群世淮鹿。即便在这种情况下筏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价既卞慑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牛朔阔:谁给你的自信卖这么贵耪慰恃?不错龄结茬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣谋,它到底是盲目自信还是厚积薄发故忌碎?我们一比高下传舜凤。 外观对比缸兴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肠辫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凉僚忍,所以我决定说点可以量化的东西围钒坞。首先倾僚晚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寂趟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脱胁。其次可能是由于动力的原因放人寡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刊凭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坛巫,备受关注的长安CS75正式宣布上市持枫导,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合譬壬。在前期的试驾活动上胁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞘讼,并对其驾驶品质给予了极高的评价录。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忙,和手动挡车型相比呻涎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娶。 ● 外观内饰的简单介绍鲁胯期:   在外观方面渐特,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞧完屁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔼蛊乱,甚至连一个小尾标都没有撵么。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿难病,但1.8T车主可能会对此有一些不满阑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虾,轴距为2700mm旱故摆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赦疏钉、奔腾X80以及哈弗H6清矢纪,CS75还是相当有竞争力的凰,它的轴距和长度最大舒,宽度仅次于哈弗H6皇坷,高度相比瑞虎5矮了35mm搓失鄙。   在外部配置上幢茨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劣骆轨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赴嘲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肖闻毛。另外凹茨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯济蜜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搭修鼻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芍观,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品显,市场售价约为700元/条疟翔,在同级别中算是很厚道的配备了固。此外衡瓢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呜,只是轮圈被替换为铁轮圈任,还是俩字——厚道捍诵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格忿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泄媚泵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板麻,看起来更有层次感爆谓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疯、设计毫无新意喀贿秸、用料也很一般等不好的印象霞龟。不过近年来填现小,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虫,长安便是其一旧宿趣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骡,也很难找出它的缺点眉蔽授,按键郝、旋钮的阻尼适中懊,手感很不错蝗蜡贸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斯阜武,分辨率和反应速度都还不错九,不过在功能性上它只提供基本的导航嗓秤胃、DVD家奖、电台身凡、倒车影像及蓝牙功能博沉币,并且无法直接用USB读取手机中的音乐储杏蓄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遂,但是厂家对此并没有改进钉桥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禄踌。但是必舍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锨诧藏,同时设备名称也无法显示完整逢坟,在用户体验上还有提升空间但。   不过司虚,在一些细节处理上漓揽怯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎暑痊。比如在挡把前方的储物格拭耪景,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理净翘,不过这块材质却为硬塑料芳,实际上根本无法达到防滑的效果吐盘。另外闻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弘送,这点值得表扬涎夏渡,但必须手动摁下开关才能点亮阿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辆不竭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檀勘。座椅填充物软硬适中娥慑视,刚刚好隙褐,并不会软到开久了腰疼榷歧率,也不至于硬到硌(gè)人凉继僵。除此之外雾默模,包裹性表现也很不错上秒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稼式。另外辣卑趟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芒。   车内乘坐空间表现上够,身高180cm的编辑身处前排形,头部约有一拳左右的空间谢界,此时移身至后排编霓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常。作为一台紧凑型SUV车型泌侯髓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喊潍横。   来到后备厢柬累,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘲掳洁,表现中规中矩怂诽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灌仙险,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怖靠,增加消费者对于整车的好感度牛完。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扛失,如今市面上的电动车产品越来越多腺掳伺,开始逐渐走入人们的生活卑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稠,大家对它的了解可能还不是很多椽筋忿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憋狼。那么这款车究竟如何呢峭恕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矢,我们终于有机会近距离接触一下空膝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冉需,因此其与众泰汽车合作卸,推出众泰知豆电动车康挫歪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同松,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识题虫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卡下卵?不管你信不信幻,反正我信了券胎挨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烹聘卫,售价为24.98万-28.98万元尝缓泵,共有三款配置可淹瞪臁,全系均未采用quattro四驱系统娄,取而代之的是前置前驱的驱动形式驴复睛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛母丧亢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蠢狭迹,1.4T的发动机到底够不够用达敢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彩,这些问题都难免让人担心司蹋湘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”情,它又是否值这个价格耻,下面让我来终结你的这些疑惑甫胆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葱华:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱康驴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样农,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境礁碌榷,既然大家都关心这一问题门厕,那么我们就从这个问题开始一一解决挺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邻烧醇,其最大输出功率为110kW裴九,峰值扭矩可以达到250Nm寥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菜牢,动力储备不足方面的顾虑党其挟,但是这些想法也好顾虑也罢妊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脯坍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲁弛地,油门初段的旷量微乎其微魂粹叉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氰虐,当发动机的转速达到1750转时凉忿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩的诽铰,强烈的推背感也会随之而来纯,如果你不是冷静下来思考一下蚕齿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受薪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艾洪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溯拱,一开始的想法和我一样骚虾,换了1.4T发动机之后搂奸卜,动力跟的上吗淖?心里总是怀揣着这样一个疑问赫,但是当他们开了一段时间之后繁莽俏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彤路。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岁,处于D挡模式时省胖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膛诲敞,但也感觉不到激进的性格炬肋碌。但是当车辆处于S挡时吃八,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹋双,整个车似乎突然变得紧张了起来烙苏号,时刻专注着你踩油门的右脚厩拭,稍有动作便会迅速做出响应蛾凛愤。   在城市的驾驶中崔芒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容杜,当你深踩油门时婆茶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跋氏含,或者可以说秋淑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秦贺俄。此外沏惟,作为一台不折不扣的城市SUV购功,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厘伯钳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篮吻杠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动频且。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抖哨拼,整个加速的过程非常线性幂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毙晴蚊,不会表现的非常神经质庙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茎辣,这台变速箱给人的感觉非常聪明杆沸塘,可以准确的猜出驾驶者的意图凭瑞跺,在换挡的速度和时机方面非常到位勉融设。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澎淑。此外现簧腻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斤。当车辆处于D挡模式下耸宦埂,当发动机的转速达到2000转时镐遂,这台变速箱便会进行升挡的动作拢耐,从而保证日常驾驶更好的经济性陵啼递。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挽爸闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止两。   这台变速箱也并不是近乎完美温论,它当然也存在着自身的不足北饺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捂卜赁,尤其是在低速的区间内闲供财,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感米。此外瞧,该车提供了四种驾驶模式的选择入,分别为经济庐北、舒适陀褥、自动和动态模式护庆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杏藕撅。 性能测试才喀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中话阔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饱梯镜,最终的破百成绩为9.14秒柯漏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疽唯衰。奥迪Q3在三挡时完成了破百糯梯挪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寝掇。此外蜜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没景,非吵谄兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失物团,整个加速的过程十分平顺和线性炬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谦混核。车辆在全力起步的过程中癸懒充,由于没有采用quattro四驱系统汝翰癌,车身有轻微的抬头现象吕,前悬挂的拉伸比较明显搐空。 性能测试乃溅列:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中社烽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墨傲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徒涡踞。在整个制动的过程中撵,G值适中保持在-0.9到-1之间肌答脸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钦,前悬挂很大程度的收到挤压踞监现,而后悬挂的拉伸也相对比较明显得。此外炼,该车在连续制动的情况下啡躺,受到的热衰退现象比较明显办仇碑,在连续测试过后难,制动距离增长了接近2米醇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戎卜,动力方面也足以应对使用的需求裴,尤其是在低扭方面宝颗寸,这台发动机表现除了浑厚的功底地汕坞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒲。对于一台城市SUV来说骏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滇。" "  你有没有这样的勇气磕税镣,一辈子只留着一种发型墓,带着一种款式的眼镜熊抨?或许多数人会摇头说不拒浩。试想你现在穿着中山装戈沸,带着大边框秽离较,留着中分头走在街上渐,别人必定会投来异样的眼光鼻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牵怕,但有一种美蹄酸,却是永恒的磊,我们称之为“经典”卑表凭。就像中山装逐渐演变成了“国服”抚臣峭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胚,看似过时的东西稍加润色太,就会焕发出经典的力量凭烽酬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莽黔酪,也是一个互相佐证的问题卤献垃。正是扛住了时间的消磨狡粕,一个产品一种设计才能称之为经典必。而正是因为它是经典趴,所以无论时间如何过往惧,岁月如何变迁汕筒,它依旧能代表着美阔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剁乔、保时捷911杭谜丛、MINI这几款车了懒肪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承距哦,这是一种财富播屯,就像一个国家的历史一样券裸杰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宝泞暇。但就像中山装一样暇臀柏,如果不稍加改动叔曝,依旧会被人说土气动烩碗,MINI也是一样鞭附,细节的升华会有益于经典的传播和传承疙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侥随幂,是全新MINI车系中性能最好的薄那刀。所以车头车尾都会看到“S”的字样陀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睬镶渺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玻磊,这是它彰显不同的地方檬,尾灯的轮廓更大了揭据舵,但相比老款不够凝练芳船眯,同时你也感受不到它有何种审美的进步陇黎,个人感觉它是为了变化而变化超裁。轮毂方面傅丸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畦辫卞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注损搬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)下。不过炒抄,在真正接触到保时捷Macan之前掣挺,我对它的真正实力也有所质疑擂媚。众所周知灿泻谎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造似纽咸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磕丹?带着这个疑虑拱棉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枷黔惺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同付捎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秘鳖潜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似花毒射。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爆档,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赐屁。在没有任何参考坐标的情况下盆寐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的规标。排除了惯性思维的困扰孝,对于一款新车而言或许并非坏事阔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虑虱,因此有关它的设计特征我们并不陌生础肥。作为保时捷推出的第二款SUV车型其,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计飞铣狄,同时也融入了许多独特的元素歌斗捻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陀山,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帛汝,因此在细节处理上比楼簧,新车融入了更加激进的设计元素次。    作为入门版车型史颠搬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趁拟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厂材,并采用导光条设计菏盆毙,其视觉效果更具科技感衔侮高。   保时捷Macan的腰线位置较高圣沽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壕,营造出强烈的动态视觉效果距拖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舜五。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沙舜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寒迷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竟,我的同事此前已经为大家介绍铅鼻熟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娥蕾讨。" "   ??????? 提起观致氖,大家都会想起什么闪降?这似乎是一个难以回答的问题清手奢。作为一个有着中国血统的全新品牌嗅辱参,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疮。在2013年充,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上布惟,一石惊起千层浪锑壬催。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叹。   如今剐雀藤,观致的第二款车型括皑,观致3五门版也如约而至墓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力街?它的到来阜挤吵,在扩充了观致的产品线之后俺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凡狼?自然是令我们拭目以待仁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牡坑促。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杉剖诵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锋捐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镣,时至今日都没有做大幅的修改戮。就是这样一个古董级外貌的家伙诗沽赴,最近竟然和新能源技术杠上了卸富泰。2013年的日内瓦车展上杏,路虎推出了一款纯电动卫士收豪棺,旨在告诉大家卫士宝刀未老媳番玫。而这些天甲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妻奖,看起来侥阑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褂挪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上北头抗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侩蔽锯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戚隧祷,并未成为现实咖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搁板。   事情的转折点发生在2014年6月18日兢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照概,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妓憋,并且这一次宽摄,车身上已经重新贴上了拉花惹氯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聘汤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渐定珊,而是一台真正的电动版卫士领戎。   之后通过各种途径的联系褪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祁艾,虽然这并不是一款量产车辆,也没有任何电动机漠橇钩、电池组方面的参数数据搜日旗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸡肪,我们认为此次试驾还是很有意义的叼。   ■ 外观造型臣储宦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兴挛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亲杆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拦。   电动版卫士全球仅有7台抗绞奇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茄,基于卫士110车型打造寺,可以根据情况容纳5个或7个座椅八,算是车系中的“旅行款”艇平皇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迫柯牟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叮禽傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计檬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讲酥菲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矾裂懒,丝毫不加以修饰遁。按照官方对柴油版车型的销售策略涉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晚季。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肉芜舞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峭爽珐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吼眯病。正对车头郡和藉,右侧翼子板的通风口也是镂空的颈沮,下方是空调系统的进气口敝搓,而左侧的则仅仅用作装饰硕,所以是完全封死的状态播柒。   平直的挡风玻璃但舰桨、小雨刷部扰喇、面积可观手动调节后视镜翟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摆,而在这台电动版卫士上隧骨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拟。   实际上蒙鳖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致定卑聘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线如轨拘,电动车窗只照顾到前排乘客帽躲,第二排为手摇的蛇纽,第三排则仅仅是推拉窗瓜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陕陷,确实丸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晤当,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毯椒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辩熄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迷。   三窗式车尾设计除了古老外舷疆敝,想不出更多的词去形容陇,好在后窗电加热绅蓬刚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备时惮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统母穿。至于各种不同用处的尾灯撂边,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弯,并配备了13针牵引电力接口驼劫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熟舒粳。而对于电动版卫士来说合,这款车的拖曳能力也非一般强大靡匪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忍掳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哩千斑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拌,在这四年一次的盛世当中笺固,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成撞F濉,在经过整体的细化改进后整体更出色其室,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炊,对于这样一款小车到底怎样水规,让我们一起一探究竟厢吩纯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贫菲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计味,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化措,当然这还有一部分是车内空间优化的设计频,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格替,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苯另,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴『粒可靠的选择烽挽室。   相比现在很多的车型劝尝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脾,个人比较喜欢这样的感觉衫劣蚊,朴素也是另一种风格嫡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好对垂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撕,可以说是起到了点睛的作用脸抛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泪低秤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潦,看起来还有些运动精神隘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邢,同时也是远近光一体设计铝郸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孰,更加突出其可爱的造型风格梁须,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坡岁成,同时也表明了J2的一种年轻风格鼎妇搜。虽然是一款定价不高的微型家用车藩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畅武涩,雾灯虽然不是什么贵重的配置啦届火,但对于安全的保障还是多一分才好篙喊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力围,实际使用中虽然刮水面积稍泄诶А,但整体还是清理的非常干净烂。   在车体侧面造型上党,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高成即,这样给头部空间会留出很多浑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锭操撵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饥挟。腰线起始的位置和大灯高度相同奢,这给了驾驶员足够大的视野空间谁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奴醚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扒。   在尾部造型上冻梧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趣瓷觅,同时加大了尾部示宽灯的面积怯,为了就是提示后方车辆注意安全接怕庭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫉贝,内部非常的深不过开口非常谐蘧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具池,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骑甩,虽然是钢圈荣困,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型散辆萍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孩耍。另外哦,一直让人头疼的售价问题娥认,此次又出现了抗纪檄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仆阑矫。价格问题博,在上市新闻 中已谈了很多淘搓筹,不过与价格相比恫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戏炒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肥缓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郝,即将为各位解开疑问茂现。   观致3五门版已于6月24日上市芬,目前指导价已公布嗓墩论,售价区间11.99-17.19万元 沫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啸谱护:依然遵循简洁的设计思路贬,造型更显年轻洼烤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头的改雾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涵脐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迁喀。可以说陵辩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格富抢,不过在细节上却更显年轻伶羌弄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乒,轴距为2690mm溶配,除了长度缩短了177mm之外悔疯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别档拖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贰份,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫂眉笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了句。在车身颜色上累瓤浪,观致3五门版同样有6种颜色可研,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惫蓉,色彩更为鲜亮竣菠棱,也更有时尚感箩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起信聪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炽辑境,而前雾灯也采用了圆形的设计舒,更显时尚驴丝怂。另外讽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯是毒、转向辅助灯和大灯清洗装置水,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 反。   除此之外混,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牢使,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褥闪,并且轮圈的款式也更加的年轻摧染干。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揩。所以在轮圈与轮胎的规格上炮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别想捆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闲撤:与三厢版一致些磺,细节改变不大佳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胖课峡。中控台采用对称式设计瑟,各种功能布置规整庞,按钮数量控制在了合理的范围内洛宪,不会给人一种杂乱的感觉诚嚷。平底式多功能方向盘与三厢版无异显犬抄,造型很有运动感搂嘉瘦,真皮包裹的外圈握感也很不错镐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒙胶旗,除了蓝牙电话犀、多媒体播放等这些基本配置之外期评樊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艘部链。除此之外叔,车主还可选配观致逸云的增值服务韧敞,该服务包含实时交通路况同浓跺、实时停车场信息和地图更新等末。 ● 座椅及乘坐空间斧龋枷:白色绲边真皮座椅很有时尚感点。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓤催,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贪攫,与三厢版顶配车型相同鼓。不过区别在于粒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肥骏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镐谅憾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘟疚。   在乘坐空间方面矗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偿,并将座椅调到最低位置后煎,头部空间大约为1拳未背惫,显得很宽裕;而进入后排后募枚官,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烷胆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徘。后排中间地板隆起幅度较大抵欺,长度也不适合搁脚肌款,中间乘客的舒适度会受到一些影响魂。 ● 后备厢胜、储物空间和天窗艇:后备厢容积403-1105升搓谜,储物格众多畦太。   在不放倒后排座椅的情况下侩,观致3五门版后备厢容积为403升眠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汤圭赤。如果嫌这样的空间还不够的话恳,将后排座椅全部放倒后酬呕,空间最大可扩大到1105升椒。除此之外系讲胜,如果您随身携带了诸如手机蔬投、饮料之类的细碎物品的话插,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魂杜犊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迟孰联,可打开的总面积约为0.22平方米降,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歧唱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睦瓦炮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脐采,两者最大功率分别为126马力和156马力箍宏街,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痰截矢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俄融街。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扑患斡,其他车型均采用6速双离合变速箱坪拓壬。在底盘悬架方面侈刮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尼描缸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架结椽。 ● 驾驶感受垂白相:底盘调校水准高沫,变速箱低速平顺性比三厢版好把触墨。   此次试驾会上肥,我们大部分时间都行走在城市道路中瓜稼频,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漠容焦,起步时若是轻踩油门踏板花,车辆的提速会显得比较迟缓熬挖,若要改善的话擅萝踏,需要至少踩下1/2的踏板行程钞较。对于开惯了日系车的朋友们来说随垛,这种偏向于传统欧系车型风格囊啼,而非“一点就有”的油门调星胬ざ海可能需要一点适应的过程搞。   而在整个加速的过程中羡沙量,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题师睦鞋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屑,咆哮声已经传入驾驶舱先澄岗,可就是不见变速箱及时升挡堕洛。另一方面毯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入累歧,整个介入过程并不是特别的线性掳凳孔,其工作时的噪音也清晰可辨钝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音取。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧眷诧乃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )容部,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脓贝颂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擞犬嫌,并且伴随着强烈的顿挫感乐窃瞧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贤柔垒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刀棺檀,虽然顿挫感还是有林坦参,但已经能够被绝大部分消费者所接受互弟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夺画,那么我可以回答您纫忿惯,和大众的DSG表现相差无几凯。狮股脾。   从观致工程师的口中得知焦配盟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题割,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疙句场,对变速箱程序套匣波、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恍,找到其中一个最佳点谎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忍。   在手动模式下硕肝黎,发动机的表现仍然很积极老,不过由于其低速动力输出并不出众汗身羚,其加速度并不能让人感到满意煎,很大程度上案膊灭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楷角。此外胳鼎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胚纺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粟田醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闷汗粹,而在此前的三门版车型上鼓,我们就给予了相当高的评价疲敦。虽然仅从结构上来看杭侧遣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眯妨士,但作为一款家用车裸洁伍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畅番怕,高速行驶变道保证稳定性辉缮虐。事实证明杆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馁郊,并且从车底反馈至车厢内的声音让祷卫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看开工,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铰效。   ● 编辑总结露歇:   从我们此次的试驾感受来看矗谱味,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刨狗柿、时髦的外形秽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整每逛涩。与之前我们体验的三厢版车型相比煌诉几,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缺膜,尽管目前顿挫感还是存在卉抖靖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堂喷侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潜胃,有值得称赞的地方肆,自然也存在着一些不足黑狭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胎仿。另外貌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桓哗竿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯时瓦茸、转向辅助灯及大灯清洗功能幢漠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梅堪,这样看来暇赔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少河斗蹬。不过熊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芦侠人?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰詹肪В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型常。但个人更喜欢两厢版本裙聘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾强理寝。当然秽妙钦,作为同一款车题,两厢和三厢的选择人群会有很大不同七硷斯。三厢版本更加实用魄剔僧,两厢版外观更加时尚干练梧。今天带来这款两厢版爱唯欧浩籍彩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足府册警。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喀浚,大灯的设计相对保守了长伶,但也减少了人们对于这台车的争议性读陪刃。从而扩大了消费人群貉杜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好话颧掠,各有各的美锚修怕。但无疑汹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囤甸。   侧面的变化并不是很明显潭怪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垃罐筛。相比三厢版要顺眼的多廉豢。车尾的变化同样集中在尾灯上阑培祟,尾灯的轮廓变化倒是不大哼,变化主要集中在尾灯颜色的改变府干。深红色的外围显得更有质感敲涵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话快洗靶,越野车是最好的选择瓤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邻牧钡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40心臣令,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谈粱啦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力深笛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炕闯。除了电视剧的锦上添花金,BJ40本身的魅力也势不可挡鸽,下面我们就走近这款“北京青年”吞纯牛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹭蹄。   外观/内饰竣希:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兽渺呕,或许有人会问那为什么还要进行测试胆踌。其实答案很简单错,之前测试的BJ40是一款试装车绢购,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甩食惕,包括电视剧中车辆也是如此崇胃袒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奢。虽然我没有见过之前的试装车氖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异概递哄,甚至有些地方与牧马人不相上下垃场怜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍不捍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了供绘,这里就不再做过多赘述亨扒吼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吾倍,你会发现并没什么科技感艰,简单的线条然、硬派越野车特有的见棱见角的气质爱辣函,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滑极陶。另外共拇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邯辣挟。硬质塑料质地的中控面板很厚实倾,比起舒服的软性塑料手感稍差皑澳添,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颈暴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仙休,同理使用织布座椅也是一样拢露,无论您是刚刚涉过水碍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓝骗诧,都不用担心畦放和。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谅巧烩,不需要华丽的外表去装饰据拔。虽然BJ40有着很浓重的模仿藏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侩柯窜,那只能说这个人并不了解硬派越野车烷祈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伪,让人想到真正的场地里去撒点野搏腹反。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀始弥?惊险的高速穿插椽线徒、精彩的甩尾掉头汹兰、惊艳的侧向双轮行进虹褪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戚。时过境迁庐虏,萨博虽已退出中国市衬のА,但把经典的两款车型(即9-3科拖、9-5)的技术留在了中国翔,在北汽成功收购萨博技术后辨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舞旦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狄悔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术借兑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酷,主打性价比与实用性矾殿淮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妊,只是在某些方面使用了相关技术而已舍衰戈。   从外形设计上就不难看出殴呈私,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔽假,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厕,同时车身上所使用的犀利线条灯冷眉,令时尚动感的氛围展现得十分充分拘抬沙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莱癸喷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帕,车身各项参数都小于萨博9-3牌肃钨,所以直接套用的说辞显然并不成立蓄短懈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氛狄彼,打造一款可以继承优秀基因扭,并适合普通家庭用户的车型北姥非,成为了设计团队主攻课程钨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帘烤韶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摊秸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吨汕,但紧凑的造型与简练的线条坏,使其观感的持久性更好非齿慧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涝坡粗,价格能接受刃陵邢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脸。而现在也有很多车型供大家选择涧,包括大众途安雀叉椿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仍径截。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溶,它还有一个进口车的身份始呕。接下来藐襄汲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现限。   外观脚吃揣:起亚最新家族设计盗,略显可爱纶饺闯,大部分能接受塘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汹,同时又有一种独特的卡通味道警纺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眷措,没有配备氙气大灯苇睫,但全系均带有LED日间行车灯凭咎蔼、透镜及大灯高度可调功能涛。雾灯部分的设计很有个性硕觅剩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恰。   由于车身高度降低斧矛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捍躺豪,平滑的车顶线条降低了风阻系数划伯,流线型设计更加美观旁补。全系除顶配的豪华版外尚撅鹿,后视镜都没有集成转向灯功能坞。另外鸥仆外,低配车型的轮毂也比较简洁匡绿疗,轮胎规格为205/55 R16确舷。   新佳乐车尾的设计十分简洁楼,总体看上去比较圆润铺裴伐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格角摄,凸起的轮廓首尾呼应慌广脯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侣,车顶带有行李架桥顶伯,具备一定的实用性郴期。新佳乐全系标配倒车雷达功能沉锈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庭颧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题健韭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伴澈跑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潦。而提到雷克萨斯叼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碗,立刻联想到了舒适咕、安静等一系列形容词烈巢侧。   作为雷克萨斯主力车型匆穷侗,ES系列占据其在华销量近半壁江山挂,舒适梳屉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寄敌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h递估,更是有充足的理由享受这些评语辫稼胁。但更重要的是擎屏,在环境日益恶化蔼巩痢、石油资源日益紧张朗、油价越来越高的今天旅铜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜕闺。   外观部分档殴荒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糖讽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堪赣,和前代相比进化明显斤齿即。初次亮相时氦姆揉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氓袜惠。与丰田一样淡身,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骚桶,目前已被广大消费者接受守苟彪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题充艇彤。   外部配置上差弄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逝报剿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目返,与中网造型配合不错改颊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卜想,轴距2820mm来厂钢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饰悉目,ES没有针对中国市场刻意加长弦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侠淡,轴距比老款增加了45mm梁统。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计经,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挪逗栓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们且。当然毕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标降瞪簇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眠融拐。另外募骡盆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绰五枪,更加低调夹腹挥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虚婚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舌萌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊激浆、忘记沉默寡言的正装车主醚蹲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蠢纶莎、忘记... ...算了冷,需要忘记的东西太多容竣盘,你只需要记得一点蔚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黔舒莆。   奥迪的低调梨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茸峭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝无杰浦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然长辫林。依托自奥迪A7的造型设计椽,RS7依然拥有优雅的造型绞彻啸,仅仅在一些细微的地方嘎摊迷,RS7做了运动化改进汰紊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诲提、以及哑光附件朵驼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板反、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茅。   如果客户需要抬疥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擎昂翟,其轮胎规格达到275/30 R21撤惊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伎衰。排气管依旧体现出奥迪的低调愁,外部看是两个椭圆形排气管巫,而其实际是双出四排气据歪,因为单侧双排气有节流阀低炭烙,用于改变排气通道房航安,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颈刊霉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楷仙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垒石欧。车钥匙浮庇、平底三辐真皮方向盘新雹、运动前座椅首、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标间林宋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纺汐捞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蕊经蜂,还提供发动机增压压力错、机油温度显示和圈速计时器等数据怪埠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萍接淳,并提供其它3种材料作为选装敦。车顶内衬标配黑色织布寄鲜,可选配黑色Alcantara面料寇谢。搁脚板惠村、刹车踏板券乔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凶兼泻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斥礁、一体式头枕的运动座椅屁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岔泄,并提供钻石绗缝地。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料库兰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹲撂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衰,就像微博上说的砂猜刷,一次刻骨铭心的爱情慕扇,一次说走就走的旅行什么的碌娃朔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炯,但在现实中麓,你不能永远一副放纵不羁的样子狭,特别是在资金有限的情况下江,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陡烂。此时你就需要一辆价格便宜妹钎、实用可靠的多功能车型落,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型榔葱粳,分别是景逸X3和景逸X5篙管,形成高低搭配产品布局羡熟。景逸X3属于入门车型蚊脓栋,共有三个配置咖,指导价从6.99万到7.79万元唐感晌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型私。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秸虾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拘红普。这款车的前脸采用了新的风格样式宿钩,线条比较硬朗薯碎,造型简洁流畅泰不,同时又很饱满列,没有过分追求标新立异的夸张风格汞,显得更加沉稳换署。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雇纱,给整辆车增添了活力皇钨袖。   除了前脸之外琴赁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帕扣埂,让人略感失望拧,好在整体风格还算融洽介陇前,不会给人前后脱节的感觉蠢僵湘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm高戳抚、1835mm和1705mm焦,轴距为2685mm噬城丰,在这个价位上算是较为突出的水平了芭钱,保证了足够的车内空间氮差洞。" "  在固有的印象当中退入,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寡检,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌到,作为日系三大高端品牌中的一名汞蒂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亲吻档,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肠茬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲁部,取而代之的则是一种日系的柔美风格霸柒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刻惧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疟呛,并且这种特点让别的对手无法模仿伸揉达。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叔驳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巧呜避,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烷蒂坤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面懦,看起来非常具有独特的风格勾榔午。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戒墨瞬,不过看起来还是比较有神的我惕贡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暗甜掠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勺摊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矩输烧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方播描,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉京怠,这款车有这么长么蛋?实际上后门的长度远大于前门焦,不过整体造型并未收到过多的干扰侍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杜,因为C柱的造型更加接近尾部怠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浓,腰线的设计在在尾部提到了最高搐憋瞥,并且从前大灯连接到了尾灯部分伯仙曹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府咯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稻枯涧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计把胶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涪目厢,到今年4月20日其正式接受预定翠金歪,不到一年的时间朽嘶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闯逻。在新能源车量产揩、市售的速度崎宋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垄剔小,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辜惮怕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔚。当然刊雌,汽车之家评测新车的速度也不慢鞘牟,今天川花,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章埂唬寡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款模。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桐郸寐,其中橙色的为增程式混合动力版车型建,白色的为纯电动版车型四,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宦抱。   ●外观随汐:造型前卫苇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掂,我见到量产市售车之后挤,其外观真难以与概念车作区分脾腻融。宝马i3前脸造型饱满圆润裂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旅。不过烫尽醛,“进气格栅”四个字需要打引号了蓬菇颗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喝蓖土,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洛浚粒,让整车看着很有质感且与众不同铂。当然仁任俺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头干凰,但它的车身侧面看着一点都不显小显缚。在我看来原因有三骑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猫步,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少开,给人感觉比较敦实怖箱猩。特别是车高数据兜弥垦,它比X1还多出了23mm诡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大店乘燎,达到了20英寸咖,但胎宽却很窄磺竞凹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20入姓久,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎途赡突。有关这款轮胎椿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店效杰,基本都表示由于规格太特殊箍瘦,没有现货也没有报价界态。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艇歌,很独特姬啸夹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娄。尾灯采用得是隐藏式设计搏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惭,用于显示示宽灯骂胃、刹车灯以及转向灯等彼撅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舌,所有光源均为LED腥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汇狼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裤膛睦,欧洲市场上柴油车盛行已久粳深凌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯。不过近来羌食墟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求线谁骇,Jeep便是其中之一板,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待此尖。 ● 外观介绍贯那:与汽油版无异逼,硬朗依旧清。   从外观上看汐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型此邻。新车的外形仍然显示出硬朗轿布、时尚的风格骗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大然戮,提升了时尚感萍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痛,在同级别车型中“个头”并不算大卿糯瘟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拖脑穗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迫凛虽。   在外观配置上淀悉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯就、雨量感应雨刷操、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锯犀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挞垮。轮胎配置方面椿黄酮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎究,轮胎规格为265/60 R18祁七,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫁峡揩,规格也变为了245/65 R18薯电。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞠,我们会谈论什么钞?是大老粗一样的外观黄秸悸,还是“马路杀手”一样的形象动?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侨陷旦,笔者也不例外哀。6月5日下午腾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华曙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象级喊粹,原来大块头也有过人的大智慧藏潍辛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廉、FM两大系列凭摹禽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剃趴窗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躲,中国区总裁陆博天到场助阵监。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萌佃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屯困私。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窃较恭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论箱,最大的意义还在于为企业产生利润莎鲁猎。因此事浅示,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中发,并体现在生产效率狸、节油效率相耙莲、完好率牟纹、安全嘿、安北恚和驾驶员体验六大方面妥呸矾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择平害,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兑朗捞,而大众凯路威则开创了一种新的格局乓将,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔽弧师,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威第,而那款车型是针对高端商务市场的车型钞捻倦,虽然其内部可以进行简单的商务会议填眠扮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的偿躬耙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丝唉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菇谷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼强媳统,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僧弘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悄克抒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置长,只是以简单的卤素大灯出现皑拼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贬揉溅,只能说稍显遗憾细惨辑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车评悼,并且其敏感程度非常高顷笺犊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椿癌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车童。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味且,但还是将头灯和尾灯联系在了一起口骸,在尾部造型上也同样是方方正正翘箩,给人以刻板的印象到棋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咀颗,看来稍显朴实无华脐圈梦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痛。尾窗的面积超大辛柬嚎,并且配备了后雨刷典井味,可以说在安全细节上做的不错钳。尾灯的造型也毫无新意仿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹恪,尾灯内部的结构也比较简单圭九沏,并未采用LED也是针对不同定位的选择念功,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葛醚烁,尾部配有四颗倒车雷达探头每鸽划,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溜书靶。作为一款商务用车婪忱损,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卵雾联,而旁边就是凯路威的备胎所在地盛,这样的设计使内部空间得以最大化利用捅眠。   相比国外的凯路威车型设,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疥,造型上采用了多辐式造型陪风,轮胎则采用了邓禄普品牌呻纪肝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岔莲飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV克。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候供,我更多的会用臃肿两个字来形容它坪。圆润的车身勾肝莫,没有棱角的线条尚,大而无神的头灯付呐,都让我对它提不起兴趣箩膜。第一次见到新款昂科雷时麓,我的这种感官得到了改变论。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点味。新款更加俊朗芦,就像是一个胖子推把长,经过健身牧筋,从大腹便便变成了施瓦辛格揪良。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犯检,这种类似于点睛之笔的作用懂风,实实在在的发生在新款昂科雷上面钎。之前的头灯让我没有胃口掣石该,尽管亲和力不错捣丢,但太没有性格敬麻。连同这个车身萎清腾,都让我觉得臃肿无比襄菏,简直就是个满脸流油的胖子械清。新款更换了更有张力的大灯锌蓉努,进气格栅也变得更具进攻性读酵峭。这样的风格靡答,我想才是大家喜欢的帕勘搞。   侧面造型的改变不大底,侧窗面积所占的比重依旧很形食>,这和新君越拭、GL8都很像楔驮喇。给人一种重心很低的敦实感锤。但对于车内的乘客来说慈,这不是个好消息拈帽,过小的车窗影响了向外看的视野突苇儒。造成了不必要的压抑感坷拇。或许对于选择别克车型的人们来说拉逆逢,这一点必须无奈的接受了墓枪激。   车尾的变化不及车头抒常,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喊箱,或许我会更喜欢它申滩哩。但事与愿违趣,尾部的改变仅仅局限在排气管上洁寇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形但竟繁。这多多少少会有助于提升质感棵察。也改良着尾部太过圆润的整体气质时耗。可以说驮桃短,这次外观的改变淖瓦傲,在这些细节上还是很成功的恕伪秃。相当于一次瘦身和塑性局,让它的线条和筋骨更加分明付哗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间队林,纳智捷 新大7 SUV正式上市蕾,官方指导价格为22.68-27.48万元率唯。一直以配置见长的纳智捷品牌厩,在小改款车型上又下了一番功夫卫莱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奉溃净。在体验的这几天时间里拾冷博,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价层。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘦搅,当得知价格只有不到30万元时裸残廷,邻居更是深感惊讶吞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捌贸回?本文就为您带来答案椒。   作为一款SUV孤,“大7”这个名字一点都不为过相当,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涎,2910mm的轴距更是傲视群车刑全少,也难怪引得路人频频回头酪块。不只是尺寸丰弹,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘟,整备质量达到了1950kg券酒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妇。   作为改款车型量甘,新大7的外型经过了一番修改烤,主要体现在前脸和尾灯上惕变蜂。大灯造型有所变化迪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幂阜,而经过修饰的雾灯钮日、转向灯和前雷达溜痞,给人以霸气外露的感觉摄腾。整体上韧含,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讽芥欧,比较实用骂裴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猛嘛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上李。从奥迪A8的换代疗祥浦、全新奔驰S级的上市碉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酬。这三家老牌厂商动作频频颁桔揪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上透,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咳烫适。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溯杆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斯先。而随着混合动力时代的来临坡闷挺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粪矮田,可以说从那时起屋帕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涝谁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期案,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来葱冒谋,以期对它能有深入了解炭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的橙蘑扒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内波日踌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虎刻。相比之下岭其侍,雷克萨斯LS在此方面并无优势莫,长度少弯虱、宽度和轴距均落后于对手怠辽臂。   即便不看车尾的标识惹颂,仅从前脸上幽兰色的车标摩皋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硕拭借。而身挂HYBRID标识则意味着揩,除了树立当家旗舰车型的形象外疗眉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神但。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幂笑侧,只是在一些小细节方面令人有些不满涧。如果用最严格的标准来衡量触帝律,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砂吧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缄盎仑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑频滦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颁,这种车型的优势就在于涝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感度,还拥有了超大的车内空间片技吵,优势显而易见防徊卸,而今天我们来到了美丽的太湖钢炽坑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夺乏,也让更多心意欧力威的人有更多选择浪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表接擎慈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狄,不过从售价以及车身尺寸方面来看庙疆芭,欧力威确实占据一定优势媚。   外观上欧力威厢型车身造型按串妓,并没有阻碍它时尚的视觉感释,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘉楞浮,时尚并且使用贺融。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浦李佩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罚擅。   非对称化的中控台设计兰,与1.4L手动版没有什么变化醇,首先造型上足够年轻协调委,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恰送褐。欧力威自动挡车型斜邦寇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腊堆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僻攻,操作多媒体更加方便都剩。中规中矩的仪表样式没有什么改变琉羔抱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钵绩。   本文导航" "  有突破有挑战备配,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刷,就会有这样的感受添亭。它太挑战人们的传统审美了超断,怎么样也无法用大气熬么柯、简洁木筹式、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祷保。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胸。自由光承载着延续切诺基的重任鲸恒叮,就在这样的争议声中款款走来连别径。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赂溃捷,挑战着经典槽扯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郊讲节,在做颠覆传统这件事笑诺劲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琴将馁。就拿前脸来说硼违温,好看不好看绝不是我个人说的算的睦嘉,每个人眼里都有一个不同的看法桔。或许慢慢大家就接受了通斧氓。   作为一款中级SUV暴,车身尺寸上中规中矩低,作为切诺基车型的延续静,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剖摔棺,但也能看到不少突破之处倪谜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔑匹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腥。   本文导航" "  从1985年开始江,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赣茧,1991年出现在5系车型上端汉纤,1999年开始陆续出现在X系列车型上砰雷爱。直到现在搞砷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猾。2014年5月22日捍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive答、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淌拢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求握枢锋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹅副。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斯虐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肩角梳,新BMW 328i xDrive砍卉艾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抄竭睬。   第六代BMW 3系延续了这一传统捌疾兽,将融合了电子气门控制栋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佩桶头、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配径筹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扒房。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞥,要了解这个问题前集孤沦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理系。齿轮传动式分动箱茸,连接前轴的方式改为了齿轮传动祁迪,其他地方大同小异歇。对于宝马X系大部分车型来说幌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揭藕贬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓉迫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力含涸蔫。由于前后轴均采用开放式差速器侗,遇到交叉轴情况时泄,也只能依靠电子制动来辅助荤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拌馁剔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伟舌,与齿轮结构的分动箱原理相同妇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸡络。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酗董。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的输勃。至于控制多片离合器的方式粪既,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睹扔隧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛两,所以常被用于装配在更强有力的车型上股徒姆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器己邓,以对扭矩分配进行不间断地调节吨徽氖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩习,默认状态下前后扭矩分配为40硷堆:60阿芹摊,最大前后扭矩分配理论上比例为0熄迪楼:100到100澎板:0之间萄惯够。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磋层酸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丁拼。扭矩分配可以在0.1秒内完成赏饰。   行驶过程中哼驰,如果系统发现车辆可能转向不足拢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧身,就会减少分配给前桥的扭矩诗府欧,将几乎所有动力都输送至后桥卤饭宏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊娇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咸。一旦出现车轮打滑次屠恼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滤厘苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翔署讣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煽泵骋。这就意味着蠕孪,无论路面如何突然变化啦潍赴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芭劝,即使是在部分结冰的道路上龄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奋祁桔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型览,其中S2属于一款5座小型SUV功,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下立匆,很多品牌都开始研发小型SUV贪撮茫。而S3则定位于一款紧凑级SUV会迷革,并且采用了7座设计成杀鲜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撂,接下来就给大家一个解答排。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湿,这一平台就是北汽威旺M20的平台聊弥般,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计混晃瞄。但是两款车的轴距却不相同卑侣替,S2轴距为2560mm朔,属于一款标准小型5座SUV创骚。而S3轴距为2685mm鸽犯,接近于一款紧凑级SUV酗瞧,所以为了能吸引更多的消费者涣缸,采用了2+3+2的7座布局粉孰趣,主打一般家庭用车冠,实用性优先乌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逢,主要还是面向有活力的年轻人息,外观设计更多偏向于动感的元素居多顺携。大灯组的样式也不俗套敢散隧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表病缕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磐,在车身尺寸上还是比较占优势的问绞。另外2560mm的轴距表现也不错抡乘,至于它的乘坐空间表现如何墩耙歇,在后文我们会有体验霖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祥熔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熔蔚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘉涣,车门不能完全打开的话沙恳疚,一些比较大的物品拿取会不太方便贝思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钳罢,并分别匹配3款变速箱憾摊农。此前褐堂螺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拌黎。而今天我要试驾1.4T车型司灸,虽是短暂场地试驾魏赁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摊图,特别是动力上提升明显撂吠。 ● 外观/内饰虱腊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镀哗晚,也做了到店体验的文章临锤,1.4T车型在外观晾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沮慈豌,本文不重复介绍蚊妻甘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姑蹦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脓鞠炔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因公损,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佰,具有很高的品牌辨识度埃。同时在一些细节方面的改进欧,比如重新设计的头灯受搅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等射胳怜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阑舜,采用了全新的发动机韩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芜博,属于大众的EA211系列讣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孺庆滑,最大功率150马力/5000rpm即额,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碌荡硕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一降媚碧,而相比原来的EA111系列有了明显进步伯朗,首先是恢复了正时皮带卿骄,降低发动机内部的功率消耗戏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庐母,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痊,而喷射压力也提升到了200bar梨诲卯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篡购含,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别程柿碎,前者顶部是“SKODA”的品牌名形,而后者则是印了“DSG”的字样慕。   底盘悬架方面丘仟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架司宛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淘。制动系统为四轮碟刹结构响弘,采用前通风盘式后盘式配置镁那。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节塘锈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垂薄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盎雌拉。由于是场地试驾诉酚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兑农,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驳,能更好地了解车辆性能捍纤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栏,只能在日后的试驾中再介绍逃澜。   动力方面率,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庞负巍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容短芦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浪夸嗓,1.4T车型的起步和加速更为迅速骆膏拆,而且涡轮的介入时机较早阂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稼就汝,动力的输出保持平稳可控的特性诺矫继。   使用D挡时举,以1/2油门深度驾驶荷窖毕,变速箱升挡较为积极婪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姑患啥,而且换挡的冲击较胁卫菜,不会影响乘客的乘坐感受铃巳。而以深踩油门的方式驾驶首,变速箱会到4000rpm左右才换挡芯卵,加速感受更为明显疚嘿。   换上S挡搏,油门响应灵敏了许多低缮方,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赶郴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丢,在弯道多直道少的场地赛道里戌,需要频繁提速的时候尽斧备,显得更为得心应手堑省。   全新明锐采用电动助力转向系统罕,方向盘低速时转向较为轻松墩,而高速时明显更为沉稳矮颓宋,转向需要更大的力度肌抒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞬丘溪。   底盘悬架方面的桅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茫吗,在弯道中对车身的支撑性比较到位放,方向盘的有着精准的指向性魂,转向迅速而稳健输腻匣。1.4T车型全部带有ESP系统清,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氯,ESP介入的时间恰到好处伎公贩,总能及时将车辆修正到正确轨迹汾胚痰,而这套系统并不能完全关闭湿,属于比较重视安全性的设计奈屉。   在模拟颠簸路况的体验环节喷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藐卸谩,然而后悬架毕竟是非独立悬架歇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况副酿,仍会对另一侧有所影响蛙揪勃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胶石。我们在之前测试文章中也有体验视频嘛榷,请点击查看鼻凉尘。   更多精彩视频跑瞥蹦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墙澈闹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堪,在D挡模式下表现中规中矩胆,切换到S挡后油门响应灵敏叹迸常,变速箱的换挡节奏更为激进勺沏善,加速感提升武,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验躲。" "  2014年2月26日科随券,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市团歌岔。其中T5动力总成包含智逸版深、智雅版尼伯确、个性运动版共3款娥,售价为42.39万元至51.99万元熟,T6发动机版本及价格保持不变场透世。   据了解标耍拔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疼衅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搬驴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱美。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摹棋?本文将为您带来答案凉雹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化停,但动感流畅的造型令人印象深刻槐墓甸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉塘,正如北欧人给大家留下的印象控。      配置细节上镁貌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牟恭少,全系标配了ABL自适应氙气大灯兰孪,以及感应式转向辅助灯光按。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哇,给驾驶员提供更佳的视野累拨关。   此外黄翅乱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弊,探测距离达到了150米慌棵扔,足以应付绝大多数日常行驶环境冲椿。此外缮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统累寸毖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壳。虽然这里看上去有些别扭徐,但安全性才是我们应该关注的螺。" "  限量馆、配额错棚病、上市前被订购一空泡肥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹答。然而技,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喇磺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘图随。2013年故,经过M部门调校的M135i披装上阵旦,性能已与1M十分接近童没烤,并且这次冲破了限量的枷锁顺乐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缔。正当人们面对路上的1M投去羡慕缸趟、嫉妒额拆厦、恨时八,宝马为我们带来一款全新产品搪,并且它的能力并不在1M之下唬轻度,它就是2系的顶级车型——M235i吃。 延伸阅读欢埂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言级,2系可能显得有些陌生忙脐吠,其实早在40多年前修饥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纽。此外岁,BMW 2002车型在1968年问世翟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汗储皑。至此尸爬宏,2系的到来并非空穴来潮呕迫插。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佰,而这个平台也与代号为F20的1系共享碗臀曙,简单来说节绞徽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中控悸,这与3材躺擂、4系的道理相同汲嗽劳。在2013年时稠冻碗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬觅默,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近客獭烽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了儒冻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异居酮墟,从代号E82的1M车型毋火,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羌滥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条干龚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脱侧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受方欣量,但随着时间的逝去悸羔蓟,渐渐也成为了一种习惯瓦辅萄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骡描锣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加未省,更多是出于对内部空间的考虑韧抒书,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响静,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凰誓派。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蟹修诫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腺伺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堵。   当然灰挠莆,即使武装到牙齿盖呢,M235i也不能与1M平起平坐亢退繁,M家族的宽体车身枪杏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的既,就像当初1M推出时的口号一样“M添,永远从后视镜中藐视对手”惩舅,而M235i更多还是为了平衡性能泄瞪澈、实用性与性价比烁驹,同时也为今后推出M2而留下些余地某鼎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孰虏苇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步书湘,针对绅宝D70推出后的社会反响函,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胶狙贿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稀亭创,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吴秃氦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叫单叉。   D50惟肺矮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欣,推出之后的表现往往是人们最期待的魏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同塘汉锈,面对D50的将会是极为严苛的考验角。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陷事恨,而成功了扳捞亩,也将有可能成为流芳百世的一代名车貌。7.48-11.98万元的厂商指导价乏堕摊,可以说为这场战役的打响霜试探,开了个好头氯人。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娥行,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格超秤。此次担任D50设计工作的诞苟,正是培养出诸多设计人才的博通公司犬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捶,同时又能够给人们耳目一新的感觉采婚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缝匡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磁枢潞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捻,但是当你接触过D50这款车后千痪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翘铆畏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碎,但是当你将这些元素组合在一起时寒么镐,却有会很快打消之前的念头锚涉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凶林,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计既馆。运动气息浓郁的设计手法哥,会让你把D50和运动结合在一起馁兜桥,无论它实际的性能表现怎样棠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拧郸剔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方头纶盘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玩届,面对不断推陈出新的竞争对手巫昏添,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翔。好在随着2014款车型的上市熬呕晒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捞剖,而这支强心剂的主要成分也很简单袄操较,一台1.5L涡轮增压发动机呸苫胎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型独瞥纺,针对配置方面也进行了一定的调整讼棱泵,其中自动大灯韶、超速报警以及四门车窗一诨福控升降等功能均成为标配黔耻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吉乌圃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惜堵署。因为从早年搭载的速锐谦输细,再到大红大紫的秦涝且唾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睦宝佰,它所提供的动力都不曾有变币软认。传动系统方面寸结,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扑车骸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱死建眯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忙熄。在城市中经常用到的中低转速区间内廓,发动机的动力输出比较积极木,并且通过涡轮的帮助俯,动力在1500rpm之后便有明显提升傅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颗肮铆,完全能够满足日常驾驶构。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哇,适合城市驾驶仕。挡位之间的行程适中砰父恕,但手感略显生涩亨煞继。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜π恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酒,而非车去适应你先墟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定背。四辐方向盘尺寸偏大炮,回馈力度比较匀称泥矢双,因此驾驶这台大块头还算是轻松外狠,只不过方向盘的虚位过多单,转向时不得不做出更大的动作溃橇。   前麦弗逊叛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赌敦,并且由于悬架行程较长巷赤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉防炒。当然这样的调校也有它的好处淌剖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桃碱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敖,SUV车型是一种非沉彼老茫耗油的车型榔挞,毕竟以自身庞大的身形来说宦换,自身重量就已经非常大了橡赋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铅,这也导致SUV车型的油耗居高不下铆分残,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狠茧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芬羞扒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沮笺皮,在众多的SUV车型中捶怯揪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅谎,这种设计可以说非常的扎眼溺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剧扔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯划,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售武,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粱炉宋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坊。在RX车型上岸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同短曝,从RX整体风格来看貉,还是更多的体现了柔性设计的特点丧澜蜕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毖告,如果不看下半身东岸山,很有可能误解为一款轿跑车型排。不过这也让人们的视觉一亮累,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的室飘梳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寡喇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拦捻搞,没有过多的硬线条介入落瓤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纷赁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符函乌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卢此棱,RX明显体现出有些不足霞狭,不过这本身就并非是RX的炒作方向诺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寇顿,内心想要一件东西另项膳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弛胆缔,否则你就无法拥有心中挚爱淋赴巢。你想要一部手机时檀,但偏偏要你保证最低消费佳。这种心情着实不爽擅橡猜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捷氯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轰,这两样东西都是你想要的慈冀,售价三十五万不到峦暴,撇去不相干的配置董蹈顷,给你你想要的诵微凌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓶氰溜,是不是有点定高了檄秘?可细细一想假川,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篇毒从,并且还带有四驱系统雌馈风。如果单单从这两个要素考虑惹诲,同档次的车型里挡俯,都破了四十万大关了拳刺嚎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垛劣,目的就是要拉低门槛棚检导,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件萎废。但运动元素表现的很细微烷,基本上都是细节点缀圃高,和其它配置的A4L差别不大穗链拜。虽然是一款40TFSI的低配车型怜沥巴,但从外观上很难发现区别篓侠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞧,算得上是全车比较明显的运动彰显了杉仍梳。尾灯内部依旧采用LED发光元件傻克,总体来说汹量,亮点不多椒纳衰,朴实大方街炮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盾迷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量剿培,除产品名称外晶杉馁,其与JX35并没有什么区别瑞,还是那个豪华运动的大家伙熟牛社。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拒铜率,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酷恳氦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慰恼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娟裁空,灯角黄色的反光片是标准美规设计舶骗,但无论哪种规格福,对行车安全方面都是提升贫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渤岭衅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巍讨枢,前置摄像头悄然隐藏其中似履。侧面看上去QX60依旧大气稳重头钨懈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感水搓。另外犯酱,底盘上有些部件会低于车身魏棺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过换端。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暗,活泼的细节设计使其更有灵性疥款,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炔屋,也起到了一定的隔热作用芳佬号。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感车,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肆守,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现先,静音效果良好撩集频。   车尾并没有过多花哨的设计荣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卉桨。尾灯采用部分LED光源爬盘眷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释们其,总体来说比较耐看赊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味礁卡先,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卿寡扳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鹤唉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谈现,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媳。上市前褐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稗彤扛,不少人不相信它的价值陷伪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹤庭耪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待色碘,这自由光到底是什么情况鲍陪厢?经过整整一周的深度试驾后掳,我有些新发现可以分享给大家淋凭凭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粱沃,我的思绪一下回到了2005年左右敖牟,那时候自主品牌鲜有SUV产品姆门,奇瑞率先迈出了一步巢开,推出瑞虎灭猴,并领风骚多年培柬芭。当时奇瑞称之为NCV部卧,也就是集合轿车以及越野车蟹橇杭,有着越野车的外观和坐姿贩,并兼顾轿车的舒适性趣氰奇,其实就是我们现在说的城市SUV拟。   这样的优势持续了很长时间屉废,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展台,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品库氓,瑞虎的势头逐渐放缓弟,也就不再抢眼了计赋册。奇瑞随之调整策略省,在去年推出瑞虎5这一新车型记膜铃,与其他自主品牌新对手进行竞争论驴。与此同时卤交,时隔半年的今天玻,老瑞虎被重新包装升级焙疗,命名为瑞虎3再次进入市惩肟灞场,与瑞虎5形成高低搭配动架显,重新获得了新的竞争力呕。   外观匹脆誓:   正如前面所说孔堡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芬嘎艾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作系碘凸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睬全。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赁夕胶,棱角更为突出南、线条也显得更利索剐心陪。侧面增加了镀铬防擦条逼牧,而车尾的变化并不是很大畅滦贾,集中在尾灯和一些线条的修饰上海乡腿,就造型而言瑞虎3更年轻了廉仇。从车身数据来看踌,瑞虎3相比对手并不占优优势靖,但是得益于外观的设计彭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些誓钳疗。" "  在经历了数年市场洗礼过后赁风慕,瑞虎车型迎来了新一次换装绒汕,代号命名也列入到了家族统一的序列中廖抗,对于车型的区分更加简明卷眯佰。除此之外湘含陷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计切镭千,以及更为充裕的乘坐空间担,以提升自身的竞争力陋腾量。   瑞虎3虽然属于中期改款车型级,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饯讽菱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向干,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碗乾律。   此次改款主要集中于外观方面疤,通过新老款前脸的比较陪,我们共计找出了8处变化蝗,分别为痘固:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大家潮浆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表低拦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辖,但在车身尺寸上有所调整倒酮,其中长度方面增加了30mm骆,宽度与高度减芯绽省,而轴距维持不变挨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抬貉韩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墓。   车身轮廓并没有大费周章的变化弗,更多的是在细节上体现新意急串克。侧车身防擦条进行下移驰孝庭,并在前后车门中增加了镀铬饰条楞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辆椒戈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肮,更趋于向装饰性靠拢疮弹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闯抠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抒俏办。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陶,若要找出所有差异蹈孝,还需要费上一些功夫醇,在对比过后变化上依然可以达到8处识。依次为文虐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斜贝秤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识木。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赏垂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗅,空调按键的布局更加紧密擒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魄纹寿。此外价,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓷僚。   按照配置的不同涪疟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掇默,大尺寸液晶屏包含导航既多、多媒体氰柑恢、蓝牙以及系统设定等功能磊孙惹,而在操作上也十分直观忙尚公。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当练泻沮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翰释、风量骋颗、风向等信息耸苍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渺狮纫,同时旋钮的阻尼与定位适中退叮,手感较好散乌厩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戒猴。   方向盘两侧位置集成了音响疟红、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妮停稿,中心区域使用了品牌全新标识拟嗡案,并在造型上稍有改变蓄。仪表盘则没有任何变化栓释,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晦洞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澜羞河。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揣斯逗,但调节方式为手动居缉弦,前排座椅具备加热功能栓,按键位于点火开关周边区域锭告脱,位置的选择上不够人性化岔,副驾乘客很难进行单独操作媚。   在前文的数据表格当中淋撩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优素萌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咖叹跋,头部距离车顶约有4指空间坞丘,直接移至后排乘坐拖赡疤,头部空间同样保持在4指花,腿部则为2指余量顺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下昂,首先需拉动靠背边缘的拉手炊呵蒂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烹劣,要想恢复到之前的乘坐模式阀贬,还需先拉动开关揪,同时扶 起靠背谩,在操作方式上显得不够便利内。后排座椅支持4/6拆分放倒绞困未,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响橡杰屁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秦嗓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芹芍黎,含有DVVT技术悍俺忿,相比早前奇瑞的1.6L引擎殴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舶岔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求发健,在CVT变速箱的帮助下赊构舒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厦茶你。即使在起步之初深踩油门坷船,加速过程也会显得有些慵懒财,只待转速攀升至2000rpm后拦材,动力性才有好转仆风,此时油门的响应能力有了子显著提高耐沸茶,虽然整个过程称不上动力充沛痪素陇,但对于城市使用来说算是够了槽豪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上番必,涵盖了手动仿、雪地和低速3种模式痹歌碱,在手动模式下可以模拟7个挡位骸瑞粉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霖休滥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椭,在模拟挡位的帮助下李喜,转速会与油门的深浅更成正比憋虎,升档与降挡的操作也会更加从容佃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怒念毙。   在紧凑级SUV的行列中龄,瑞虎3的车重算是较轻的一员疏孙习,这为引擎减小了不少负担按辞额。助力转向系统的力度适当獭恋环,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刮。转向的精准性使我出乎意料涵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翠,悬挂整体表现十分扎实答呢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菩,令试驾者信心倍增挝。   如同瑞虎3的定位那样乒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颂,它并不具备越野的能力蹬,然而精确的城市定位项,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适公挫,诚然携,它在这两点上做的很不错藕湾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毫安,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寒沙城,瑞虎3也许是最合适的选择对象菲规。 责任编辑递:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捶,一晃6年时间过去了储,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钝,但是我们仍然和它有过很多次的接触兽,并且每一次都是充满乐趣的体验藐藤。今天我们又把它请到了这里泵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外含戌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型填讣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娃侗婚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肆擒涧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气街创拎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荒奶,自然整车价格也就能便宜不少镜,降低了它的入门门槛憋放茹。而以我们消费者的角度来看级搂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象噶村,这也是我们今天把它请到这里的目的涉伶桶,测试项目很简单嗣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现递替恐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捕病献。   ●日常驾驶动力表现惶:低速扭矩充足刊替闪,高速动力吃紧敬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗣丹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氯铃昧,但机械结构还是更适合在野地里行走凭首侥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屠憾避,外形设计刃、车身尺寸傅、参数配置全都没变撂寇,只是换了一台发动机跋牵欺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃囤,双手需要时刻度掌握住方向盘呵显,总之开着它你不会觉得太轻松骨啥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陆搪技,大家也都心知肚明痛脊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扛糕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铺瘟诲,参数虽然降低了变揽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的差耸,并且只要车速不超过60km/h拦隙,提速还算是挺从容围通络,也有一些推背感刊常,感觉并不比3.6L车型差多少吗扇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澈先愁,脚下的油门响应明显迟缓了不少啪取飘,如果你心急的话督镁贯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屎嚏腊,否则踏踏实实的在路上巡航郝烷。   ●油耗测试鲍钙:正常表现许,不惊不喜厂壕。   发动机排量小了厕匪为,除了动力影响之外念,油耗也是一个值得关注的指标柿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逗釜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虾,拥堵路况大概在30%左右识,畅通路况大概在40%左右洪,另外30%为综合市区路况脾敞,全程平均时速为31km/h聚烹,最终计算出平均油耗为12升/百公里眯诽,算是正常水平朵冠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛋脓湾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敛杆港,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘎互虚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谁酬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何损。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞬恳捐,很高肯嚼寝,或许我接触的都是高配车型矛,包括纳智捷大7娘蜂橡、CEO等车型逢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赶。今天裳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峭伯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尉残砷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漂?下面烤旁,我们就来看看详细的体验报告啼痕。 可以看到坞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帮掸,这在于其他车型包括纳智捷大7钎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现施。这次试驾的优6 SUV也不例外矗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哥翻庙,为了突出这款跨界SUV车型的定位倘旱,外观设计上更年轻有活力贫颇,对于年轻人应该有很大的吸引力耿逝憨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表关:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台携娥屯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弧摩伸,轴距为2720mm慕,可以看出这是一款跨界风格的SUV咳獭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耍,最大的优势是轴距要长出20-100mm闷偿,具备不错的乘坐空间胜冯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腑防钞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎但佳,尺寸都是215/55 R17闺。可以看出在轮胎的型号上吻,国内销售的车型都有一定的缩水亥蜜,当然为了控制成本笆撩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捎篓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托特诞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜗惹链,两侧的LED刹车灯十分扎眼缝,不过从布局上看稍稍有些凌乱室。" "李老板的慷慨船湃悲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板池刮炼。下面回到主题固,从之前收集的网友问题看说每赦,大家最关心的有两件事儿河睬,一个是特斯拉的性能炒钨嫩,另一个是特斯拉电池的续航能力南情,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乃虚喊。简单剧透一下道冗妹,性能方面特斯拉相当给力紊烈凉,续航能力方面我个人觉得还是不太行离景使。 注年:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型来,文章中提及的“特斯拉”新讣棱、“Model S”等名称均为本次测试的车型凭拼。 数据解读貌攻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奶,所以今天我们就先从数据说起谦窗缝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版世径,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渭垄眷,而我们的实测数据为4.7s惜檀,比官方公布的成绩略慢猾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样次。由于采用电动机驱动笑的夹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暮闪梦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑习柏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肛瑞荷,直到完成整个加速素蜕芜。电子系统和动力系统的完美配合肆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限观铺瞳,这是大多数的同级别车型都很难做到的空般韧。 0-400m加速尾速茹摔:170.124km/h 加速时间敢竿扩:13.63s 由于采用了9.73噶锭:1的固定齿比变速箱摹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓜浦,在加速曲线图中晒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挥,车速和电机转速完全是等比例上升贤。这里说句题外话侠镀评,官方公布的电机极限转速为16500rpm逗遣,最高车速为209km/h扫托,通过以上三个数字炯仿磨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞋,有闲工夫的朋友可以试着算一算炼。 0-180km/h加速袱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弹,峰值甚至达到0.7G龚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昏梁赎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撑念眠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看里碉,当车速超过150km/h后抒,车辆的加速度下滑比较明显笺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耻珐,工作人员解释说为了保护电池匠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雹袱法。再多说一句昧捷僵,这个速度日常用肯定够了呕祈城,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篇处,但如果是赛道轨佩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陌屑,有大直道的长赛道嘲短浦,它应该会比较吃亏肃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膏,常会被贴上大排量搬、暴力机器邦眠授、拉风外形和肌肉车等标签澳馆。这些词虽然简单吹摧俱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哦鲁僳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惦。近日浚固怯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)础朝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苛宪抒:科尔维特C7)惹看,肌肉感十足的外形表害,手动拆卸的硬顶田丢獭,再加上6.2升自然吸气发动机等翱挛,都是它的大卖点放亢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时农镶,外形变得更具攻击性虽驰。不同于以往车型念史,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗版,只有头顶裸露在外脚,非常特别嗓连。重新设计的6.2升自然吸气发动机跑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畔兼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豪尸膘,最大功率640马力河送镶,峰值扭矩814N·m)半磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厦疆乒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倦杆寒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扯纽辈:5.3万美元)创,几乎没有性价比可言爽汞,但相信越是稀有的东西饯垢,越有人喜欢惕身。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墨渡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焊恍诡:400-023-5599 地址俱戏惊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暖违蒜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缓套纪。而这款车本网也进行过多次报道与评测梅浩拾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题貉挨,比如——空间与电磁安全性淬痉。   有朋友担心念闹,混动车型的使用空间会不会很小鞍橇慷,电池电动机发电机都需要摆放位置蜜,还有散热系统概瞬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧函。   作为一个“热心肠”呐,笔者决定帮一位同事搬家碉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讲酣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梗桂、两个大型行李箱绊违沏、三个双肩背包刑超氏,两个电脑包恍角,一个猫窝贤反删、一个全新的大睡枕搬走荷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客力。好吧儒福,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纤别韭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妇猛柔,从图上我们看出讣,在放入体积规整的水族箱水缸后啡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炬杉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抨,并留有一定的间隙量换傻。   而后排在放入水族箱地柜后恭干拐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位策昏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱措。得益于巨大的后排腿部空间伴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了练幸。而后砰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胳粹。当然诫事肠,前排的空位是为乘客准备的肩绘。(为维护试驾车整洁汇守寡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施红。)   我是一个希望低调的企业主尉忻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颅闪,后排音响控制线备,前排座椅调节按键椭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堑、空间钡贩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流破畴粒,大电流产生的磁场对人的健康有影响朗床贰。英国专家认为某列甩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侧弓康,高于该值馁巫,儿童将面临患病风险哪屏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳伲害徊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烫镁。   简单来说射唤显,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种试窖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篇边横,如手机碘苦封,对讲机那稗胳、信号发射塔等使酷任,而低频电磁辐射离我们的生活更近粪,家用电器埂票匿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射划裴还,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姬触。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台很,前排座位私,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量峭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品监补粗,不具有权威法律依据茧,但既然是国家允许销售的测量器材现,其测量结果绝对拥有参考价值虫寇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喊彩掣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量土莎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓬勃帝,首先是油耗刨芳,我们在遵守法律规定的情况下浆非狈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篙诡德,而结果显示儒此,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骇烧隙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下创,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粮挛夏。   混动车型比普通汽油车重撑,驾驶感受会很糟吗?   确实茧秸坡,混动车型由于需要布局电池剃醋、电动机恐徒返、发电机当靠提、散热系统及控制系统察位,整车质量肯定会增加泌辞刹,但通过驾驶拜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感官忱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动性奴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疲,使用感受更接近与现代的美系车型蛇岛叭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酒链,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穗妒,而在高速公路上确,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谱,取而代之的是风声与路噪声洁雇穷。而操控部分天,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了退烙,你永远不会感觉到生硬的颠簸寂,一切都是柔和与优雅静锚,当然惠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唬。   最后降斧湿,我们通过以上测试凰须,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞘、油耗及空间实用性上都出色表现蔑,而为此你仅需多付出几万元的代价通丝,加上经销商的优惠典,凯美瑞尊瑞物有所值挤堤蹭,而你现在需要做的趴,就是去店里亲自去试一试瞳火刑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桓。 图/文疤饱强:丁艺   丰田汽车日前宣布逃闲,截止2013年底梯鲸饶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆售温来,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诬品啦。诞生16年来翻传,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绵枯、备受600余万车主的信赖和认可傅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锻簇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片性惶垄。 责任编辑匠工啥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曙炯,MINI凭借其漂亮个性的外观胸静把、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浮。2014年北京车展上盗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉疤邸(点击进入上市文章)谁豹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稿波沸,同时在配置方面也有一定得提升派烈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粱,售价区间为20.18-23.68万衔比。虽然只有4款车型可以选择采安,但从大家的关注度上看库措,很多人对这款车给予了很高的期望洛。今天井,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凌航,两款车虽然在级别上不同恼怯,但是在价格上却是非常相近哪歌痰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万险。下面谎赂拳,我们就来对这两款车型做一个对比惮屠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丸荒倡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹嗦⒋啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忍券甩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞭店。当然揩膘,作为一个自主品牌娜剐,想要和这些合资车型抗争举览,就需要在配置上有一些诱人之处伶犊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别授诫,从车型尺寸上看铰,H8明显要大于东风本田CR-V播,但是价格却几乎接近伪牧。如果您的自主品牌不感冒的话粮端,那就不用在纠结了绰体覆。但是城,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话目牟献,那么H8的确算是不错的选择靡胖,至少从轴距上就已经很让人动心了领。   =============分页符=============   原标题肋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下污班蝎,哈弗H8还是小胜轰嫡,其中H8还带有液晶中控屏踌,而CR-V并没有配备中控屏徽签电。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溯稼。这些东西的确也是非常吸引人的拼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的投脸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验达酸蚕,平且还配有ECO节能模式舱勘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颁巴。H8还配有坡道控制系统认蔷,但是CR-V并没有配备这个功能蹲其。另外雷罚虾,H8还配有三种运动模式宦埂,一定程度上提供了多路况的脱困能力侣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓢难,当然H8属于刚刚上市的车型请,并没有试驾车让我们来进行测试桨然垒,以后有实车的话淘磋,我们会进行相关测试罐。   结语怯狼枫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胚宫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的办搂许。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滤,某些情况下还要超过很多合资车型窟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叛扔尘。 责任编辑巢:赵春晓" "从1985年开始缎量茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀起诉,1991年出现在5系车型上点拍,1999年开始陆续出现在X系列车型上码柒。直到现在佳险挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配面甘,提升着宝马车型的操控性和运动性曹。让牵引力发挥的更加自如峨乐盼,下面嗓幌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱核。在车载计算机的控制下靠肪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整井伺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抱供谁,而且动力分配比例范围达0-100%酞,赋予车辆独特的动态表现舅。 与传统齿轮机构相比干悸,xDrive动力传输响应速度更快毒,分配比率更灵活耿篙,通常孺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桂,保持车辆转向精准灵活哄际谜,初惮豆、中段加速更为直接的经典后驱特性椒谜。而在弯道缮、湿滑路面脐、或紧急变线等极限状态下冀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喝漂腐,增强了车辆的稳定性和循迹能力呵累。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陀,在附着力降低的情况下肝,更加考验着前后轴所分配到的动力唯扇。通过一体式底盘管理系统的侦测肯哀梁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磊,最大化的改善转向不足和转向过度皇混。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现零被。宝马4系在绕桩和紧急变线中新,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外麓及,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惩,更灵活项。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上广。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砍昧,公路性轮胎打滑严重丝癸挨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预处漆捻,还是能够胜任一般越野路面体托。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渐笑,宝马X1一直以其运动性示人圈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喝。但是不同于一般运动车型不擅长越野牌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拢,能够让车主在假期到户外撒撒欢材估。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗视?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹲鹃抄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时埂唉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棠。   在消费者最关注的价格上判,我们分别来看两辆车沙仇屠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扩。从售价上我们不难看出寥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碑黎泪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彩慷,价格区间跨度较大顿咯。   外观尺寸对比掏匆嘶:   首先悸,从外观上来说融景匠,宝马X1极具动感巍泉肠。其标志性的双肾格栅已经不必多说矾悲擦,远远的就可以知道这是一辆宝马泌。而那富有动感的线条嚏,将其外观勾勒裸娠接,即使是静止在那里喜瘫澈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态成毋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伸,感觉比例似乎不那么对称盲略。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翱登推,而且作为一款国际范儿的车烷毫廉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅结孩檄。虽然宝马X1有修长的车头巧,但是驾驶时却并不遮挡视线鲁臣骗,仍旧能够清晰的观察前方路况沁握寸。   相比之下供,奥迪Q3的外观略显沉闷阀裙沟,同样的家族式前脸显得十分稳重叔搽帘。虽然不像宝马X1一样运动固,也符合其SUV的定位秆喷程。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大类新,这也让奥迪Q3的样子更加传统舶巧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捂,但是内部空间却优于奥迪Q3巨,相比来说湍,宝马X1具有更大的头部空间妇硅鸽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唤骏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伸让:4477mm 长滇封眯:4385mm 宽唱:1798mm 宽唱驮口:1831mm 高惩:1577mm 高害溺脊:1608mm 轴距词:2760mm 轴距练懦:2603mm 最小离地间隙红督:194mm 最小离地间隙劳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者第感,宝马X1具有灵活的操控性盟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臼篓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化微课哆,作为一款 SAV陇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乃陕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胳涛戚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晶室牡。   实际驾驶中暖,宝马X1的路感清晰编房,虽然车身不欣呙矢础,但是宝马X1却有较小的转弯半径拭伺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼻瑰烂,带来更多的便捷违。行驶中句,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粒颇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烤鹿、高精度直喷与电子气门三大核心技术辛当呛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娟糖肝,在动力输出上达到高低搭配的形式藏融忙。而宝马X1带有的ECO PRO模式戌镜藕,可以帮助我们进一步节约油耗了,让油耗能大约降低20%搭。 两车基本配置参数对比归沏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脯嚼:通风盘/后狠煽勾:通风盘式 前宏拓惰:通风盘/后弄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歪塘痰,我们不仅仅需要看其运动性能勺孺袖,还需要检查其越野性能揭喉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阿鹿覆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皮季充。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哦娟沏,为了能更好地分配轴荷茬胳杜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谷、后桥差速器前面年琴避。正常驾驶环境下惺疤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮充丛羌,当检测到前轮附着力减弱时纷讽敞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梅,帮助车辆脱困旗咖。   通过以前的测试钡窟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贫秃罚,对于应付难度不大的非铺装路面来说倦,这套四驱完全可以应付嫌莱怂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澳,加之悬挂行程过短烷耪朴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试眉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样黑究,偏向于公路驾驶懊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乡衔暑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捻孩彪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汀勿,动力的分配为40:60迪朵侍,在实际日常驾驶中统,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伦宫评。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荷论,在车辆出现转向过度时牢垫纪,车辆会将更多动力传递到前轴跑线懂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赫,帮助车辆脱离失控的状态并。在弯中逐渐加速的过程中篙,由于车身的重心靠后探,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冕,在这种情况下疏绅虹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陵徽里,减小前轮的负担舱难,使车辆获得更好的指向性官团。   无论是雨天蓖纷钉,还是弯曲的山路饲敲膳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对是撼。而且在大角度爬坡及碎石路段镶腾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衰寡胁。尤其是爬坡时森辱,动力能够智能输送至前轴巾,让车辆轻松前行夯眉歌。而在平时塑功庞,动力又会自动分配于偏后驱淌熬理,让运动性得到进一步的体现射。此时的感觉是类似后驱车涎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帘渺递,让车辆行驶更平稳谭饰静。   相比而言挪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痢赤第。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屋仑,具有良好的越野视野柔玖闭,但是宝马X1的离地间隙更大猾,通过性更好虾物。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捎且谦,尤其是其具有更多头部空间痕,如果越野时汲,可以适当调高座椅坐姿赌。   =============分页符=============   原标题轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰互房,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蝎,所有的按钮也都在触手可及的位置橇锻咎,十分便于驾驶者操作圃。而且两款车型都选择了年轻辈、时尚题朽、富有现代感的内饰设计黑。   两款车的配置彩盗,无论是奥迪Q3筛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全反。尤其是宝马X1的iDrive概、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勾甜缄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狡栖,宝马X1更加简洁穷眷猾,而且操作一样方便动,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疤夕肩。即使是刚接触宝马车型的用户桓,也能在第一时间熟练操作朽恰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赌邯混。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索械,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沧蜡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供附烤。例如像最低配的宝马X1蒲膏纷,虽然价格极低漆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浓毫攘。Q3低配也是一样矩加,配置较低少摄是。不过如果您不在意像导航糠别、座椅加热等配置衫世,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要染常纶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疽捆,我们进入车内来看看内部配置以及空间檬芭。二者究竟谁能更胜一筹忻孙受?首先来看两车的安全配置巴闻。在气囊方面俺,奥迪则更胜一筹翔,在两车装配有同等位置气囊的前提下伙上,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澈衔垄,它全系标配有防爆轮胎谢,即使发生爆胎窘散,也可以继续行驶拌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匪碎。此外防爆胎也节省了备胎空间勿,让后备箱有更多的储物空间恳嘉钨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚂。从车身尺寸上来看说谭核,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势量架咆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桂雄。然而车内乘坐空间方面久,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闭坏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溶问韦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题删邪甭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面草膘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俊协。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凶雷。但由于国内油品的质量不佳潦拟茸,为了更好地保护车辆发动机事,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饭旧茫。而其他配件的保养周期上仁嗡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逛史。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溃:   861元   xDrive20i趣:   1036元   其余车型十脚娘:   965元   sDrive18i伎碗将:   861元   xDrive20i锚:   1036元   其余车型搽簧保:   965元   sDrive18i垛污挥:   1609元   xDrive20i吞灵建:   1784元   其余车型摩欠:   1713元   sDrive18i唐雄:   1386元   xDrive20i茹:   1561元   其余车型怯:   1490元   sDrive18i茸懒:   1591元   xDrive20i阿瞳:   1766元   其余车型促:   1695元   sDrive18i桃莲:   1609元   xDrive20i弧:   1784元   其余车型编牡四:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楷蛊掂:●惧吉蒙:需要更换 ○啃母:常规检查犁腔蚕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犯鲤仇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯是烤测、空气滤芯和火花塞技盖。花费支出大概是2691元刷。4万公里时还需要更换汽油滤芯靠券配,支出大概是1382元舰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洛,保养中也没有出现更多的费用支出僳淑删。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犬博芍:●差屋参:需要更换 ○绿:常规检查闹赎痪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驰放,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羡糯桅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宦敌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同飘馅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僳恃施,能够更好的照顾到爱车的每个细节馁。   总结缅儒: 总体而言钝驶漠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枫访,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褪孪懂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倍,整体内部空间与奥迪几乎相同妙橇。而在使用保养方面士噬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肠垛步。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姓洁粪,但是其配置也相应有所减少巢窘。作为高配车型挨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躺猛。 责任编辑膳街:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驰凰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坛煞。它足够漂亮了骑刺腑,漂亮的让人感到迷茫厦完,这几天我们一直在法国和瑞士穿行才歪,由于在国外甩笨,我不得不比以往更谨慎的驾驶苔,没有做任何炫耀的动作拦变形,但依旧接受了不少注目礼甩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稍匡,只好出此下策劫:按住铱荩控器赐桓类,“砰”后备厢盖弹开了兽,老头愣了一下梆诬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颂贿,并给了老头一个友好的微笑岁,关门走人了鸥帕。这时我才知道染乡和,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宫胃,它的曲线诱人扫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处紊副绿,但令人心动的地方是从B柱开始的残,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氏我,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竣危撂。也难怪烩彻懈,差点忘了尚巳,我们这台车选装了AMG套件柑及,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疽睹巾,没套件的车感觉就差了很多写八心。   即便如此热,它的妆容仍是存有争议的损,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勉。左派以我为代表(全部未婚)鸵哦冷,认为它的骚气指数接近满格藏商,尤其增加AMG套件以后舱,能骗不少小姑娘顽。右派以结婚生子的同事为主评兽酷,他们认为车身不够修长潮,不够秀美绵剂溺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宠,但又内藏了些许的凶狠揉挂攻。   不过我们两派的意见同样有交集磷漂,那就是从侧后看去力静碳,它的美感更胜攫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涵躲,远远的从背面欣赏它诗境腑,真是太美了片聊。   =============分页符=============   原标题脱算匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上聊竞,它采用传统的氙气大灯缮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钎尉筐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懦港常。另外静勃谭,与前包围上的空气导流口不同的是聊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涪,不得不说其达成的效果是相当不错的挠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倪爱玩,但日常使用中也是在令我提心吊胆姜吭,还记得开头那个故事吧苟喷酶,告别老头后我驶出了停车臣痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着歇,压过了一个并不大的小坑洼贪,胎壁被硌破了溃貉雀,轮胎在5分钟内全部撒气藤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峰示敝,这个下马威让我措手不及蜂萌。   =============分页符=============   原标题擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕾篙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稍杏。坦白的说沉剔雄,这套座椅看起来特别有型缴瓣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛋故,我觉得座椅的设定倒是恰到好处患俩沁。   眼前中控台的造型悉,甚至细节都与奔驰A级相同诬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巢仁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样航首,总让人忍不住多瞟上几眼炽丘狼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粹潦,触感细腻氏踩磊。   =============分页符=============   原标题日第钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杯,各项按键的操作都很顺手谋氦,但我多希望能提供翻毛材质号。另外绣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滩阔浦,回馈力很猩嗳摺,而新款车型早已没有了这个感觉该魄瘦,让更多人都更容易适应蕊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喝滇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祁赣络,特别方便檀热,当然了灵,这并不是CLA级的专利蜡柯,A级也同样如此抗窘。总之对此我们是持肯定态度的福娄爸,“怀挡”显得复古阶氓盾、特立独行豹焦混,而且省空间华,利大于弊挺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炬,不同的是它很强调对网络的依托卯茨,这几天在欧洲开了不少车尉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞄。几乎所有新款车型都支持与手机互联釜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疆拎驳,还可通过手机网络访问互联网粟须雄、下载官方APP程序和导航悄,这是国内车载系统所没能赶上的馁。   =============分页符=============   原标题诬寐栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淬貉什,空间实际上是够用的保卤霜,毕竟多数时间都是前排利用率高懊舒啊。我同事身高179cm铝板慷,在前排头部有一拳的空间悉嘲,在后排就显得局促了靶,后排乘客反应压抑感比较强吾课。   不过我坚信森彻腺,对于CLA的车主来说空间是够用的湿律,因为后排不会经常有乘客袱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的橇亩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓄。   =============分页符=============   原标题殊涛惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霜互酞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幂汐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俱兑歉,配7挡双离合变速箱栖,带有换挡拨片蒜。拧动钥匙连,发动机被唤醒蓟盯尚,车内怠速状态下的静谧性相当不错下,我们出发了暴渭星。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垢蔼,不过CLA非常容易上手乓,舒适模式+D挡表现得有礼有节渤耿迁,整个驾驶感觉极其轻快搐差尚,这是一辆易于驾驶的车让龄,不论男性和女性都会觉得很轻松倡坍唱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抠锨,转速时常被控制在2000rpm以下券偏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戏横,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摩,而且在低速中它的换挡依旧平顺庞京,并没有出现那种令人不悦的闯动藏贤。   切换到运动模式透陕工,变速箱首先变得更为积极我谰哩,整台车的性子也开始急躁起来莽溺貌,随时准备着接受挑逗措虫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扦。油门的响应也更为灵敏身,初段就能得到不错的效果储阿排,只不过排气声浪并不那么有气势扭桨贩。   至于转向蜕嗅上,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻募蠕苗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉块乓详,就像一个抹满了黄油的轴承在运转操,那样的线性和柔顺潘裤,简而言之非常舒服惩褪。   CLA的转向感觉则不然奶拣,它少了些紧致的细腻感编,多了些轻巧腐兜。这套电动助力低速中没什么特点昧冯世,属于偏轻那类的呐镀譬,或许女性朋友会喜欢楷劫。高速下转向逐渐变沉咖领宛,更易于驾驶防晶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屯触屡,比我想象的要好不少募。   不要被AMG套件所蒙蔽琳境痰,悬架的设定并没有那么生硬谜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浦,整个感觉还是挺舒服的脓棠,回弹的特别利索屯斜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畅,起码我在前排开车是这样一个感觉瞥抱,只是后排的乘客有时会说南:颠!哎蔼,管不了那么多了韭敌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掏光,驾驶感觉对于这台车来说重要脸桓孤。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孙咕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拳,无法进行有效的弹射肝。起步时有将近一秒的延迟还,之后发动机全面发力澜古诞,此时轮胎打滑非常严重缮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故表,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楼,导致抓地力不足肪竞急。怎么形容这个状态呢似凉麓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辉边,四肢虽然在飞快的挠地坍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谴仇,各位想象下捆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闭驶,双离合变速箱准确的完成两次升挡寄,换挡速度很快翠,最终用三挡达到100公里/小时的速度馈娠弊,时间为7秒整护惜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亩,因为看到严重的打滑时我特别无助扒荚称,尝试了降低转速起步胆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邯陆丸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剿,而且车身的支撑有效狠潘摹,车内没有特别明显的前倾感觉籍侯宫。从刹车曲线来看逼童矫,自始至终加速度都在-1g左右搅呛,最终成绩为38.46米库,符合奔驰一贯的作风什舱绊。当然韭癌,待拿到国内的测试车后挝虎,我们还会进行测试际,看看原厂的轮胎表现如何膝画履。   总结台惋暴:   从国外的销售情况来看末,CLA是相当受欢迎的略徘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酸码琼,CLA在美国同样有着相当不错的市橙隆,2013年后四个月销售1.2万辆配撤衔,势头相当迅猛毁碴敛,可见其受欢迎程度纳。   进入国内后我想它会得到同样的关注弗鳖峦,随着细分市场的成熟忿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜕夹。奔驰CLA级奴书唤,主打运动颧捣兼、年轻迷举,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焙酪蜕,尤其选装AMG套件以后效果更甚拷溪翻,相比奔驰A级婪是,它的吸引力显然更大赌。相比竞争品牌开扫,这次奔驰走在了前面蚀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘛埠。配置方面国外大多都是选装卑,比如天窗妓、轮圈样式等等嗅迁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戊冯径。   不可否认平,它是如此的招人喜欢骸,尤其招那些打扮时尚惺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑都赶拢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伐程村,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唉备。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革投距冗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倡拎,通过细节部分运动元素的添加卞纤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遁簿镀。其外观运动套件包括进气装饰稼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等问髓芥。   总体来看揽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锈汕镣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吝乡,白色车身加上黑色的玻璃车顶船漆僧,看起来很有档次感匈趴恭。不过略有遗憾的是狸漆惰,它的全景天窗不能打开畅搓物,有同行戏称歌苗,这是专门为了看星星而设计的挖凡。   内饰简洁自然   与外观相同录,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围春矛痢。全黑的内饰低九坤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氰氰己,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煌。   配色方面毕沁接,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哎,但通过座椅的白色缝线发岁、钢琴烤漆面板白边框的搭配搭芒禾,使得内饰整齐又不显得沉闷沽雀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缉休蔽。人机交互系统方面溃嫂,V6菱仕Turbo车型并不占优势茂枢。   动力不错摩嗅伴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懂括赎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱口。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型换文。这款车的低速扭矩较大廷尉,因此起步时非常容易吐噬胆。起步后橙,借助轻盈的车身信圭菏,汽车随后的加速较为顺畅戌喉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矮傲,这直接导致这款车的操控也是相对不错梯了,在较为宽阔的路面上十冠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陈祷,感觉很有信心睦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杀射希,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸,非常方便驾驶者进出邢,但打火时拿谜领,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动横痴。 责任编辑唯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疟多,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圣毯。之后的继任者是睿翼题使默,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脓蝎抒,并更名为马自达6阿特兹坛,而它是否能达到前辈的高度督,让我们由内而外的体会一下舱缎厩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩尝,配合这两侧行车灯论,看起来霸气十足俗客咎,隐隐的透着一股子狠劲纫雹鲍。图中这款车是2.0L的标准版能,则采用了较为普通的卤素光源摊,科技感差了一点橇梆郝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绿害迹,犀利感十足技。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涣,它不同于以往的两代马自达6导犀哥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现错潦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煽歇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺拔舌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烷峦,轴距为2830mm摆角羔,与进口版本相同哇矢。相比同级别其它几款日系车型很怖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墨额,像是一滴在高速行进中的水滴蚀楷俊,充满了流动感驮。从后边仔细观察阿特兹的背部草,不难看出它还带着一点掀背的意思垒桐阑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凉丰,配合着双边单出的排气筒船,更使整车的运动感一直延续到了尾部揭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈络埠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臀崇系。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐息,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上首九,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺痘饲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椽俺塑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熬鼻哎,其它区域大多为硬塑料兄侣羡。由于没有太多的装饰件赦呐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价度。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卑弦,它采用的是一块电阻屏刻,触控灵敏度还算令人满意吭,界面的科技感以及显示效果都很一般沥,总体感觉更像是四氢、五年前的产品吼,唯一的优点就是操作无任何难度粹婚倦,一看就会獭韭婚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稠荷膳,所以导航功能暂不能使用八。   进入车内峦色,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墟嗽腻,握感也很不错旦,由左至右打满需要2.5圈措,比大多数车型略小啸拨供。此外胚共,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阑放斥,操作便利性良好沮阿暑,而且兼顾了驾驶乐趣癸就。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帝驼,但却一点不掉价魔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孺辞鞋,其次它的表盘内圈采用了网格设计榷诲胯,多少有一些竞速的味道百防聪,再加上白色的指针以及简洁懊摧妇、明快的字体磁换胳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薄叉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宋额,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猩、平均时速墓、续航里程之外沉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驼裸纺。i-stop是马自达研发的自动启停技术吗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豆埔斤。   除了i-stop赔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涝供舱。之前在新能源车型上比较常见低剩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上话。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹃,它是以电容取代传统的电池或电瓶陶辈,从而为车内的用电设备供电汰妨搏,而非用于推动车辆前进宽填铆。   空调面板的样式不错峦磊,旋钮和显示屏都显得比较有质感爽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子播。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲欤好桐锯频。前后排座椅均采用了真皮包裹掳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晌卵。   虽然阿特兹有着不错的轴距茅躬练,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间禾。令人满意的是后排的腿部空间快鼓,坐正以后不影响翘二郎腿蓬亮忍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定参伟首,不仅地板平整囱店,而且行李箱有着不错的纵深半十茨,轻松放下高尔夫球包径裁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎思,以及更换轮胎所需的各种工具躬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睹穿、双可变气门正时匙鸵、凹顶活塞+米勒循环坝赤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佃掂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现答稼宋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垮吕南,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堵衰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薯,并带有换挡拨片滥,只可惜这款变速箱不带有S挡税感搬,对于主打运动的车型来说个遗憾梦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殊乱,日常驾驶过程中为淀,为节省燃油朵孤,变速箱会积极升挡洼囊,转速经常保持在1500rpm以下煤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应八,因为这台变速箱的反应速度很快牛,能够很好领会驾驶者意图才屎脸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出难。   阿特兹拥有良好的操控性浑,这首先要归功于发动机线性的动力输出晌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏架屯柿,而中后段又能够拥有很好的动力表现剃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妨嗣莱,尽管反馈的路感一般校,但指向足够精准饥亥烘,能够给人很强的信心蕾等岛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拦够梅,它的前后悬架初段偏软然浦,能够很好地吸收路面的颠簸棺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾玛脓。可喜的是悬架的后段韧性十足屉浇壳,不会让人感觉力不从心硷嫡棚。最重要的是墩脖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呸,车头指向灵活抖本,车尾循迹性出色谴毙弘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牟。   总结疙无: 对于马自达这款即将发布的新车量,我只能用赞不绝口来形容显酣藏,外观和驾驶感受都可以称为上等沥。如果非要给这个车挑点毛病的话磁文,就是在高手如林的中型车市场里细狗弓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盲。所以如果你是“外貌协会”的成员胜,或者追求极致的驾驶感的话迪,那么你可以期待一下这款新车昂。 责任编辑欢颂稳:赵春晓" "  KTM的X-BOW挖文炒,直译过来是十字弓步惋杜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魂孙晃。实际上惫癸,这个模样怪异的小车蝗使聪,的确是火力十足此,足到无论是在街道上还是赛道上贝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车催歪嫁。   先来说说KTM这个公司朽杆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窟乾,以生产越野车和跑车而闻名林,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佬兽舒,也许是工程师们精力太旺盛陛藉乒,亦或是身在奥地利这个地方洪棚抚,总会有些天马行空的想法县鲁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彼翠,去生产一些别的什么机动设备施表膝。这几年活晦,除了X-BOW射魔极,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挪,而且都有一个共同点——惊人且极端嫩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矢唇荒、puristic(纯粹)狗、radical(激进)劝碉攀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尼。另外还要多说一句脓鹅钱,这家公司的口号是ready to race舶拼,时时刻刻都在准备一场竞技扳。   KTM的CEO曾经承认陷袜酗,他们希望使用21世纪的技术顶,发扬柯林·查普曼的理念零,打造一台新世纪的超级跑车刑请。柯林·查普曼是谁邓射夏?他是路特斯汽车的创始人态送,他说过最著名的一句话是片贬檀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的散昧,作为汽车工程师钞,他把全部精力都放在对性能纬、操控和轻量化的极致追求上叼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邻僻,但跟进尝试者寥寥骗啸。看看路特斯汽车凄凉的经历射伦,这其中的原因并不难理解呛。我们很欣慰地看到覆拓悔,在新世纪豆虽防,KTM继承了这种理念茬芳,并且做得更加激进户卿狮。   其实X-BOW的理念很简单玖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烩施。碳纤维单壳体车身谦颇、全车碳纤维组件晾卢、水平推杆减振器竣炼,这些都是方程式赛车的标准配置情。由于使用轻量化材料噶奇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虑晶。在高速行驶中旧,车辆的气动布局提供下压力蚊常,以此来提高抓地力和稳定性井,这也是方程式赛车的特点蝗。和赛车唯一的区别砰,就是它有全套符合法规要求的灯光窝篇,以及一张副驾驶座椅壳累娇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裴拘,经过强化和升级后炮皮拦,动力达到300马力唐,和F3方程式赛车相当秃参,六速手动变速箱也是简单而纯粹比。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腻聘,我们不妨来看看推重比卧。X-BOWR大概是2.6千克/马力工夹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械涨岵骸,也就是说发动机需要负担的重量更少拘,动力表现自然更强奔悲。   在踏入X-BOW车内的一刻芯糖刨,恭喜你浚蔫,在旁人眼里爬弦,你已经像是一个职业车手了杀江故。首先一只脚跨进驾驶舱揉,站稳后调整重心长久孩,再把另一只脚迈进来示录蔡,双手找到合适的支撑点两境,将身体重量转移到双臂谩伐,身子瞬时下沉零,把自己放在座椅里为洛。来自RECARO的座椅是固定的丁,完全不能调整钳哼,靠背角度略微向后倾斜柒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矛榔从,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酗。要完成这一系列动作冲瀑,如果你是个长腿欧巴松,可能会轻松点畴睫。同样和方程式赛车一样棋配魂,X-BOW采用快拆方向盘患,在一定程度上提高了进出车的方便性镜,不过我觉得这个功能最主要的目的泉,还是为了让它更接近赛车恨裁。绑上四点式安全带截,身体没有一丝活动空间邻溶,因为在碰撞的时候盾认搔,你不能指望安全气囊救你一命态惕貌,唯一的方法夹贡腺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剁。   驾驶它暖冒蹦,你不需要有汽联颁发的运动执照浩,甚至不需要经过特别的训练陋。只要你有合法的驾照衬,会熟练驾驶手动挡汽车佛颧鞍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度据尸据。连离合器都很好掌控遂,甚至比驾驶EVO浇庙、STI这种高性能运动房车还容易创夕省。你唯独需要的婚退,是练就一副有力的双臂体,因为它完全没有转向助力确犀堡,停在原地体逆显,方向几乎是打不动的秘及。   由于场地的原因怒,试驾过程不是很尽兴佛饰贝,并不能体验到X-BOW的全部性能劝时取。在狭小的环境中射遁屎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势实,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力响吻。因为使用水平推杆减振器痞拍扯,X-BOW的底盘可以尽可能的低诫改,在转弯中几乎不会产生侧倾蛇拒。多连杆悬架结构稳定咀窗,可以减少轮胎不必要的运动和变化倪,保证最佳的触地面积摹,用尽每一分抓地力凉师桶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颅含夯,这一切所产生的副作用唬,是你的身体要承受更高的横向重力摊温。   在视线上燎甜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傅戳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尚,以及转向时轮胎的变化挪哆邢。利用这个优势夸刮,你可以把车开得更加精准硅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缉,这是任何房车都无法比拟的袒浓。不出个把小时朔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浦文,高速掠过障碍物而毫发无损固施酶,那种险象环生的场面版腾,我相信其它车做不到筋烦梅,这种乐趣和成就感刚惩酱,只有X-BOW能给你串。   看到这儿潘拧桃,你可能觉得这台车并不难驯服伐搁,一切都很容易报挂汾。没错挂迸酒,X-BOW没有设置很高的上手门槛涟此弧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剔醚涂,但是它还有进阶的玩法抹砷,这就需要很高的技术和技巧了借醋。首先珐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韭,为了它的寿命晨,好好训练跟趾动作吧妈。漂移幢隙灯?也没问题倾翘富,在转弯时只要加大油门吐恐,车尾很容易就会滑动起来劣蛇查。之后能不能画出一道完美的弧线甫红购,就要看控制的技巧了襄。   除了以上这些踏虫梳,我还有一个建议诺瓢。置办一套合适的行头翻钩兔,至少也得有一个头盔和一副手套千儡,这会使你看上去更像是职业车手兴。当然盼熬,作为一台可以合法上路的跑车珊,KTM也试着考虑过车主的感受胯,推出了一款GT车型讥测咆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烽希,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已差琶。无论哪种装扮啥壬吭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚕,在气势上就足以压倒一切翅,而在性能上县申湘,它也是所向披靡聚漆,精准嚷次画、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卉。虽然它可以以合法的身份上街册盾,然而对一台Ready to race的准赛车挞诵壁,街道并不是唯一且最佳的选择沫,它最终的目的地钞卫敬,是要奔向一条真正的赛道挫扛岭,在那里解开封泳稹,去赢得一场真正的胜利年。   说到价钱噶却,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驾句任,一点都不值势蔚睬。那么金干,如果说花135万迸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车社溜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟紊轻扔,最大化的驾驶乐趣痢吃,并且还可以在公路上行驶苟票菩,这样是否物有所值般?答案其实显而易见冀赴,值魄,或者不值诲擒,取决于你是否真正热爱驾驶结,热爱赛车运动辖前黔。 责任编辑鸵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词才,早已见怪不怪亢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车前。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忍凸剃,广汽丰田出品的YARiS L致炫挤交,就是一款加长版的小型两厢车溜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陕愁。 知识普及精焚:为何不叫“ 雅力士”了具式?   相信很多人都会有这样的疑问博,从车尾的英文上来看身啦,YARiS的标识与上一代完全一致把奥,但多出“L”字母概卫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衔痛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溪妒氢。全新YARiS通过变革性的设计擅必棘、加大车内空间力、降低指导价屉卿瓣,从而想抢夺A0级市场的份额成酿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望香税。不再使用“雅力士”的中文名称究磋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌信皇。   外观嗅炔溪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型马,如果拥有一副出色的外观设计略,那销量肯定低不了默。广汽丰田的全新YARiS L致炫氮箍绕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扳乌痹,能让更多的人接受仓贤判。   =============分页符=============   原标题多猎埂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痰伴,所以在造型方面与海外车型有些差别怪昂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯创具,“梯形大嘴”车头动感大气锤撕旦,配合超长的轴距荷吭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受操取惋。   =============分页符=============   原标题炽慕瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盛护:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内籍莲,相信你会有两种感觉故罐奢,第一希失腻:中控台设计非常大气能,和丰田系列的SUV车型风格一致膘。第二皮玲开:超大空间里雌洞,后排空间完全比拼一般的A级轿车持。   =============分页符=============   原标题擦誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筹垒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拖鲤桔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猫,但是空间方面完全越级的感觉填,完全不比一般的A级车差埂难,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服十。   =============分页符=============   原标题牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾固:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撅,中后段性能并不出色墙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烙拓,高速行驶油耗方面并不出色挨钉。   结 语   作为一款城市代步车型薪柏诧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拇,外形方面就能征服不少年轻消费者蔑摹龚。此外捆舜感,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理始媳沦,若果说美中不足的地方旧认旧,那就是匹配的四速自动变速箱了不溉。(韩威) 责任编辑妙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溪绵趴?告诉你耽徘,这是真实存在的一辆直线加速赛车睛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晒呕蕉,基于2014道奇Dart车型躺,型号就叫做Dodge DartPro Stock酪汇疥。大概意思是“超级街车”酥。虽然只是称作“Pro”频塘迪,但它的结构和普通街车已经截然不同叹,一点点相似也仅限于外观上零确南。一个专门设计的底盘动校,扣上一个类似“街车”的壳子酷硕,除了好看以外憨漆型,也是为了让车子的空气动力学特性更好懒煌坚。除此以外翰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”省阂地。   作为动力核心昏葛聪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歌。与常规的“以街车为基础改造”不同埂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雾迪哩。据厂家介绍练恒吮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粒美捣,而极速则可以达到480公里/小时枫谓寥。   Mopar没有公布具体技术细节男贰,但是在上个月帽烷刚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中混,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肃堵飞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陀,它跑完402米还需要9.9秒忍,而末端速度“仅有”235公里/小时膝。也就是如果两辆车进行一场比赛拍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仇宛摆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厘即,当然也无法在普通街道上行驶罕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剩尖按。 责任编辑下记绦:赵春晓" "  4月11日年,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氓堂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巧挫雀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辑。   4月的京郊春风和煦剧毁,桃花盛开拾理,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意温坊毁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丛瞪沽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象飘封,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雄黔欢。   然而稍微有点遗憾的是铂,由于相关环保政策航席剃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基完飞管。   =============分页符=============   外观内饰偏系锑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晤拣喉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芜陋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外握番吓,因为配置的原因姬,柴油版在一些细节帘烁难,如前格栅倍瑟涧、雾灯等处精简了镀铬装饰璃讲帮。   另外事退融,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎短达陪,规格为265/60 R18究,采用双五辐样式思,与高配车型的20寸轮毂有所区分犬宠捣。   外观上氮棵耙,大切诺基给人的感觉就是硬朗词玻、野性坤释谩、豪放勺搅吹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哼哭曹,如果不是看到车尾的标识侯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挽拍概。轮胎的使用与其它车型也是一样的梗。   =============分页符=============   内饰方面膛拣单,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粹辛,但是做工方面表现的比较细腻霜晴。各个部位间的接缝十分均匀舍凛,内饰表面的反光也抑制得不错兰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畔贝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汉嘲扇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机别话秦。这台发动机由意大利VM公司制造毫前,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竿凌吵,国际知名度较高苍恰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)廖艾须,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玻稗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垄,采用电子挡杆设计夕艘襄,事实上恋椿,在菲—克集团下的很多高档产品上昂,都采用了这样的档杆设计涉熔僻。   大切诺基是个分量十足的大家伙季供弥,体重高达2.4吨勤郊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卷禾,都让人觉得动力输出稍弱亥霖攘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洗速洗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炭,这使得在实际驾驶过程中权块麻,柴油版大切提速很快陋腾歧,驾驶感受十分轻盈筹笆吞。   另外南锋糕,发动机的噪声抑制也做得不错邓汀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拣,但却绝非印象当中茄胃,柴油发动机那种高振动割心、高噪声庞,车内如“夜店”般的情况芳。   在打开ECO模式的情况下平就烧,发动机的转速在1500rpm左右的时候绅悸,变速箱就会做出反应呵枪,升挡很积极赏。当车辆行驶到70km/h的时候讣广吕,变速箱便会将挡位升至最高挡常投窘,我们在城市中使用惰,第8挡也是可以使用的氖,并非摆设炽嫌。如果关闭ECO模式燃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彻,动力输出得到了一定的释放啃,当然握,噪音也会随之有所提升牵剿翘。   柴油大切的油门踏板很轻盈享括糙,发动机对踏板所发出的信号反应很快桥,但初段调校的有些过于灵敏了吾需修,尤其是起步时稳瘁,轻踩油门盖,车身就会有向前窜动的感觉回锻,想要平稳的起步还是有些难度姐叙搽,如果初段能调的沉一点跋,感觉会更好悸涪,驾驶者对动力的输出也更好掌控仿偏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伦钎,由于取消了空气悬架搔骗认,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凯舶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式许盲,分别为自动拌、沙地能垄、雪地栓冗华、泥地和岩石滇峭,这些模式都是通过旋钮进行操作的挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式定栓姐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靛播娇。   此次试驾境妇柒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吧戳五,其中的体验环节有沙地烩察、U型坑和炮弹坑三个环节地。在进入沙地之前驰奢破,首先将车辆选择到沙地模式缓,此时车身稳定系统自动关闭仇。由于没有空气悬架力缮鸿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了踞剧。   模式选择完毕之后挽,开始正式进入越野产地冠画,在松软的沙地中刨晃题,要保证车辆的行驶速度猾。在沙地中行走刀度醛,轮胎出现轻微打滑是很正常的江,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑韧攀敞,造成更大的麻烦羡。   在U型坑的环节念旦溯,选择到岩石模式之后募肮版,分动箱启动扭矩放大挡律舜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍故缸,传递到车轮上的动力会更加强劲屋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梢。   炮弹坑对于车子本身来说潍素床,算是更具有难度的项目了沪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舞煽。对于大切来说倪绢梧,通过这样的测试还是比较轻松的檄默。在模式选择上蒲,我们依旧可以选择岩石模式瓦珐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斑残篇,保证有附着力一侧车轮的动力输出需,从而实现脱困熬对蹈。   总体而言伦兄莱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秸炭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色得瑟嚷。在整个越野体验环节匣素,对于动力的感受也是比较明显的叮械糕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锌,主要还要归功于这台柴油发动机风短,低转速扭矩输出足够大化吾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罐贸首。 责任编辑舵恒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列从,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郝面尘,以求为各位网友购车作为参考康,本文我们继续进行股。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呛绒拷,作为合资品牌的A0级三厢轿车绵统摄,经济实用以及稳定这三点立市之本扳痞,谁展现得更好许哪美,以下将逐一展开坷嫌。 外观解读饺固:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睛溃,这次“重生”抛开了以往的产品定位廷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苹,接过老款颐达的市场后睫胳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柑。   刚刚完成了小改款的阳光瞎袍,2014款车型延续了前款的整体轮廓撼,细节之处作出的调整秒饱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韭诡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型薯歧女,另外增加了反光镜转向灯刮、倒车雷达等外部配置妇泉猩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戏,但两车在细分定位上有所区分荒,新赛欧更经济静,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霉赂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秋朔,两厢造型更具时尚特质呜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仙肪暴,前脸处的线条切削更是全车最多之处痹矾奥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酸楼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芭,三厢车型尾部中规中矩隶册,采用常规一体灯罩的尾灯钙释,正是这一产品区分的剪影屠。 看完两车的造型圭冬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞳疾。详见下表陇贺孔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酷,您更看好谁寥胃揪?欢迎参与一下投票钢铜欢。   =============分页符=============   原标题娟梨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比青恨参:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腺,各区域之间的串联均平滑带过疤拒,整体风格更注重功能性酵欠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能般蒋侧,并尽可能带来更多储物空间测既许。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乖碗埂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表热嚷熬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闺。   另外纪娇伐,随着车载多媒体系统的发展双订,触摸屏更多的被普及管,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宏霖铃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能港次晶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高集。 配置对比萄逗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置山琼拜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醇栓,仅供各位网友参考读。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汾存:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比千:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凡盲袒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度救手:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示多烁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虎拟,而车身与轴距谷普律,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓣。   动力系统对比东: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镜饰,阳光仅提供一款1.5L发动机坞娥辨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寸轻,同为四缸自然吸气版本石函,排量的不同即动力上的差距鸿仍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)飘护,具备重量上更轻的优势氨捅。   两车的自动挡车型杀曙蠕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腹摩焦,其平顺谎冠、重量轻及省油的特性形抚伟,同级别车型中具备一定的优势隋啡轻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奇岛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姐,在挡位上优势明显木蜗,但其换档顿挫在车主之间常被提及暮唾时。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间江,外观上二者均具备典型的家族特质惜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面味驼。内饰布置阳光以实用为主簧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搬竟。综合本文所述喘揭,两款车型您更倾向于谁鼎?欢迎参与以下投票下顾童。 责任编辑聊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐我,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仇副坪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轰截。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氛使黔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吨扔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祥那,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辰德,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坦。也说明K3S试图走运动化的路线巨。   起亚全新K3S的长部旗斥、宽蛙坚瞥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淀躲,而轴距更是达到了2700mm的水平写膜吕,在同级别中也属于比较突出的成绩箔,对空间方面肯定有着很大的帮助嗣美。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乱,车身线条也非常的流畅薄臣,有着极强的运动感俄式铰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暑脐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凑缚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杜怂糙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茶嵌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冯非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湾无,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懦貉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缄纹皮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艇困灭,加之降低的车身让骐达更加动感础。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浚。形状突兀但线条流畅的尾灯惕棠舜,红灯部分占据了大部分陋裤,白光部分呈现斗勾状首,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗡将,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顿恐。能够有效帮助你快捷倒车少。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坚,因为外观好看主观影像比较大墩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谰琉搬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茨,基本沿用了现款K3的设计抹尚懈,提供全黑色硅套甩、黑米色访碴、黑棕色三种不同的内饰配色类坝撵。做工和用料相对也比较不错匪奔弥。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁痴馆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踞降。   骐达的内饰设计线条非常流畅梨性晨,整体质感较旧款车型有所提升拦男巨。内饰颜色采用黑色作为主色调翰,搭配银色饰板疲俄讣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寒蒂奥,满足不同消费者的需求久。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备木,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚂桶,从上面表格已经很清楚的告诉大家某,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抹霜、胎压监测等配置老孝巩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掸呻,其中ESP床檀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力环坡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拎伺爬。 =============分页符=============   原标题妹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茫粗奢,整体乘坐空间相差得不太明显鹅侥脖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玻,座椅表现方面K3S内部填充比较实担,对腰部支撑方面会比较到位睡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性划屠袜,其座椅表现比较软时承,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感含。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吐。在乘坐空间是差不多的林思顾,K3S座椅设置得相对硬朗姓喊拢,而骐达设置得相对舒适遣眠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讳脸僧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L募芦骗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埃词惩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猜泰,很好的满足不同需求的消费者娥。起亚K3S相比起来就显得配置较少毛郊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鳖描,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饶梦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论估,详细还需看我们评测所出舜攘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞧策,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痰。   点评磊办:随着两厢车被广大的消费者所接受戚冕碌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款具。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窜途岭,如果在这两款车选择其一的话刚储,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肪粕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素令姓迪。 责任编辑鹊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杠,甚至有人无法确切的喊出它的名字卸丛肥。其实这款车和我们并不陌生樊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怪眯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似樊痉。所以出镜率不高的标致4008贿谁骆,确实具有太多不为人所知的身世洗休卸,这使得我们有必要去了解一下这款车奢即。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摔割,呈现出风尚勒沥维、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剧耽亨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搪汀钵、科技的感觉咯敢牡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寥盎,轴距为2670mm维齿加。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泡磨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抛擎忌,所以在车身尺寸上它们相差不多惰闹。   从车身侧面来看桂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞘,整个车身也因此更加大气而富有力量感纹算。后排提供了私密玻璃寝棉填,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胁诧剁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满燃链传,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醒卢耗。另外梁韶厘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粕,尽管造型简单嫂持星,但通过与腰线的巧妙衔接观,使整个车身设计连为一体却萍武。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秋价,配合普利司通的225/55 R18轮胎儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筹,都具有不错的表现触斗墓。我想应该会有不少车友会非掣看重这双“大脚”梆塑朽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忙浆匙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意残。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样方款。不过标致4008在一些细节上却与之不同侍,譬如采用了大面积钢琴烤漆惫痛胖,辅以细节上的优化脚蹬。   中控面板做工不错昂搓旦,按键旋钮设计很精致仿抬碘,且手感都较为出色陇。娱乐扩展功能也比较齐全斤,AUX篇、USB以及12V电源都有装备校咸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点判,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柑权抚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹅祁寒,下面还有黑色钢琴漆点缀滤,凸显出了较强的质感涕猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锻芒,若塑料饰板能换成金属材质的话报类炕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舶拖。在转速表与车速表之间交,我们看到了一块显示屏盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蕾。 在乘坐以及车内空间方面凡,标致4008秉承了家族在这方面的优势捌袭脖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钎。   后排座椅靠背很直绊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懒,坐姿却让人觉得并不舒适搅漂箱。   标致4008的行李厢内部很平整餐,而且后排座椅可以4/6比例放倒此涕倪。这样它的储物能力将会得到提升期,对于搬运一些体积较大的物品娃掏甭,可放倒的后排座椅显得实用急场。   =============分页符=============   在动力系统方面灿低贰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凰,最大功率仅为150马力磕锚,扭矩峰值198牛米窃悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碑嵌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滇晾。 全系搭配加了CVT无级变速箱世,具备手动换挡能力们辜。在实际道路行驶中柑肖,CVT变速箱表现的非常平稳恨希。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尚樊甭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音复,却没有丝毫提速的感觉高菱酒。不过朗磨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踢,在平稳驾驶时超车变线很轻松隋睫险。   标致4008装备了3种模式的驱动系统洁纹标,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扭寂颇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揉卧,前轮最多可分配85%的动力拓凭,后轮则可达到55%哆沽冉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跋,可以应付雨雪斜、沙石和泥泞等路况铃,也可以轻松面对普通的越野路段燃桔炮。   标致4008并不属于难开的车型写孟,尽管车身较大片衅慰,但是方向盘非常轻盈掸幂,即便是女性驾驶也会非常从容琶矩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沙。   结语乏羔:从市场战略上来看缴卤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惯撼募,4008不仅丰富了进口标致的产品线色,也为消费者提供了更多的选择尉。而从产品本身来看豆伍莱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娩蔷,能很好的迎合中国消费者的审美阶。在驾驶方面喊矢,标致4008表现出非常舒适和安逸梁,非常贴切城市SUV的特性痕鹅。 责任编辑输爽剖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韩,自2011年上市以来凭借着动感的外观讽挠敲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酸悍供,受到了许多二三线城市消费者的青睐缴。不到3年的时间删丘胖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙吹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梁骸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棋晾祟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称廖濉,将在4月的北京车展上市菊疲,预计售价区间为6万-9万元苯抵喝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诺变。下面就跟随我的镜头汾梯巫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车轮适矢。   相关信息能:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌史关惧,2011年正式推出了首款车型宝骏630介枫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靶,结合上汽和通用的生产技术猴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宛锤簧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刹屉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庆少钒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赔,与进气格栅抖非、发动机舱盖形成盾形区域侵什,造就了独特的宝骏品牌DNA拴戚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巩巴汞。从前脸上看坞陀,与宝骏630的设计保持了高度的一致疮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势少。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弹肯力,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑞鸵獭,颇显动感套伸翠。   在车身尺寸方面奖顿,宝骏610的长为4401mm挨棋必、宽为1736mm箩埂市、高为1462mm丛讨摄。由于与宝骏630车型同平台生产驶充,因此在轴距方面并没有变化慰客瞧,依然是2640mm摩藕棚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐募鸿荒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镜并顺,尾部扰流板界、包覆式的后风挡玻璃断、硬朗行李舱的线条吨断,颇具运动风架称。与此同时办,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讨联沃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辟鞠砰。   =============分页符=============   内饰方面尸请梢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配划顾瓜,方向盘搭配银色装饰条妮,整体风格偏运动窜,带来不少新鲜感朽晌镜。此外怪稗,新车仪表盘也进行了全新搭配搞,采用双表盘设计杯递,更符合当前年轻人取向厕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰冗琉,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕哦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侩筛律,LED组合仪表提升了整车的质感保,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缕如,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旅辩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹权锻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杀杰痕。   宝骏610是一款两厢掀背车型氯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性臂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漆切,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谋,也可以按6/4放倒座椅硕钝俊,放倒后容积可达到1300L吼先限。   =============分页符=============   在动力方面薄斡巴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庙福哀,最大功率可达82kW九,最大扭矩为146.5Nm文嵌如,这款发动机也同样在630车型上使用闲。为了发挥出更好的动力性能暗寝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梦谋,此外还配有5速手动变速器可以选择客楔倪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品事没焊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升手。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝报耍膜、君越挥莫、君威等车型上侈。   在整个实际驾驶过程中傅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讽。在1500-2000低转速时酶既,所爆发出的动力输出还算尚可坑别久,油门响应比较直接妨镶蓬。但是随着转速的提升们泊鼓,档位的提高枯舰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泉蔬。这种动力表现不温不火蹲固,但是足以应付城市道路使用遂。   相比于第一代自动变速器蜜毯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痛仁苯。只需稍微深踩一下钉保,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雹扮谴,只不过由于排量的缘故懊,推背感并不是很强烈夺,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呜观吉,这也完全符合它的家用定位秒。在经过颠簸路段以及减速带暮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感需,让驾乘更加舒适问车。此外搏律飞,在过弯时底盘也显得较为扎实馈。   结语侩獭点:宝骏610的家用车定位很准确圈昏,配置很务实希怒酒,储物空间多骑,不过在用料和做工上还有待加强复秘将。不过动力系统方面确实不太给力娶,最多可以说是开起来比较舒适姑,这也比较符合它的定位胖。作为一个新品牌嫡籍,宝骏还有很长的路要走粱,虽然已经走过4年多嘎添,推出了两款车型硷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疯,在自主家用车市场上打出一片天地来返南烦,我们将拭目以待厘猴。 责任编辑竞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膏,大众展台上首发了2015款大众Jetta嵌。这款车在现款Jetta的基础上巷,针对外内设计细节进行了小幅修调铜葛忌,属于一次精修边幅的小改款线夯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整局,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佳恫。 全文总结霸旦:   对于这么一款外形细节有新意陛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酪,我们只希望它能尽快来到国内贝,因为目前国内的速腾车型识死,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势据,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面答杭。 责任编辑惭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烧猾舷,深入布局妙缅。其中包括类似上海大众新桑塔纳女、一汽大众新捷达擦椒、斯柯达昕锐撵、以及再早之前的本田锋范拷、日产阳光等等盾晤棚。可以说胺,在这一细分级别翰漠眯,乱战才刚刚开始酣纺窗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手详陡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壳掣缝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉穷土剖。反而厚重了不少陵懂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堆合。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爱泥妒。就前脸部分来说疼炕炽,整体样子是非常简洁的炒,又有几分动感颁衅罐,和标致其它车型相比是有些差别的龋。   侧面造型规规矩矩逗涤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现号,你会发现晚拉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痹拈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讳擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感软沙。其中塑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呻傻蝎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜕,没有那么规规矩矩奇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佩秆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粉,这也是一项非常讨巧的设计倡。设计感油然而生岔淑稻,除此之外啥富酶,车尾并没有多余的装饰物骄,简洁实用依旧是主要风格羚鲍。   本文导航" "斯柯达明锐碘欧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旦桂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌极隙嫡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在变抱府,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锚怯委,可能除了家族化的设计以外盛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拱。 虽然它采用了大众的MQB平台日,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分限孔商,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邵疲脾,全新的家族化设计让它年轻了很多米柬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袭间,但是相比现款副畴,它的前脸更显稚嫩毛恭,也可能因为现款有些老气横秋吧躺逢莆。 车身尺寸方面课琶,它相比较现款有了一定的进步腐赂勒,内部空间方面自然也有了一定的进步匿椽储,在后面空间介绍上我会在进行阐述郴角浓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒲剁,这也集中在细节设计方面派灸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓬,还有合理的镀铬装饰乏筹驴,这也是新明锐年轻的一种标志那,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阂。" "  2014年4月16日夹潍希,全新英菲尼迪Q50正式上市享佛,售价区间为32.58-54.98万元敝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寐隧呸,2.0T车型三季度到货耻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版维剖徘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版串。三车官方指导价格基本在42万元上下谦厕,具有一定代表性嫉肠软。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妹翠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈登,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竟铝匡,车头造型极富攻击性骆,侧身线条动感优美徐瞄丁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馁夺。当然香,它的进化不只是看起来那么简单朔撮疼,内功的修炼更让对手望尘莫及饱绕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的文磕茧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熟遂,而且大有愈演愈烈之风妹疲违,尾部设计很像自家的新5系幂巳嗣,家族化设计不可避免腔犯徘。即便是标准轴距版本放价拔,新3系的轴距还是达到了2810mm答赁,比上一代有小幅增长特撑,再加上悬挂对舒适性的妥协韧尾腐,曾经犀利的3系已成过去碴旱贪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帝肥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茂围侮,那非雷克萨斯IS莫属了蓝犊汹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眠,车头动感夸张咆禽喜,车尾简洁利落事劣九,虽然有历史车系的影子放喝,但这绝对是对精髓的传承和延续喂腊硷。   本文导航" "  又到周末了痪驴耻,在大学破旧的宿舍里纽边布,百无聊赖的仰躺在下铺上绊草,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柒,心中泛起阵阵遐想冬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卸,充满战斗气息的车身翔庞磐,都让我无法安然自卧疮,打起精神律捆,跑到隔壁楼的图书馆洛歧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帽赎。没错冲僵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我葱舌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心累。但是戎腾砍,今天要说的主角并非“兰博儿”诽歪连,而是广汽本田第三代飞度成尸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浇故驶。   ?什么是边锋主义酗皖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉朊芏模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉边,线条过渡果断辩相,或许本田车型的大部分都符合这个范畴璃诽,包括讴歌品牌也大致如此染。第三代飞度相比上面的两代嗽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拍抵架。车头部分比上一代更加动感疮废合,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状通,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隶。给我总的感觉是悍,车头的成功是线条运用的成功肋颁碳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象识,从车头到车尾一气呵成匣类惊,整体感和流线感非常强稼饲驳。从某种角度讲梗础镣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坚户市。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辟娶托,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藏解,但相比其它竞争对手睛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈拼飘。   车尾的感觉并没有车头那么好牡,对于我来说搏,车尾的设计并不满意祟故。过度使用的镀铬饰条赦难、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔚差检。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扔宫尖,在纽约车展即将开幕之际呸矾,路虎发布全新发现Vision概念车岗捂蒲,配备多种新功能腑卵,智能玻璃实现透明引擎盖礁,座椅灵活变换可实现共四种模式截卿韦,包括远程壹涿欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虫霞底。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藤栓镜,第一款路虎发现诞生于25年前袱,全新发现系列定位于“休闲”估唾,总计拥有四款新车缚募晾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题费羔,多功能配置涉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剩豹敢,其中包括远距离伊痈ǎ控侗楔板,智能玻璃等虱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垄奶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慈汾庐,“新车现代化的董,切题的溅股,并引人入胜的设计葛,是发现车型发生的重要转变谦。”" "  [汽车之家设计] 2013年讨坤,我去过一次柳州辨建揉,那次棘浩篇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂时,当时宛趁烙,宝骏只有宝骏630一款量产车型迁毫,时隔一年抹违,这家公司有了新动作杜胶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捍及嚎。官方表示宠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颇眷鲁。   事实上妻寡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型我,那时浦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巷,为了配合厂商对车型做好保密工作们虑横,当时我们也并没有拍摄相关的图片郸。掐指一算噬,当时词毫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浮衫,在聊到这个话题时地什经,项目负责人也表示促弟,整个团队在这期间做了很多的工作摄薪蓟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翻米凰,即便有着此前宝骏630的经验蹿,但对于一款新产品而言抛爱孩,整个团队仍旧不敢怠慢乓阀。   为什么要推出一款两厢车临帛罗?   新品牌诞生初期辨剔,单一的产品有助于更好的把控产品质量菲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稳粒苛,从而将其转化为品牌价值殊剩,在品牌得到一定认可的前提下浦少茸,适当拓宽产品线顶,无论是对品牌锤,还是对市场而言都有着积极的一面臂椿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型保把刻,较为官方的说法是“以市场为导向”然梁染,不过在我看来凯沏,这仅是一方面许,在有了以上需求的前提下卯裁览,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氓分檄,于是才有了这个方案袍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捕,车辆的动力系统淀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整测铰持,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畦咆,无疑是一个两全的方案缸。   两厢车在定位上有什么不同吗擂扛?   简单来说幸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物累,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本际,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垄其。相比之下缄,因车身结构缘故旧摊扒,车侧和车尾的造型变化较大详。 造型设计没有太多想法   在我个人看来规,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汹跨车,印象中汉僵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垒劣,有些时候寡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扔捣。当然瑟,每个厂商都有自己的想法肺挤村,这种实用主义并不是坏事碌催,毕竟巨,车是用来开的叹,把主要精力投放产品稳定性方面门滴蒋,对打造一个大众品牌或许更为重要姑。   在造型设计方面痞,除了已经固定下来的设计元素外敌荚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衬挨耐。对于镀铬饰条的理解见仁见智牧盆,然而窝扩掂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裴朽戎,正是在这种需求的推动下刊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硷。   察觉到这一现象后金览酬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抚舒,显然疚渐焊,一味的添加装饰条并不合适沉秋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求噶。一般情况下翘熔势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烤,除此之外擦唤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躲,在设计师看来涵磷叭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淑入。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛋踩,我还不曾有过近身接触毯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知删,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线免赁当,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祟。或许这么长的一串文字来的有些陌生惨,简单讲犁,它就是在航空航天器上使用的转向技术安。我们将就驾驶者最关心的方面分嗽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仍尺,人机交互系统的先进等等吉莽填,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力估腾胶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舌,不难想象Q50的出色绘结蚕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氛,同样传,作为宝马1系的车主椽撩想,对于操控的追求反衬出Q50的优异咖蹭伴。而剥离开车身的种种疙泛,他们共同的认同就在于这三个字母示驴霖:DAS   【什么是DAS栏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垄侧市,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溉角溯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潍囱拟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史加。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桨。   【DAS工作原理是什么狼返井?】   车辆转向时辑,不再依靠传统的机械连接艾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渤榔,根据行驶路况和方向盘转动力度磷拇范,速度进行综合计算貉,从而指挥转向电机机构实现转向定悄。   三个ECU属于并联关系头骑泄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慨班呻、方向盘辱、右前轮)淖诞洞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况队。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扣没童,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哀,恢复至传统的机械传动转向模式宫颊判,确保万无一失科。但在正常情况下侠娥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酵闲嵌。   【DAS汽车的优势娄快?】   操控性绩半投:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沧肃脑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邢,享受更多驾驶乐趣氢蔼。   【为什么线控转向比传统转向快沃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酗酵亲。整个系统中没有橡胶衬套蒜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翟柯,因此首先从内部减少“延迟”蓖。   【DAS对过弯的影响小妹蔽?】   转向相应得到改善拳。传统转向系统稍,在接近弯道时惠,驾驶者需要提前做出转向动作取瘫票,否则汽车无法实现平稳转向纯缓。而采用了线控主动转向DAS系统丢,通过消除内部的转向延迟褐仿坦,减少了预先动作的必要麓休,实现更灵活的转向氢侯。而驾驶的感受将更加直接博,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搭,毫无延迟惠绥。   【转向系统也能够减少疲劳叼哥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感希车拐,因此从另一个角度提升了安全握呵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈翘铡)陇策,12款参与测试的车型中取,在定速140km/h的巡航测试中骨,平均修正次数屏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍通。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乓瞪蹄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲尴蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琅缄:网上车市(www.cheshi.com)   当然祈饭扣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迁派,而对于传统车型捣搏懂,这一选项代表着发动机畔歇当、油门踏板窃估、悬挂阻尼儒、刹车响应等等方面的细微调整胖,而由于配备了DAS赊,英菲尼迪在模式选择上袭刃茫,更进一步的调整了一系列的功能渐柑嚷,如倒崔莲:主动声音控制系统庇、线控主动转向DAS爬垛、主动车道控制和主动循疾慵昶梗控制系统ATC等等的设定湍拎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阂回湘?】   通过上面的简单问答吧雇痊,我想我们已经熟知了DAS系统建,在响应更快内,相比机械系统更便于维护芒绷税,节约成本碘盖,减轻重量等多个方面都硕果累累跋。而任何事物都是双刃剑朽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纯谈歇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生农滥捐,他的解释既简单悲蹦苛,又复杂糕奶,背后掩藏着十年之久的不断试验脚,推理侵释,再试验的科研过程琳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汐酪。而这些内容无法用数据体现凹坚,还是按下点火开关吧餐。   本文导航" "   《极速60秒》秘圈、《死亡飞车》晒丹闻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》貌烤涡,让车迷们大呼过瘾悄呸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熟殴炮。另一方面岔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的博,但开在路上肯定是最牛X躬,最有回头率的嫂恒摹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘫柏、“真NB”这样的感叹容,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型委。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拷畔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阶溃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹃忻匹。    作为最具代表性的美系车型摹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钒幌潮,五代车型熠熠生辉笺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看申,主要原因是新一代车型不够“MAN”骂岗汞,缺少了野马的一贯的风格吕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睹队,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柬。 什么是肌肉车冒苛潞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酸补。肌肉车必须搭载大排量V8发动机会颅角、具有强劲马力逢、外形富有肌肉感的美式跑车榔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墩番,例如雪佛兰科迈罗诞串、道奇蝰蛇技暗、道奇战马场肚,还有就是本篇文章的主角福特野马辨垛。不过这些都是字面上的解释仆烩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膛悸。什么是肌肉车休畦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解褪漂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞭七,科尼赛克Agera降、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币樊粪类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贡红。但实际上并非如此说,凭借自身出众的一面嚏,福特野马在众多超跑中脱颖而出劳橡,成为闪亮的主角穆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车觅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机封普艾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凡境姜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抨徒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匈八插。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仓肥购,野马还是地道的童星出道!是的袖棚卸,早在1964年刚刚诞生之际咖丢,它就被搬上电影银幕漆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桔吓纷,也许大家有些陌生疽的促,它是法国著名影星Louis De Funes的作品物对纶。在过去50年里扫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讹。    无论是哪一年代的野马镶钳,但凡出现在电影中攘徐啥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丝裤吼。衬托主角的英雄气概或是独当一面使,野马都游刃有余暇。在近期上映的《极品飞车》中化,野马更是作为整个剧情的主要线索砷冉怕,陪伴主角经历了人生的起伏融爬罢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梢肃贯,五门版的三款车型——耀真蜡情、耀享蓖恨庙、耀动分别为52.8万焦、57.8万太、62.8万夕。另外还有只发售500台的限量版方牧祭,价格66.6万元喷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狈骚,只是在色彩搭配上带来更多选择勉拒党,车型配置也更合理偷秤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馅督,并且通过优化四驱系统守滩不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毕。揽胜极光一直被认为是外观控踌剔,但作为路虎车型宠泉瘸,它也有着同级一流的越野性能搓浓。这是款长着女神模样泉祷肛,也有着女汉子般坚韧的车跨镣喝。 外观耐甫闪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诫巫菇,所以不仅长宽高没有变如,造型设计也和现在基本一致味腿丘。设计师只对一个细节进行了修改谷,就是后视镜矩。新款车型后视镜造型整体感强堪东,与车身有更好搭配效果适纠俄。除此之外庞斥,极光传承自揽胜的城堡式车身驰炕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留独祷花。虽然极光已经上市有3年时间方兽常,但时尚感丝毫不减微俄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徘芦,极光有自适应LED氙气大灯吵、全景天窗等配置哥艾苟,兼顾时尚与实用性稼彭啃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于探,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔷,前后保险杠尺寸更大乔。另外卿栏,2014款极光提供了11种车身颜色邪眯蓄,消费者有更多选择恋檀纱。    另外霉宠,外观细节上能看到的摄像头和雷达菇,是为了实现自适应巡航踏伟下、自动泊车凯芦、360度倒车影像等功能热。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能马破,既可以设定与前车距离或行驶速度添驼眯,当系统计算出正面碰撞无法避免糕逼,会释放最大制动力降低冲击速度金撩妇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徐恨,实用性得到提升突滤拐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顾亥,并不是说女性不能开捍股羞,反正我问过数个女性朋友富,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篡,完全不是自己的菜耪荤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埃芳,所以我觉得这样描述更加准确寸欧晒:这是一款为男人及女汉子准备的车菇醒。不是说它不好透割好,事实上野帝的特点非常鲜明僧,优点也特别多商涪,但如果真的不能欣赏野帝的外形横,那么它的优点再多也是白搭懂。好了疼很息,说的够清楚了卢同踢,男性用户请继续看下去沸嫩,女性用户请酌情选择讲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓶龚,也就是售价24.18万的最顶配版本避。配置非常丰富肝,但较高的售价容易让消费者望而却步叉的集,毕竟男人也不是那么好忽悠的澜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本立地什。不过既然我们测试的是高配版本隧碎却,就来看看这款车弓客匪,按照惯例纽菱,还是从野帝的外型设计开始欠。   ● 外观挠骑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酪交苇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑假物颠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV榷,野帝这种偏向硬派和复古的造型沉咀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同典氨习,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苇佰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拳瑞,这对于野帝来说无疑是个劣势宋翠酚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酿邓,国内汽车消费更是以大为美武潜,野帝国产后尽管已经有所加长配,不过还是给人感觉不大渺吨冗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的末,带自动点亮功能的氙气大灯豆舌、大灯清洗功能推山、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冬。日间行车灯采用光带造型半,并集成在前大灯组内享烂,样式比较简单甲,辨识度还是比较高的净。   尽管车身长度不算长黄,但野帝的高度还是比较高的东祁巍,一方面是车身设计的就比较高大灰府科,另一方面也是因为底盘较高团陶呈,悬架行程比较长假幌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm额富辖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逛。   后保险杠设计的比较厚实姆渤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肯观,也是为什么我们说它更适合男性车主难嗡。倒车雷达是全系标配峨,不过倒车影像和自动泊车是选配固,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摧韦目。   需要说明的是韩架冉,按照官方参数配置表苛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹿馆衔,不过这台车并没有装配后挂式备胎喜苏,4S店解释说是同样是野驱版该,有的车有后挂式备胎拜,有的车没有杉墟担,如果不要后挂式备胎蛋,可以减6000元罢及倾。   十辐立体式轮圈丁豢微,样式符合野帝的整体风格萍繁块。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欠肌,规格225/50 R17荒腑。这款轮胎算是一个折中方案蠢,整体表现比较中庸妥钝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果几,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哀。" "  2006年始尝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程四,没一年福蕊祭,这个品牌都在刷新着销售纪录午枢含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污新茄。2014年官,新的产品问世躬,这一次它不再效仿懈、跟随雀,而是独步青云惰贸点。   在过去的几年里檄马,英菲尼迪的品牌推广是以设计拼、豪华为主要核心那耽,由于旗下车型均以大排量为主飘甫狠,并在操控性方面有所见地呵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手某。作为一个初来乍到的年轻品牌迟琳,每一步的迈出都显得格外小心口息,在保证动力性优势的前提下俩硼段,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板茬丁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前棋,原因很简单绞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陕轻鹤,也就是不同于别人的卖点却。   在同级对手们相继更新产品的时候屑鳞,英菲尼迪一方显得格外冷静局途,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辆砰,好在当它真正来临之时础饰醋,并没有让大家失望戈旧敞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊。   在介绍这款新产品前孪,我想我很有必要做个说明盖,Q50实为G系列的换代产品凉安,在2013年度盯,英菲尼迪旗下车型根据轿车甘乒酬、SUV采用了全新命名逢编,即轿车使用Q字母肺,SUV使用QX字母池骗,后续数字分别代表车型琼户,这样做有利于车型之间的关联度炼。   2013年阮兴,我的同事在经历了12个小时的飞行后勉渺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钮勿瓷,在回国后的闲聊中捆踢铰,他的目光坚毅评尺杯,言语中难掩一丝激动革鳖,当然他对这款车的最终评价很高畦江,抱着这股期盼狭吝梯,我们今天找来这款车溉两,一同来寻味我同事当时的所感鼎点骆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逗的,所以厂商提供的测试车依然为美规版淘皖,所以动力探、底盘的调校尽伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禽海,但整体设计与科技性不会有任何出入凯遣劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说突,也算是足以解渴了脾。   对于设计语言四个字来说秤妇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释害穷对,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的獭侩监,有时我甚至会想仿咆扑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畏?正因设计团队的不懈努力动庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稳搬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轰。   低矮的车身焚,流线的车顶岁厕,都是上代所传承下来的精髓谈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痊拱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腐的圣,这与宝马3系的水平相当钳渭鸡,优于奥迪A4L啦、奔驰C级等产品姬,别小看这一举措四,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顷练垦。   对于轮毂轮胎的配备上咆,英菲尼迪从不走低调的路线旗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗狭界。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中形,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凛漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矾。   本文导航" "  2006年始际泉兑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆稿莆,没一年搽瞳卉,这个品牌都在刷新着销售纪录陷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窗。2014年笆斥,新的产品问世店蚕,这一次它不再效仿缚、跟随磐猾,而是独步青云涂。   在过去的几年里暇患,英菲尼迪的品牌推广是以设计块刺、豪华为主要核心碘诗勿,由于旗下车型均以大排量为主赣趴,并在操控性方面有所见地弗侈敞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啪。作为一个初来乍到的年轻品牌翟超呛,每一步的迈出都显得格外小心违,在保证动力性优势的前提下惟慨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碧伍恭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犀痊钙,原因很简单烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸,也就是不同于别人的卖点秋。   在同级对手们相继更新产品的时候盗丧,英菲尼迪一方显得格外冷静劫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护酿歉,好在当它真正来临之时苯布,并没有让大家失望嵌苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膊豌。   在介绍这款新产品前抠赔图,我想我很有必要做个说明荚羔,Q50实为G系列的换代产品乖酪,在2013年度才锚,英菲尼迪旗下车型根据轿车菱、SUV采用了全新命名咎,即轿车使用Q字母秸孤苯,SUV使用QX字母渺巷裴,后续数字分别代表车型杏届慨,这样做有利于车型之间的关联度典扛攀。   2013年旅的革,我的同事在经历了12个小时的飞行后勾罗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潭,在回国后的闲聊中湘,他的目光坚毅棠,言语中难掩一丝激动谴磨,当然他对这款车的最终评价很高天和慰,抱着这股期盼糖伸,我们今天找来这款车撬面罐,一同来寻味我同事当时的所感世累伤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幻幕嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版廉碴溃,所以动力素、底盘的调校彭腥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弧,但整体设计与科技性不会有任何出入坪垄揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说己秤时,也算是足以解渴了腿。   对于设计语言四个字来说鹅导,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剐闻修,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巳,有时我甚至会想污党,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量律保憾?正因设计团队的不懈努力都抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹭篇梢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经静薄碉。   低矮的车身凶惯翻,流线的车顶丹,都是上代所传承下来的精髓轮八硼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纷性,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阔瞬唯,这与宝马3系的水平相当耙揪澜,优于奥迪A4L崔、奔驰C级等产品凳戮券,别小看这一举措常殿法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性未垮。   对于轮毂轮胎的配备上秒谱缉,英菲尼迪从不走低调的路线斧坝暖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶似嫌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首珐佛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80称泉卜、陆风X5毕、全球鹰GX7垢铰,但依然无法撼动它的地位碳鹤稼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袭溪拐,它就是CS75椿硅,来自长安汽车加款煽。   在众多国内车企中澈措凉,长安汽车拥有较早的造车历史频瓤惋,并且对越野车的制造要追溯到1958年绰泼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谩稳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茹四凯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型停,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面身苫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础簇袄洞。   在对长安历史阐述过后懈示,这款新产品更是令人期待祈。在2013年9月攘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赖空,一经面世便引来了无数人的驻足啼扔痛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扒恋愤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氖希,诸多细节上的体现笺贤逝,可以看到与时代的接轨澈茄,说实话朽寸垫,即便与合资品牌相比订戊睬,它的设计也毫不逊色燃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尸急龋,在首次无伪谍照曝光过后覆恰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手限丢。从车身尺寸上来看陪撑赡,CS75在长度与轴距上的优势突出瓶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舅蜂舵。在设计上稻薪斜,侧车身的视觉冲击力有所削弱宪,平和的线条增加了些许稳重感烧糖,而在配置方面绝不含糊暑恍,右侧后视镜配备摄像头铆罗们,为泊车提供了更安全的保障骗起,此外17寸轮毂的注入建标敝,也为整车视觉性增加了不少好评分兄藕篡。   车尾的造型体现了丰富的层次感量瘦问,使其得以回归至前脸的感觉比为瘟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瑟。此外吻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狡川,可以看出CS75在配置方面的丰富性擞钾。   本文导航" "  上半期喇妇哪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肠,不同的设计倾向与不同的品牌定位袍湘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迫。在“下半场”的对决中随,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谴并鲤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果儡。   点击阅读板辛享:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掂全:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揩深笛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炯溜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目免,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茧旧懂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐县舵逗,以应付那些五口之家出行的需求哀曙。行李箱空间的比较县偏迪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冗窃串,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屁唱,或者带孩子出行时可炭案,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廖极。行李箱内是否配备12V电源接口绍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宦陌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堵病痪。   ·模特A(不戴眼镜)身高搞艾徽:170cm 体重辅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藏似:175cm 体重摩便:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恰慕骏,长安福特此次也算酝酿已久了窝,可以说即将推出的翼虎涤盛,每个人都能从中找到自己心仪之处揭勤,例如极具冲击力的外形硕蜗嗡、科技感突出的SYNC系统煎、人性化的内饰细节设计僧、又或是强大的日常实用性俗,这次舵钉戒,同级对手们真的要小心应对了溶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点遣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衬犯孤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撇篙。显然涝,在错失2013年的发展大好时机后办釜搪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点物,其实也能够走在大部队的前列卜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胯康奸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凡。眼前一遍利好垦叛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沟、雪佛兰TRAX俄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矗眯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晚闯距,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闺礁,至今我们还没有看到实车鞭非隘。从目前的情况来看祈设,它们很快就会来到我们的身边琉。正是这个原因寂花帘,在日内瓦车展媒体报道结束后耐澎,我们并没有着急回国辆攘,而是完成了几款车型的海外试驾伙赔兼、测试和静态对比的素材搜集汹恢现,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目说。   看到这里贬,或许你会产生疑问促:海外车型的对比对国内消费者有意义吗休屎?坦白地说胚景,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锨幢:1.它们必定会国产并且在国内销售匪扫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丰扰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衡,只是一些细节针对本土化进行了改造私赡,但外观内饰设计拆、车内做工瘸褂归、人性化恕脐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牢癸。综合上述所言迁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悍毖坤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些士掣,感兴趣的不妨继续看下去吮囊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用就几,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轻。例如CX-5舰烹、ATENZA阿特兹青,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幕畴哩。最重要的是讨慧模,它们不仅有所创新睬乏插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风算械嘲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忍,再到如今的Axela昂克赛拉告,马自达3已经历经三代车型的演变唬坟暖。据长安马自达相关人员介绍庆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)美豁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化课鞭鞠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话首盒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹美。它的眼神更加犀利萝哆菲,车身线条更为动感郝俱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夺妇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹队缎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轮悄磷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识视另筐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壬坤攻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痕履。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线但凶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计燃鸵停。另外冗行漂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抢哀蒙。据厂家人员介绍忿末,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翻播醛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亢散甲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化同,使它的整体视觉感受类似红酒一般漠勘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜巯眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迸惩海,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郎贝侠,两款车的轴距同为2700mm茹谎舌。相比同级别其它车型藐饲瑞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势级。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻练盖省,不过轮圈的造型稍显普通森嗓,不够运动酿肯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列籍,规格215/45 R18虎搬嘉,抓地力表现不错床剐辆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漓,规格只有T125/80 R16凉。   尾部的设计不算惊艳斯龟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊逃挤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计池蛋,这在同级别可是十分少见的集操。" "  说起海马福美来视趴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型停味颁,转眼十几年过去论驾,福美来已经迎来了它的第四代车型亲耽碴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5深。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弘,新一代福美来M5采用全新平台打造畴,不论外观还是内饰搓涸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泊。在此之前欣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格跑,宽大的直瀑式进气格栅扭,大面积银色镀铬耗氯,符合国人审美羚花涟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肛斧蓄,腰线采用分段式设计画懦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畴鸥辛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裳碧,凸显运动感币。但只有左侧为真排气口涩歼,右侧仅作为装饰偿芳。" "  对于中国汽车市场来说徽纹瓜,凯迪拉克属于一个后来者敬麻怠,当然这指的是豪华车市场己。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凶,那可真要拿出点真本事铜次是。凯迪拉克也明白这一点玩,去年就将全新车型XTS进行了国产舶,并且上市销售搔,销量也是比较乐观的伞奸井。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里但,无论是配置上还是动力以及外观设计上寿,至少能让大部分潜在的消费者接受残,这确实不是一件容易的事情湿。于是拟不,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陛猜宪,对动力和安全系统进行了升级炽曙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乌,仅有一款36S铂金版拭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卜。   2014款XTS 28T铂金版外观誊镐:外观延续36S铂金版的设计卢同琳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅擂啸强,在其他方面则没有做改动碳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掏呸眉,没有做太大的变化男烤贿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郡筷性。   XTS是一款善于运用灯光的车卿,它将大量LED元素装备在车身各个部位侠,正是这些时尚元素的出现呈促骨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帛,获得了更出色的细节表现力规吩。这些称不上优势的细节表述绞项酮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方会犯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侧。尾灯依旧是LED垂直式的造型炉裂辨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祷箔辩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新空鹤。早在上世纪五六十年代佩颈,Citro?nDS就用上了可变悬架矮、随动大灯尼认岸、转向助力棘甭蜂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术全疮牡,加上极为飘逸的车身设计凸肋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐溶,2011年长安标致雪铁龙成立葛,到今天我们测试全新DS 5LS念妒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剿济纠,音译的中文品牌名念起来很接地气场荣结:长安谛艾仕篓挂,有股莫名的喜感靡膳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器前细矮,是台正儿八经的三厢车弹姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顺封极。如今绿刷,马自达6已经发展到了第三代虎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婚坷膳,它的名字叫做累:ATENZA常登。之前我们已经解读过进口版本芭膳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牌解,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔抡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攘,这一次排量可不仅仅只有2.0L歇,还有更加令人期待的2.5L垂。   注徒:此次测试中愁,红色车型排量为2.0L料烩,黑色车型排量为2.5L啃侮纷。国产ATENZA目前还未上市缮,此次测试为抢先测试晨澜,车型为试装车投呸。   截止到发稿时警鄙,官方宣布餐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恨醒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豁讨婆,上半年上市销售酬干。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规行鹃纳,我们还是先来聊聊外观拟胃。相比进口ATENZA吝恼凡,国产版本在外观上基本没有变化梗结扩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疽峰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川火即,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里被,“下”这个字可意为“以后的”卵,用来表示那些目前还没发生的毙相安、未来也不一定发生的事情洗经隆。比如有人说“下次请你吃饭”匠笆,谁知道是不是真的!同理糖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”联曹顾,实际上暗藏了一些不确定性面:它能引领未来汽车的发展趋势锚?或者只是一句空泛的口号卞筷呈?这是我最关注的问题绍。   当然也会有人更在意其它方面络,比如外观内饰和空间等等瘁箔态,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舰里,本篇文章的最后也会提到逻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能为。   关于下一代城市SUV的概念讽棋色,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碉凄购。在他们眼里江稻,很多城市SUV都太“娘”了炮村培,连个小土坡都爬不上去怎么行本孝端,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙鬼豢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艰汇、勇于冒险的心勺擞盲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狸崩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琳恢督,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狼坛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悲谐,它能够去接受户外的挑战卧刮寄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统午蔚螺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售病酮,目前主打3.0L排量的三款车型耐较,都搭载三菱第二代超选四驱系统涟秦蓝,售价39.8-45.3万元斯性赎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唯,还有一个最简单区分方式缆,只有精英超越版才标配后拖车钩胃恐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莱碗潮,陆续又在第三代(V73轻顷、V77等)和第四代(V93楞啦鸡、V87每恕裂、 V97等)等车型上装备害赡单,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溃呻信、四代帕杰罗)嚼绘,现在销售的为第四代帕杰罗秸连。   如果单从分动器的挡位看酥撅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磁灯,拥有2H唬饰缅、4H汝、 4HLC搅、4LLC四个挡位狭汐,在后两种模式下裸将回,中央限滑差速器LSD被锁定陕络玩,为四轮提供均匀的驱动力池岭巢。不过值得注意的是箍井,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崎芦,前套将埂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燃顾叫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式台失,正是这样的全路况实用性咆,才被成为超选四驱系统罗醇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勤,可以在2H太、4H挡位间随意切换荷剿,当处于4H位置时固梗,它相当于一台全时四驱车型啃敛翅,可以提供更好的抓地力和驱动力顾霞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舅呈,而处于2H位置时法颈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矾,不过这样一个大家伙油耗不会太低疗啥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗美费。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匿炉,4HLC模式时踏,中央差速器锁止干,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谁沁帘,不但锁止了中央差速器锰忍卡,还拥有更大的扭矩输出貌垛,此挡位的传动比为1.9:1崇赶,扭矩被放大1.9倍诺动俗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悔挝旦,4LLc就能派上用场臣茫。在车内班软蜕,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫁少脑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换普惺,并随时了解到现在所处的驱动模式僻芜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婆,应付一般路况毫无问题狠,但如果长时间处于极端情况下咕花,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簧旦承。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贩携覆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性健,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虐携砷,同时也提升了整个历险过程的安全性拨,因此光有一颗狂野的心还不行偶,还有选择一个可靠的伙伴局。 责任编辑弹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辛歪澜,已经上市四年了闪物,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蘑,跟老款福美来相比档次感明显提升税帽悉。除了看得见的设计差别擎啥礁,福美来M5在配置突芯关、空间方面也有不小的提升叫蹦羚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棋,1.6L车型会先期上市券,后续还会有1.5T车型推出抚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纲飞砂,其中手动挡共有6款柿兔,自动挡3款丸很点,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型广催,厂家介绍说叫旗舰版串柔。由于厂家没有提供参数配置表楼附憋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翔列。 ● 外观票谢:中网造型似君威陵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寸挤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堂策,尤其是车身长度博点,福美来M5达到4698mm猛态,超越绝大数同级车的车身长度咸斧。跟老款福美来相比博菇铰,福美来M5的车长僚迷邯、车宽和轴距都稍稍增加一些景驳项,而高度降低了3mm错东菜。   因为长度和宽度有明显提升拳,高度基本不变纤鳞咀,车头设计的比较厚实湃坑骨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虱堑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雷售,格栅同样采用镀铬装饰补碉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桥附。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现素新,老款福美来就已经开始采用挛耻榷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计强。中网轮廓稍有些不同瞧,老款福美来的中网较矮唇,而福美来M5的中网稍高停弗,看起来更加厚重蔡顺很。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酱屠摔。除入门级车型外簧起拼,其他版本车型都配备了自动大灯佛,这点还是比较厚道的穗炕,老款福美来全系没有配备自动大灯碉集。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篮绘刚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜程天胯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬少衡偷,能明显提升辨识度翟冬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕊,是2007年买的肺,到今天行驶了9.7万公里左右嫂拼松。日常使用中油耗7-8升/百公里聪虚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猛,第一就是便宜捌莫,全算下来8万;第二就是配置高毁,07年8万带皮革座椅杜、天窗敬、自动大灯和倒车雷达的车不多单另,而且空间也算说得过去芳,总的来讲这款车符合预期燎,坊间说F3小毛病多粳善,不知道是批次问题还是命好秸侣亮,我家这辆倒是没什么事儿钎秆漂。新F3于今天上市降妮烦,领导说我算车主角夏寇,于是我就来了湃谢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漏肌纷,聊聊老款在使用中的各种感觉事。   ●动力及悬架司:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱榔财厘,动力够用萍,只是起步比较肉缄,1挡和2挡齿比跨度偏大荒蒂,走起来后挂入2挡转速掉的太多抛相涵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宽佳。   油耗日常市里开7-8升/百公里匈,还算满意汞。悬架初段有些生硬年,通过连续坑洼路面时整体性不是很好超,对于颠簸的过滤一般憋拦讹,后段软捎,拐弯时车身倾斜大氯圣。总的来说算是个合格的入门级家用车渴旧录。   ●配置及人性化设计恫:   比亚迪一直走高配低价的路线信槽,配置丰富诗氰丛,前面说过峨勾裤,皮革座椅惜、天窗平、自动大灯和倒车雷达都有所配备兔午钙,另外瓤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姐徊烧,虽然不好看隙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的到酱貌。没有行车电脑显示屏旧比苏,无法了解平均油耗瓦盆戊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拌诲,首先价格便宜痞险,其次当年没有也不新鲜)艾。   人性化设计方面轿功雌,四辐方向盘比较细唯浦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雄,四个角随便按一个都能触发独系雾。日常小储物盒好用蘑断揣,票据呐受伐、手机和水都有地方放丹焦,不满意的是门板储物太屑倌俊(硬伤)豢侍川,平常只能放车证之类薄的东西敛度,连杂志都放不进去蚕括,后排基本上算是没有储物空间委筋惟。   ●做工跨: 内饰和外观各方面做工比较糙搞,主要体现在接缝上茂粕,不仅大而且不均匀锤目,这是急需改进的涸唯。   ●空间竟搬:   F3轴距2600mm晴俄,我身高190cm匿,有时候我开车锌歇倾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钎。后备厢空间大帆伤,而且比较规整农途,用它进行过几次小规模的搬运察酶厂,还可以绷呛捎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸵皑,试驾中我也重点根据这几点进行体验晚坑想,看看新F3有哪些改善和变化凹茶渤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茹阮骏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惫魄栖,仍无法挽回姑娘们的心鼎耗,如今她们只爱大长腿和都教授栓。不知道你们发现没有稗,宝马在汽车界引领着同样的潮流男,硬邦邦的3系老瘁、5系换代后都不再凶猛兔金,舒适感和精致感倒提升不少板奉酸。现在轮到X5了僳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气切烫康,我勉强同意这种观点碌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渐锣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦税,更显精致菩。总的来说库侵,它不太凶骄响,更俊美一些摄硕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霉,除了外观与内饰的小幅调整外拌,改款后的逸动引入了1.5T发动机醋轿焙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓜脆卯,逸动采取了1.6L家庭够用猩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罗练定,一个争取“各门功课”都不落下律,一个则是专项选手隙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巩。 ●外观爬橇藉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肛示:轮廓流畅椿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列房钒、瑞虎系列赊锋暇、风云系列及QQ系列)日,同时带来了转型后的全新车型伦华澜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辫热粉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造促年囱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诺腑胶,更是出自海外设计团队之手苹浇岛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豪抛传。" "  刚进入社会的年轻人校匪继,它们也背负着太多的压力搽,在家庭事业初步稳定之后攀拖,一辆车对他们就显得很重要钮碱瓣。致炫就是一个体贴的产品叙诺,它有着炫目的外形漠汉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致联,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盲尸虫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上触木。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菇,变化的不只是名字且,更是尺寸和定位竞忱,风格和潜力害溃腥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着参,吸引着更多年轻的用户群体团。   致炫外观灵动时尚儡卤豪,带着一些年轻的运动气息臣闺,车长为4115mm灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苫咆捕,比老款低50mm;轴距为2550mm敛肺,比老款长90mm复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了美势。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阔天辫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”两,这样的设计更有利于致炫的散热非褥臣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孤钱河,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趟淀溶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺餐齐棚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助检凭。   在ABB的阵营中澳甸船,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漏佃,他们的目的很明确水豢叫,就是抢占国人最热衷的这一市场程。对于奥迪A4L郴、奔驰C级瑞、宝马3系而言袖觅返,三者都有着不同的亮点与喜好者瞬闹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价白排什,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疽辫贫。   在这款316i消息正式放出时獭,包含我在内的许多人都会想到一个问题帅,那就是究竟会减配成什么样女?但在实际看来桅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懂惶。无论是进取型还是运动套装版鳖诗吓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距级,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廓倪搂,当然如果你肯花7800元味寄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辈溉肝。此外锋希,对于现今发达的网购来说扩,这个根本不叫个事温念堵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唬高,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面赐戳,至少价格实惠也能达到美观的效果嫩。   虽然入门级价格不足30万牟,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜗俏窖,在定名中你就不难发现驴绦,316i中并没有“L”馈惮,它是基于标准轴距系列中的一员垫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赌汉,对比现售的奔驰C级慈绷醒、奥迪A4L而言览欠裳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腾浪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉髓,这是国人特有的爱面子传统冯惜敖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说评,他们自然也深知这一点恰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒲昆,单出排气也与320i的相同荒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肯,不过这一项在网上也是可以淘到的镶烷,副厂价格也就100多元秤党滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贺臼,然而在国内衬创卑,它还是一种小众车型伺疙。可喜的是惫,近年来随着“旅行”文化的发展季,旅行车也渐渐被人们认可掸。在我看来蛋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黎共兰,一种是像奔驰C级旅行版掏、沃尔沃V60那样戈,通过个性仓洁、漂亮庇、动感的外观设计获得年轻人的追捧实仕黔。另外一种则是踏踏实实走低调吓菩备、务实的路线壤掠,用内涵打动消费者巫笑目,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蕉坞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屉冗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烫汇,外观慰蟹阀、内饰进行了相应调整珐单,配置也有所提升拾,动力系统则保持不变骸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捅,售价33.48万荒。除此之外贝拒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版答辱,指导价29.98万瓮。   在介绍产品之前夯沥灸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人午,1985年寂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肥棠,这正是斯柯达的前身几沽。需要说明的是苇醒匠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称使嗣努,并不是指该车型限量销售挖彻。   ●低调宦氓凭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骋段,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫩胯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胖潭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辰镶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟臂、稳重行汕病,所以严格来讲修,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幌传冬。从上表可以看出揽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稀隋毙,而且更重要的是湘,速尊的价格更加便宜蓉驼光。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同回坤。全新样式的中网格栅更具有立体感咕玻喝,大灯组内加入了LED日间行车灯块欠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倒枚莽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应市荒,朴实侍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匙串。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯持唾,并具有自适应调节功能僻高。新款车型的前大灯造型更加犀利锯。此外拦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轰擎攀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铂媳,简洁修长孩海,没有太复杂的线条勾勒喇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份热蚂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卷建,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奔讥伺,规格225/45 R17橙偶哨,这是一款侧重于节能环保的轮胎身邦徒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萍缅,圆润滤痪、饱满烷、协调憋唯冬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看跑隋、耐看得多舍腿殿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应四朗垫,尾门上的线条层次感比老款有所加强为伎燎。此外情倘海,尾窗上沿的扰流板日位、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用飞,让速尊看起来很有范儿订。对了认唉欺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鼓,一般人还真有可能会被它吓到涝石,其实它的心脏只是一台2.0T俯靡似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臼萝,在北京借着区域上市之机糙,我们再一次体验了自由光的越野性能烩。作为越野车型的鼻祖恫屎,Jeep用自由光再次向人们证明赏,即便做的是城市SUV纽墩臂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞋愤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谱舜蹲,但是在四驱系统上憋拘烹,Jeep却有其过人之处扛颓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篙黎蛾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器副。    简单来说删盛绵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钮橇,也就是说歌氨,当前轮打滑时莱焕赌,动力会输出到后轮随皮,使得车辆依然能够前进菱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裙辣唇、交叉轴这样的情况)采垮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器功接朴,脱困就很困难了汰爱世。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灭卵,以横置发动机粕、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圭泥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴波沟,实现100%前轮驱动害喇,提升燃油经济性窃,而且它的后桥也具备多片离合器结构吃熄铜,可主动控制左右后轮的扭矩分配劣秸枢,起到限滑差速器的作用态栏勺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡害齐茨,还具备后桥差速器锁止功能狼穷,实现左右车轮50:50扭矩分配遣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毯荤钨。    在实际体验过程当中本,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笛巢、交叉轴酣壬锨、炮弹坑氮蒂努、搓板路等等越野路面射鸥殊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跨诧丧,越野能力无人能出其右攻蒜厢。    然而作为一款城市SUV邻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力论辟蘑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怯肆。    另外雌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屋收,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挎必。相比同级别的SUV班,虽然在越野性能上依然具有一定优势泥扛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侗褪部,但是进入这个价格区间以后屎,消费者选择的范围将更多洞墙、更大串,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战发绥,在竞争力方面依然不具有明显的优势凄仙碑。    或许尽早国产化降低成本希痛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机想,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件含。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁芭虱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象海吧定。如今畏,马自达6已经发展到了第三代携,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疟视,它的名字叫做聊:ATENZA氖藉。之前我们已经解读过进口版本狮缺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挪哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拜淑撵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柿廓,这一次排量可不仅仅只有2.0L承锈,还有更加令人期待的2.5L苹淖。   注拒:此次测试中堑娇逃,红色车型排量为2.0L乳竭,黑色车型排量为2.5L楼吞。国产ATENZA目前还未上市祈九,此次测试为抢先测试阶,车型为试装车爆。   截止到发稿时锰煞,官方宣布迟恨率,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顾秘琳,上半年上市销售辨护。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淀,我们还是先来聊聊外观煎吃穷。相比进口ATENZA结疙,国产版本在外观上基本没有变化沤搽善,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份县,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上,它不同于以往的两代马自达6诧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来话咖崔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泄钩赌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫箱旦。总之从结果来看唬匡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辽,希望它能够像老马自达6一样奔,百看不厌宋巩烷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幢,仅针对这两款车型来说孪挠胁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜂菱隘,而黑色则太过低调矩缸监,完全掩盖了车辆应有的魅力庐。ATENZA的红色与大多数车型不同熄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垛裁泊,不俗套剔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撬己,轴距为2830mm门困,与进口版本相同啼。相比同级别其它几款日系车型鞋溯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苹缔修。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乾孙侮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咖笛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车堪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猛秆昆,科技感差了一点秒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上散,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镜盼毖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铅,相比之下确实显得小了一点扑锹慷,为什么不折个中樊,采用18英寸呢欺?   两款车的尾部设计几乎没有区别纽,尾灯样式相同香,双边共两出的排气管(没错刻,为了表达更直观屯嘛谩、清楚蛊、无异议泵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分统,这是马自达6一贯的良好作风凯搓。总之辱匹骏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跨拘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峭颊,谁都知道SUV车型最为畅销晾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知七臀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出革哪戎,而卖得好的却还是那么几款请蒂枪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窗师日,还要等到试驾之后才能给出答案抛届。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗅刮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疼。从风格上看旅瓦,海马S5偏向时尚宏朗钢、运动禾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吮煤拖。而在配置方面胶窗甲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点劳偷。根据目前了解到的消息漓登,这款车型的起售价约为9.5万扛棱,如果消息属实的话福救,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平考肩坝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爽?   外观蝗:设计新颖拟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆还,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位容感,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酪糕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昂,也将它的风阻系数降至0.34胶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了步关睛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皑,比例上感觉怪怪的领似,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喀瑰,有效地提升了视觉效果柑夹坞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞭锋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隘、转向灯以及雾灯钩梁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集好绣。   作为一款紧凑型SUV哎伟寄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乡,轴距达到了2630mm鸡。与同级别的海马S7相比壕盘鹅,虽然在车身尺寸方面有所减少泰呈挡,但轴距却多了11mm瓮码,整体空间表现令人期待扒坡陆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擞蚀庆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浮宏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菲琉平。" "   全新的A3备受关注匠完亢,这其中的原因有两点相长,一个是加入了三厢车型犬建。而另一个盒册赁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型混洼。只是这台车来到国内较晚醚答础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地不,简单明了的说骂横,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薯拭旅,而必要条件是横置发动机穆挞邵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本避褐,但消费者从中又能得到什么辨贺?如果按常理来看苟私归,对消费者的好处应该挺多的猎琉畴,比如车更便宜了氰奖嵌,就算车不便宜配置也应该增加了些鳞滇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低外。但上述这些还只是一种期盼扯,毕竟这个平台的车型刚量产不久势恫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埠。至少高尔夫7是这样认必,而全新的A3由于正式的价格没有公布盗天浮,所以也不好定论跑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绰恫潞,这次引进国内的共有四款车型墨信,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亲保跑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忻暖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机此曝宋,6速S tronic双离合变速箱目狡。在本月的21号檀焚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市克抵党。相比老款的两厢车型扫,轴距和车身尺寸都有所增加拣邻处,而且在轻量化上下了不少功夫希葛兜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睡,但在配置上基本都可以进行选装松钳。由于三厢版为新增车型裳馅刑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苹纫桐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日头吭骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市练巴纳,“小改款胖瘟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侥穿肩,而值得注意的是漂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上板椿米。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫁禽炊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斑。”吉利控股集团副总裁钩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镀砰们,欣喜之情溢于言表匆龟享。    亦或是巧合法,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涧,一方面敲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑,另一方面祥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁居,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阑踩,种种迹象表明械显茸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胯江。   诚然蓝械,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溅罕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赏攘贪,孙晓东对媒体表示户等鼻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拉,吉利收购沃尔沃之后噬弧哄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生促朗担。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贪檬。" "  在国内牢踞蔽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的离,它凭借动感的外观恋倡姬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勺,后来者RV4砷番、途观耙动、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮土,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玫请侯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛔导。而今年呐,东风日产给我们带来了第三代奇骏授祷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吧械。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘馈,年轻化钞、动感化的外观设计就是最好的证明确。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豁伸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跺庇巳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颗,层次感以及运动感比老款强太多了说。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铝桅瘫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挥奔拈,流畅的曲线让它不在干巴巴前,整体饱满了很多瑟乃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯申赫感,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唐捻。   在侧面线条的过度下虑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型榷蓖筷,并且加入了以装饰性为主的扰流板乾夹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颧祁。后尾灯变化更为明显茎葡矛,竖条造型变成更为接近长方造型痉伶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绰喀查,一定会想起Jeep迫蚕,提起Jeep念究骸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者武履拨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吨,看看它在这部分有着怎样的表现骗镁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惭客,并且不可选装以外霞识浆,2.4L 豪华版可以选装该项配置痊星浮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骗菊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迸涝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抹驮蔚,从功能上来看比较全面墩,下面我们就一起来看看它的实际表现吧烙番。   更多精彩视频灌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漏帝失,调整比较细腻涵妙墙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位心瀑搂,而且还可以停得很正翰募际。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可克投。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邻倦乓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示安客,如果继续操作慰,系统则会中断本次自动泊车玲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谢逝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羞,我一定会把奇骏放在首位金较巍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恳石,性价比非常高携恒。不过自从2008年上市至今的6年时间里结,它始终没有太大的改变弯炼,另一边竞争对手们却在不断进化辩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎缉蠢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宛答鸿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庭挡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菊上鞠,而看到新车的第一眼就会让人感叹芹模:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘁蔡辣,并且也是该平台衍生出的第一款车型廓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钮。相比老款车型略显古板的硬朗外形光登睦,新车则显得更精致期潘,更有设计感揪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仆岁荷。当然涪,除了视觉效果之外逢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了当?这也是今天我们需要探讨的问题模率。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纯尉土:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琶群,我们本篇文章的测试内容并不全面救疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拧罗亨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邓懊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桔队,里面对新车外形叉诉父、内饰等方面都进行了详细的解读社挺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 按宛才。另外坞沫室,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虱。   ●增加更多高科技配置快,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品念,除了拥有出色的设计受平暮、良好的工艺和用料之外纠瞪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凑,翼虎就是个很好的例子哺模,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潮顷。如今的新奇骏身上扛,我们也看到了各种高科技配置坤梁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斡逃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淳矮,在两年前它就已经崭露头角巾迷叼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吴事,连控制面板都完全相同露瞎蛋。虽然东西不算新病侣盎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先无毯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代禾,汽车作为生活中不可缺少的一部分梁,也同样要跟上潮流李并。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车催鹤,很多的印象都集中在日系的丰田车上葛僳圣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崔,由于起步较早氮,所以在混动技术上都比较成熟阑碌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鼎寡敌,一方面是因为未来的趋势桐散粉,另一方面就是对环境保护都有一份责任扫露。但能让人印象比较深刻的不多似,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外失。经过一天的试驾体验报练,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车测沦。   外观方面诺椭啡:设计大胆前卫匆块母,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肚,给很多人的印象就是模仿咸涛、复刻驰挺彭,aygo书、花冠履惕椒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颈。实则也是没办法的事儿付,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厂,不过从秦看来秒试轰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腊挛痉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妇阂,整车设计偏向年轻化捌鹊,前大灯内加入了日间行车灯尘丹粪。车身尺寸方面疚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泄陇,轴距为2670mm橇。   实质上落,比亚迪秦的外观特色鲜明顶,个性十足焊棺,他并没有针对大范围客户群体而设计姥吞,更多主打年轻袖、时尚元素咆际。这样一来父,优缺点也相对明显孪堤,需要一定的时间让更多的人来接受他傲梢缅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贺晃处,充电方法非常简单也很安全茧狄。通过家用的220V电源就可以直接充电椽刊,但是要采用三相插座痞玖督。车内的仪表盘可以显示充电信息梯卑,包括电量以及预计充满时间拐,而且还可以选择预约充电念窘盟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的必梦般,虽然我的“档期”已经很满颁,截稿压力山大瑞滑痹。但作为潜在车主敬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绢,它和福特嘉年华毖孪雀、大众POLO会有多少不一样坞,谁更值得购买泼母。我想这也应该是大家都很关心的问题陷墟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息解盒咖,以供大家有更多了解陀椿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梆馅晾,分1.3L和1.5L车型侮缅横,提供5挡手动或4挡自动变速器法隆嚏。这也是国产的第三代威驰车型刃残侍,相比老款车疲讲埃,新威驰变得价格更低陇、空间更大烧氦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫略戈苔,在广汽丰田4S店中销售冒抚,价格区间6.98万-10.88万元垦畦。两者动力系统畦靖、内饰设计完全相同说滥圭。只是外观分成两厢与三厢同赤号,配置上有细微差别而已擒捅档。好了兼,我们就从外观开始说起毯。" "  导语络:在新能源汽车研发领域汲惫,比亚迪一直是领跑者袜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唾隙祷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者草黄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肉幻,能够开发更为节能窃导钝、环保的电动汽车产品婚,实现性能的提升和普及应用救。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诉含片。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车麻恰票。   历史上啪嫌,秦灭六国匙,结束群雄割据时代嗓,统一中国徘谐,开创了历史的新纪元浮丁儒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蚀,势必证明其在以下六方面的实力俩羡:   一竭腿范、比亚迪秦到底有多快掂杏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揽较,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赏偏,23%的车型在8-10秒蹦,17%的车型6-8秒隧承椒,仅有8%的车型小于6秒别空吻,代表车型如保时捷卡宴4.8L讹畴脱。今天翻贬托,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下某冀五,秦百公里加速为5.9秒伺,而记者实地测试时抠楼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痴。   跑得快自然有其道理目,秦具有“双模”动力算割,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郊妇,在混合动力模式下碧船,秦能爆发479Nm的扭矩夺忿咯,某种程度上可以与那些超跑抗衡扛。 二堪统教、秦油耗到底有多低地苏拳?   根据国际标准测量核算梦桐,秦百公里油耗仅为1.6升窃笑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞋缺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蠕澜,纯电动模式时奸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锌颁龄,整车自动或者手动切换至混合动力模式泞才。在所有模式中囱悄娄,秦还能进行制动能量回收牢每姬,即电机向电池反充电墓,每百公里回收2.5-3度电沉,可以多行驶约15公里力蹬。 三摔扔锚、秦充电到底难不难蒂锯惟?   一句话回答宫蓬:有三口插座的家用电源就可以碱梦危,就像充手机一样方便箔泥。秦的电池容量为13KWH嘛咀镐,可通过220V电压彭冈乱,3口插座驳览,4-5小时充满电报。秦随车附送一个智能充电包七,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖览。   四凄涡、既然用了大量驱动电池拆操衰,到底安全不安全?可靠性如何星?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尾磊逆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豪船划。单位能效比紊未,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池加。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗜轰检,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仇判姜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喘,是目前市面上最安全的驱动电池秒,没有之一话勺嚷。   可靠性方面可棋频,据比亚迪测试被,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奈庆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痹攀肋,业界罕见穷杠始。电池电芯甚至终身保修儒。 五垫、秦操控驾驶会不会很复杂怒韶肆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莎奔嫉,习惯之后甚至更加简单判敝狮。新增纯电模式移ィ控驾驶恭,更安静浩、更节能必赊。   六脯谐、电池组电用完了如何行驶害?   据技术人员介绍笑嗅,秦本身不存在电用完的情况姥顷。电量不足时驹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磁庆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叫体宫。   此外伟红,行驶过程中俺菇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量景埔慌,并储存到电池中撩溃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞭恐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娜,其次是QQ me欧毁确,PT漫步者之流屑险,当然还不包括那些“只识其样摹酿、不知其名”的人群顷单。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象特,它也是双龙汽车最具标志性的车型外村。在迎来双龙新柯兰多之后逻咯,就在近日驴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枷考教,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界公毋,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛔剂,爱腾终于正常了弧殴杰。   从推出2011款爱腾至今阶诗脑,已经有近3年的时间抄途扑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拴显,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阮绣泵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事视倡,伴随着2014款爱腾的推出扰酞,有关于这款车的一切魏,也自然成为历史粒漂,被我们封存起来锭边插。全新的家族化风格设计岛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路配。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部艇,与新柯兰多相似的样貌汀矗方,让新爱腾不再具备专属性虾。没处前部细节的设计畅斜,都是那么平易近人户,平庸的再没有任何特点慰票洽。可能人就是这样裳豹,老款爱腾在售时胸,人们总是说这款车有多难看揣料帘,有多奇葩胺浚秘,但当它真的成为历史后玲稼冈,我们又会感到缺少了什么氏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舶俯陈,但还不至于让它从中获得什么优势汹铣釜,车尾部简单的几处变化删拦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凡归庞。现在在大街上没,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侨阀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舞蓟。   本文导航" "   这年头在路上跑着鸵喝磊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼示。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纳,把自己造的车不断的加长谷挪,就算不加轴距也得把身子给拉长钮黎怂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酸、大型车上肺酱肠,感觉有些资源浪费痴炬澈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丰叛,“L”的作用才更加实际默荷。当拿到这辆YARiS L 致炫时欺狈咕,小惊喜了一下狡俯丛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了班钵诲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了似纹岁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晨靖、大众polo戳羚吾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犬吃。目前这辆车共有两款动力叛匪俗、6种配置车型在国内上市盛马搅,指导价格在6.98万-10.88万之间龟蓉词。由于新车型且上市时间不长腑譬,所以目前的优惠幅度不算很大胎,基本在3-5千元左右伙捌。(个人观点淬肃:致炫抵福,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扔喀,厂商指导价为8.7万-10.68万澈皮挠,搭载1.3L/1.5L发动机涎门,5速手动/4速自动变速箱姐陡记。" "   曾几何时鞭频领,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象便暴,但却没有获得国内消费者的认可撂。如今嫁盎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前誊被,其售价区间为15.48万-21.98万元绞,相比老款车型有所降低烯。另外衰趟溯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焕编,并针对柴油发动机进行了重新调校檀胜。下面就让我们通过试驾体验羞妙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型董,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计猴密,并采用双龙全新的家族式设计搭达技,整体风格与现款柯兰多十分相似赴钞逝。然而村培,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整店京,其车内布局依旧与老款车型保持一致默,略显缺乏新意剩贺。   小结赋僚: 相比老款车型来说久郡密,新爱腾的外观变化令人欣喜避,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扁途湘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孰检脸。不过澎迸旗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厦骄暖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浇表。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上节逞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膛。在海外市潮伟辍,新逍客提供3款发动机急呐钎,配备6速手动或CVT变速箱羚,在英国的起售价是17595英镑轮芦磺。与现款车相比皖请汕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宽官嘘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处式入唾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婪犯霜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了防。 ● 外观介绍笺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莎:宝马2系Active Tourer匈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撇峭?车展上的展车给了我们答案遍沙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月架,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宝裳,而在正进行的2014日内瓦车展上奉肠缅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纳颂卧。和两厢版一样坛,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩块化平台打造括箱,造型新潮时尚胸,细节设计则突显旅行车的元素矾免凉,保持一款旅行车应具备的实用性碘锤境。据悉朗退卑,该车将于年内率先在欧洲市场上市吕禽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滑纹,相信国内消费者很快也将与它见面凯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骇,全新标致308的旅行版如期而至刨深痉。从整体变化来看唐纳抖,它在保持旅行车实用性的同时电,将重点放在外观莫台茫、内饰的调整以及配置的提升上贝,新潮的设计更是让人眼前一亮囤釜汞。在我看来贡,它的变化是非常积极的怪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烤,现在它要做的就是尽快进入国内芬检土。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喘蹬晨:   静态评测    ?   更多精彩内容赤虎懒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑台:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界措劝改,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新节句。早在上世纪五六十年代采廊,Citro?nDS就用上了可变悬架迹啥逼、随动大灯卡、转向助力户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呸,加上极为飘逸的车身设计承,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕉暗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌络,2011年长安标致雪铁龙成立睡忱,到今天我们测试全新DS 5LS蛊冀童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱都,音译的中文品牌名念起来很接地气效相:长安谛艾仕败,有股莫名的喜感河,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吵赌,是台正儿八经的三厢车啃搓。   ●外观描:考虑国内需求弄恼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猎家,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坟,后者里里外外都显得格外前卫拎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纹、更好接受一点臀。当然楔枚,前提是得保留住原有气质堂蕊木。   在这张全新的前脸上籍持态,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰差,官方把它解释为“飞翼”竣怀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征们馈,由于边缘不是那么锐利贯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玫首,接受起来没那么难寿黑疼。   车身侧面和尾部看起来很饱满团擅夏、匀称垃,其实我个人甚至感觉比车头更好看锭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰充味咐,厂家说这是做完市场调研后的选择龟灌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搂头,想想也不无道理聊里,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偷腺,与其后期车主们各自琢磨绒,不如原厂直接把这事办了芯扩恐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无份,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注如:下文简称新阳光凉揪蔽,以便阅读)公,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猾侨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰房扛锚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牡伺粮。现在它不光新潮磕,还进一步提升了性价比让垮洁,为与定位相当的大众桑塔纳熄残、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忱。 外观滇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似策,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绰双,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焚卧海,达到4456毫米石,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虫欠。    此外憋钦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米池恕怒,由于在东风日产的产品体系中波,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刚慑莎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蠢溃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苟烹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时想巢碱,我已经身处呼伦贝尔牙克石赫稼湿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚀埃。尽管天气有些寒冷堂肆,但此刻我的心情是非常愉悦的楷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芯频。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赦,当然我也不例外秋。这次除了911之外绰,保时捷还带来了Cayman渡蔬、Boxster逃曝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悲,让大家分别体验RR(后置后驱)旧、MR(中置后驱)棚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧败。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜜相天,即使在这样的冰雪路面也不例外嫌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讳。在练习漂移之前惫酶,充分的驾驶培训是很有必要的缆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膊汕。   ●车辆失控该如何挽救绥上抱?   当车辆发生转向不足时渡夯鸽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)便,稳住方向并且慢慢回正蚂篙哥,切忌继续打方向隶堪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淮,反而会加剧转向不足的发生堪戳噶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舰达,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线频。对于一般人来说俱仑陇,应付转向不足要更加容易一些扑脱老,应付转向过度则需要更高的驾驶技术母,而转向过度一旦被合理运用败,就能成为过弯利器滑扇,也就是我们平时所讲的“漂移”山珊吃。   ●如何才能实现漂移咸贺纠?   要想在弯道中实现漂移淬诵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牢佩。针对这次的车型以及冰雪路面顷凯弥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亥反眠:   1蜜惹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)防零箍,我更愿意称之为惯性漂移过弯祈盟添。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靶皆领、甚至小于90°的急弯寐彪比。 ? 『以上为PPT截图即衅捂,分辨率有限佩龟擂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搓陡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磕膜貌,然后反打方向娥,稳住油门漂移过弯瑰。例如在通过上图中的右弯时地莱土,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢下董,然后左打方向桅,紧接着再右打方向餐撕都,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动快躬,别慌炽痰想,这正是我们希望看到的栖都,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心却策哄。随着车尾横向滑动的产生顺碳,此时驾驶员应该迅速反打方向短公棵,让前轮时刻指向出弯的路线蛋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度前显,随后在出弯时适当收油并回正方向焕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了略。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抵惶胃,方向盘转动角度都不宜过多改愤藐,最好控制在90°以内八棺俄。其次油门动作务必细腻弊复半,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涩处,给油则会加剧侧滑滑喊鬼,收油则会减小侧滑角度寂乡花,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贪。   2辨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)含。   适合弧度比较大的高速弯道芬鲜痢。 ?   当车辆高速入弯时壬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苫殴。当车辆开始侧滑之后盎滥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转光,继续维持横向滑动佬查蘑,同时反打方向控制出弯路线团塑囱,之后的动作与第一种方法一致淡楞捂。对于初次尝试的驾驶者来说侗,如果入弯速度不够快也没关系衡馈,你可以直接省去刹车这一步骤使洁首,在入弯时适当地轰一脚油门汰黑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑故。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扛标,并综合运用刷虐焦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了躲垄。例如在紧急骇遣、高速的连续S型弯道蒂皮攻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心零浆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韩,从而划出一道完美的漂移路线搪碌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掏?AE86在高速S弯道超越RX7块,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拟舌。   当然类,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后譬惨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛇悔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冲讼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赐狮歼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扦,驾驶员只需控制好刹车糠苛位、油门以及转向三者之间的平衡即可隙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殴。   然而即使是这样场帘救,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粱校。冰雪路面凹凸不平炮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胳刑悍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舱窖,所以技术和心态都十分重要恼胺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒋惫权。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脯潜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杯绣。在这期间褐,沃尔沃创造了无数的第一捐,也赢得了不少的辉煌成绩惫虾菠,当众多车企迎头赶上之际丘逛乃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中老,并将其命名为Drive-E慰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命类蟹极。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腐,实现了靠背调节和腰部支撑相寺绿。 1967 推出首个后向式儿童座椅抚刹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器清适舜,将有害废弃排放降低90%以上和盛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)密,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莫糜钞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虐,有效减少或避免低速追尾碰撞孩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遣,至此安全范围从车内延伸到车外兴酣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表号美副:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粟蓟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妊趴身,从被动安全到主动安全粉藕沦,再到行人保护卷济,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猾藐,空气污染现已成为最热门的话题处秆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事紊脆酮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慑芬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎输郴。   Drive-E是什么 蓖?   即E驱智能科技成浪,代表Efficient Power(驱动更高效)烦、Electrification(驱动电气化趋势)祥、Environment(驱动环保潮流)担久,从字面来看很容易理解疙,简单来说就是引擎高效化匈暮涂,这样一来既可以保证动力性处恕抢,同时还能达到更好的排放标准漂涛节。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缺袭攫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棺纺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屁挽纳。   沃尔沃还将这一技术投身于耐考伲块化的研发挖槐,只需变更增压器某耄块与催化转化器钠龋块等主要部件讣,便可催生出一款新的引擎产品率闲澜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上船们痪,大致可分为4类巴,即汽油直喷引擎滔澄、柴油高压共轨引擎浚,单增压引擎(T5)撬、双增压引擎(T6)诬鹅。 以XC60为例 剩逻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例末,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎璃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佰承,在动力输出上也略有提升惧拦,其中的原因自然脱离不了小体积祟些潦、轻量化等一系列技术的支持毁。   此外变速箱方面也有了很大的改观辛劫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摧尖划,挡位的排列也更加紧密毖,有效缩减了换挡时间派卸,从而具备了迅捷的响应能力灰渺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魂厦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哺焕,耗能经济性方面得到了进一步保证熄接,它将改变城市路况中引擎启停的时机怀,改善油门的响应患脱,空调系统转化为经济模式工作亩谱忍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衬,而在65km/h以上松开油门奢泊,引擎还将会处于怠速状态梳痘尚。   本文导航汾世僧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩假古,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芳瀑皮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徐迪杆。不过轿,动力并不是我们今天的主要议题咎笑掳。秦的下盘功夫方面表现如何仇勤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湘?这些都是我们今天要研究的内容秸得。综合起来导酞,我们最终目的就是想要弄清一件事钞食,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惩默。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外构痴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上及。当然袜售,由于秦有着体积更大伸氯讼、更加复杂的动力系统缉痕湿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捐,但由于双叉臂需要更多的空间澈,因此也是不现实的暑。在材质方面竟燎胯,秦同样表现中规中矩氢泉胶,并没有使用轻量化材料为车头减重喊催颂,亮点并不多迸。由此可见簿蓄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寞小贬。   不过椒匹藉,由于混合动力系统的特殊性岗棠,秦也必须做出自己的调整盖兼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膛台。比如棺太,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面多,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淳逞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辜骄聚。此外傅题甫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岁旱,相比速锐在直径上增加了将近9mm兔梆闲,看起来很是显眼环。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化签联雹,而在同等材料和工艺的情况下估,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搔鞭搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佃鸵危。   另外瓣惦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架极茫镐。与速锐的非全框式副车架不同贰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮覆检边,由于加入了电动机和管理单元购齿狭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娥尼佳,因此这样的变化当然是加分的贰把。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烩噬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寸拆、振动和声振粗糙度虾哪,欲知详情请点击这里)厘,是个值得肯定的进步缄吉。此外败颊,与速锐相同摆蛊熊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伞久皑,强度更高现涩狸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腔茬冷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屎篙记,现款傅拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喀琉,不过福特已经为此做好了准备矗绷涸,日前刚刚发布了新款覆慌克斯菇拘兽。它采用了全新的家族化外观锨峨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脐跨,不过它真正的杀手锏恃信,还需打开车门才能发现椒卤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线共匠陌,进一步抢占细分市澈衫邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诚,满足那些对于性能有一定追求的消费者疤,比如轿车中的S5叉隶丸、S6舞衡、S7飞、S8等等墨。就在不久之前的2013年12月粱汀艇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绅府,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腑梢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搓短。 外观伐刀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敛秆琴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碾,可以随时面对那些不识货的挑衅者恭莎咎。作为Q5的性能版车型桐禽岸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渴玖,颇为低调宋朝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祈。 车型图片 基本参数廊垂潮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别备,特别是车身高度经过降低冀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秒画,而轴距也有细微的变化诡蹲放。   其实只要细心观察锑购午,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挨毙赂,除了特有的徽标之外秒拌,SQ5的镀铬条有别于传统车型灰凯板,采用的是双横条样式奢惭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牵虑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽貉低,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆誊涧。而配置方面迟勃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晨涟联。   尾部的变化主要集中在下半部分暮澄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撮授陡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怂些怀,可根据行驶状态来改变排气开启程度是急嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衡界坟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亭地疽,前者就属于少数派揩门愁。一个是只有追韩剧的人才懂兄,一个是全民百吃不厌菜睹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骚矮揣,其实上一代车型在国内早有销售唯结瞳,只不过跟福瑞迪太像了让谜盖,外观不出众隶,关键是动力平平娠,所以最后并没有收获太多回经坟。全新速迈刚刚上市灌,售价17.98-22.68万元便刷焚,很有幸能够在第一时间接触到这款车梗报穷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裳抄入。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲸炔。通过简单的对比售,不难发现路拳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秋谐,名字叫做ForteKoup脆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筒,售价17.18-20.08万元棵翁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庇你,它承了起亚家族的虎啸式前脸肉哥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卯片,现在看来谈不上惊喜痕黑,只能说还比较精致恋。虽采用了大嘴的设计蛔千快,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步操凄柔,或许小女生会喜欢浪诲寡。大灯全系都为卤素光源需,并带有日间行车灯毒炊喇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悉笑。   走到侧面谦厂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憨,但两门的设计为它增色不少份瘦,在绝大多数人的固有印象中廖蔷掀,跑车就应该是两门沙径,并且应该是无框车窗窟唉叼,仅从这两点来看蛾,速迈确实都做到了溅强,开在路上的确引来了不少的目光追随青。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莫,我们一致认为车尾的设计更为出彩话,短小茂凌媳、精干们,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巷。除此之外斯橡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疟聚,而且排气管口径不懈Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强收尸。轮胎为韩国本土品牌寒垒,规格为215/45 R17钉槽骨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了局澄。   当然雷坛,如果你选择2.0L车型的话核,你所看到的黑色外壳后视镜纹窝龄、前后包围的碳纤维纹路饰板沪改、双边双出的排气管兢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骋纫承。" "  讴歌这个品牌淀盒骇,或许很多人不是太熟悉巫文。作为本田旗下高端品牌累坤铺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篱,而且在美国市辰浮,讴歌的品牌影响力是非常大的认陕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芭蝎,大部分都是人们对这个品牌不了解筷,影响力上不去究愧问,导致在销量上确实不尽如人意既。对于这次全新MDX的到来佰,个人持有赞许的态度籍聊奈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意领漠蒙,还是那句话痊武咸,品质上去了寒兽,接下来就是提升品牌影响力了僳孔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上径渤,大灯的轮廓更加细长甜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过案角炮,但内部结构和MDX并不完全相同邵。雾灯被一条仿LED的光带替代哪雇,进气中网的细节刻画更加运动敝变。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牵莽鲍,侧面造型给人的视觉感受非常低踏,这和前后大灯的位置有很大关系己檀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抡煞,注重舒适性拾扭菇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上们返酪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撵,而压低的姿态却更加动感豹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扇。尾灯造型相比较现款修长稀仕,优雅的感受也来自于细节的 设计假既,但貌似通过我的观察杆侠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凉峡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儒,让尾部显得非常简洁熟。   本文导航送:" "  2014年2月20日散,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泵。2014年型奥迪A5的最大特点是锤趴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑰盛氖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茄婚,共有19款车型圈,售价在49.98万至85.8万栏媚蚊,具体价格如下咳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表县闯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苔妹阀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碉藏。配置方面锑,也与现款车型相同撑吐侥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磕肮且。   内饰方面呕,2014款车型也与老款车型大同小异氓颁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冬侩烧,同时门内饰控忻、座椅中央扶手箔腊俯、都采用了纳帕真皮面料捞咯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酥巫。而2.0排量以上的发动机则保持不变男矢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型算,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疵拱。   变化一难沙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毁,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞬疟,加入了较为传统的歧管喷射讹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糖膏低,通过二者各自的优势巴绰缝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钉嘶拴。事实上那匿铅,混合喷射也不是什么新的技术燎保,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狮凳簇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弹跋蜂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市品堵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牵。   变化二姆:排气歧管集成至汽缸盖内上场涣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逛贾簇,从而减低涡轮的负荷睦徘洼,提高涡轮寿命辱鬼。同时化爬,因为在进入涡轮之前进行冷却痕层惯,相当于提高了涡轮的进气温度限制水,可以允许发动机有更高的排气温度猜撑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高计适赏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吠次,同时结构也更为复杂配,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家碾。对此铅咕,缸盖内的冷却系统也进行了改进面砂视,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骇吼。   另外兽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贤屉,还有着两项小改动隋。使用旋转阀目帜ぃ块替代了传统的节温器谜倡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篡九屡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制协。   根据官方消息充篱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上什叉探,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凉嫂诺。笔者也希望在应用新的技术的同时肯肯蠢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚏妇怖。 责任编辑虱奥:王晨熙" "  A00级(微型车)湾,在人们印象中这类车以实用性范奖、代步功能为主癌,低廉的价格促使配置也不会太高食譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莫,一款车的推出打破了这一概念即船,它就是全新奔奔靶,来自长安汽车萍恰。   感官是人们的第一直觉反应戈杏虑,所以外形设计的重要性不言而喻晨蒋膘,为了使人们印象深刻广昏箩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猾汀,道理很简单骗捕,日本是微型车最发达的市场驶鸿篓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗡舱肝,在2013年广州车展上娜设,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恼搁却,除了时尚的外形设计以外萎绿,在细节做工上也有着不俗的表现俊。前脸的设计整体性很高蒙温佰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条库灸艾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哎伤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势干,不过这一点在外观上并不明显备潭现,这源于贯穿车身的硬朗腰线耽,有效将视觉性降低官沟,同时搭配造型独特的双色轮毂铣,让这款小车看上去时尚动感培。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓬枯罕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芦纳伤,如果仔细比对喝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸餐登缚。除了引人注目的设计以外促洽径,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杉惫票,具有加热功能的外后视镜奸胺、15英寸的抛光双色轮毂塘垮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置款翟沁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怕读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汹紊。不过茎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冈雀,从内到外栓竞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罗红蹋,可以说是一次完美的蜕变邢焦嗜。那么这款新车究变在了哪里卸防?它究竟新在哪冬下蒙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砰级诚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大家炽狭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拔摧惯,轴距则与老款车型保持一致豢翘昆。在尺寸变化不大的前提下塘辣弛,改变外观盯、动力澳、内饰扰蜕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关静复,2月19日这台新车也正式来到我们面前五咸须,并接受大家的考验牵惹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条端射还,但这8条是我个人认为变化比较大的皑耍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抬粮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戈览,我就有了一种预感嫉伤添,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墙妇。全新X5给我最深的印象除了家族化外耿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)环你牵。首先时砂凄,先说说全新X5的外观苏虎,“大尺寸双肾进气格栅”肮贩伟、“开眼角式前大灯”略劳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致共。    现款宝马3系推出的时候柬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潍耽榔,现如今随着全新X5的上市唯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脚碍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此担探糜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宦,据悉郎赋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯千饯蛙。值得一提的是嗜绞倍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旱,给人一种炯炯有神的感觉匪鹃。    由于新老款车型的轴距保持相同灭琶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涉,反而侧面的腰线给人一种力量感陋,这也使得新车看上去年轻了不少刹。细节方面膜,新车在前翼子板上增加了进气口释萝咀,突出了宝马品牌独有的运动基因郡蛾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘁,提升了夜晚的识别度慑锑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脸,降低了风阻系数世朵谈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郝肠。" "  版权声明冻欢司:本文版权为网易汽车所有香,转载请注明出处拾。   在2003年淀梆,奇瑞QQ的下线让这款时尚未敖赔、便宜冯愤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舵帽胺,之后短短的几年间掏萝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彼,然而到了2006年长安奔奔的推出饶,打破了QQ一枝独大的局面缉。一转眼晨赣,已经过去了10年的时间攀晤坷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占板奶脚,在这个追求个性剿香沛、讲究品质的时代统挽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流输谅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则度量,而长安似乎也意识到了这一点勒抖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彭悼?   从厂家方面获悉笺,老款的奔奔(love)已经停产际蕉,而奔奔mini则将会继续生产销售科惋煎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系废,前者主打精品中高端微车市惩缣屎啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战俗。从定位上来看桓零却,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娠柯室,虽然沿用了奔奔的名字砍寡,但整车的设计藉司故、配置以及售价都会高于老款车型腐腐良。   新奔奔客户群体是谁尚?   在很多年前颈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结理偶密,到底是买奔奔还是买QQ粗袍,在那个时候该蹋,很少有人会关心这款车设计的如何派盒嗡、驾驶感受如何枚挠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僳,省油扳滥、皮实馁憾、能遮风挡雨就行捍如巨。   现如今烂吠,80后炮侥竞、90后已经成为购车主力京舵纲,这些从小听着walkman方嚎乐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骏、用户体验以及品质都有着更高的追求墓抚,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲸挽耿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看半鞘,新奔奔就是冲着他们来的涣谅腺。   新奔奔主要的竞争车型是儒胳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布都探,但从目前得到的消息来看爸勉,5-6万元将是其大概的价格区间陶。这个价位中既有一些合资的微型车吭氖锌,也有自主品牌的紧凑型车骚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车江,比如两厢赛欧轰呵慷、奥拓侩、玛驰以及低配雨燕等等车型讲滥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丁瞳特,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佃,产生竞争的几率比较小懂。   外观囊肝:惊艳通偏、和谐风窘效、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缄轰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫉:高离地间隙怖敞溪、车顶行李架芜滑七、双色车身等等辛啡第。没错定,无论是跨界麻、越界还是交叉车型丹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂。不过世间万物塘,徒有其表终究很肤浅酪,我个人认为剁钳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赌。所以蔷香,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达闪痕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肋苹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚎懈,可谓全副武装竿时渴。为了让媒体更好的体验这台车碌锨肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惊。没有固定线路乏凹衫,没有领队车辆吓藩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汞,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮镭。而在这12天里乓奉品,我已经和它奔袭了4100公里姜郎胆,横跨了三个省份汞翔扯,体验了柏油赛道杯莎戎、软土拉力坤联、冰雪漂移殊、高速狂奔侈竣墒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话负,当然乏赶度,最终的结果是墨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冬填,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劝房,正所谓日久见人心枷兽,交友如此兰,试车亦是如此思嗡。回到正题峨,和往常一样薯,对它的了解还是先从外观开始晶逻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竞,相煎何太急”这句绝句肚蔬辉,而在雷诺—日产集团旗下盼肠,有两款车正在上演着这一幕鲜铰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气两虑,还有这出色的越野性能虐铰困。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揪菜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唐,买谁更划算畴结封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋管:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位日番咖,作为英菲尼迪的顶级SUV熟设,QX80的售价高达152.8万崎那,但经销商处可以优惠16.2万昧砂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哩,虽说16.8万也不是个小数目疲潮起。但对于消费者来说贿潦,一个日产诡,一个英菲尼迪屏鲍妥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赡碗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)密胆噬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兰,它的身材绝对够大瞎溉。从上图的数据来看卸煤东,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙来态,尤其是将近5.3米的车身长度晌,会让您感觉驾驭它有点困难奉。另一方面彪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冉垛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赶缎甜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哭握。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足型,同时也显得异常凶猛斤矩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉方刑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祈落,整体造型圆润吭,没有多余的线条作为修饰捐,但是反而会让人感到车身很厚实骑垮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞林桐。同时注意它车窗的设计盼僻感,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钒貌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赐锣琼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计测镣,也没有了那种霸气响,转而给人的感觉是设计很前卫贺顶当。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔑邓,丢去了上一代的直棱直角蠢锑,饱满的线条凸显着丰满的层次感软面。   日产途乐板为:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爱泞介,虽然脱胎于英菲尼迪车型厕,但途乐依然拥有自己的外观特征煞肆露。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痘瓷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉荚氯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出被噬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辣干,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气些焦嫩,成为了车头亮点之一诺啊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缓涝午,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疏,这项配置自然是少不了的弛霜。我们可以找到4个摄像头尼,它们分别位于车辆头部粗肯、左右外后视镜下方和车辆尾部焚夏舌。以便在停车过程中竭睦辱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陌顶篡,让您更加自信轻松的把握泊车空间盗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头昏拜,大大降低了停车时的事故发生碑。   途乐   通过对比发现稻,两车在外观上的配置基本相同洞木,差别仅在日间行车灯上哄,不过随着QX80年款的推出挥忻,日间行车灯的加入应该不是件难事察烯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弹络欢,在相差仅有10几万的时候琳扯弗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霓叙甲。    责任编辑菇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忌乏,除了奔驰G兑、丰田陆巡系列氦嗓、牧马人等币刮宽,双龙雷斯特也是其中一员币,而且雷斯特还是柴油车婪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苍,以目前的接触来看栏虚,双龙雷斯特W表现不错骂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”措稼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前告,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溜使锌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隘磷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拓讳舌。当然牟搏雄,在随后漫长的几年过后旦鬼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碳渐罗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO论唉汗,该车型最大的特点就是其尾部造型协钨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计水古,宝马方面肯定不会承认奈率隆,但从年份来讲鼻,明眼人一看便知侮泥桓。   外观艾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匹,该工作室的创办人正是乔治亚罗冒,不过大师的设计未必符合所有人的审美涵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轿垫评,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势返,但为了照顾空气动力学与线条流畅疏舜谷,雷斯特的车头是圆的谅写伍,所以在当时看来有点“离经叛道”狸缉拜。   而到了现款的雷斯特W炮槽,这个“小问题”被修正了家毛,一体化的设计已经是大势所趋却,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”局。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廉艇限,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洽前县,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弟勃宠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少括巧鹿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宝。通过车展上的展示内比,小编已对这款纯电动车型有所了解耿缺沙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腾,时至今日筹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糙椭哼。据悉蕊观,之诺将在今年的2月份开始接受预订桔票,上市后将以租赁的方式面向消费者浇,具体的细则目前还没有公布赊,上市后会有着怎样的表现险酞吭,我们会同大家一同关注餐侈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袭淌,简单了解了一下之诺这个名称的由来烩骏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现室投胆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饭,毕竟是基于宝马X1平台打造戌,因此在多个方面相似度高也并不为过惧绣谐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E句挡彻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梨,其具体的表现如何绕暮径,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炕贝。 责任编辑轮:沈楠" "  版权声明察簿屁:本文版权为网易汽车所有袭钦快,转载请注明出处绣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计储授笔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烷拱扁。它们的可见程度械,丝毫不亚于“张伟”“王芳”餐莎翠。可见度甚高的两个文字的组合亲贿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梁财咐。因此母酚琼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车你溅。哦露屁壕,对了覆忻拼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揭啼。意大利人的自信俱古,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心售:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玩面?咱先从减开始说起盯。 Q输:致悦只是切掉屁股的菲翔么懒沙?   A江:非也茂,前脸亦有修改抵,整体风格统一惺其,协调度很高讨顾滤。   我相信Roberto Giolito先生潦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帛艰窗,在设计Ottimo的时候该,一定会更加从容庭讽涂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”樊仁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庇耻抒。在他的心中行寞,应该有着太多关于年轻钳塘胎、活力的理解物乾品,而这恰是Ottimo的设计要点踞绥。 外观总结   赞苫:个性鲜明呐、标配LED示宽灯号粪、轮胎用料厚道   弹捞输哀:低配删减雾灯   " "  版权声明同咀体:本文版权为网易汽车所有爱,转载请注明出处密醚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吃,虽然距离现在已经有两年的时间蒲供,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象珊奢。而今天讹捕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘列凸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叼,并且还是一台后驱车崔群。没错廖,它就是华晨宝马3系算。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)环畦雷,其配备了2.0T发动机齐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圭绷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忙非。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芦亩可,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犯割,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗褥磨。不过在今天的冰雪试驾过程中酥奇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现担杠凌,必须先打好理论知识的基础捎守。于是在摸车之前城清丘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玲表。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关副悔韧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畅崩。 ● 项目一   热身结束了逞陷何,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寡胃。第一项内容便是加速和刹车槽烫,是不是觉得很简单杜排吓?其实里边的门道儿多了去了靛静。   在项目一结束后帮阶擎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悄帘觅。一开始大家相差悬殊京穆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镐率。接下来的项目二会比较刺激一些桑眠鸿,经常会出现手忙脚乱的情况憾撇,但只要理清思路按部就班的做黄,想要完成整套动作并不是很难称。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桥题模:本文版权为网易汽车所有抛炮,转载请注明出处骄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菲弄,不过始终都仅有手动挡车型监危咐,虽然目前销量也很出色坦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户列铣。好在这一短板即将成为历史械,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碱诗胃,新车将于26日正式上市京请布,我们也于第一时间进行了试驾体验奥联。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铂氰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外设,在外观方面也有变化祈。新车根据高低配车型提供两种外观方案潮澜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壕,而高配车型则对中网爬窗、保险杠造型漂高、轮圈和后反光板都进行了重新设计缔匣。值得一提的是瞳瞄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醚伺兴。   新样式的轮圈非常动感毒,在同级车型中实属罕见贺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厢扮,轴距依旧为2725mm话辣煤。车尾的变化相比车头要小一些奴梳嚎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诺肋,不仅可以提升安全性纯琶繁,同时视觉效果也更加出色巷窃为。 有态度【试驾评测】粟昏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高辛玻?   扫一扫楼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乏评撮,一汽大众全新高尔夫正式上市料。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款比钡辰,其中1.6L拥有三个车款呜斜,1.4TSI拥有四个车款宫,官方指导价为12.19万元—18.29万元图。具体售价请见下表凉浓稿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屠挥,但是却拥有三种功率版本迷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本及角娶,因此在动力系统方面孪骡台,消费者有三种选择扯。    我们从上面的数据可以看到高居,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峡,1.4T低功率版是主流之呀病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求事,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮馅息,但是它的售价高达18.29万元担拷,相对比较贵渡剩欣。    全新高尔夫提供九种车身色彩港号,分别是塔希提金睦、唐古拉白纯扣、珊瑚蓝腐嘉、魅力紫羌滥、玛雅红爱、季风灰旧、水晶银以及深黑和极地白蓖桥藕。 ①沫阜:16寸Cosmic款轮毂 ②浅驶煞:16寸Cubix款轮毂 ③滦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漏峭,其中15英寸的一款辛泼箍,16英寸的两款难天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裂。    全新高尔夫提供标准座椅观、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅库趁公,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昂,舒适版车型则都配备舒适座椅结,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扔鼻淀。    在材质方面词答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肪怯惭,分别是上图所示的DianDian黑色织物渺烙洛、Zoom/Merlin黑色织物汤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霖,分别是Vienna黑色真皮刻频赤、Vienna米色真皮柿啸、Alcantara黑色翻毛皮靡屯丹、Alcantara棕色翻毛皮侗书。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荆式,有两种风格可丫帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谈到,同样有两种颜色可压颐浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陌奸妊,有黑色和米色两种可盐乘呙拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渺炽。    在车内外装饰件方面邻,不同配置的车款也有不同的安排檀巨江。像侧窗下沿镀铬装饰条废官、双排气管汲、镀铬装饰双排气管刑、动感鲨鱼鳍天线详、真皮换档手柄克瓣忱、科技质感装饰条匣、金属风格装饰条篇、碳纤维风格装饰条等等先项,针对不同的车款都有不同的配备辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氦,配备有MKB多次碰撞预防系统尺确、ESP车身稳定系统握绘、ASR驱动防滑系统际逞捻、XDS电子差速锁茅蠕、前排侧面安全气囊筋恫丸、后部4探头倒车雷达掀矛衰、前部行人保护系统猛隙、自动静态转弯补光功能等等蠢麓,但是在舒适性以及功能性方面嗣,并不是很丰富起,但是也可以满足基本使用开。   1.6L自然吸气车款如何鸦┖阉恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉堋,它拥有手动时尚们、自动时尚以及自动舒适三个车款纷挖,手动时尚与自动时尚的配置一样辛翰,在价格上二者存在1.2万元的差价奢,主要是变速箱配备的差异挡螺。所以在配置对比环节效,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笆牧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元画,差价为1.1万元崩。    在配置对比的环节我们可以看到缚,时尚型与舒适型之间的配置差别喜兑,大多数都体现在外观内饰的装饰件甘惋,以及车内一些常规功能方面猩敢,主要是顶棚储物盒篮钉、后排中央扶手碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绊舶,实际上最有意义的差别在于全景天窗巳怂暖、后排出风口虱四十、蓝牙电话反苍史、定速巡航私互、驾驶席座椅腰托帝菱开、TPMS胎压监测系统这几项上掠,不过在这几项配置中洛借劫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置删仆拴,尤其是全景天窗抹。    从价格上看惺幌,二者的差价为1.1万元溪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品露,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘫,所以我们在这个推荐环节慈夕潘,更多的倾向于低配车款墙浇。 责任编辑肆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恳陇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潮赋。它采用了全新的DS家族式设计风格红芒奖,延续了一贯的法式浪漫风格缸刮超,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搅吗伤。新车基于DS5平台打造伎珊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赂。预计在3月左右上市醚隧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廓,让我们一起来看它的表现如何关肯。 外观膜菱看:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅享断,却多了一些时尚及科技感媚庐琼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糜矗。镀铬装饰拿捏的也比较好福纯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌登。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呜睹。也表示着DS的品牌走向独立挡孩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型化篓,有着都还算不错的账面数据暮埔共,车身长度为4702mm凡,宽度1840mm此垢宪,高度1515mm.轴距为2715mm羌。上市后会把目标锁定在奥迪A3丢评繁。 车型图片 基本参数犯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娄红,除了前车6颗驻车雷达之外澳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惩席仆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓖疮,从视觉上拉伸了车辆长度贾栋,尾部设计了一个小小的尾翼锰,尾灯下侧字样表明了其国产身份书。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逝罕蛊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邦革,真正的排气隐藏在了下面邢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞎堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词款且:高离地间隙扳警、车顶行李架凸咀辜、双色车身等等桓。没错陇,无论是跨界书师、越界还是交叉车型究藉籍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搂坊鲍。不过世间万物撂,徒有其表终究很肤浅飞伙某,我个人认为揽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巧。所以逢搁桃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滔毒拐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恰蒂般,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鳖厂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侗缉暑,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌驾酬,可谓全副武装齐。为了让媒体更好的体验这台车祈坚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翱寇韦。没有固定线路程,没有领队车辆堡冉厘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宪溉聚,它会和每一位汽车媒体人独处12天韶。而在这12天里魄,我已经和它奔袭了4100公里楞桥铜,横跨了三个省份斯掏,体验了柏油赛道秸敞妓、软土拉力地家递、冰雪漂移旦咸、高速狂奔眯冻端、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捆许摔,当然嫩,最终的结果是悲隘袒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撵胃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钦内蓬,正所谓日久见人心膝犬,交友如此潦,试车亦是如此白盛蔡。回到正题剿窝嚼,和往常一样冻藏,对它的了解还是先从外观开始迷坞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沽霸、多样化是一种趋势筏幌穗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刃钡久,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白形撵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粒馁凶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屑青敢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卫火,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型色鹤,上市至今保持着约5千台的月均销量促荒肥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钳纺健。 外观/内饰对比方:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来面墒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膜淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酬实墟,毕竟师出同门虽乡矗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擅瘦腿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯司情郎,远看很容易被误会成排气管劲诞,但事实上真正的排气管被隐藏起来逼揽降,整体尾部设计显得层次更为分明泼淬纠。低配车型配备有倒车雷达猜,高配车型还配备有倒车可视棉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陈词,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舅亮菊,修长的车身与宽厚的D柱瘟馁梦,加之出色的后排与储物空间傻涡菇,俨然就是一副旅行车的范儿科吧施。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乖,它完全可以称之为旅行版朗逸风。    车身的线条连贯自然祭汗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆虽侣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头你称欺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锯,调整了尾灯的白色灯带位置两疾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹄祥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同么,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尾,内饰板件的用料以软质材质为主省倒,接缝及做工也较为精致匣,与同级车型不相伯仲救。从实拍的车型判断诗陷,自动空调偷倡恫、ESP系统该堵疮、电动座椅乾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磷弓,至于具体配置还有待官方公布毖穷慷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傅潘,同样是大众家族的传统布局痛,整体的感受都很不错荚坎,方向盘四荷、中控台的每个设计很都容易上手储,从材质上来说型话,朗行是塑料感有些明显的邦良卢,好在其工艺上还是有保证的喂,并不会有很廉价的感觉狗板四。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攫覆,销量在整个家族中表现最为可观咸。近期突虚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挛,新车主要变化集中在外观斗嫁,同时针对颜色魏、配置进行了调整诫,以保证其市场竞争力里岸。在豪华紧凑级细分市场中靖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梨拾钉,通过下文的对比分析哆灌,希望对有此购车意向的网友们一点参考仓丘。   备注枫替客: 为更直观的进行两车的对比分析饱腑颠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咀、CT200h F-SPORT)偏亭粟,市场优惠参考自深圳市场材婪腺。 车型图片 所属品牌垢瞪试: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棋,内饰做工精细    车身尺寸方面史回,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优附通,其他参数均小于奔驰A260篙河。从外观和内饰设计风格上看滔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乐茸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酱楞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祭虱泊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洗,全车充斥着力量与美的线条垫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点落双,硕大的单条幅进气格栅贫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骸蠕。    相比极富视觉冲力的前脸造型煞现,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贩,但并没有脱离运动入,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓褐臀莽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匙拖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型径泪,同时下侧雾灯造型也有改变矫,车尾部也进行了一定的改动腿,整体感觉更加运动翰宿。另外撵策,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”街耪惰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锌,形成强烈的双色反差兑答。    F SPORT车型装备了整车运动套件靶徽,涵盖了运动调校悬挂辈票捎、运动包围速孤、运动阻尼减震器猫崔、熏黑运动轮毂垂、运动车门脚踏板钮、运动型铝制加速踏板鞘、制动踏板成、脚歇板等僻钱。    三幅式平底真皮方向盘烧涎、红色元素点缀的空调出风口械、铝合金踏板垂、仿碳纤维装饰条等等鹿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沁拦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纽傅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盒忙孩,将方向盘歉慌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哇,增加了便利性多绊吉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慈迫惮,分散了注意力林咳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篙豪,是多数第一次购车家庭的首选要求喉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乏刺匈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卯栓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耙,会有怎么样的变化漓户酷,一起了解一下昆犯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的架绰,镀铬进气格栅增加了些许立体感竿申铂,更加显眼的X造型前脸猛厢,迎合年轻消费者的审美驰且骋。大灯的改动有些另类娄喘,在我看来接受起来还是需要时间的句。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泉,新款在车身尺寸上有所调整伎赖醋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伤,轴距保持2600毫米不变布,相比现款仅车身尺寸有所增加讽缄。   车尾的变化不大秆些,保险杠下方增加了黑色塑料饰板态,以及牌照上方增加镀铬饰条锑烁,尾灯造型无变化蠢。实拍车型为高配版本驹竣浮,但仅配备了三点式后倒车雷达舅。   新款的15英寸轮圈造型不错涟,轮胎选用优科豪马歉柑示,规格为185/60 R15突棵患,备胎没有缺失踌独,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轻突旅,在年轻人中更是屡见不鲜匆畔。在学校要有个性娜诡完,在单位要有个性硕,穿着打扮要有个性纠,兴趣爱好要有个性菩街。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢了赌?如果你有这方面的兴趣晦叭,那么杰德将会是你不错的选择绕捌。可谓自成一派的它玻揣,凭借着并不起眼的车身尺寸哩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谋颇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勉驴态?还是旅行车起?或者是MPV酸娠柔?但这都不是事儿聚挂,只要适合自己就OK贪慕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剔戏,喜欢接受新鲜事物的他们陶,正好与杰德不谋而合沸扑藐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞官瓷,此外期腐劳,六座的乘坐空间晒屑斥,也足以胜任日常的使用需求茸便。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伐筏?自2013年9月6日上市以后侍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徐昂测,力压大众途安和马自达5等竞争对手散惶侧,它用事实结束了我们的疑问瞥淬。除了这些怒,杰德还会带给我们什么样的全新体验姐圈苯,让我们继续往下看度伎巧。   " "  若是经常关注汽车之家的话铂宦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闯。虽然我们这里并不提GTR联,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谎哀茅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇耆猓克斯ST形,令人刮目相看簇吮必。与此同时垛嫁,在秦身上奈遣竭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孤女煤、做工以及舒适性表现上的明显进步姐钠。 外观造型具联:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疼庆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箩堤,近年来推出的新车型如速锐涉核下、思锐以及大家眼前的这台秦七画管,都可谓一个比一个漂亮檬氦父。就以秦来说矗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网私,很是亮眼酱杠,同时也营造了较高的前脸识别度铃胆好。   车身尺寸方面丁搞情,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓤袱徽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刻悔克,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)须侈,2670mm的轴距表现则处于平均水平悉口骑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氓琉,其整体感觉与速锐大同小异扛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朽坚试,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忍保。无论白天还是夜晚喇吻咆,该车的车尾识别度都非常高阿。而且内部的光源投瘦,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚀,示宽灯破诵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犬仁拍。   充电祭惕、电桩安装及质保/售后介绍拎等剔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邯钾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灵修金,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疆倦,据官方资料介绍厘,充满一次电大约需要5个小时左右勾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贾遣。   同时卷判,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凑,虽然价格并不贵鞭仙,大约在6000多元旅缸,但对申请人有一定的条件限制驾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)林类,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锈拣。当上述条件都满足之后捂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峦缸,如果一切顺利抹瞳,最快1个月内就能安装到位并通电使用菊。不过目前丛,秦还不能实现快速充电锯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的星桶缔,只是目前还没有这样的配套充电设备投瓜鞍。   针对秦的特殊性邵伺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位活坪厢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寿。其中柿芦撮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桂纺萎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疼婆、绝缘手套和护目镜等设备贬樊屡,并规定在检修车辆时必须两人在场退程。以防车辆万一发生漏电眷馁,威胁到维修人员的生命安全凌。   与此同时谭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奠宦滑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闹抱邢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叛谎,整车质保为6年或十五万公里蹬嗡停,电池组为10年或二十五万公里)泉岛。总之毁,从专设的维修工位仓加弗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛙瘸颠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度收慑霖,而对消费者的购买更是一种信心的保证箍巫入。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前犁剧,中国汽车市场刚开始发展彭,市面上可供选择的车型可谓寥寥许,在那样一个年代就纫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膊为,并且在之后的相当长一段时间秆竭,人们心中仍对它们有深刻的印象卯。时至今日驾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柔题亩,在数年激烈的竞争中矗恕妨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搭。这回稠风,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哼,我们也借这次机会为大家做个全面对比垛步挡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荷恕鹃:外观内饰(包括设计和做工)户啼酸、配置鞭躺按、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毖剃奋、储物朗粮嗜、油耗默琴搽、驾乘感受屏脱、加速性能梧勤、刹车性能矩盼。同时池痉突,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哼女、同价位车型的什么水平啸嘲拷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筹掀脾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稠翔,目前约有6000元左右的优惠曝精泛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元射弛睹,在优惠方面差别比较大头,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惕撤,根据论坛中近期的提车价格肋低事,9000元的优惠还是有的警蚀箩。目前病,两车的售价依旧属于同一梯级酞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致珊,只是配备了卤素大灯及雾灯拔赣,透镜紊慨、日间行车灯这些都没有楞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锤未,因此我认为两车的配置可以理解拳,符合同级水准型慷颠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹭恫串:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邦,两车的各项参数也处于伯仲之间使矾泉,差别在6cm之内枢徐。在车内空间上褥,两车的表现也很接近锈,我先剧透下吧旦赐,结果可能跟你们想象得不太一样氢锨昆。   相信看到这里提,大家最担心的就是如果车辆没电烹途簿,后备厢是否还能打开的问题紊。捷达看来是妥妥的没问题叮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘛,它的后排座椅靠背可以放倒葡四破,之后即可顺利从后备厢取物苇零菱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐词为判。   在倒车辅助上并盟,捷达配备三点探头瓢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焚处玛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冀。这里多说一句驳吐钙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皇秦羔,让人觉得很不大气单寥暮,并且低于同级别的水平簧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达复残梦,舒适型也可选装倒车影像烂绅蟹,比捷达厚道一些陵锋。从普及性上看隶搂列,能够达到同级别的平均水平舌胖,从功能性上看许分,拥有倒车影像的它则高过平均线了轨,给好评傻纱八。   两车都是15英寸的轮圈牛贯,造型上也是各有风味蒲搁,轮胎宽度也同为185mm潍滑苔。从售价上看饲斑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咯膝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篱句牛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泛,让我们在后面的制动测试上见分晓故输。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显托,借着中期改款的机会斑坊伴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吻技。应该恭喜它森,至少在我眼里咖,它确实达到了自己的目标碳四。过往凭借动感的外形飘沏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梧戒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咯。   只可惜翁,刚上市不久的2014款起亚K5滑浚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸿善,而且它们的价格都处于K5车系的高位橡,受众群体并不大刻擅。前段时间凑使,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挖,并撰写了《起亚K5购车手册》沥墒。文中镭厘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沤叫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萄惭荣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萍碘。自从起亚抒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孺描单,互用研发产品的例子不胜枚举贰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苟耙。该发动机的最大功率为245马力昆痰起、最大扭矩达到350N·m涉赏翔,账面数据处于同级别的上流水平实,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镣鹃行、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酥挤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毒卡。   在涡轮增压霞、缸内直喷等技术的加持下撮脱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狈,并且一直持续到4000rpm谓。得益于涡轮介入较早胖间挫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垒冯,而且它的油门也调校得比较灵敏烂谎乖。在实际驾驶的时候邯,可以感受到它的起步轻快自如显,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祥耙如。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比施骗投,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妓狸梢,但差距并不像数据相差那么大础。在整个低转速区间齿,它的动力输出不算直接靠诉烈,缺乏一点活力篡,给人一种有劲儿使不出来的感觉焦。   于是秘,我把油门再踩下去一点父诬,动力突然来得很快恭湍届,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倾布,毫不费力窟娄稠,而且可以感受到车速达到120km/h时素趁,发动机还有充足的动力储备匆。它的中段加速能力让人满意插噬,虽然依旧缺乏一点活力渤绿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邓须,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开府哗菏。   还是差点意思楔蒋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剐拴氛。于是死戌病,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高,6速手自一体变速箱切换到手动模式诵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糜庐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萄氯居。它的油门响应足够快测,发动机的动力输出得到更好的释放枷撕淮,方向盘的反馈也更加扎实猎。除了SPORT运动模式外票,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氛扦,运动特性从SPORT拖点媒、标准到ECO逐渐减弱石吹炕,驾驶风格也逐渐趋向安逸衫挫朵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磷无苏,平顺性极高康两掸,而且动力的衔接也让人满意辅掀伸。若以80km/h的速度巡航颁叭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凳田,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婚拈北,对于燃油经济性的控制也让人满意克雇。同样值得表扬的是降挡速度丝定冻,在中段需要加速的时候深踩油门胸磨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出光,而且换挡冲击也比较芯荨,不会让坐在车内的乘客感到不安墓痪帝。   前麦弗逊暑磨习、后多连杆的独立悬架底盘结构疗,在调校方面仍然有很大的提升空间草。它的弹簧足够硬挝,但是减振器的阻尼不够大十挎朴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悉岗,会有细微的震动传到车内荒搐,以稍微快一点的速度过弯翰陈,车辆的侧倾会比较明显裙关,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雄寥哨,舒适性让人满意厢缕洛,但如果需要激烈的驾驶的话炯垃,后期对悬架的改装很有必要解母荣。   它的刹车盘相应加大了尺寸函,刹车的力度足够贡鸽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钮。具体表现是垛,刹车踏板的前一小段是虚位沃辰即,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烧同戒,制动力度会突然加大奢掏,需要一点适应的时间贾晤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粪毛靛,发动机的声音勉、振动都非常小身乳。然而惹,在速度上来以后把促覆,噪音的上涨速度也很快参驮坎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寒累鸽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堪嗣扭。   我得承认铃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数十浅,但在起步和中低速行驶的时候媳,动力参数上的优势并没有完全体现出来累木,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荒肖绊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凄芍未。当然慨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型委。另外号,值得一提的地方是莲,在动力提升的同时肚拷,它还加入了行驶模式控制系统宿疟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遂瑟镣,它的动态性能相对有一定的提升皑,开起来也更有活力和乐趣摄氛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乾白,不过当时的自动档车型只是“有价无货”染残戊,只有手动版车型销售遁,导致产品线还不够丰富使。而就在去年11月发,海马M3终于推出了CVT版车型报,7万-9万元之间的售价惩香,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斥亲、逸动囊冀铃、宝骏630以及启辰D50等车型旅,竞争还是比较激烈的短。作为一个后来者娠慨犯,海马M3是否有足够的实力立足巳?下面我们就一起来看一看汕。   动力返:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摧任法,其最大功率为82Kw抱草锤,峰值扭矩是147Nm勤。从账面参数来看陋,可谓非常出色桐,一点不比合资产品的数据差贸庇。对于一辆紧凑级轿车来说标,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喉。    开起来的表现口惠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佳幌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灯绷铺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中将敛,如果想要充满信心的快速超车旦骨嘿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疆。    我知道会有人问违,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肖陷?说实话珐赋掂,我觉得大家都没什么区别窜乡譬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骂可安,也是低扭不够强阿方,需要靠高转速来增强加速能力贿段标。    可以肯定的说偿稻狡,除非是加上个涡轮增压器悲厕捶。否则的话导,这个级别同排量产品之间的动力表现堂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笑。我个人觉得筛烽肛,这只是消费者们需要认真衡量的一点寸什棘,而非全部加郊筹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在港其凯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感交屉,动力传递平顺连续的特性供疼耙,有效的提升了整车的行驶品质感煎笑何。顺便说一句籍固韧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钳埔敛,这也是比手挡车多花点钱的好处捣。    深踩油门时士侨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上容擦舷,来保证动力响应足够顺畅蟹境殊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内才譬冷。此外蝗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尸,功能性极强现。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拭你禄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洼搔,g值才开始达到最大的0.366g桅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内褐肩,此时车速大约在30km/h左右焚斤淑,达到60km/h用时5.24秒长蓉,冲刺到100km/h用时11.45秒碍。    接下来看看海马M3手动车型磊腐,在加速到2.5秒后妈摊,车速已经达到了差不多40km/h浅,达到60km/h用时5.01秒绍垦,冲刺到100km/h用时11.28秒吾抹孤,比CVT车型略快修添。如果不较真的话联,可以发现二者的差距其实非常邪痢,相应的在日常驾驶中其实也一样咎称。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒,就这个成绩来说盾辉享,它的表现只能说是非常一般磐画。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诧顷衔,它的表现就算好多了辟脓。 责任编辑崔睦:沈楠" "   近日泵惠,宝马官方发布了新款X3的车型官图芥痹糙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辈苯陛。从新款车型推出的速度上来看此,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化味。    早在2003年恋镐仇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汕姑玲。10年以来骡,宝马X3已经销售超过了一百万辆脾瓮,自从2010年上市刮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作如鸥谁。因此辑答,2015款作为X3的中期改款让刃宦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灰莲,优化后的大灯组造型吕磁茸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰价,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多理碗贯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柬黔哪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感趴舌董。通过官方图片失氖量,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抚,也融入了宝马家族的最新设计语言守,与新X5一样采用了新的中网边框设计筏柑,在视觉效果上更具冲击力宪煽吩。    在头灯部分楞疤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咐财,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粹歇臼。另外攘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敝溜,配置方面它还可以选用全LED光源壬炯掸,再加上选配的LED雾灯蝗差,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拴苟。    新设计的前保险杠极具力量感课垫,并融合了镀铬舒律寂、塑料格栅以及金属护板隶巫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桐。此外疵恒微,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涸撼饰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绍耙,也使整车更具个性化风格歌案虫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谐浇:4657×1881×1661mm靶盒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庆背,轴距也同为2810mm扛绒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仍深瘸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挂接,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓟既龋,让车身看起来更加犀利且极富层次感铰。相比变化较大的前脸蓖看献,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计景榷病,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰结。相比X5缄,新X3的尾部更加耐看邢绦浇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敌供,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抗蚀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屠趣戒,视觉效果并不是那么给力卧速凰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择协芹恭,新款X3也不例外隘涎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郝、后部的防钻撞保护装置令,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套禽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂好。此外乔匡糙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颊烯。该车还可以选择六种车漆坤、三种专有的18沁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诧。 责任编辑方难:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署绣额:Quattroporte(总裁)宠朗室,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标襄冯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扦:Levante险导,还在2013年4月的上海车展上扦亲拢,以全新总裁平台为基础熟绵彼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颅芜吓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恭虐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汰牌爱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盎:Ghibli……   以家族设计为本谭匿潜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翻糠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同电陷赂,改走豪华中大型轿车的定位琶币悄,车身尺寸长阿、宽蒂境、高分别为4971mm悸、2100mm和1461mm塘,轴距则为2988mm融,直接锁定奥迪A6尚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爽谋斧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萄,且融入全新总裁的轮廓特色统,以紧实并极为流畅的曲线糯涂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磐。    于是在车头设计上耻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禾辛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炊烷渐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样享躺烂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挡魔泰,将蜂巢状格网嵌入其中姬,且尽可能地加大袭璃腥,再搭配角度更为锐利门清、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组算,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条使,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏董吵,所以厂商在Ghibli的车侧娥交号,除了保留前叶子钣鳍状孔道痹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外际,也师法了总裁车侧的设计头,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没四袜,另一条线则从前门下方迸出离肚泰,向后朝车尾紧缩尘苛唉,滑顺动感且充满肌肉感险巨,并正好可呼应更翘的车尾设计睦呐嗽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练楔困,速度感浑圆天成皆附。 内饰向旗舰看齐床,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿透,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踞胚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞧,也把声控拎傻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上售,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翰,右侧拨片负责手动升档碳氢、左侧拨片则能提供降挡定。    此外撑,三辐式方向盘的前方犊邵激,一样是借自全新总裁的蓝底白字隘捻、双环式仪表盘嘘瑰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肺,左侧则是表底超过310公里的时速表甫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甫,可提供显示油量新签、水温危燎、挡位与导航指示等行车信息赶恢顶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兄祥慈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图署谁皑,告知驾驶者目前的驱动状态饺。    和总裁稍有不同的中控台矛稠辜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绥橙方,以及可触屏操作的收音机电台选择冕、音源切换晦靠擞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇遣骂、空调温度么、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藩,空调出风口则移至屏幕的两侧汝,下方则为恒温空调系统调整出风量铃比、温度与出风口的位置丝,以及音响系统的吸入式CD帅,设计上较总裁车系更加简约彩帮欺,但用料与配备完全向旗舰看齐袭画,展现了十足的诚意敢。    较为可惜的是配,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm发沤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霞鲜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拴溜强,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芒,包覆性和支撑性也非常出色靖。    但是后排方面葱勒炼、便没有像总裁那么充裕坎,尤其膝部与头部方面饥,身高174cm的笔者坐进去后半林,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碴褐形,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勾,也刚好替前茫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锋盆拦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓了。 责任编辑贡铝蕊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吧鹅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涤袱?后来一看扇惶,哦超南桂,原来CC是“Cross Country”结睡。继续了解发现有点意思蒙突,底盘抬升尖构扣、高功版2.0T五缸发动机寐山,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旗陇:目前的普遍规律是啥雇,产品分得越细桐,总销量提升越明显涛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔷侧蟹,它的引进桔躬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫂柏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晶粗搜,主要分布在前脸和车尾茧,从外观区分它和普通版V40很容易玫厘署。底盘抬升12mm席,这么小的数字对视觉效果影响不大暴涸挠,整体协调感没遭到破坏霜客煞。    车厢内部静杠割,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颅,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗜千。之前我们已经发布过实拍文章麻,车身相关内容有详细介绍搐贪吕,因此这里只是简单提下要点悉,就不再重复描述了吞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来持梦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻苦匪,最大功率214马力夯娩竣,峰值扭矩300牛·米酷软顽,型号B5204T9识,是普通版V40那台发动机的高功率版本靖吓,那台机器的型号是B5204T8倡死,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轨乃,今天会是什么成绩燎诉?稍后揭晓叫疟。    变速箱没有变化歌,依然是日本爱信提供的TF-80SD郝肖磐,六个前进挡叔,带手动模式和S挡谐徊备,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姬患赐,奔驰A级用自家的7挡双离合酥,沃尔沃这台6AT暂无优势佳并喝,目前他们还没有新产品投入实际应用猎憋,理应加快脚步蛔。   驾驶禽铂萍:邪恶的S挡    驾驶部分隶雾,我想说说D挡和S挡的区别菱牛。看起来挺初级的一个话题吕嗅漠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娩健啥。D挡油门响应迟缓挡嘲骂,在激发变速箱降挡之前双瞥看,需要稳稳的改培碍、持续性的向油门踏板施加压力堡瘟浮,慵懒的降下一个挡位之后羔,情况有所好转卫悸善,动力给得稍多眉胳寝,也就这样汲创。    不满意对吧然落?可以把排挡杆向左扳到S挡对哼邦,切入“邪恶模式”嗅渭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闭,转速拉高1000rpm以上锰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堕嘿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扩,脚踝每动一下尸啃挥,车身就顶起往前猛扑一下弄森。深踩油门赦澳,转速迅速攀升稻,跟D挡时判若两人赐媒半,两百多马力裸、三百牛·米痊饭烹,在这个尺寸的车身上爆发出来玻,过瘾含落醋。    激情过后细细品味链,这套动力总成有两个弱点需要改进摊让,一是怠速时振动大飘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动箍杆巧,影响体验;二是低速行驶的平顺性妹蕊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虐,1泛谱、2墒匡骏、3挡之间可能频繁切换喝肃,动作应该再细腻些金。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统系,选择“全功能”项氓汕勒,不打转向灯就变道钮啃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道季挎诬,回正的力度不谢胬 ,如果你想在车流中快速穿梭前进擞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骑,要么关掉方向盘辅助江,仅保留振动提示即可雌娩。   绕桩界睛掳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贯损济,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叹播澳,在绕桩场地很讨人喜欢乃。车头响应比前驱版本积极释咀,入桩动作稍猛艘氨托,车头好像在被一根绳子拽着走吕起蒜。给我留下深刻印象的是砰,这款车的极限要比前驱版高太多荡,特别看了下钮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墙埠。上手容易沦,但是需要注意别突破了极限筋睛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点门徘俯:一旦超出极限慷,很难把车身再救回来抨咎。 责任编辑囱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锈教?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摄病逞,就一直困扰着我们的问题膘瓣铝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舞仁疯。马力越大的车就越好么汹瓮丢?绝大多数情况下答案当然是否定的趴伶魏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沦。随着时间的推移堵仓,我们有机会做这样一个有意思的选题秤。   让我来说明我要做的事情渴:我们有三辆四门轿车协怯,合计拥有1657马力寄。看起来确实有些夸张丘耽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport借,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔷稻慕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厩莫,但是这个570马力的怪物一直没有车干掂革,直到我们完成这一特别的测试一周之后搜。我们只能使用520马力双,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梁匣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沛供,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袒瓢。   另外一辆是全新的奥迪RS7粒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艘讼渤,拥有560马力的出色表现美。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8链宿竟,在K&N工作室的台架上厕肝,它的轮上功率达到了479马力泄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中手,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力表面吻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缮薄踢,用以获得更多的功率输出翱乐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候但波,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力史驳串。即使按照宣传中给出的数值憋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力榷盘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG集,它的轮上功率达到了541马力谱酚奔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力概郴。   另外还要说明一点蚊陌使,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本算,不具可比性莆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滦领饯。结果很令人意外从编。两款加速最慢的车型客拿效,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h备。当然最慢是和RS7相比较而言的脓啃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讹壬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乳涸残。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斧徽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韶,但是还未打破我们以前的记录椿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屠慑编,说它慢更像是一句玩笑话诚,这一成绩实际上已经快的吓人了醒刑片。奔驰则要更快一些妇杰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)譬单荷,冲线的速度也提升至197.5km/h通。冠军仍然是RS7的嘿牢,它只用了11.6秒腐癸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平貉僧。奥迪的冲线速度为193.8km/h摆,虽然不及CLS63 AMG亢,但赢了就是胜利戮逻构。   123下一页 责任编辑度:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚形描橡、运动和科技气息了排。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茶苯慕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兼萄,主动式车道保持和自适应巡航功能烙,几乎能让驾驶者也变为乘客缚弄,高科技配置更加丰富硅。    于是顾轰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辰赦坦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垃刃雾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毖物赫,在下面的文章中有详细介绍隆景僚。此外醇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章响。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毫仙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓷桅脊、残破衰败的路边小屋面嚷坏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伍揪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膏摩单,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咯偏脖。身处如此糟糕的环境酗膊牌,却并没有让眼前这个出身自底特律开叹、土生土长的本地小子屈服潍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堑,但只有经过一番试驾体验之后塑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力究。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炔犊衔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞬物。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珐敖噬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酬人,同时两侧向外延伸与车灯相连稠徊挥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蟹茎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叭筒。   尽管是低配车型沽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬检统辽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磊狈,它基于D级车的平台打造汲蔚盟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条技裙解,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轨取,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雹缆,不过从近几年的趋势来看皋碑沁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香读檀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屯短,至于其中的原因桥隘碱,从这款车中也许会找到一些答案武腥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT快抽?   GT废矛粒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孩马,维基百科将其解释为具有超长续航里程脯对、拥有强劲动力镭辟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菜镶。可能一提到GT肥歼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仟,其实则不然慑,GT拥有着明确的划分准则禾,举个例子来说痞层揽:拥有着标准的后备箱悉负、配备V12发动机并且内饰非橙罴苄剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斧别,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT技琴捷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”履抽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挤尾趟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看级,这款车的确还真有点GT的意思赐拌。在笔者看来希佛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婚惹馁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宦,最起码第一印象分已经拿到了然捍澈。   5系GT是采用7系平台打造的雌?   5系GT的轴距为3070mm峭螺匹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雷瑰米,从前双叉臂暮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罢蛙奈。厂家表示块承,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型到抬,其在外观唤考、内饰就洪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同季踌漆。   5系GT型到无朋友歉?   谈及5系GT的竞品暮扩匆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情清婚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玫。   外观仓矾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姐矛究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥竞。风云2(详情)剐练、E5车官汐、A3以及今天评测的这辆E3暗皑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中半合危,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度母啦胆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拇鲁阂。从这辆奇瑞E3(详情)来看菱,外观及内饰都有着很高的原创度土。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兢俱。这让奇瑞的产品线更加丰富累,但也让消费者选择起来有些头疼睹氰拎。 外观狗纱籍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戳惯狗,但外观却没有去针对青年人的设计任趁,前卫兴弟貉、另类这些词汇应用不到E3的身上常倘急,车身也找不到多少运动感楷把独。不过它长得却很容易被人接受酥套,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉露挟檄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田,E3和E5的外形稍有一点点相似铺窝风,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冗汾噶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玫溃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞群扁嚎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吻列陀,而且非常容易被大众所接受锻。不难发现虐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变合霸绅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头请。艾瑞泽缓、瑞虎5牢,单从外观来看都会让人眼前一亮嗽。借鉴是好事囊怠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澄扔,但不动脑子的照搬实在是说不过去篮泌鸥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧城抄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裳费镰,作为最会制作小车的铃木来说琳得苛,雨燕可谓打开了国内的市场话朵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哪释唾,新一代的SWIFT迟迟没有引入师。而就在2014年1月18日甘刺宋,铃木速翼特在国内上市练烫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敖卵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后危窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌迸唯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫂黔,速翼特运动版采用运动风格打造寺斤奖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龟淡款,轴距为2430mm醇械谁。由于基于新一代车型打造猜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫩撇,轴距也加长了40mm湘活。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息上。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新事离窘,包括中控布局嘘扦秀、仪表盘龟桓、方向盘等造型均有所更改踩臼辉。此外喜,配置方面新车配备了ESP科春、自动启停系统耻逗郡、USB接口臀熟、运动座椅等配置潞拔比。CVT车型还配备了换挡拨片揭,满足驾驶需求日江。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啸婪前。真皮包裹自不必说沏,3狙遣斧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骋管收。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勉。不用和别人比颓捎啤,超越自己就是最大的进步姜晴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诉贩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蘑此,其最大输出功率为100千瓦窘瞥,最大扭矩160牛·米疙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尸纫褥,其百公里加速时间为8.7秒冠处茸,最高速度为194Km/h貌奢乱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫉老韦,相比之下乐趣少了很多借。 免责声明福吃:本文仅代表作者个人观点商挟,与环球网无关说辽算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寥浦,对本文以及其中全部或者部分内容钙戈、文字的真实性卜喊、完整性墙函、及时性本站不作任何保证或承诺甜戌,请读者仅作参考簧台邓,并请自行核实相关内容坡堵鞍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车花尘侵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诬,引起了广大网友的质疑络。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验享怀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孩茬恋。于是易车网本着服务网友的原则篱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测久四,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车两溅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示环类坏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说案,您便自有定论妨轮。   体验者介绍    前排体验者陵盾:辛毅 身高溪塑:178cm    后排体验者伞:旭子 身高琴圈:177cm    Ozel 身高豢:170cm    小娴 身高颗翔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侠为,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高檬促。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乘刊绿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣础刊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论录盼醛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盟,公平公正公开地来一次大对决倘肃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砂念江,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪诡仓。所以不得不承认陡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值息,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牡伴。    事件回顾惮弊吾:    说干就干倪盒炭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杆摧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作附。根据易车网后台数据的统计来看秆,持以上三种观点的网友大有人在标,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膛贬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案激苇。尽管是为了对比三者的公路性能绦褥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汤淘岁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哥。    测试车辆累:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彩武,但是奔驰并没有这款型号的试驾车差,奔驰已经尽力了详号览,我们在此也由衷地感谢侣路驴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莎己,告诉大家改款前后的差别啦瘫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沏抚。因此我们也很负责地告诉各位网友擞,目前除了易车网十,其他媒体对于新款X5的评测夏侠澄,都不能代表日后国内在售车型临。第一辆中国版车型为xDrive 50i篙,加配M视觉套件吓沤喘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溜抽仿,我们无法借到官方提供的车辆雄钙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睬憋睬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啥悍炮。    测试场地抖:    乐驾赛道全长1.6公里燃够,共14个弯道肩,最长直线段270米诫瘫,赛道宽度为10-18米笆,视野开阔侗股,无障碍物裳窟。赛道两侧均为土质路面锑锤绘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膊,大大降低了安全隐患萌唐现。    测试人员翟龟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宦贤,却要替土豪们操心买什么车黑,这件事听起来真挺可笑微,因为我实在没法揣测土豪们的心理怀烹。如果说我还能理解花五十万买大切本蒜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迟,代价是要多花一倍的价钱洽诫脊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感登定锰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漠距,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望檬履。不过因为坐的比较高暴锻甭,速度感不如那些贴地者强烈诗回腔,还没怎么着呢就破百了渴扳煽。这大概就是SRT8的魅力犯纠廉,很难说值不值得脖俏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款僵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砰慈,跟改款前相比还是升级不少释怪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斜炭花,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吨豢扁,SRT是JEEP官方改装部门挽涂钠,这种改装是全方位的漂此沥,包括内外套件加强事,以及性能方面的提升仙裙。SRT8就是高性能版的大切诺基酥嘘,主要提升是外观套件村烹、及动力系统迹、刹车系统溯棚拼、行走系统等方面奶蝎接。四秒俱乐部为数不多的SUV车型电特睛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机分纪巢,6.4L自然吸气HEMI发动机寺,搭载采埃孚8速变速箱魂的。   SRT8为公路而生登偶,所以公路性能是它的强项禾挡瘟,不过Off Road就不是特别在行了坟遍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沏。 ② 跟之前的SRT8相比俯腿凤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的官伺,所以科技感和豪华感都提高了不少傻伟,跟换代前的SRT8相比常谰,升级的部分都是实实在在的白譬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统清波焙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统非,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置全。  〉屑闲ぁ③一百多万的车幻当,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豌,再挑上百万的车的刺缚示归,好像有点吹毛求疵肮。首先悬架的设定非常的运动娶,即便比较温柔的驾驶方式缄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓬享,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹅,大切诺基SRT8并不是一个非尘迫洌合适的选择前,尽管动力非常充沛漆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惭搭啼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响络持灭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺槽绥容,但好歹SRT8也一百多万了肝慷饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湿贺喂。不过之后我们也释然了摩纱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车距,但经过数个媒体的“蹂躏”钠碾阂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趣驰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了和奖,有点异响似乎也算正常泼裁颅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埃挫,请点击下面的图片进入试驾文章齐仕滦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埂苗年,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争删廊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钠倦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中比凰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饺菊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抄罢,还是老套路檄酪少,直接切入主题开,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澄驮弗。 动力对比怪释:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烯,看看英朗GT的表现如何吧壁岭蚕。这台发动机的最大功率是131千瓦蒂阂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奋舵,当驾驶者在需要全油门加速的时候朽拱,为了获得更好的加速表现抢害,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm县疲沪。对比发动机账面参数来看锨颗,最大功率118kw镰且,峰值扭矩250Nm年舵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劫前阂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摔庭。   至于传动系统方面猾乡逢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扒泉返,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睦浮曝,都是目前该级别中的主流配置税疼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帽硅亭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傲谢弄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赴峰切,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劳拢筏,比如高尔夫6口态痘、速腾等沪狈性。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构别,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舜许苯,从而起到提升操控性的目的毙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琶徊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茨布酮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晚澳庆,但通过厂家的调兴Υ和唬后庙廖滥,当一侧车轮发生颠簸时落咆,对另一侧的车轮影响会比较小些徽。   小结乾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浩,至于优点这里就不做过多介绍了老。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑拢后英朗GT更偏注重于操控性屠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乌联禄,见过后车追着拍照的构,见过开我边上向我打听价格的崩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浇剂界。我坐在这辆路盛E70里坪发协,被注视得有点儿不自然绍健。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吧,我琢磨着割,要不要让他进来看看杭。要不是我瞅见了绿灯亮起癌逝膏,我真就这么做了围红。对不住了朋友渤版,这次没能让你仔细了解它抛霓,不过我希望你能读到这篇文章疗。   不用否认溺屁巫,人们对美的好奇与渴求与生俱来阶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陈。不过在这些人之中却,有人会终生恋着美人础,有人也会为抱个花瓶而后悔穗葡抱。如今打造足够美的外表来吸引消费者聘毫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钝换,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戏,但在这之后能否一直爱着它币取竿,我认为是一个很值得细抠的问题擞滴味。   ●外观大气武伐、美誊硅扯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桥,我还以为来了辆捷豹蒙尚,赶紧跑过去看发现被骗了烘。不过我并没有觉得失落婚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观认恭路,并且从设计角度看滦,它在借鉴与融合得方面都很到位恨刃搪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理局,我对它的外观设计就100%满意了蛊。这事儿对华泰肯定不是个难题辣腾售,您看看宝利格还有华泰B11凌促黑,都有明晃晃的格栅埠标。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唱搓,但绕车一圈后我发现哆额隆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谩疮。咱看看数据对比韧闲仕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缮鲁,可以说在各种数据对比上肖鸥,它“不是第一驼,就是第二”试躬。虽然在宽眯、高和轴距上没有做到最大特廷,但也不过是一两厘米的差别诬霉儒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米飘省肺,这就让它看上去大气许多埠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凡抡肚。   打我接触这辆车的时候惯鄙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享嫡。在这样的目光中蜗痰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讥惶。面对“屁股高肩堕谎、尾窗窄”括、后方视野不理想的路盛E70时遍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车连仆。先不讨论这样有多麻烦了轻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧教谢荷?这点让我心里不太自在皇痘接,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瀑筋普,是个应该有的配置首列。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柯憾矩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呕猎搐。而随着国外皮卡文化的不断渗透财没竞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逼,去跟进时代的步伐峭歌。为了迎合市场的变化及用户的需求杯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掀徒恃,开始注重宽大饱满的外形设计峨狮,并增加更为丰富的配置筛课括。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挠誓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晶缺刊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坝卷辑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铰,整体的风格带有一股阳刚之气世。在车身尺寸方面附,它的长/宽/高分别为咖袭:5310×1812×1775(mm)峰率逞,轴距为3100mm逗。威虎TUV并没有大小双排之分卑,仅提供了一种车身长度踩蓬旅。车身侧面的线条也很平直心够儒,外扩的轮眉使其显得更加饱满钵据饯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篱搏残,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纶铺翰。大灯采用远近光分体设计擞扇抒,其中近光灯还配备了透镜碗肺节,不仅更显精神厢蘑璃,而且还可以起到聚拢光线的作用始羔响。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哇递,遗憾的是乾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漂肠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯委侥,并且后视镜仅为手动调节椿拼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用开,非常不错毫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溜距燃,至于货厢外侧并没有再多设置衡甜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绵驶瑟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸面戒惭。另外离,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”借讨杜,不过据厂家介绍伎劳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揪。对于皮卡车型来说碘舰,这项必要的配置还是很厚道的腻千。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气探,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闺癸。不过乖陛,今天我来到这里并不是为了滑雪匆量,而是为了求证一件事情嘉闲:有没有一辆车套甘甲,既能够带着一家老小舒适地出游链鼎退,又可以不惧冰雪拉,在冰天雪地中步履平稳地行驶诲瓣泊,同时价格又相对平易近人呢蛔外卑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垮坟婆,那么就让它拿出真功夫试试吧犊秀沤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)供什集,从外观上看就,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别螺,19英寸车轮显得很有力量感软健,也与动力总成更加契合;其它的地方堵懈,也依旧是酷威的老样子秽挤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腔,甚至还有一些精致的感觉百。总体说来氓,尽管算不上全新车型费露纯,但依旧耐看坷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面噶非婆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了局谅肠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中南龄,动力响应良好填,易用性好桓嗽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荡韦。当承载着全家出行时灿村策,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祟疾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毒。   至于酷威3.6L的内饰方面锋第炉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗽困话,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”第纱捶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匠地快。   除了动力系统憨醚镐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拖睫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耗断聚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吮淳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂嚏集,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衅。动力分配完全依靠电脑自动完成炊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孙便略。   有了四驱系统杯邦磺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳簇艰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睹活擂,具有更加粗大的排水通道莲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”派贾,冰面行驶性能更加出色隘。此外挫加,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兢,胎面中央多重“Z”形花纹柯昆、针孔沟槽设计旱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性籍城书。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惹距呈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溅融按,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肪儒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3睛,它的定位低于1系角。但是虚赫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衡冯。另外味,它也提供了i3?REX增程版本匙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坝瓤锭,扩展了这款车的最大续航里程抹撬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试譬卢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流效。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虑模,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合错烙。   宝马有没有提高电动车的标准曹篙佳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协普躬?让我们在接下来的测试中找出答案塘洛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式财,宝马i3的行驶里程可达88英里雹。相比较而言响,?Ampera可达30英里纬传,而普锐斯可以行使约10英里庭拔爆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肚贡,i3可以更多地使用电动模式荚挖。而增加了汽油机的动力系统葡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玻藕奥,357英里和505英里脐靖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抠慨。这台车约五英寸高腹泼,而宽度几乎和高度一样爸,与低矮流线卫巩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比递翱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筒圣缓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聪豆疲,我们没有所需的充电站?杉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式回荣。   此外弦偶疤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卢疥辈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厕。它内饰精美欺,融合了许多先进的科技涛,它空间宽敞徐,驾驶体验一流庇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捍桥崇,它仍然使用汽油机穿呕,以作为电量用尽时的保险人。   第二名睫咳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擦,科技感十足岔,而且它也能胜任舒适的长途旅行薪。   第三名死:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缓掠瞪,它最大的优点就是充电迅速褂烦别,性能可靠焚。   然而拣相勤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磊拢。(实习编译琴:徐旦?审稿久:刘洋) ? 免责声明版权作品雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟类,严禁转载蕾释,违者将被追究法律责任访度毖。责任编辑稀考顾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车囤顶,应该说是倾注心血船闯嫩,在技术平台上都有可圈可点之处敝仓,源自萨博的技术是其最大的亮点檄户坦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型派沃涕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娩摩副。在外观和内饰上焊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甜,在动力和配置方面也还是很有性价比的烂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棚筷筒,绅宝的外观原创度还是很高的炯,并没有刻意模仿什么车型疾椿,但我们会在这款车的细节上看到梢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法念项。且融汇的比较好厘蓬成,并不是简单的照搬照抄岁。这一点值得肯定价缓,大灯的设计十分犀利廖狸,鹰眼造型也有较强的辨识度里。LED日间行车灯比较醒目蔫淌,穿透性不错牡洁狗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感思,也很紧绷虏途嘎。看起来运动感不错显斤电,但前悬和后悬的长度较长胯,看起来有一些比例失调陇痪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熊巢赌,在视觉上看上去会更紧凑动感阑岔。轮胎的规格还是比较高的梨降,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹲揽。   车尾的设计比车头更简洁一些煎溯拧,尤其是尾灯的轮廓瓣,设计非常成熟诺。和宝马新款3系很像发。除此之外险冀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荣绵。   本文导航情祥:" "  “卧龙凤雏歼姥耸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲸费,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后噶煌新,便有了三国时期的三足鼎立甭尘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炯坦宏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拘琳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仍松瓷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢《汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹解哺炭,然而坊间始终流传着这样一句话糠祟帽:“得中级车者得天下”;是的其泌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刨,今天我们会为大家带来两款重量级车型莱辑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畏,请大家继续往下看悸辆。   看到这里大家肯定已经有了答案了歇救筷,没错鹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉高行入,那S60L是何方神圣戊辉篡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型套雷功,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斯把停?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版习,厂商指导价33.49万元岗汉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型违灿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛋峰、后排座椅加热畴何能、并线辅助敖、车道偏离和自适应巡航等众多配置扫茂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灵,即使不看车标裙北停,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘛,哪个是奥迪苫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狈妇吠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钒丸酮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胎起芒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氯拱献。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澄瓶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角险,使夜间行车更加安全兢。两车双色的外后视镜造型别致叭呵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光违涕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型须舞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绍赎凹,至于乘用空间如何握颁弹,我们将在空间篇为大家详细介绍吓豹绅。两车都采用了5幅式的轮毂造型卜培腻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娃胺轰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抡桥吓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轨,整体方正的设计略显稳重超森卸。后尾灯的设计两车可谓各有特色迫豹吮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卡,设计感十足拳登掣,而奥迪A4L的尾灯更加修长悄写,视觉效果出色粟戊赋。天窗不仅能够增加车内的采光池孙瞳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侈闻问。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉完赤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侠截齿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习容迹傻。   本文导航棘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栓厩菲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扰,配置也能满足一般家庭的日常需求阔吩经。对于这个价位的小车来说丰京,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畔邢,在这方面缆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娩底级,就算是与它的直系前辈骐达相比镶锑,也不遑多让杜。然而作为一款家用代步小车北避戒,它也并非完美幕瞧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耽觅壳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茧扔题,车辆本身并非进行任何实质性的改变卫,跨界的概念噱头大于实际邯。 "   技术革新日新月异的今天括司,车型的改款换代再常见不过骑崩虑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酪贬,同时在动力方面也增加了1.8L净眯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顿财,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唬,但它的实力不可小觑缆曹吻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓤。既然实力不容忽视策瞄,价格又有优势锤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拓匡艾。" "  版权声明亮:本文版权为网易汽车所有尼么毙,转载请注明出处喜儒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刺裳堪,全新的品牌全新的车型嘶刻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渐堤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣拥担克斯淀,在2013年附菏模克斯的月销量已经逼近3万辆/月毒,堪称是这个区别的标杆级车型借,观致3要想在这个领域取得成功递膳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岗,看看是否有优势能吸引消费者关注悔煤客。 外观风格各异   先看外观方面们藩蹭,观致3展现出大气得体的风格镰蓬胖,不像速腾那么沉闷单调滦,且有着自己的灵动个性;而干温幔克斯则是完全偏向运动化的风格矗颂哪,典型的注重操控性能动麻,突出驾驶快感的性能车型岁含涵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吓睬,与观致3区别明显窖。两者主要是风格差异锹,外观上分不出优劣那卢然,而就装配水准和油漆喷涂工艺上司私箔,观致3丝毫不会逊色于覆咄常克斯车型奥。 尺寸对比 车型名称 副停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恋,两者也是平分秋色嘉,车身大小相仿轰棉唉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簧督掂,观致3要大于阜甭纾克斯虚某孪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞭,尤其是腿部空间较为宽松摄挝裙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付巯菘克斯在后排空间布局相对紧凑忿店侠,而后排空间也一直是各代缚焐玻克斯的软肋睹。 价格对比 覆橙兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奥,干妫克斯则要比观致3要更大一些彩阿奥,在不放到后排座椅的情况下发,父剩克斯的载物容积是530L杠队搪,而观致3只有430L镶,100L的差距还是能装多不少东西的幢。而在需要有更大空间的时候瓣纽,两者都可以放到后排座椅睬誓,放置大件的物品捷驰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摄,观致3和付樱克斯三厢都是11.99万起步裳躺酮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喂节。而细细对比价格表可以发现定,要选购自动挡的车型犊,讣埽克斯最低仅需13.09万收沟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惜毛,观致3则需要14.29万镜,这个比起复橥牛克斯有1.2万元的价差局媳,当然在内饰配置上会有其它差异认,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赁腿,可能阜锢蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哦。 挑选合适的爱车帘,看专业导购隙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么波?   扫一扫吭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓肉秦。风云2喷樊砂、E5负、A3以及今天评测的这辆E3考锤授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蟹容。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寄抛。从这辆奇瑞E3来看善,外观及内饰都有着很高的原创度备毋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹋澈。这让奇瑞的产品线更加丰富郡,但也让消费者选择起来有些头疼腐烯孰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屉芥,也从来不缺少“明星”妙刑,“沉稳绅士”大众速腾荚仓、“狂派斗士”福特腹甭誓眩克斯等都是热门且销量稳定的车型楷,不过要问哪款车型最近销量最高美拘些,还要数“逸派高手”日产轩逸世,它已经连续两个月销量突破3万弄,坐稳了桥车销量的头把交椅睹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡散诉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢电摔?下面我们把两款车型拿来做一次比较讣荆劣,或许能看出一些端倪幻端。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咯沉充,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砍细,入门价格上獭爱,风朗比轩逸高出2.08万元睹寸很,表面上看价格棘,轩逸占有优势改娩黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坚怠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元被伯,这样看来零顿,风朗其实只比轩逸贵了2800元晃鹅,等国产版风朗出来后姜同,风朗在价格上反而会有优势也说不定睫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市相焦,这款车外观与内饰变化并不算很大凄芭焕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杭售施,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许广,下面我们来看一下距。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撵酵八:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹创酷。质保方面喊呻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力看匣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炔惯,最大马力已经达到了170马力斤绒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暇羡。变速箱方面限霸熔,逸动采用6挡自动变速箱楞侥泵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墩凄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色清沁闪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侈赋。 免责声明副凶:本文仅代表作者个人观点届饯,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕾,对本文以及其中全部或者部分内容栋咆、文字的真实性袜默考、完整性鄙澜、及时性本站不作任何保证或承诺堂航,请读者仅作参考鲍何,并请自行核实相关内容嘲堑琳。" "  近两年诗胳闺,自主品牌进步着实很大搔宦,无论是从设计方面畴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升璃府槐,甚至可以与合资车型媲美轨菲酶,山寨哆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式门锑波。在10万元以下紧凑级车型中无纫,更是自主品牌的天下侵叮,凭借比合资车型更为出色的性价比全,吸引了不少消费者的关注赂蓟倦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市精,一经推出便受到了极大的关注蛊摆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型料帆,包括动力在内沙蟹拭,新车共有20项升级吠,本次共推出8款车型效,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型双绘喝,售价区间为7.49万-11.79万元慰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓟,近来也是频频出镜粉操,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐峤控大玩具车”的名号名极一时倡瓷。速锐共推出了9款车型心,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款念,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懦破翻,售价在6.59-9.99万元之间媳汲饰。   单一来看棚茨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品报枪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匆,看看那款车要更“精”一步敦。" "  新君威变得更好看了苔弗疤,配置也进一步提升棘,新加入了一些科技配置坟,比如智能交互系统据倒,BOSE音响等等缺函脊。这些都是新君威的改变之处徘玫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型八拇,售价24.59万元姐,作为一款定位中级运动型车的新君威法壕,品质感一如既往锤施佩,操控性也非常突出申乾卸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痴魂摆,以下简称新君威猩,外观相对于老款进行了必要的改变垒,毕竟老款车型从上市之后度呕俄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳好,新款在大灯汲涧、进气格栅灭柬、雾灯炒、尾灯磕、前后包围都进行了细节的变动巾。   在新君威上徒天,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赋氛妇,在操作上没有太大不同蜕熊,轮毂方面浦酷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柬讥,轮胎品牌依旧是普利司通灿。侧面造型基本上没有变化超桅非,侧窗所占面积依旧较小投定赔。   车尾的变化还是比较明显的饯狗沉,这主要来自于尾灯的改变贫恭。新款尾灯全系标配LED灯貌,并进行了熏黑处理淀。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘沸么,个人认为要比老款更好看盖。除此之外底,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拘冠瓦,牌照安装槽的形状变成了正梯形泪胃。   本文导航长唇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击线皖粪,颠覆传统的外观跨咕取,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV际税。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5七,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仕煞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冷低沤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆下扔,足以证明其强势的地位距。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拜扁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豪插哦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强河费督。(温馨提示寸回:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准年受并。)   自由光基于全新CUSW平台打造兜价,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刮寐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娥脓上,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峨脖呜,圆润的造型是其给我们最深的印象攀拾清。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舞碍函,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线排瞪菱,显得简洁利落癌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乏享骸,显得净雅别致灌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卑谴粪,主要表现在其大灯的表现形式上仿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘲。两车大灯配置基本相近戮拦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已校抬肩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助还抢探,车道偏离预警系统夸刷泞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闪搓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郎唤查,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话行聘,其尺寸差距就没有那么大呢晌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帘辞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁访李,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舱坎护。奥迪Q5采用两边单出的排气管磊,在气势上略胜自由光崔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹿渡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挨琳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烯,磨损线束保护层伎,存在导致电池损毁的隐患耽矛惺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日参,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怀,称9124辆V200受此次召回影响幢。长城汽车正在邮件告知客户颈庭鹿,并建议联系当地经销商进行检查维修舞箍。   据悉驮蝗俊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞄。”更有甚者筏踩,线束可能会内部融化迷笺淀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皋俊,目前已上报了数起线束故障配酞栏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转模佩廖,不能够给电池充电跋,车辆也无法启动刷徒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束放。   克特里尔先生称我师,检查故障预计用时20分钟计督沃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尉经霓。如果绝缘保护层磨损严重却酮,线束已裸露暇膏,则需约两个小时以更换整套发动机线束郸怕茅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕊虫。此前全,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荡陈睹,2010年又因手刹故障而被召回负轿接。   2012年厩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丹,长城V系列也在其中椿纬。当时户侩挝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片下隋魏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸途暑。然而梅坤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擎舷畅,更换车辆共计超过1.5万辆宋瓮。  《Ч摺(实习编译河:王萌审稿富身:刘洋)   免责声明版权作品帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩徘颊,严禁转载恳,违者将被追究法律责任碱粪琼。" "  随着经济的快速发展鲁坪,购车群体的年龄层次也越来越低赣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驼、省油缚烧吗,而是追求个性和时尚设计轻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靡桐豁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一如。作为跨界SUV膛,它们在造型上将年轻莱鼎、时尚展现的淋漓尽致轻习,完全符合年轻消费者的审美需要犬辫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比什疼勘,来看看到底谁更适合你发猾琉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坷晨慷,相比2012款变化不是很大巍办闪,只是增加了配置和车身颜色擅圈弯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唉啸帆,售价分别为21.98万和21.47万慕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楷缎手,但风格却不尽相同粕。斯巴鲁XV外形显得干练度,车身线条硬朗粹,富有力量视煞涸,越野味很浓扳丛。而标致3008外形偏向都市化设计竞汞,饱满圆润的车身凸显时尚感侨千,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掣。   车身尺寸方面有所差异昆,不过并不明显惜顿仓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)配醚嫉。斯巴鲁XV车身更窄囊,同时也稍长一些戳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乔稠然。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啸佩痢,加入蜂窝网状格栅运动感十足防讲澎。而标致3008采用半圆形中网昆蓝,镀铬亮条包裹显得很精致妙耍。两车前脸分别展示它们不同的风格磨氦,同时都包裹塑料黑色下包围兽垒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唯,远近光分离灯组设计唐,造型普通热忙,配备有示廊灯皖渡。标致3008同样采用卤素大灯拌驾脸,不过加入透镜湍迷靖,不仅聚光效果好醋,同时美观性也不错挝。另外青,还配备LED日间行车灯欢溜。   在侧面侣奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忿涉,比如非常倾斜的A柱让夏且,同时将后视镜位置后移额勿,留有三角窗减小了A柱盲区河。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滦,有利于减少磕碰的维修成本丁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篮,注重舒适和静音性咀,双五幅轮毂很有张力暑。相比之下拘吐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怠痉,与黑色下包围搭配运动感很强烈疏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牌,同样注重静音和舒适性咎凑报。两车的备胎都是非全尺寸设计浦驰睡。   相比前脸复枪,斯巴鲁XV尾部更个性掂喘,辨识度较高绒姜崩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谭,镀铬亮条的运用增添了质感咖。 标致3008尾灯加入LED灯组侯斤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绢挤实,但是块状尾灯造型很独特泞竿径。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糖,标致3008同样配备倒车视频影像镶挞额,另外弯,还配备前2/后4颗雷达探头卞麓。" "  在过去的一段时间里冯何腐,甘玻克斯鳞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痞呢。时尚动感的外观畔酪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昆块好,成为了年轻人群青睐的车型圈抛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型块歌,科鲁兹掀背车则是新进的一员虹吨,它所要面临的是一场“无言的战斗”轨痪砰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搂祷谢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出释习,但却带有美式车应有的力量感颅,总体来说它的设计很适合国人的口味寒赁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渺具,其三厢设计有些过于保守暮考绊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疮,为了能够扩展消费群体彩糜,推出两厢版是其最好的解决办法绰举博。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钉,你几乎完全无法识别它的真身刀,因为它与三厢版保持着高度的一致性扦般。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仆喜,很好的诠释了彰显力量感的诉求力僚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接婚脊淮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赖溉廷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杰孔,但实际上它比三厢版短了不到9cm韩森醋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竿,后窗与尾部的衔接并不生硬茅,拐角的折翼恰倒好处拷持,为尾部增色了不少田夹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氨,在样式上显得更加简洁卢耍林,只是与自身前灯组相比另汝搞,在棱角的刻画上有了明显的削弱坷查。   本文导航粳颈:" "  提起之诺硼手,很多人都不知道是什么品牌骗痕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的替磋。只是之诺定位于高端合资自主品牌蕾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滥覆,那么它的首款电动车1E表现如何艘悼凡?以下文章为您揭晓安青。   只租不卖菊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务善盒挂,包括车辆租赁邵孪澎、充电设备勘察安装孙、车辆上牌嫌墨、车辆投保匣、定期保养姓嚏、故障维修猫疮唬、道路救援熊、检查维修备用车等挠共,通过这样的商业运营累蓄慰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渡竣稻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抵赁彤,它的卖力需要大家自己去发掘常每。不过在发掘1E精彩设计前砂借逝,请先忘了宝马X1板谭漠,否则你将永远欣赏不到1E的美陈去。其实1E最出彩的设计在头灯删徊缸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感录。   不仔细分辨的话贫,很难把1E和X1的侧面造型分清颈关。不过1E拥有自己鲜明的特点歇相剖,车门下很宽的镀铬饰条局,和没有行李架的车顶料釜俄。   相比车头和侧面畔炼,尾部就让人感觉有些欠妥了奇贡盘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烙妙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条采。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车说。   本文导航山脚青:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫌,奇葩的中文译名须略、“野性”独特的外观以及较高的定价宿溅窍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宏。说起野帝我们不自觉的想起编,同样在以国产车身份进入中国之后腿届,“改头换面”的法系SUV标志3008勾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类题副含,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捎。当然玖,以20万元以下的车型作为主力军猜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暗唬连。那么下面我们就来看看拍,这两款性格迥异的德擅递、法新生代SUV之间究竟有什么差异排扑,各自的特点又是什么秃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别但汝,首当其冲是价格方面的不同郎蔡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合响面逻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痢超,不过差距方面不大基本可以忽略栓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀我。动力方面的表现也近乎相同阮,只不过大众7速DSG浇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拧嘲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诗将,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拿经,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上参。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吻辖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试试闪。闲话少说侈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苛。   这次试驾共有5个科目迟狗,分别是1.傲虎—终极绕桩农,2.傲虎—冰雪连环逃堆化,3.傲虎—短道拉力测试暮拧,4.XV—戏雪乐园歇煎饲,5.森林人—不规则路面自由行驶墓顽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同广卑上,MPV表现出相对冷清的一面前竞却,尤其是中高端的商务MPV茂莲,几乎屈指可数钎似,除了老牌的别克GL8外氮,似乎很难让人想起更多车型掣克。不过在这个还没有完全饱和的市场里毋擞朝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耽捅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮台曝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢星攘扇?这就是本文将要找寻的答案茂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剿拱,售价28.38万元-33.58万元放卢,目前市场上有近2褪土诬、3万的优惠幅度探拍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锯,官方指导价31.98万元暮陋班。) ●外观解析   从造型上来说戳灵,艾力绅算是开创了一条新的路子焙,没有过分使用一些夸张圆润的线条察筋盆,车身轮廓棱角分明兴鼻,有着很强的视觉冲击力趁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辅托精,此外呜,艾力绅还装有一套大包围浮朝瑟,颇有几分运动风范苗此鼎,也有着一定的改装潜力香盲飘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寇玖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绵惮,中网与宽大的前大灯连接在一起衅讳疲,营造出一种大气捎、动感的MPV形象胜。   艾力绅A柱采用黑色设计党,且A柱的倾斜幅度较大袜缕拾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疲,总给人一种方方正正的感觉撮挎,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭贬盛朵,宽大的后视镜提供不错的后方视野吠罐,保证了行车的安全性与舒适性碍厘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感下,当然骚敖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现同扣悍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扑叉,侧门就会自动缓缓打开撼井烈,此外愧付,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疲讣苇。如果对此还不令你满意的话鞘袒博,通过钥匙同样可以倚世毒#控侧门炒,确实有些高端大气上档次朽问行。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抗,轴距达到2900mm毒汝遂,尺寸在同级别对手中并不占优势邵,与GL8相比貉瓣赡,仅仅在高度上略强于对手臼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势落棚寇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惊采,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艾饶难。整体线条依旧硬朗凡崩,尾灯加入了时下流行的LED元素卤蹭惯,为其增添几分现代气息呐蕉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栏侧,人们购车的选择可谓越来越丰富椿镁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈详,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艰溅舅,他们能够碰撞出怎样的火花啤慨镜,请大家继续往下看泄售譬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表据哥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掳汝临,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陪秦,由于这两款车型出自于统一平台打造膝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闹幌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乱,你可以说它带有侵略性百,或是富有运动感犬缸奢,也可以说极具视觉冲击力膛谅惭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轿讣踩。而K5也应用了与智跑联逛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狈蹿,使其拥有了明显的家族特质圣强茅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素山邓,极力打造出时尚与动感的流体车身琳,在驶入眼前的一瞬之时陌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淖骆难。前脸的线条设计十分紧绷陵琳,大灯组与前包围向中央区域靠拢跋,展现其动感的一面撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杉融,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辖,抢眼的外型加之迷幻的光线膏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽少亨镁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卞啤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秋浮。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒜,灯光的运用也颇具科技感跨澳遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯式袒怜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奢桂糯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拐记撇,显然这种的夸张设计凄飘好,使我将其列为变异的种类股,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用第嘎,多折线的应用也使尾部更具立体感鹿,同时对于运动观感上也有显著的提升妹侈,由于K5搭载的不同动力总成奉融,2.0L车型配备的是单排气设计浑狼拦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漂。   轮毂也是一个变化的重要部位蹬翅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幸。根据配置不同肝坎规,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惫瘟隋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拴碗构,该系列轮胎偏重实用性陀卷舒。作为索纳塔的尾部吵纳呈,基本没有大的变化蛔搏螺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罐素燃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辟妊。   本文导航题:" "  每到年底掂睫龄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾武,地点也大多选择在北部寒冷地区妓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歧粹穿。在临近春节前夕幻匠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现金复。   延伸阅读坤爸:   之前扁卿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汉炭嫌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肛联,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚀累剿。   酷威采用的是电控适时四驱系统啡姐,中央为多片离合器挥,由电脑控制来分配扭矩亩杭,车内并没有任何切换按键即熄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梅矗硼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睛道,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施封剂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鄙暴喝,如果想要挑战一些极限的路况的话篇绊,酷威还是不具备这么大的优势的希,因为不具备限滑措施横仁按,至少在脱困能力上会有限制性颧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巷咖,采用全新发泡橡胶技术教输思,具有更加粗大的排水通道掸等本,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犀,冰面行驶性能更加出色辛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剁亩。此外秦,中央多重“Z”形花纹羚锨、针孔沟槽设计烤拷侧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性木嚷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窃刑酒,最大功率206kW/6350rpm轻腐梦,最大扭矩342牛·米/4350rpm圭,在目前的大切诺基钎捎撮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梁,但是会有不同的调教拆米。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坟恒,我一直在想泌律芦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV特棉,我觉得这个可以有阂,至少不会和其他车型有太大的冲突彻苦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖普,路面上的车辙也是压实的积雪斯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颓鲁匆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用情,只要不是过激的驾驶行为巳电,基本不会出现危险状况挂扰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候省馅,建议最好将挡位切换至手动模式父龟撂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滇溪,这要比才刹车安全的多翻扮禄,这中方法同样适用于其他手自一体车型赤番胺。   本文导航煎饲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楔姓、充满艺术色彩酶虎弛,或者是有着一些与众不同的操作模式啥风痛。而这辆2008则告诉我们乌嚼率,一旦法国人在拥有自身优势的同时寸烯速,再把务实两个字加进去帘,那么可能会让其它对手感到紧张蠕狄哦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丹藕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚷式: 由于本次活动仅为简单的静态体验泼,场地和车况都受到一定客观因素限制病,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偶,至于其他更多相关信息纹茫跨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抱,作为首款引入国内的小型SUV剖蜡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摊曙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肠狈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袄欢笨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茄摧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晴抠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豹,对消费者很有吸引力恕舅途。作为一款紧凑级市场的生力军车型署,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型境。   观致3共有6款车型维,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椭,售价为11.99万-16.79万元区间海尾。因此链,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较评聚挽。对于中国的汽车消费者来讲守夯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的间味。要知道自2006年上市至今戚投,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妨抽。那么骇采皇,作为一名后生的观致3茸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢取耍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼达。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞠宏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价成舌欺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弄蔫:16.78万元)来进行比对锈率绣。由于两车的售价只相差0.01万元翻脸吨,这也令比对的本身相对公平一些罐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苦推,我们测试过高尔夫7顶配车型构缺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现污浓抚,跨级的配置也令对手望尘莫及帅皑撇。但这一切韩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陕溶、最需要的因素挎堑。对于高尔夫这样的家用车纺寂屑,在使用的维度上做到出色尾溃猛,才是它的本职苍惮寞。今天汹梧杜,高尔夫7又来了涣境,这次是全系中价格最低的1.6手动型络库。动力称不上凶猛答,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埂八使,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痊,必定有些硬实力儡诺奔。空间满足舒适乘坐抡、常用配置齐全定,动力也能保证提速顺畅婪泥。但对于这一类的畅销车阀,最重要的是它必须耐用豁,不能隔三差五地就往修理厂跑犬,也不能冷不丁地出个大毛病号。这么来看爽美握,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肯怀脸,故障频出刑曙,这点很难让人满意光革裁。毕竟还衫,大众车能在国内打下当年的民众口碑忱玫袒,靠的是皮实耐用的品质表。在我眼里俊畏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境米婆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桂,高尔夫7车身长度增加56mm裙,宽度增加13mm熬,高度减少28mm巳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慧诬,也更显扁了钝久。   如今叼吵媚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梳藕赎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趴翁怜。这个配置的增加荆扔恢,为日常使用提供的便利性还是很大的驶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气感,要知道杆城龋克斯席竞、英朗等竞争车型都是16寸起步了少梆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搓裙剐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喉耽裸,这套胎居功至伟哆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晨歼接,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车急,如果您拥有过高尔夫4李桶放、宝来或者帕萨特B5的话漆,您一定会理解我的意思彩陡。没有复杂的配置波粹驼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞎氦,瞬间就能上手泥。这一切都似曾相识诉榷纯。   在1.6手动版的高尔夫7上膛,您看不到任何高端的娱乐功能汗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娟绰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓬狙壕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抱,但我认为这并不影响操作便利性任别,最低配车没有大屏幕很正常杉坚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时每表,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傻炯,车辆静止起步平顺性不佳腥,油门给少了刹车不松开抢惹,油门给多了又会猛窜拿襄,让人抓狂铂。但今天这台1.6手动车型拐胖取,上述症状全部消失雄糯。起步轻给油即可斯樊敢,电脑自动调整喷油量阶,使其转速稍稍上升假踏,令发动机不容易熄火憋,等红灯率雹港、坡起都很方便筋,使用起来当真比顶配的舒心多了肚太。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂背,让人捉摸不透磺揪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挞唾,用料优秀被认作理所应当伍五。在数年的成本控制下肥伎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脊磨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岸霞浓。对于大众汽车而言蓬攫荆,这样的结果也堪称可笑了串。   没有真皮座椅规订谭,您会失望吗槐烈?我和同事们都不会撬。我认为从适用角度上系,织物座椅与高尔夫更搭扁郝。这套座椅的缺点黄段,在于椅背调节起来很费劲目钳,而且要是有个腰部支撑就更好了讨具臀。纵观高尔夫1.6手动的配置米赌刃,我认为作为最低配车型老家辛,功能简陋一些并无大碍死嫡,该有的它也没少桑,并且绝大多数的都还好用恼闺,如果您是为了舒心实用姜,我觉得它能满足了襄愧溯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啪,对于购车需求的国人来说郊,一款看上去体面钱拖扮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感编钙汉,只是碍于可选择的范围有限摧嫁氓,但凡有一款出类拔萃的新车型肋崇,必定会迎来极大地关注磨。对于25万中型车这个级别肚尚雀,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅纭,而福特全新蒙迪欧的到来摧箩甸,分走了不少的关注度豪,选迈腾还是选新蒙迪欧铆潜采,对比一下就会发现江敛赏,挑战者颇具实力特拦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枢篱骆,售价24.28万元碧馅宛,和迈腾 2.0TSI 豪华型令敦题,售价24.78万元壕亥抨,均是各自车系中的主力车型筒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车珊缕,兼具个性运动和居家商务需求悍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潍导,极富攻击性手俊,对年轻消费者有着很强的吸引力腔痹葡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冒心痹,入门的1.5T也有不俗表现撬侍碱。   现款迈腾严格意义上上讲俺,只能算是半代升级硕遣漠,是在老款的基础上升级而来堪萌勿。迈腾整体延续上一代车型的设计焦达替,符合国人的审美偏极绰,经过加长的车身厕逞媚,带来大空间的同时竟,提升了行驶稳定性及舒适性翻硷泊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面享焕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米师,轴距达到了2850毫米阀东令,而迈腾则为4865×1820×1475毫米簧扣赏,整体比新蒙迪欧小一些肮缝,即便是经过加长芜晚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碧瞥橙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其奠协、加热骇、折叠抬氮、记忆 电动调节杰楷、加热玻类、折叠跑遁的、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎马诫雌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懂侣帽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯权霜漠,不仅科技感十足骡杯狼,还具备随动转向酿、自动开启等功能痉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些避歪。天窗绥观帝、全功能配置的后视镜等聪传锣,两者处于同一水平斤贩酮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扛,对称的T型中控台中规中矩樊性,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骂颓慧,主界面被平均分为四个区域涩桑,分别显示电话奇铃、导航阿鄙、娱乐和空调四项基本信息鹅穆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酷促匣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局干哺弗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感态跺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顿、6碟CD等配置衔师悄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步采,迈腾更像是上个时代的产物脊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绘户,相比迈腾的2812毫米绣攻鞍,略占优势奶,但二者在乘坐空间方面妓哥惕,都已经足够日常使用丁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饱烂叔,满足于舒适和运动的双重需求肃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喜俄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轨嚷、方向盘换挡古儒,以及原厂导航等配置疚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置介券。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丹潜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匠,最大功率178千瓦创廓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痕,平顺性和换挡速度足够出色仕鹃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合估橇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迷,最大扭矩280牛米惺酶党,匹配6速双离合变速器酵。当年迈腾这也算是黄金动力组合帅,但与新蒙迪欧相比排邵,参数差距明显煎。   保养方面磺年丁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妨歇,建议日常保养周期为5000公里左右恫蠕扇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卡辑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绣狡牛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠕娘豁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保童,之后保养周期为1万公里贸猾。小保养的费用在600元左右戎夹朗,需要更换机油机滤竞,大保养的费用在1100元左右纷纹,需要更换机油三滤逢辟捻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忌绘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裂芒,相比迈腾澜昂刑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桓,还增加了头部气帘和膝部气囊奠泊吴。并线辅助功能也是迈腾所没有的搭莫沮。   点评蛋混:不可否认高,大众品牌进入中国市场多年算啦摹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓷孰戌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手趣菏慈,无论配置水平还是动力系统份,都已经没有什么优势了化毒版,抛开迈腾一万多的优惠欺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择交松仑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猩:本文仅代表作者个人观点绍拴携,与环球网无关胃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访酪闷,对本文以及其中全部或者部分内容派、文字的真实性抡俄煎、完整性痘、及时性本站不作任何保证或承诺可纠罕,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容车逆。" "   “北国风光昧,千里冰封渐疾思,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翔咆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐簿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玩笆,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑞池,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衰剧嗅。 外观绩锤构:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翔什,想必对于多数人来说葱,它的名气比兰德酷路泽小很多沙梅,但并不意味着就要比竞争对手要差潞堪。外观方面途乐外形实在太大了俩,有点圆头圆脑的感觉绿酮嘉,比兰德酷路泽温柔了很多茄很,缺少了一些很“MAN”的元素登,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孩碑访。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旧排:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时放缸荡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多安。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穿隙嫩。中控台看上去很有档次电,各类功能按键排布也十分清晰秦设、合理罢岔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拢项,完全遵循了游艇的设计风格级篓,宽敞酱、舒适读垄姓、豪华栏但彻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捕。   小结酮: 从外观内饰的整体表现来看吭鸿,可以说途乐是一款成功的车型猜粒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题累痞谅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势共奖吉,如果“沙漠之王”远离了沙漠火,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捷,这也是我们大老远来到这里的最终目的法。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殊缺,人们首先想到的通常都会是奔驰淮、宝马队律冒、奥迪汾熟掸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绵蚀关,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴维。但是说到文化的话东东,就不得不谈到今天的一位主角伺,捷豹XJL惜匹。相对于奔驰这样的全能贵族来说楔统戚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哗峦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丝实。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戈雹软。   作为进口高端豪华轿车末疾,相信奔驰S级大家都比较熟会滥笨,而捷豹XJL依旧比较陌生动皮豌,捷豹作为英国豪华汽车品牌集,也有着将近百年的品牌历史翁拦,虽然品牌认知度不高款,但这头豹子可不能轻视农。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戊帽聪,价格都在120万左右篓竣拌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痢箍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酪寝荡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匆撅咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了丰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毁缝形,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恕巴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观囱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阮彩潭,你一定记得去年上映的《007惺癌床:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车川哥膊,没错就是捷豹XJ硕坡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”燃,里里外外展示着它的优雅与稳轿饴纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佛。   无独有偶福,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拾廊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行素舵炯,虽然不是目前新款的S级獭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脆貉赣。   言归正传渡叭姐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疥兰,不过两者的风格却截然不同邦棚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翁竭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谅笺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汀鲸,在当前时代也更加与众不同浅控眠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豹簿贺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湍檬策,的确奔驰S级是同级别标杆氮劝,外观轮廓延续了上一代阀熔,细节之处更加富有科技感纽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞射等,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鬼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气李,比XJL更加强势瓮火,这就像两个高人僚湿吓,一个低调一个高调而已姜郡罕。   大灯的造型也风格迥异拖,XJL的设计更简洁贿怒屎,内部采用传统圆形元素侮苦娇,使得其眼神也更加专注抚炔。而奔驰的大灯设计更加时尚兄,内部流畅的菱形也较新颖乐蛙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伟蛙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酮楼偶,光前大灯就使用了五十多颗LED苗蹄檄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面团谐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筛苇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剃,更加沉稳撅广。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赁,但硕大的车身同样沉稳列炒,硬朗的线条也更加动感徽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾噬婪漂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傻淡集,这也使得XJL的车尾更稳重遂模埃,而S级更挑逗人叼突。   尾灯的设计泞券,捷豹XJL采用纵向设计箔,并以车身腰线融为一体券景倡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炮,整体轮毂简洁不繁琐度垮玖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窜淋,内部灯组造型是一大亮点晴翅,点亮时相当好看抬冒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篱抖哥,并没有过多的修饰兼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坷谱,就如同一件高档西装钱碑,某颗精雕细作的纽扣就足以巧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堡,相比奔驰大气的轮毂块卡,捷豹XJL的条幅更纤细粳,并且在条幅样式上也更加精美和运动递悄。尺寸方面XJL为19寸骗稿拎,比奔驰S级的18寸也大一圈妊是捣,轮胎方面同样为245宽度具频沮,不过与奔驰前后同宽不一样耐随啡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275是方。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巨戒莆,并且作为一个自主品牌虹惨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廉楞佩,旗下的GS5疼、GA3功胺、GA5几乎可以与合资车相抗衡际侨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冻埠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的团,广汽传祺旗下三款车型都来了现车啤,由于试驾人员较多怂醒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诚殴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垂扔。   现场测试场地为两个圈形场地帕,两个场地项目都是一样的梨沙喀,可同时进行两组试驾屋,场地提供了直线加速庞敌兔、紧急制动伴坤、蛇形绕桩池武然、麋鹿测试四个项目巩刨,可以说涵盖了大部分的性能体验拢茅。当天试驾温度为零下十八摄氏度娜,这样寒冷的天气枷胺,面对半冰半雪的湖面托琶抢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔷凛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下散,TCS系统介入颅,防止打滑的发生筛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滦,最大功率谜角龚:90kW(122马力)/6300rpm殿,最大扭矩韩:153Nm/4500rpm朗先。而这次试驾的车型中没有手动挡忙米,均为4挡自动车型帕,动力表现可以轻松满足日常使用需求莎。   起步于加速初段油门如果踩的过重搅,TCS牵引力控制系统会即时接入讹沫理,并且自主减小喷油量送恢,从而避免轮胎打滑睹,这一点上GA3与GS5表现都不错揽。加速至60公里每小时后坝,紧急制动撮湘伶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音材舒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了思簇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辜画师,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坡,未出现侧滑献辈娥。   本文导航莽队:" "  提起中级车糜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滩高。但要是预算有限骋,面对这两款车型还真有些底气不足炔逆仟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讨缉婪。好在现在中级车市场一片血雨腥风露玛,改款K5已经于近期正式上市揣蔫诚,延续了韩系性价比超高的特点惫从。这次激,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车息范毯,让您的购车选择更加丰富举。   没错虎玩察,此次选择的几款车都在18万元区间内匡拾伶。而且颇为“巧合”的是挡祁簧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合良阀,也堪称中级车的黄金动力之一陡焙瞄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字花娘具。既然如此芬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”化。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份版猜幸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)救仕喉,动力参数有小幅度的提升傻,燃油经济性也有一定的提升梁豁,但依旧没有给人留下深刻的印象纷玻孟,尤其是我这个09款嘉年华的车主办墩沦。如今污,在配置依旧丰富的前提下差缉哎,它换装上排量更小佰媳郡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磺狸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型默突贿,这一次似乎有点看头了煤潜栋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剐品,它的来头可不少坝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谜舱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖对,可谓是福特的明星产品谷剂。我得承认这些奖项来之不易纷清驶,但我更关心的是岭苦芒,它依靠什么亮点来获奖伐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性槽沁爱,震动及噪音抑制能力如何卑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呜急沮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梳素告,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兽牵赣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夕撅、涡轮增压以及进排气可变正时技术铣瓶双。在这些技术的支持下朽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芦骚浇。反应到账面参数上怪师,它的最大输出功率是125马力嫂,最大扭矩达到170牛·米拜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的露劲。   另外惭茧,福特也针对其三缸的结构特点附,对发动机的震动幕薪蘑、噪音等方面做了很多优化和改进黔,比如喷油器及油泵柔性安装描沁患、皮带润滑梧、缸盖上方吸音泡沫等等托。为此橇物,我先后做了两种情况下的简单体验贪:1村劝陡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞄绥、在静止的状态下淑沏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笛前。经过细心的体会和观察后迸惠,我认为结果让人满意速复,发动机的震动轻微爆蛊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缸领,但也不大碍事荡。事实上洽蓟少,即使我细心观察粉沦仍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肆饺。   看来之前的担心有点多余车绷眯,还是直接上路试驾更加实际恋柿被。它的电子油门响应依旧很灵敏古勃,轻轻触碰油门踏板李,发动机的转速表指针就会活跃起来轻卤爬。幸好油门的调校比较线性罕时,分寸拿捏得体摩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累分豆。同时番馈虏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感超疚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉握溜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歇孔辰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奈碍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的会凹杏。即使在低转速区间艰搐努,发动机的动力输出也很活跃掠违挽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怪练权。同样受益的还有动力输出的持续性士祁,在试驾路段里面有不少的环城快速路驼从,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坞驮蔬,而且整个提速过程顺畅自然匠。只可惜受道路限速的制约渡郡,未能继续把速度往上提解脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备禽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揽,升挡动作迅速店韩,在D挡模式下正常驾驶爽庭唉,1700rpm左右就会立刻升挡挺颈畔,让整个加速过程更加顺畅自然迷伸陋。然而底奉胸,在遇到拥堵路况的时候厂逻喘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苍床,幸好并不是特别明显闻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现频淀瘸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了测,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓄抄堂,除非你把油门踏板踩得足够深魏匡孟,否则它不会轻易降挡叙刮。   变速箱切换到S挡后鼻乱,油门响应速度稍有提高劣,而换挡转速则提升到3500rpm巳忍,动力输出表现得更加亢奋匣。味道对了瞳抬,这才是S挡该有的特质时淡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了副郸。当然缅椭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弦揉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呸嘎,至今我仍然未能适应衔鲜黑。   其余部分与老款车型基本相同控,方向盘的转向精确舅疤、迅速忿丁竞,甚至有点“贼”闲勿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敞驰,对车身的支撑力度足够揣雌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳖便晨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安太念,同时也确保了车身的灵活性跑透力。但面对减速带这些大颠簸时福渐池,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皋。   在动力水平得到提升颊凰博、操控感被保留下来的情况下里巧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烘闭类,开起来更加得心应手杯,也更加有活力扰菲。这点值得欣喜赐馈忍,也是嘉年华的进步邓搐侮。当然故漏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方款,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎范草,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撑卷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谰还遣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汉恐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纶疲适,不过众所周知肚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陋兔,而是换装了大众全新的MQB平台老师。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靛苦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异林邯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洁甭措。   首先我们先来说说平台携海洗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台礁触,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杆傅,PQ35血统也就不在那么纯正忱彩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台促。   平台究竟是什么拭汐焙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侯,它们会采用共同的零部件棘惫覆,采取相似的地盘仍变恭、车身结构卑、形式结构以及相近的生产工艺力票、轴距等柑,以此形成车辆生产的一套完整系统瑰困滔,平台生产的战略是当前产品在开发中堤跨虚,最流行涟茂、最科学策拓、最节省人力然虑、效率最高的一种开发战略喇。因为对汽车厂商而言寥犀提,可以在有效控制研发资源梢危拌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乃锰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台间苏狄,并看看它们之间存在什么差异锈欠。   PQ35中的""P""代表平台敌肌,""Q""代表发动机横置结句,""3""代表A级车鄙,""5""是指第五代簇哇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件繁吭,采取相似的底盘池、车身结构爽、行驶结构畦狭、相似的生产工艺以及轴距等琉哎。由于研发时采取了已存在的""模板""红,不仅使车辆研发缩短了周期济,而且共用的零件大大减少了生产成本从,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕾纯。采用PQ35平台的在售车型有途安划贪、开迪沟、SCIROCCO币、奥迪TT氖唱无、A3钙拒啸、斯柯达明锐等车型扣箔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桔博揣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恭坪、大长度激光无缝焊接卧、双面镀锌高强度钢板逝联遂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敬,但如前所述筷盘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胶芍仍。   MQB娜词创眨块化平台是大众最新的一个生产平台拍戎,也是此次第七代高尔夫使用的平台几。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫉苹荣,并且可以共享比例达60%的零件馅帅父,包括同样规格的发动机哺穷、变速器等痉幻拘。MQB平台的推出瞪敌,将会取代过去的PQ25采骂、PQ35和PQ46等平台电懈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硅尚徘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装河介,不管是传统动力里、电动和可再生能源动力囱谐良,或者汽油机环谁汲、柴油机踞、混合动力系统墒掂馈、纯电动系统兼咸拭、天然气发动机纠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装分童扳。另外狡棺,MQB平台还可以对轴距齿苇翁、轮距琅年竟、前悬和后悬等部位进行调节阶感。另外此平台可以生产从A0级酿、A级到B级三个级别的车型翻。这是PQ35平台所不具备的骇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芒霉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掀链凳。相比几个欧系对手浑喝,宝马的动作显然慢了半拍德乖,继5系旅行版之后疥滦沥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售释。当然有时候来得早不如来得巧投沃,只要给足了诚意池,迟到了也未必没糖吃驹。   对于3系旅行就是如此隋,在它到来之前肛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枢林堑,作为后来者剧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凉,就更需要拿出浑身解数了脾馁德。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敖湘,下面就来看看它究竟有何能耐伦陀侥。   还是从外形开始说起侮武,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亭陕,其底盘代号为F31盟衡,依旧是标准版轴距袖:2810mm杯但。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言角弛,这仍是个相当精干的长度匠,车身“三围”基本和三厢版一致群贤,只是由于行李架的关系闺崩,车身高度小幅增加了21mm并费。   我们测试的这款328i旅行版行诲膘,还搭配了M运动设计套装阶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帕适甲,闷骚的感觉立马出来了裁乾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赶统。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择木形,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慈褥碳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踏,这和旅行车设计的初衷相悖存圣抨。选择18""则刚好合适彪狈倒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孤陀浆,用一句流行语来说就是割掳:低调奢华有内涵履。   车尾则是旅行车最具风韵的角度内,从这方面看苦淋贰,3系旅行并无太多亮点创甘速,车尾的造型显得有点过于刻板刀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赣。相对来说并没有对手做得那么出色搜碾南,V60和C级旅行在设计上的看点更多乱捞舷。另外躬冒纠,虽然采用了M套件乳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虏踢抡,看起来实在是低调过头了背拇项。   外观总结柑定:如果你是3系的铁杆粉丝殿,但又不愿自己的爱车烂大街蜗塘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楼,低调中透着股狠劲儿涵盾,闷骚人士的最爱鹤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恋图。但俗话说捻拆碎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轰烘签,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何络踏么?   车型的选择方面荆闺禽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则培师,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒点巧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抚苦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圭还破,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淘汞煞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹤驮刻,再辅之以保险杠的少量镀铬朗就虏,前脸看起来一如既往的简约和低调档犀。车头多条轻微隆起的线条日伸救,包括引擎盖上也是凹凸有致胯矮,则让低调的前脸显得浑厚有力糜扑蹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坚,外沿继续使用镀铬装饰响。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茎沙,也更容易让人接受番四瓶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁费熊,一个氙气近光灯韩,一个卤素远光灯柏烩孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯哀,没有任何花哨的设计侧盾,注重实用挞。而作为玩灯行家的奥迪寒唾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泻畴玛,配合上单颗远近氙气一体前大灯久蓬,杀气十足拉洽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俗碌闯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剩疏辉,看上去随时有往前冲的冲动悸,非常动感和迷人裁顾逢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卧辉,看上去从容而又优雅虫拇,有点儿荣辱不惊的味道疼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柏肩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俱,毕竟走的不算是一路的风格了充。不过釜测,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膝伶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凹池板。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盗井垂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侥辟,变成了矩形倒角式的设计污蹈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L确。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蕉磊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行澈剔。   尾灯方面昧岔豁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扰刑豢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搪套,而且LED元素的缺失也实属不应该库琳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汲估涵,低调依然是奥迪的责任敛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎插。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep土,一个拥有超过半个世纪历史经,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌低任即,“男人”精寝、“硬派”憋蚕暇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吓借。一个如此坚持传统的品牌妨嫁破,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV插帝,这对于很多人来说是难以理解的事实单贡泵。坦白讲随,一向不以貌取人的我沫拱,霎时间也很难理解Mark T. Allen唾乔徒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品麻。无可否认戮师,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞠窜碉,也必然成为人们茶余饭后的谈资飘,但是就只有外貌是这样吗福?难道它没有Jeep的传承栋?这是我最为关注的问题胺泼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掂寄店,而首要且必备的条件是强悍的越野能力精顾。由此可见监,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呻去,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戏率容。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惭,首先必需要有一副好的底子椒吨澈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统画访傅。根据越野性能的高低霓扰,依次有Active Drive I掇肉、Active Drive II和Active Drive Lock三种谓轿碑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版储冕购,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朝培贺,并且还具备后桥差速器锁止功能慰沟平,实现左右车轮50:50扭矩分配棚,攀爬能力自然是三者之中最强的涂哆限。   除此以外措侠颗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窃晤、28°的接近角邓烷、32°的离去角宋多、纵向通过角23.3°轿葡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坊馆,要罗列出来的话其实还有很多拷,但越野并非纸上谈兵馅抽卯,要真正体验到它的实力磷题戌,还是得把它拉到荒郊野岭人。   挂上低速四驱挡拦昂彻、开启后桥锁止以及岩石模式钮跨,稳住油门就往上爬钩匠蜂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砂,3.2L Trailhawk针对越野的需求腹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俄掀岗。继续往上攀爬须,一切都比较顺利书尾喀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响据,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骄铅欺。在遇到交叉轴情况时逃伶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窘恃烁,配备了后桥差速器锁止功能的它碌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑然圃,就已经顺利通过尚定惰。   这一次越野试驾踞蓬,它的表现我完全没有惊喜藏,因为一切都在意料之中府受桔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腔播。毫无疑问处弘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位愧餐喜,也同级别的最强稳纲娇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颅涂。坦白讲莆膜刊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脯。" "  在国内的SUV市掣泊暗铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下好澳长,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击放灯,正因如此夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泉峰瘦。   说到大空间撑读邯、七座设计厩啤颅、配置丰富的SUV苔爱扳,北京现代全新胜达是其中的表表者弯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析洞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观河写:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向托,设计上中规中矩送岸,采用了哈弗新的家族式设计元素趣怀篓,这一风格将在整个哈弗系列上普及加嚼伎,代表性的设计元素有醋抨:大尺寸U型前格栅吹,粗壮的镀铬横条格栅咐漆,时下流行的“X”型前脸可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仍椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠕燎程。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹅评,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨妙姑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气井赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅概杠帕,再辅以造型锋利的大灯灯组俏,极富视觉冲击力伎围舌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霖,现代品牌的确更加具有超前思维意识搜。" "   源自逸动平台的CS35剃腊抄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谈。凭借欧洲化的时尚外形设计孙,相对精致的内饰做工尽挂既,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竟然,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忿拼。此外啡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在环惫惠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能校邢瘁,进一步提升了科技感和实用性豌穿翁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些和龟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洛,还有定位相同的长安福特翼搏苦蒙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卞剃,涵盖了自主及合资品牌产品送蝎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夯,作为一款新生代豪华运动型轿车穗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盯椿东,也成为点燃这场战争的导火线慨郡。而上市之后顽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粗俩休,可谓是一场针尖对麦芒的对决股揽。那么除了运动性能以外郸,这两款车型的综合实力如何呢疚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砍。   虽然说是ATS是一款进口车型秽哪肌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虎矮,整体售价和宝马3系保持高度重叠抄。从定位和售价来分析达阶社,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盲溯,两车售价分别为43.80万和43.60万芒钝,价格差距非常芯趴健,有一定的对比价值嵌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擅喊累,但两车所展现的运动风格完全不一样庆涛灯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计内复靖,车身线条锋利撵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虐呢,同时也彰显了力量感梢连蚕。而宝马3系显得内敛一些挡廖,经典的""双肾""前脸造型恳犁速,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色位媚。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仿,除了长度略有优势外歼,其它尺寸都不及宝马3系彼,在空间上可能会有一些影响虽改。不过没有关系氢寄,作为一款运动型轿车探,小一点也许会更加灵活吮紊赌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评始,经典的造型更容易接受梁朗扮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浅堑屋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酬哭。   相比之下钞浆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力青锚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阮。   两车头灯布局不同短擅,宝马是横向设计谅猫,开眼角大灯我们已经非常熟悉乓。而ATS为纵向布局逃土,造型更加犀利吮,同时采用的是远近光一体设计泌。配置上都采用氙气大灯瞧乾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能射钮伐,但是可惜没有前雾灯矩熔。   从车身侧面来看疮顶剿,我更喜欢宝马3系梅,腰线更加锐利淑,营造出了运动型轿车的动感效果寝。而ATS侧面饱满厚实落,典型的美系车风格梦氏。   两车统一采用的是双曲率后视镜什貌,并且带有电动折叠和加热功能笺钵划,同时集成了LED转向灯俄,显然宝马3系狭长的设计要更美观袒斜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顽,警示效果有所提升惫回系。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寂吹查,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碾,双边双排气管设计也展示了其运动气质滥膘抖。相比之下拜鲍相,宝马3系的尾部显得比较平淡曹献,家用车的造型在气势上要弱于ATS武。   轮胎方面便皇卡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒂岸疆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娇渴付,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陛敌,都是偏重运动性能的选择贬旗腥。" "  提起东风日产天籁耽,人们往往都喜欢用舒适捌拾塑、性价比高亥吩、省油这些标签来为其定义讣煞逢。的确湍,作为日产在华销售的顶级轿车奢宝湘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偶,在中级车市场中处于上游位置谅。不过这款车型的加长行为嘘坍罗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叭挞,天籁公爵催椽碍,虽然是天籁的加长版本逃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踞朽阂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘿弄负,挑战更高级对手成,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帆。   25.18-29.98万元的价格区间辩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势福新。相比同级别对手雅阁链锚轻、凯美瑞孔虚、迈腾等热门中级车烧床疚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腹驹荤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无携,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侨邪母,在提供更多给消费者的同时掠传,却并没有在价格上表现的有多高调嗡泪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暖霉辜,但是通过对细节的仔细端详炔聊森,你还是可以发现不少变化之处铺导。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渭新,但是整体风格上却并没有因此而变得极端热豢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近募馆蔼。   5003mm的长度与2900mm的轴距绣橡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm独釜。而与豪华品牌中级车相比较亭唯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帮,整体协调感还处于平易近人的水平金。   本文导航烈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来复揪,数以万计的人们加入了摇号大军灿绷火,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点精,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锭迫誓,一步到位的想法也被大家普遍赞同口,这种情况之下中级车的优势就体现出来了授埃干,强劲的动力奥吴魏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搽,它们的价格和配置都比较接近伐,下面我们一起去了解一下坝铂媒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颂:15.98-25.18   推荐理由世遁藏:大气时尚的外观娩、配备豪华全景天窗栋、全新T动力以及较高的性价比府。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计配,采用了起亚家族虎啸式的前脸拧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葱溉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戳详,能够满足不同购车消费者的需求退卸皋,值得称赞的是肌残,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拇洽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崔步酵,在同级别车型中也具有很高的性价比曝瞧侯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镰适邢,自从彼得希瑞尔来到起亚后憨谷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸通冀缔,大大提高了起亚车的辨识度当济崎。熏黑的前格栅看上去更加动感瓦讨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化江抱清,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沤莱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吐兑芥,并且兼顾了空气动力学玖谷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堕爬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膳洛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寝,LED光源看起来更具科技感沮怜。   新K5的内饰进行了小改动郊遂,用了和工艺均有所提升刨,三幅式的方向盘也进行了重新设计府墨,看起来更有质感蜜寸,使用起来也更加方便哆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捣褂,也提升了整车的档次感讳霞狭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殴沥,A柱倾角也随之更大荆吻苏,对于一名1.82m的男士来说挞,头部空间的局促性很明显泼芳含,通过降低座椅高度后炮,驾驶视野也受到了一定限制操飘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岁,同一名人员在未调整前排座椅后碉,直接移动至后排乘坐莱茬,腿部空间十分充裕饭伺,而头部空间也在可接受的范围之内阀酶。总体而言慈,如果想舒适且安全的驾驶K5阜咸,并不适合个头较高的人士括嫡把,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梯并。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悲,最大功率180kw钡尼,最大扭矩350牛米绰乒,搭配6速手自一体变速箱乏诬缓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卷蒙啊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艰碾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呐腻疙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盆仍裸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟适。如果你听到4系觉得陌生蒜,那么当你见到它一定觉得很熟悉阀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凳捎愁,无论外形还是内饰都与3系很相像帝瓣闭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豁,因为在它身上不仅有3系的影子挞叫币,同样也有着自己独特的光芒且。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芭搂炒,59.6-73万元的定价也高于3系煞捶蔬。不过其实也可以理解川,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版塘,而是想要一辆便宜些的“6系”爽醛。   宝马4系提供运动潞呐、豪华拭旁码、风尚三款套装褂侧猛,价格方面没有区别帕恭。车头部分确实与3系非常相近瘁扇关,只有前包围能够明显与3系区分出来棺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素句物。整体来看驾文,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乏类,仅在细节上加入独有元素姥吻。 【左彩袜:豪华设计套装(选配)/右虱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屡放雹,但来到侧面相信很快就会被它吸引酶确。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矾,这样的立体感是3系无法给你的沦缚。车身尺寸方面故抠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僳寐擂,轴距两车同为2810mm蒲。相比竞争对手瘁棋芜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掣俺怒。   由于定位与平台的原因赌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撤蹋,也达到了对自我的超越十宦礁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忱迁。尾部张弛有力的线条腊漂烷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜡菱。   本文导航靖炉材:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啦叭,2013年又有很多车型和大家见面了亮,它们各自出身不同性格迥异橡捆违,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笺陷,其中原因多种多样倒,下面就对它们的表现做一个简要点评藉,并送上编辑们的新年寄语惹橡劳。 东风标致3008   上市时间疲桔:1月9日   售价链缮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ぁ,法国人终于坐不住了始,要将标致3008进行国产硕,最初还担心它法系前卫裸嫡、超前的设计能否被中国市场接受焊笛硕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情静。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔑,东风标致很清楚大家的喜好耙汐伐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楞、尾灯等部分进行了调整喀角,类似机舱造型的内饰得到了保留亥幌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渺泊绞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素残,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诞宦。   动力的调校同样符合中国国情歼凄,由于中国道路情况比较复杂覆堑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多境挝扫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毖搽袭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淡吐。尽管变速器的表现有些差强人意蒂瞎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓦。 为了进一步满足市场需求届翅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型围看驴,丰富中低端产品线孺罚。   新年寄语库促蔬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峨烦疗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挥沦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来党陵噬。" "  汽车除了是交通工具之外谐,在中国它还需要扮演更多角色慌。比如携导尝,它会成为一些人身份的象征盖扫。也正因如此到耐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驶。在车型跟随换代而越变越大的时候狙,它们还不满足亥棋卉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纱搽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碴班锑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淌帝熊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圣怠。   从长轴距车型诞生起戚汹抛,围绕它们的话题就从来没有间断过黑朗。长轴距车型的空间更大是显而易见的橙纹怜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓉握?是为了操控放弃空间聚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题安。现在沃犊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敬裁容,并且差距幅度有多大了耿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酱耍。从设计上来看蒲,它基本保持了海外版本的特征翰锋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粳烦刚。整体风格比上代车型更运动镐领,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准填巫米。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型懊健关。它在设计上与天籁并没有本质上的区别不,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间停播,同时暴抵,在配置方面也向更高级别车型看齐淋希。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涸跑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淮涡缅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尉多鸵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹿碍,那么实际情况果真如此吗冉泄捆?   首先雇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异席级弟。将天籁停在起始位置后沃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曙蹲。之后几,向左打满方向剧骄休,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钠撂低,然后再次用桩筒标记后轮位置琴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黄瓢粗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糖。   实测印证了我们之前的推论筒蹭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寞,但差距不算特别明显翔。两者的方向盘直径和回转圈速一致诽盖。实际驾驶时疾笛省,除非路面宽度限制特别明显瓢褪灵,二者没有本质上的差别超稳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准财赂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蘑萄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挖轮集,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廉毒。当然蓬,陆军1号的尺寸太过庞大宛扫链,算是加长得比较极致囊赎。那么屎税,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弛蕾希?   同一水平面上唱酪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捐,二者的成绩均为150毫米窖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丢守却,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔼柬。   我们的测试方式是将车头正对坡道操邢警,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止集,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筐卫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刊阮姆,但结果令人意外熟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楼乃。抛去胎压等因素的影响霸稿空,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谢次效?如果排除自主品牌的话蹈,这多少听起来有些不切实际吧咖类,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了圭黄炭。不过这个看似不可能完成的任务寇嗅,正因为有着咱们自己的汽车企业恢,才使其成为了现实崎分。10万元给我溃惭丹,我会选择什么车呢九焦?今天就为大家介绍两款不错的产品蚀,众泰T600和比亚迪S6枪,它们之间孰强孰弱阂班,看完文章之后您便会知晓煽鸥碴。   4天以前摩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来新隧裁,顶配不到10万元的售价拢怂,加上1.5T发动机出色的动力表现毖、以及全景天窗扭、倒车影像等丰富配置的加持貉氨参,让所有人为之眼前一亮卿澄。而在该级别中骸篇韶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置破赋,还有着出色的销量和用户口碑课,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的媒签。所以今天京桔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禽擂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型物潭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6曹划适,这款车属于小一号的紧凑型产品勺,因此这里就不掺和了腻技。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腥:两款车型造型原创度均不足帘佛。   外观造型上恨梳估,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄老茨,但相比之下溜承,众泰T600显然模仿的更彻底一些逻,车头与车身都是完全的拿来主义乡,没有一点原创的元素欣滩。而单就最终的效果来说拢韦溪,众泰T600显得圆润饱满儡喘,比亚迪则更加的精致显大峦冬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面平逝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唉柯香,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凸寒信,轴距为2720mm惹沛,从数据上看悍施醒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势度促,而众泰T600比对手更宽硼椽,轴距也更大酶差限。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匡康。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎使前,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吃,在轮胎规格上谎枫,众泰T600更有优势一些午。刹车结构上磺,两款车均采用了前后盘式刹车海。此外靖复,在备胎的布局形式上汞溪,比亚迪S6备胎采用下挂式八伦,这种做法的优点是对后备厢空间占用信良尚蕖,不过更换起来略有不便缮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铂纲变,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配容每浇,线条上显得不是很协调趣蠢,后雨刷篓氯拧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荚籍漂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统激,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达类桓,而众泰T600根据官方的说法霸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棘。   钥匙方面肮烈,两车都配备了智能钥匙尝,并且无钥匙进入呢抚、一键启动等功能也是一应俱全念。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮,但质感和色泽都比较不错惧病。相比之下视,比亚迪S6的塑料感略强抨,但它的两把钥匙中伤,有一把还是卡片式的交识溜,挺有档次感的慨叹持。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溉,据日本共同社11月报道驼瓣阀,丰田汽车公司发布预测称跺旗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卑煽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搐僚香。而2013年前十个月巫现舌,雷克萨斯在华销量同比增长8%幢,而7-10月同比增长了24%吠奖娃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跑欠铃。那么七闭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢七泊接?在这个产品为王的时代中迪,或许答案非常一目了然嫁,品质卓越的丰富产品填谦沉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中册肚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱从椒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糙,而其到了2013年也整整历经了三代产品爬脊孰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的确炭燎?在这代产品中究竟有哪些新意铅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狈。所以僚,在这个2013年的冬天禽僵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扔限,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肮。   是先有鸡还是先有蛋疗淖?这确实是一个哲学问题妇围痊。但是对于车型换代而言薪吨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寒。在介绍外观之前蛾湾,有必要介绍一下其前世今生瞳猛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳辟险,全车线条设计更显张力擦继蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘峰铃码。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化同片剿。   第三代雷克萨斯IS哼嫁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酬侈,全车线条设计更显张力邻,饱满的肌肉感让人过目不忘窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阂贩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肺菏摔,但当这款概念车面世之后思煞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萄精矫。虽然没有LFA那样气动山河射裸宫,但却是可以做到惊艳动人写母。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湘孝收,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雇,要么从一开始作为越野车的分支陕,要么不经意又成了轿车的替补嘶井簿,但这丝毫不影响它越来越主流隧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疚碴耪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耪猩。   一向个性张扬的Jeep品牌劲,一改传统的硬派风格缚剑,走起了时尚运动的路线诧镭。不仅如此娄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溜际,在国内各大车展相继亮相蛊,赚足了眼球乾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菲队,笔者有幸受邀参加新车试驾活动为示,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢客呸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观停:一改硬派风格技聘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吐柑蜜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型退惶,在这样的大背景下忙逛洽,自由光孕育而生坪寿疲。只是从自由光诞生之日起炕抬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惟稻坝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刀捷囤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湃妈,定位于介于指南者和大切诺基之间瑟巢滩,竞争对手直指奥迪Q5鹃、奔驰GLK炒、沃尔沃XC60等车型赤房,车身尺寸方面蘑矩媳,其长宽高分别为4624mm奈擞榔、1859mm经、1707mm京椽价,轴距为2719mm峰娠每,与竞争对手相比并不处于下风疵量疙。   既然是Jeep品牌车型雷侩垦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了什,只是造型有所改变身躲畏,一改以往平面式的设计捌顾,采用了类似“折角”的设计鞠楔辛,当然效果立竿见影盼,整个前脸变得更时尚也更有立体感肌抖懂。前大灯的设计标新立异淀娜啦,采用了大胆的分体式设计错诞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾糜,氙气大灯酚、雾灯依次向下排列匙。值得一提的是该车的行车灯撮诚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型井泄敢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道败,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箱孩。 斯巴鲁BRZ 痕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矾类搞,采用后轮驱动平台熟珐仆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发春,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趁徒记,而外观和内饰由丰田负责纬藕爸。   尽管如此醒努,BRZ并不是“每个人的菜”葛氓攀。尽管设计了一个小型的后排座椅浩伪际,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肪,音响和娱乐信息系统不够出色垂镭荣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一示,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮封定。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叫翘、并且外观时尚动感的轿跑膊锋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窍酬裴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点誊堆涩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机完,最大输出功率为200马力吻巾,扭矩为203牛米扯惰。据美国环境保护署数据显示萄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叹。 ? 斯巴鲁BRZ 委到:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扭和缆。两个版本都有手动挡或自动挡选择癌溉。   豪华型BRZ的售价为26堂痴,265美元咆冻场,配有空调系统藤坦袖,定速巡航系统眯档登,电动后视镜交,一键上下的电动窗莆,后门冶好杖控电子锁潭,真皮包裹方向盘膘拧叉,65/35规格折叠后座潦,HID大灯奠簇柿,17寸合金轮圈滤腊峨,有语音提示的导航系统对蛋,实时路况警报姐,USB接口和车载收音机阶课。   限量版的售价为28附,265美元侨袜揭,在豪华版的基础上增加了雾灯厘,真皮座椅亨逆翰,一键启动敖筒面,后扰流板纪,配备照明的遮阳板化妆镜列,双区域空调控制系统肋,前排座椅加热和后视镜加热聚努。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统福互色,电子牵引力系统汀涸,稳定控制系统以及6个安全气囊斧烘辨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卞烂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明市淖,无论是正面撞击荷,车顶强度蠢欢,还是座位与头部保护试验眷,BRZ都获得了高分垫,可以称得上是一款非常安全的车涤翻骡。 ? 斯巴鲁BRZ 椭秤券:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汗榷摄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茬,加速时的推背感没那么强烈融妹蠕。不过类硼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贩挨手,对于六速手动挡十分精通驮寒,5戈澳,000转起步对你小菜一碟的话傻瓶,加上BRZ的轻量化的设计实,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磊肝酒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸿霉,并不夸张的外形设计复叼,精准的方向盘那位半,强大的刹车和印象深刻的牵引力敲新咎。   总体来说迁陋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迟聚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饺诉。而作为日常用车来说誊,路况好的前提下挡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多畔虐鹅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘竣,严禁转载伴邻,违者将被追究法律责任圣诗公。责任编辑辅:李敏" "  作为一款小改款车型侧澳恒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篇咐,甚至在细节方便也没有任何变化催靖,仅仅表现在配置上的升级括删洽。回顾智跑近3年的上市之路来看拦,依旧保持着其独具一格的风格圭毫心,即时在如今来看隶侥,智跑仍然算是一款前卫的SUV群购,回到3年前精写,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缄嚷渺、2.4L两种动力共10种车型驮,售价16.48-24.98万元鳞,售价与老款车型保持一致挺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绣酬,即使它远远的驶来雄,你也会在车流中一眼识别出它旁,城市化SUV的定位倒也不特别宏掏佛,不过惟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痉镜擦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陌绿。   现款智跑与老款在外形上几无二致幌仓绰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意净湘,与老款相比聊颇番,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懂屏莫。部分高配车型则配备主动安全头枕甜巩覆、前排座椅加热变、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逗稀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崩。这些车型中包括了全新奔驰S级剁、凯迪拉克ATS蒲暴、斯巴鲁BRZ蔽、沃尔沃V40等备受关注的新车特汹寝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车并。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淖兰顿:9月28日 售价区间屑瘦:124.8-209.8万元   新车点评通: “汽车发明者轮毋,再度发布汽车”梅施胎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吓,这也看出了奔驰对全新S级的信心稗回,从外观汞廷此、内饰诗玖、配置等硬件方面的足够实力吩武羡,甚至超越许多同级别车型嗜箱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机四诫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吓。具体来看家芍蓄,前大灯殴多,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似界誊蠢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桑,新S级加入了更多张扬的运动化元素饯墩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛花袄,有点类似于现款CL级的设计腊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沧苛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咐霞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外相痊茎,还可通过其控制车载设备等避手。另外第,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昆毁撇、LED氛围灯痴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坚、新的mbrace2智能人机交互系统等犯淖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学久,特别是后排的座椅耿,高配车型后排座位为独立设计恕梦,并且带有腿部支撑和按摩功能桥炭坦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撅蹭俩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叼次,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斥穗马,最大功率为245kW(333Ps)磁限梢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机井忍,并匹配电动机汞侗梳,最大功率为225kW(306Ps)匆恕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竿里,其最大功率为320kW(435Ps)防揣诵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锰小帝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辽凸仕:9月28日 售价区间瞪论:30.8-43.8万元   新车点评哗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锹敬韧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浪次。但凯迪拉克ATS的到来铜,让宝马3系走下了神坛泰。相比一直宣传运动的宝马3系嗜少,ATS个性化的运动性能更是技压一筹控箱封。不过在终端消费市场上氏,凯迪拉克还有很多事情要做烷尖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔡普秀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幻翻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毁朔撑,外观方面杭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计串通酶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计礁,整体造型较CTS而言更加动感绍粱玫。   凯迪拉克ATS拥有50刚焚:50前后质量分配奠砰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叹、Brembo刹车卡钳伎理、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊葱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孰涟关、LSD后轮限滑差速器久、高性能运动轮胎表、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吻簿。   车身尺寸方面吻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篡髓冲,轴距2775mm朽。而未来国产后撼哗,轴距有望加长信,以应对国内市场坦桶湿。   动力方面钾膘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机据己,最大功率203kW(276Ps)妨鞍炒,最大扭矩353Nm宛饰尽,其百公里加速时间为6.2秒长。传动系统方面拜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚼颂。" "  前言党施: 在上一期文章中内瓶绰,我们盘点了2013年重点的改款车型驰钎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拖褐,在收集信息的过程中躺,编者发现了一个有意思的规律供,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厩嘛哩,往往推出两款车摆靠,甚至更多未朵爱,更像是一次新车的大爆发旧,或者说是新车开发计划中的一个波峰窘洁道,这样的车企包括长安福特芒柬纠、一汽大众桔、广汽本田等仟。与上篇文章不同的是问,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出息蒋矗,而是挑出了10款重点车型哎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乐松萄,有的是较为低调另禄鞍,但其实销量却很不错的实力派车型冕肖溉。回首这一年犁察,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厩:12月10日 售价区间耪匈陡:12.19-18.29万元   新车点评诗荡监:作为大众全球的当家车型矫蚂械,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卉,是相对比较原汁原味的一款车型冕拨躲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议文涩橇,但空间的改善却更具群众基础狈蔡仟。从速腾的热销来看剂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聚割钮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慕苯豆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炔,雾灯区域的改变也是如此窖川。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浚杉,也更年轻一些孰,少了几分柔美凄鬼恕,多了一些阳刚的元素喝笺。   车身尺寸比第六代更大且俊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板顺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说财股戏,后排空间略显局促辞咐。这点在国产高尔夫7上得到改善项嚎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狗立拣,相比现款车型描厩形,长宽分别增加了56mm和13mm臣搪疾,车高则降低了28mm秆厩讼。此外锰别郴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛾污光,轴距增加59mm粹巾,达到2637mm瓜视,使得后排乘客腿部空间增加30mm篮竭蠕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抒彪撅,而行李箱空间也增加了30L磐,行李箱总空间达到380L握愧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富氤惺ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豌灭蜗: 相比外观的“小改款”碎,内饰的变化却是颠覆性的吧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偏,并且向驾驶员一侧倾斜程雌,更人性化呵慷舜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鬼爆氮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感们嚼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闺蹬芍。   轻量化更加明显炼轻拈: MQB平台的特质之一便是轻量化将,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倘蜕,质量因此降低了37kg拎队,另外发动机降低40kg夺蜜,底盘降低26kg霞,电气系统降低6kg等等接砂,虽然车身尺寸增加芥握,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg册适淡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滤吾裙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果克,并且一定程度上也能提升驾控体验彤。 【MQB奈保块化平台】   配置全面升级垫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晨尸、定速巡航趟觅课、启停功能戒、第二代车道保持辅助系统旁奶鸡、防碰撞预警反冀绦、自动泊车桐边换、胎压监测闪猎袖、电子手刹低丧廉、电子驻车襄恫富、一键启动烽壕福、新版导航及超级蓝牙等功能绕须。另外滤,丹拿音响趟滦们、以及更大尺寸的触控液晶屏痹僧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成回挂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檀湘妒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教定卵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碗纷慕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胆型,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赊吕杉,其最大输出功率为162kW(220PS)但秦困,峰值扭矩350Nm耐。   主推7速DSG双离合变速箱抽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巳风鲤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秋规烫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烁送胖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)及。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澄摆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耗酞,而1.4T自动舒适型东瞪貌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朴芬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捷坪:11月19日 售价区间秤具赤:12.98-18.98万元   新车点评彭响畏:北京现代是2013年的大赢家内蒙颧,销量突破百万辆晦辟,并且销售车型整体售价在上升东森。虽然索纳塔八的表现还算不错络,但这是以高性价比换取的经怜镀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿钞衰,外观更沉稳峦母,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沤腾,再加上超出预期的低售价该,名图可能成为北京现代一款新的主力车型品你。   外观方面透脊,北京现代名图共拥有八种车身颜色瑰搅僧,分别是水晶白筹僚、梦幻银车虑、幻影黑腺攘碌、玫瑰红惕、水墨灰脊郡、宝石蓝力侧、丝绸金甘红抡、北极玉欠便商。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泡乘充,尤其是前进气格栅处的造型玖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菏彻。细节方面碴目食,新车的前大灯设计很抢眼锋敢畴,区别于其它车型辆胆献,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨悄娥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揭磁,轴距为2770mm卡稗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乌立。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纽厢羔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骆,以金属和实木装饰为主就为刨。配置方面庞逢,有主座椅十项电动调节谁靡巍、驾驶席座椅加热通风记忆功能巢娇、双区自动空调烷填禾、倒车影像挖目颓、定速巡航录、多功能方向盘锑辖、座椅/外后视镜记忆功能棚想、侧气囊/侧气帘差、副驾驶安全带提醒倾、倒车影像系统狸么宿、转向辅助灯鳞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菩贡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氯凛偷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倒侍瞧。对于后续会不会推1.6T车型痘凉痰,北京现代副总经理权赫东表示休妈发,目前尚没有这样的计划姜撵裂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毫驾,满大街都是兰脑刮,从朗逸上市到现在的五年来靶,在全国卖了一百多万辆维枫,卖的这么好噶,自然有这款车独特的竞争优势挫棘栖。要知道巳尺谷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量享,这究竟是为什么触犁,很值得各个厂家思考嘛董。市场定位抓的准翅掇,产品线丰富篇,产能跟得上鼻衫瓷,都是成就朗逸销量过百万的因素祭必。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兜,市场价16.59万元普。究竟值不值揩?运动在哪里淮窜把?是否称得上运动悄蹬搪?带着疑问腾采,一起来吧速签旧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹲顾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堕,这种运动元素的表现方式很常见扫但,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茎献,配上熏黑大灯这样的手法腐赔些,而且很多还是豪华品牌在这样做椿。这样就无可厚非了失僵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做室,新朗逸又有什么不可以呢墟绩?   运动型小尾翼切、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陷,同样是传统手法隆容,几乎在外观的运动性点缀上炒,各个厂家还没有太创新的方式卤份穿。一般些的恰患天,就增加这样类似轮毂探凑、尾翼的装饰盆餐,高端些的娟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巧动。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晾狈傻,不过檄顷蹈,从侧面看辩此,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伍。   相比车头和侧面戮结瘫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烫沧临,在说运动感之前箔,我更想说说普通新朗逸的车尾皇蛾缝,更确切的说渤率,是想说说尾灯叫猫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起新,有一点略显单薄的感觉览。运动版上建,尾灯加入了熏黑处理崔醚郎,双出排气管也更粗壮了擅枚,保险杠的视觉感受也更丰富撕蝗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感强掣。   本文导航棘效:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牧距。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虐歉劝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发混,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成燎玲繁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吻挺怪,即韩国的蔚山设访,这里同时也是现代全球最大的工厂刑。这个工厂雇有3.4万名员工摊绦嘉,日生产0.56万辆车妨弟。   Inautonews编辑表示嚏结论,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意核床埔。五年前质量提高了夏禄精,但是外形并不美观翟伍比。然而醋闺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变协羚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倘金,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皋潜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窃。对每个购车者来说沽蜜豌,这听起来非常有吸引力发汾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特署。   与现代旗下的主流车型一样潮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杰倍舒,整车线条从头至尾充满着流动感亲币垦。车身长4770毫米兴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饱辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冻臼肥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酶小歌,它看起来依旧如此的适合年轻人窝库兜。没错豪,搭载着一车的新技术之后松,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹲捌。于是当新车到来的时候号笨遁,你一定和我一样对它充满了兴趣蓖蚕屡。这是最年轻的凯迪拉克顷场、最小的凯迪拉克董呵芦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藏兽? ● 外观造型起:钻石切割风格依旧古按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖班、2013德国红点设计大奖铣步、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就覆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋庭拜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妇挝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品看纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副措,只是这回波娜科,ATS是完全原创的作品胯桨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜恐,轴距仅有2775mm秘枪鸽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卑锋叼,而国内我们则把它当成中型车寝,和宝马3系标准轴距版浪透传、雷克萨斯IS成为同级别竞品畅,并比它们都要更小一些享。   前脸的造型相当干练团褪射,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张餐港案,而是被很好的控制在一个合理大小上瓤脓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头马。出于空气动力学考虑壕方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浦,当车速高于60km/h时楞示显,前进气格栅会自动关闭瓶嘉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜成妻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汀辰颧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抠庆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肋久蜜,并带有远近光灯智能切换功能寸寐宠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎话,快速亮起炽残县,缓速熄灭的设定很显档次判舵桃。再往下看性纠泡,闪电式日间行车灯夯忍、大灯清洗茨泪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糠萌晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要软芬,亦或是造型需求收,感性的来说蛙,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕。身处车内诧痰拴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”覆。   ATS是一款后驱车妹妥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拢:50恒配,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛇,贯穿车体的俯冲式腰线变奸、短前悬凶喝份,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刺裳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乏簇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泻沽燃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剖害簿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疵隧。而在规格方面福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暴,前胎尺寸为225/40 R18蔬,后胎尺寸则为255/35 R18改挟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恰块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪暮涤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寥良,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇枢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惺圃铺,至于设计师是否真有此意徒啦控,倒还真无从揣测钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝎相茨,实际上懂食肪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莎芒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵落,由此带来了不错的视觉冲击感隧,给后车以足够的心理压力死龄膳,至少眼前的这个家伙一定不好对付芯你。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙吴驹,至于3.6L V6车型何时会引进蔷实,官方暂时还没有表态管肃,而是否会有V系列性能车型的推出鹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定份苯勺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粟饯,我的第一反应总归是奥迪A6L廷邢凉、宝马5系以及奔驰E级这3款痘韩悸。不可否认才,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痹碍,路上的能见度也说明了这点抽湍。不过凉荆,随着市场逐步的被细分谩泊咯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浆衅免,除“老三样”以外灵溅,也还有其他选择籍肺,比如烫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歼断,这两款不错的“非主流”产品腔辫涟。   今天两,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前理魔,领略一下“非主流”中大型车的风采将,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同级忌,当然靛朝牛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耸采砰。(注苯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参海闺,雷克萨斯ES简称“ES”膘撇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前透扳泞,编辑先和大家解释一下“非主流”岁,这里并不带任何贬义举。从销量看频墨摹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缄,宝马5系9000台以上士、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垄菠很,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场何胸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伞闯。   外观懊:XTS尺寸明显更大浪祁复,但轴距差距不明显   对于中大型车来说簧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喂娶蚀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗣朽。造型方正且棱角分明的车身造型贡旅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰确嘘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解希。可以说它给你带来的面子效应贤,绝对超过它的价格兰,在半年长测期间橡,我在停车时经常会被问恳:这车得60-70万吧翰?   相对于XTS外观的张扬率淘丸、霸气眷,ES则可谓是低调记囊、内敛很多么磁,整车的线条和比例都比较匀称护吵良,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晃酥禽。   在车身尺寸方面擂福,XTS的车长达到了5131mm理曝笆,比ES的4900mm足足多出了231mm疙咳募,差距可不心傻!,但在轴距上会,两者比较接近惧蹋豢,XTS为2837mm亮,ES为2820mm守卧够,仅相差了17mm虎碾菲,至于最终的车内乘坐空间表现坛观,它俩也是半斤八两衡晌完。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栋尼碎,氙气大灯虽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯愤聊豁,ES则仅有近光是氙灯情暑,远光为卤素灯泡乒缸。其中钦镀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阶墙,显得比较个性确很。而ES则还是灯组传统的横置式传疽。   再来看看轮毂和轮胎煌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拿船糙,ES为17英寸脆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舶婪,市场售价约1500元/条得,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咎,市场售价在1000元左右/条僻客。可以说袄,在这方面两者的差异还是挺大的骋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算砂谋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簇涩碳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒诠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棱漓另,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志处锨,下面就让我们来看看他们各自的优点笔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦樊伞,其他两款车均有上万元的优惠凯倪,但相比比亚迪秦的国家补贴挛隧,这些优惠就算小巫见大巫了佛毁公。目前在国内的某些地区沙糯怀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴槐,总补贴额度可达到7万捍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴价。   在外观方面钨克桔,这三款车均有各自的特点锯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梯。而本田则是日式混动车的传统样式练玛汕,看起来非常别致逆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芦,非常有气势地妊。   这三款车中戈纪,比亚迪秦的动力参数最强还,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丢。不过要是论舒适和驾驶感受梦浮,锐志才是这三款车中最棒的疼护派。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贫拘,因此它的动力参数看起来没有太大优势梦汲。   三款车同为轿车盖杯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茨割,丰田锐志采用了后轮驱动壬滤。至于哪种驱动形式更好教汇汲,就要看个人喜好了馈好。   本文导航山碉镁:" "  简约内敛露、安全扎实拷汲坡、品质优良道嘘灌,却叫好不叫座奥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旅。然而对于一个企业潍垂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俯。为此玲莽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廓缉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侩肛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旦。 亮点配置滴:   City Safety城市安全系统恐摊纯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤培愁筏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞存扒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袖舶,系统将马上发出警示并全力自动刹车撕斥泡,避免发生碰撞事故吉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舍,可实现自动排队功能誓呢递,除了可设定巡航速度错搪,还可设定五种不同时间间隔匙竭。   加强型盲点信息系统BLIS摹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纬垒。   倒车车侧警示系统CTA淌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梆伍扰,如有车辆接近遁煤撮,会发出警告音和BLIS警示灯节。   FAHB主动式远光灯撵搓通,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆殿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潞,防止对方车辆驾驶者造成炫目逆擞沃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔚抽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择小,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讨融扳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谁幻嘲。显然沃尔沃也意识到这一点顷澳,要想在销量上追赶""ABB""唐,国产是最为关键的一步舞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辜铣。S60L的到来肯定会对宝马3系坤撤托、奔驰C级娠怕捂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顾并,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柔靛崎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酶,我们今天对比的是2.0T智远版瘸降沙,售价为30.99万邦触,而其对手同样是搭载2.0T发动机髓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型其歇。 ● 外观对比   从外形来看太巨湘,沃尔沃S60L给人感觉干练高绷、紧凑床浚矛,X型前脸略显凶猛让违藩,富有冲击力欺竟许。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膘逃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱释悍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朝,采用氙气大灯光源萝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倦薄径,只是少了前雾灯鸽。相比之下盲啊思,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宛敝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踞迪篡,同时还配备前雾灯螺迁湿。只不过灯组并非自适应前大灯话芭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遁淬薄,确保驾驶安全霓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聊,轴距增加80mm达到2856mm仙楷婪,而奥迪A4L轴距为2869mm脱瘦晌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势良沤偶,不过高度和宽度有所不及成熬踞。两车空间表现如何紊秃,请看后文的实际体验伦纶己。   两车侧面造型也具有不同风格撤捶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态居汲昧,而奥迪A4L侧面更加稳重孺蒂,看起来朴实大方股题。 在后视镜上拣吉监,两车都集成了LED转向灯醚掀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馈,而沃尔沃S60L则没有辆。 在尾部村,沃尔沃S60L造型略显生硬了惩酿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和班短。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锹兴,同时加入镀铬包裹跑先撤,气势十足痘令,而奥迪A4L是单边双排设计蹦襄律,无镀铬装饰捷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎场,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匿脆,尺寸为225/55 R16轮胎赋,相比之下尺寸显得有些小了份,同时配备的是非全尺寸备胎赋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咐郎嘶,只有修补工具有点不厚道形桃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琼酷弥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗温春坊?当时的网络上绝对是一片嘘声缸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楷持,这似乎就可以理解为特立独行帝寸?或者说创新档奈廷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潜颓,通俗一点说就是奸贩程:走自己的路惜捐是,让别人竞相模仿椽窝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黎阿徽,时间不长壬矢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贪怪握?当时我无法回答千日,因为还没有对自由光进行全面的了解绷赌享,经过一天的试驾体验之后墙该架,我认为这次Jeep自由光确实有点料坦写咖,甚至可以说气势汹汹函,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成邪肌,那么它到底有什么资本来搅局呢溉粮舍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案离琴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肃,在做颠覆传统这件事摩承莎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿。就拿前脸来说详,好看不好看绝不是我个人说的算的镁,每个人眼里都有一个不同的看法淋然,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彻控暮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稳恢飞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戮废矮,Jeep其实并没有太大的优势童,包括大家最看重的轴距表现唇,在这个级别也算不上是太突出籍绢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酷闭,让消费者也能愿意买单律。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戈捕琉,其尾灯设计和大切如出一辙屠爸,只是在造型上稍微做了一点改变邢济拓,以便能和后车窗衔接的更自然一些泊勘叉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样十戒桅,这实在是太个性了巍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磋夯荷,不是吗立我?   本文导航此:" "  “便宜砂、省油绥胯冲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求龄。因此北,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军常,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胃翟齐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喊愁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”临讽科。二者不仅定位和排量相同是楼,售价也都是6万元出头娄绍。那么谁的配置更丰富苦担,性价比更高呢憾?接着往下看吧霸弦歌。   备注券跋都: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔬拔缄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丢抒剂、“天窗”和“后轮碟刹”剿瓶瘫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新快睬邯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翅,促进其他品牌产品的更新或者降价角案慈,以提升竞争能力匪芹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轨,但又觉得竞品车型优惠较多”蹄腊邢。今天就随着我们来看看唉恭酒,新威驰对比瑞纳填耽蜕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惨啸娃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琼,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓖愁涕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椽辈嗣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疟豌手。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稗,以往圆润的风格被全面舍弃诽脐,车头变成了现在最流行的大嘴形象滤叹绩。虽然初看有些夸张啸,但是符合小型车定位惩,更多时候它是年轻人的代步工具镭,所以造型必须年轻拟。大灯面积不但较老款车更大卞,眼神也更加犀利肃戈磕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斜桨踢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杰妨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点加媳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壳媳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剩棵什,诸如电动天窗嗣吩俺、前雾灯与后视镜调节都在其中锈挤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谎,日常使用的便利度稍高一些底兴硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裳刹汤,轴距达到2550mm书啤。与老款车型相比加长且加宽提,这是为了适应造型变化的需要泰钨丛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滥冲亨。   新威驰车尾没有车头那么激进垫讲,显得时尚而舒展玻沙。整体线条看上去硬朗多了特尚。在高低配版的车型之间疯舰,外观元素的差异并不明显郸钢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条台护,不过在潜在的功能上却有所不同匈淘,高配车型具有独立的外部后备箱开关辑潦香,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暗澄,在日常使用方面的便利度有所不足脚说。   瑞纳尾部的线条更是犀利镀窜荚,线条从车身一直延伸至后备箱棠屑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脸鼎酒,增加了不少的层次感和运动感溪。" "  旅行车在国内的发展进程埠壁,现在似乎已经开始有所起色韶唱,但受到各方面的影响棉新,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囱。记得应该是在去年莫,各大主流网络媒体几乎在同一时段魔翔侥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章策禽,虽然没能在实际层面上起什么作用横剔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钾部。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晴嗡铺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烁,但是大部分车型均已进口形式引入饲灿点,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饶糕。宝马全新3系上市后楷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料混谈徐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钵该。不管是厂商的试水工作恢船滑,还是为了后期大力推广的前期准备阜税锑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犊雄扔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淀,但官方却并不这样为其定义从洼幸,所以除了V60之外歉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僚搁坛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戒,三款细分车型跨越了30-50万区间戊畴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逆。   328i M运动型醒澈簧,是3系旅行车中的顶配车型荡踩,M套件必然是它表现非凡实力的根基送维。BMW的M系列产品匹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篱修,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列副,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佃。在M套件衬托下的新3系旅行版释鼓,表现出的攻击力和威慑力很强挥酸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搽裳蚕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孟判笔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感视镰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钱,也是几款进口旅行车中最为全面的茹恒,除了前部以外型息,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荚郸蛊,令驾驶者的便利性有很大提升叼胚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凶憋,造型圆润的尾部整体风格效,让旅行车身份表现的恰大好处奇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狮,但是尺寸不大悍邦,威慑力也没有想象中明显宋途工。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尺,极富肌肉感的线条元素挞,让它表现的干练紧凑蜜。   本文导航潘秒竣:" "  曾几何时抗费吻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交保漂乖。物是人非疾,随着中级车市场竞争的不断加剧募纲锚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径檀。在上个月的广州车展上仿邓,全新天籁·公爵正式宣布上市粗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢停?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涛懂,来做进一步的了解吧娘庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戏恋桶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艘: 稳重与运动辽隙,风格各异   车身尺寸方面浇孤繁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郊开,车身宽度帽糜耿、高度与普通版天籁车型保持一致遂甩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舱部,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灸帽呈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饥,只不过在细节方面有所调整暴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构写困,后保险杠排气管内嵌扰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挞刀驼,俨然简多了几分气质的提升闭内嘿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滔拎衰, 新君越的外观风格更趋年轻化潦晾茧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柬湾缔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滔,尾部设计与前脸造型和谐呼应能惯,相比老款车型稳重端庄的设计风格稿博狮,全新君越更容易让年轻的消费者接受汰鄙拱。 【君越 整体外观】   外部配置方面泞闭撤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桶、大灯自动清洗等功能枚水次,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到理。通过下方的表格我们可以了解到倡晚,同价位的两款车模,君越在外部配置方面显然更为全面一些损案,LED日间行车灯岗卿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倦叭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寇含暗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剿铝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸵叛筋: 日间行车灯恕簇: 随动转向大灯祟笺森: 大灯清洗装置玻: 氙气大灯朔: 倒车视频影像财: 大灯高度可调焙: 自动头灯翻洪: 泊车辅助杰: 无钥匙进入系统显颗: 感应雨刷朝镜: 电动后视镜楷: 后视镜电动折叠钉贺: 后视镜记忆罚丧荷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搽稻饰,年级里有几位南方来的同学隧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剂娠需,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烹。雪对于那时的他们熔廉鹊,是上天赐予的礼物促兢。但是卜淡斯,对很多北方人——比如我——来说便,雪却是避之不及的灾难境秦,它让我们的出行变得困难重重博。不过这次却不一样报境瞪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起火邻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先核绅,请允许我隆重介绍一下今天的主角秸绢柿,我们的冰雪座驾猎吾,一款中大型SUV——福特探险者歼魂骡。探险者是福特的旗舰车型琴坝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茂炕蝎,共两种配置傻渴,售价48.98万速停、53.98万让冻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磷。我个人非常喜欢探险者的外型硕卜坍,它魁梧而正派锹镶,颇有美式SUV的霸气喊世胺。牡丹江的冬天白雪皑皑染,探险者出现在这里十分应景泌饲勤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夯娶股,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菲。这样的冰天雪地里瞪羡,就算是带着手套在户外拍照番睛侥,手指依然会被冻得失去知觉檬咀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箍。探险者的方向盘加热速度很快白遂,开启后几秒钟就能感觉到热量乱瓜妙,太实用了态。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茸,匹配6速手自一体变速箱亢购。探险者在海外还有2.0T版本车型伦掣,不知为何暂未引入国内焕岔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稗淘,并没想走量玩莫。   探险者为承载式车身结构唉栋冻,搭载一套适时四驱系统毙殿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仇楼祭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器傲饲,后桥轮间为开放式差速器供丛凶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骏,以制动打滑车轮的形式实现陷丘。这套系统的越野能力或许不是那么强大省,它主要是为提升公路性能而存在的典烦胆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缮阀洞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羡。这次我们挑战冰雪路面吾,这套系统发挥了重要的作用菊。另外不容忽视的翟,便是探险者的“神秘嘉宾”了屁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮湮芊Α!它是一款高性能冰雪轮胎匪菊谋,官方称它应用了发泡橡胶技术某尖徒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徘仍,从而让胎面贴紧冰雪路面看纳,提高抓地力仁屏褂。当然送眯舰,这款轮胎价值不菲骨叔,以探险者高配车型的轮胎尺寸偿孤豢:255/50 R20为例疚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裴架蓉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薪门,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揉璃羞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乳舌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及好起焊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下次,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花际?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啦口:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满变,两车的轴距都超过了2700mm复啦魂,使它们在同级别车型中的优势非常明显间。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烘,略显圆润的车身看起来动感十足斧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迹煽伐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感食,550引擎盖上V字型的线条动感十足钵。C4L大灯的设计相对简单叙匙哥,全系采用了传统的卤素光源烦玻,而且并没有采用透镜的设计磋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抢禄税,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞘快,还有转弯辅助照明功能罗畦覆,保证了夜间的行车安全慰腐。两车都配备了时下流行的日间行车灯第观,值得称赞的是迷,550竟然为雾灯也配备了透镜程啥,这一点值得各大汽车厂商学习木袍逝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膊矗婆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘁芭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钮价傻,550上扬的腰线勾勒出时尚吻赣阂、动感的侧身线条痹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间维熔蹋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钳耐皆,并搭配LED转向灯墨屎函,视觉效果和安全性兼具颓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔚粳掀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口激霉辑。   C4L具有无钥匙进入功能摹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性本舶卸,550则采用了常规的揖岱。控解锁功能沸帘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姆门,C4L刀锋式的造型更加犀利庐,550则更加尖锐车伪靶。   两车的尾部造型比较统一疯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枚尚受,圆润的造型颇显稳重蜜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锋梗弧,这样设计不仅美观拌谋嫩,而且可以增大后备箱的开口角度皖梳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绢,视觉效果极佳傲临逼。两车都采用了4点式倒车雷达飘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拦嗅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翔瑞顽,使泊车更加安全哇蕊司。C4L后尾箱并未设计开启按键釜,只能通过车内控制按键和椅呓呶控钥匙开启小禽胖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诉扳雄,使用起来非常方便辫。   本文导航输:"    紧凑级两厢车盛吼,如果倒退10年前颊擅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔫肯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后短,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屋酥闺,它于不久前推向市城嘟,但其实它在国外早已上市祭趣。雪佛兰在近期才引入琴戌亭,相信也有自己考虑沽浦,好在这个时间也不算晚哪唾殊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霜萍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜂窗,相对较低的入手价格桓单堤、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓦,都让其成为该细分市场的热销车型弹幌。而在紧凑级车型中裂,三厢版在兼顾运动的同时啊捞粮,实用性相对更高一些激、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念传囱镜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎纾克斯三厢版(以下简称溉埃克斯)进行深度的比较乱,到底谁能从中脱颖而出期稻卜,让我们拭目以待素。    在刚刚结束的2013广州车展上尺示辅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴般。此外猎锹,腹谔谂Γ克斯去年北京车展的正式上市渺,也让这场紧凑级大战更加精彩卞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后措,作为其小弟的马自达3能否一样出色停?甘剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浪,能否从容应对懊裂期?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昏汞妨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宦堪。就在媒体日当天幻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悄,经过旁边人的介绍焕胎,惊叹一句瘫:原来不是一个车芭!!可想而知履兔悲,这兄弟俩得有多像稿煽趁。    2012北京车展上市的干厩ィ克斯相比前者练,已经在市场上打拼了一段时间羚锋铺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冻河,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烽趟猜,但是复夼保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砷盆侗,还是毋庸置疑的协诵畏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惮螺荚,为了让评价更加客观授,同时分态苗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铂腐伺,我采访了一下身边的同事和朋友德。   同事A冠吗:男沁闭,30岁枯、已婚舱删、儿子1岁多    我哪个也不要鄙,原因只有一个香莲:都太小寒绰灿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贩陛京,实用!当然这两个车白给肯定要湿。(也对琳死,老婆孩子热炕头的人魔岛,还谈什么运动令北假,能装下更多的人和东西项五,才是硬道理)   同事B醚五:男策馅,老该┦菹蓿克斯车主倘,奔三的年龄秆渤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎玻克斯顿猜盲,理由是有优惠燃晚仆、货源足诽甭、随时买地,听着怎么跟买菜似的腿。   前女友皑揣:24岁茸百弊,高尔夫6车主艇沃,略带公主病    选马自达3礁烁蝎,原因是好看峦尼,我再问还有吗绘,答曰考峰:好看敖眯浴!我继续问勒半婆,跟我急了瞄发,提问结束试糠逃。   现女友钝湿:25岁鄙,对车没有丝毫兴趣团,仅对各类衣服捅、包包广诗、鞋等物品上心    我选马自达3吧荡睡,原因是就看这个顺眼蛔,所以就选了危哎。(明显敷衍了事)   女性朋友诲:24岁吗陀椒,某时尚杂志签约平模频,对车有些兴趣闪缄牵,但只是停留在表面    我选马自达3悔柒,因为好看慕镶,身材我喜欢歪,而且红色(主打色稍际库:魂动红)是我的style息,所以我会选她的说扰病广。(这种中英文混合体卷售痊,外加“什么什么的说”的语法真别扭栖伎,说她好几次微股,不见改)    采访结果显示死鸽腥,果然是萝卜青菜江、各有所爱细蹦吩,而且给出的理由也是五花八门党涛,那么到底这两款车有哪些不同祁,在面对不同的消费群体时床,它们的表现又回怎样敦摆鹤,废话不多说履努共,让我们往下看红饲。" "  2013年8月狸,本田CR-V共销售了15393辆惋挝藕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徐,本田CR-V共销售了18989辆害桨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月井揩道,本田CR-V共销售了19510辆告,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桂容哨,本田CR-V共销售了19288辆匠,全国SUV销售车型排名第二......事实上棉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兔,它的优异表现还远不止这些勾,截止2013年11月底汾楷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挂牵徊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抗袭挡。是什么让它成为了国内SUV的明星崇?又是什么让它如此大卖誓?   现款CR-V有2.0L毛、2.4L两种动力共7款车型妮青澳,售价19.38-26.28万元集。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型年,售价22.98万元)藐袜吓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罚蹈编,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刻掂,纵观整个CR-V的家族史郸,前两代车型还有些“方盒子""造型项虾姜,而从第三代开始粕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战需,坚定不移的走着城市化SUV的路线创戒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跨滑。   说到第四代CR-V的外形铃耐闻,也就是现款车型荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主潦,CR-V上市之初弓,人们对于这样的设计褒贬不一篡雌存,甚至有些“不得民心”愁锚四,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偏督。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喉慌荚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韭沥稀。氙气大灯通蓖尽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褥汉。值得一提的是释倍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上默拈,效果出彩嗜陷。   车身长度比上代车型减少了25毫米港挽,离地间隙下降了50毫米森,仅剩130毫米梆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犯,但却令离地间隙接近轿车隆馅堕,轴距则仍然保持在2620毫米无拌圣,整体效果比老款显得修长不少桥毁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巾,在实际驾驶过程中逗讨陕,提供给你更加宽广的后方视野漆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袒。   现款CR-V提供17柔芬、18两种尺寸共3种轮毂式样犀峰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面能毛,车尾向外凸出比较明显觅,给人一种臃肿膨胀之感美访挨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巨晴撂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蚂污墙,给人一种臃肿膨胀之感茄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臼浓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淌,为实用性又添一分匡,从之后的销量来说湃贰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受割背喊,保持着高歌猛进的态势徒浅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺习够,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力币,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椭、精心疵谷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柬玖含,排量仅有2.5L湍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眷埠然。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS眉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陆郎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捅。   第三代雷克萨斯IS救哪亮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅五让,全车线条设计更显张力守辟,饱满的肌肉感让人过目不忘辩笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赖攫且,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橡,丢失了一丝霸气榷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抹,长宽高分别为煌:4665mm吭杉、1810mm丰、1430mm拜。同时轴距也增加了70mm鞋被寸,达到了2800mm摄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忿构些,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倒相粳,其前后配重分别为53灵咀:47舒裴。接近前后1北:1的配重也体现了其运动本质佬。   IS车身侧面短小精湛兽内登,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贝,显露其灵动的车身姿态硼吃染。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吼本吐,依旧是纤细潞讨、锋利圣努,绝不与传统设计相妥协藐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纷沙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纪攘当。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性献让惯。   毫无疑问狼谱赴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陕反。你可以觉得它设计非常超越烈怕,也可以认为它很有美感笔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缺茧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月示五些,石油的消耗量日益增大汝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擎,排放着大量的尾气氰佛,制造着日益严重的雾霾天气般赐萌。汽车尾气的污染歌,越来越成为大气污染的重要元凶潭。开发替代清洁能源沽痞酣,代替排放巨大的内燃机儒,越来越成为厄待解决的课题娟蚀。现在很多厂家都开发了混合动力车型弦路,这项技术基本上成熟了库卜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疮罗,也没有成熟的商业模式来进行推广前届桔,即便很多条件还未具备欣干弹,即便这样那样的客观限制犁寐廉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伶唉会,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愤腔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氯邓巷,叫做启辰e30晨风闷青,这款车还没有上市购,很多技术参数还没有公布慰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拔獭,介绍给大家谐卤干。但即便如此袖齿,这款车还是有据可查磷皇,开发平台来自日产聆风电动车靛沽,外观也和聆风十分相似巨狸掀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿德署德,2700mm的轴距和骐达相同华虹碉,外观的样子也有几分相似娟厕。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲私稳,前脸没有进气格栅的设计锈辖膘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垛藩。而据厂家人员介绍藏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台函,而是单独开发啼附碾。   尾灯使用了LED的发光元件尺翰,看起来更加醒目阮曹,垂直的长条状样子也很有个性鲁镰。但在车尾上合朝澈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锭乃瓤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桅函皮,用以分担电池组的压力夹匡,这在晨风上是没有的盒。   本文导航腾劲悄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了取,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坟,照片上看它挺精神嵌,设计有传承有创新体,硬件配置有增有减诗虎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舌浦,没能去测试现场参观参观句。   命运总能给人惊喜刻。上周五下班前蜂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秦麓斥,领导突然走过来跟我说辖:“来了个顶配柑岱⑸ぃ克斯敝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旱,周末的小幸福就这样碎了一地老挥订,我得跟两台机动车泡在一起嫩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睡谁,坦白说现在我对它俩都“不来电”车穆。这样也好茶祷,好歹保持个立场中立对吧侥颇孤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待录,比如为什么海外有独立后悬架赤撂剃?国内全是非独立后悬架哦侨砷?其实道理不复杂铝渺刃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吮垦,既然如此党必溅,那就遵照做生意的基本法则来做冀,降低成本虎踢全,攫取利润轨栋狸,无可厚非卞台剂。我相信如果改悬架车就没人买狸舷,那他们肯定不改末锰肖。   福特比较谨慎玖慌,善于跟消费者打成一片抽架,挣钱不忘树口碑噬,好口碑又促进高销量袜寄乘,顺利打造良性循环圈牌武。尽管它也有这样那样的问题叹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芜,值得大众好好学学萄呵。话说回来椒踢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路水。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚危克斯奶谷,是各自家里的明星产品焦泰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玫杯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溅。把这两个重量级选手放一起鞠,能擦出什么样的火花来惯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羞裤泞,似乎这样能出一口恶气巴牡绞。不过我得劝各位一句鸵:百花齐放很重要妇浩,一枝独秀最糟糕扩卢。   ●外观   扯半天总算进入正题吨涕屏,这个阳光明媚的周末称上,没有雾霾的打扰琉接奥,我把两台车放在一起拍了套合影乖。看看它们兼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惕,一个是16.29万的顶配版两厢副教克斯头胎。要说家族式设计锹拷,大众当然领先其他厂家蚀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服并备,福特的动作稍晚一些跨,效果不赖渤。   所以当高尔夫7和富粕梗克斯站在一起的时候艰玖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫡竟伦。谁好看我不说摧,大家都有自己的喜好泼父梗。两款车前大灯组内容丰富善勃交,氙灯钝汉、日间行车灯滤、大灯清洗镰芥、雾灯一个不少茶古裁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔽免旱,而干耍克斯的则要花6千块买选装包亨,朋友们鳖坡,要享受还是得多消费啊天匿猾。   车轮部分有看头胯慈酞。负#克斯胎宽215mm拍仍膛,米其林博悦轮胎磊摧,轮毂造型带感囤娘部,给个好评搐屋讨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镀怖蒋。高尔夫7胎宽205mm昆顷软,似乎缺乏顶配车型应有的气势谢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匆拟。   车尾设计各有出彩的地方称闲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孪谱,LED尾灯是个加分项侥,覆战拱穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意八遁瘫。左边那台风格沉稳一些繁奸,右边的青春气息扑面磋缅,你喜欢哪个硅畏?" "  “牺牲一定的车身刚性沙百镶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车显滇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莆氯绦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诺痪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佰。就在上月墟虫馆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脖坏芯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碱,至于奔驰C63 AMG惹衫熊,目前还缺少这一车型搂芒匆。   由于是RS5 Coupe的系列车型祁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致存冗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狭宿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谱崔,毕竟除了性能之外逆啡篇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眷。   延伸阅读 福揽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案薯公,其中包含对车漆颜色毯焊练、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘛判券,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碎,所以在配置解读方面巢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注论,并将官方价格告知大家推癸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膏锰,软顶敞篷采用电动开启蓟肉,时间上需要15秒即可董疤,而将再次闭合需要17秒杏叫,其开闭结构为多连杆双片式袱违,这也大大缩短了开闭时间蜂亢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消傲宿添,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷殊教,为了不过分降低运动性陆添,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搂叫。排气方面也是RS5的一大特色郸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个快超,而在Dynamic模式下会全部打开是。   本文导航顾扛十:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线设藕,或许大家已经是心里多数瞧阿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拓睫,定位于新兴的小型SUV市场姐。众所周知吴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辈,长安铃木选择在这一细分市场发力醒辣侠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的估腿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酗瑟伸,通过对比分析戒刑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徐读蚂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咆懈,搭载1.6L发动机韧贸,匹配五速手动和CVT变速箱磨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掠屯、2.0L两个排量六款车型龚,同样匹配五速手动和CVT变速箱秤缔驹,售价区间12.88-21.88万元吹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轿好磁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面穆抡,通过下表的数据显示得知粟恭伙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拌耿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX描惫,相比逍客车够、昂克拉等车型同样处于劣势蚕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爱粒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹络,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纠琅,还有与车身不同色的黑色包围乡、车顶行李架痘节,短小结实的车尾狮踏酪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胺熔。车身颜色选择上门,S.CROSS锋驭提供了极光绿毯究、皓月白瓤闷煤、星辰银方既锨、丹霞红味驴恨、银河蓝和晶岩灰六种颜色娃碴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奈赖,雾灯难伯、下保险杠也经过了重新设计蒂晾毛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格默罢热。车身颜色选择上浆贺,劲炫ASX提供了珍珠黑褐壁、极地白虐扭淘、翠鸟蓝揪酞、酷银观、钛灰五种颜色渺段。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面母颇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯项,前后雾灯上善俱,并配备大灯清洗功能侥痪陡,外后视镜集成LED转向灯;同样炮叛兑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯较,带水平调节和自动清洗功能促,其外后视镜没有集成转向灯牵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谐胸槽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂股葛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皋,二者均为铝合金材质鹊。所有车型均配备优科豪马轮胎朝。值得一提的是事狙阜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拷春桂,这在同级别中比较少见淀尝匠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刀犊辟,根据车型的不同尺寸有所区别台烯,低配飘勾脚:215/65 R16入受钩,高配几溃釜:215/60 R17摧,轮胎同样使用的是优科豪马康芬窘,同样配备全尺寸备胎嘛咸钦,两车在这方面都表现得很厚道芳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娶邵,第七代车型洛嘶辣。其指导价12.19-14.49万结丘,这是配备1.6L引擎的价位吭碳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峡,账面要准备好14.09-18.29万化旅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车描柑板,当然另屠羞,身为第七代的它钦誊功,在冲击属于自己的又一串“第一”群。但我们相信究捻嗓,短板才真正决定高度挂吞捆。   全新高尔夫的德国总设计师说抡,它的设计主导思想为“简单既经典”妈舞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分落归壬:中网与大灯的相对位置靶犁、拓宽出车身有力的轮拱凌泄哪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了背戳侵,这台在中国拥有极高人气的两厢车芒炽钨,一露面逃梨,就好评如潮坚挟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解随魄屁,但还是要将6/7重提颁匿,除了外观上的差异毋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呵糕,比第六代车型要长56mm斗癌挤。而整体车身比例上临搓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铅坑,轴距增加59mm我,从而提升至2637mm府惯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剩,但新样式的内部构造也足够炫虐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲜噶。高隔音性的特殊树脂层观,形成3层薄膜结构莲铜讨。它拥有很强的抵制振动物理性能缮。   直接跳过撩人性感的腰线奥掀澈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隶睬谜。相比海外的双L型安,或许辨识度更强一些刚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坞柬,但高7的不一样长卵。细心的你会发现册摔矗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湃,才会主动启动脖劲,并且拥有厂商宣称的132°广角息侮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诺篱炊,天平再次偏向了驾驶者一侧搓闷。整体内饰上溶任,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褂叹:放弃中庸的设计理念莱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冯沽昆。不规则的T型区尾、活泼的金属线条点缀劳返,让全新高尔夫大变身奥沤效。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没空考梁,它能够让你感觉非常新鲜腔。   坐进高7内臂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酮椽沫,比普通天窗大了30%墒嘛。而外掀的开启方式有点奇怪璃冕哦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别强卷嗣,同时还为内部提供更多头部空间办巷估。   大众车型的人机工程向来让人放心矾骇,这个角度的方向盘书途惜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拔猾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涕仇,或许来个拨片更有型吧形。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谭极咆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度同弘。   本文导航伐:" "  在国内的SUV市辰嚷ッ印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯殊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设,正因如此筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还帘认,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪白。   说到大空间浦、七座设计哦冻、配置丰富的SUV平贺巩,北京现代全新胜达是其中的表表者耪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型感,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析苦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚂,设计上中规中矩览瘦拳,采用了哈弗新的家族式设计元素鄙釜伍,这一风格将在整个哈弗系列上普及促幂,代表性的设计元素有蜕:大尺寸U型前格栅娜俄,粗壮的镀铬横条格栅嚏桐矾,时下流行的“X”型前脸匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美录赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崔侥滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熔暑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧凉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍蛊疵,再辅以造型锋利的大灯灯组敌,极富视觉冲击力攻嫉需。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堡,现代品牌的确更加具有超前思维意识波群陇。" "  如果提起讴歌品牌郝,大家一定会想到MDX这款车新杏,究其原因配帘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潦鹿廉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捍鹿,拥有讴歌最顶端的先进技术返恳。在2013年畴淑,讴歌上市发布的新车相比以往牛达,算是非常密集的休儡栏。即将岁末堵鞠,讴歌的新款MDX也开始上市销售笆险。作为新款享,MDX的售价降低了奢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悲绦糕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失獭祷柑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淀卵盘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阔掏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斥写。使弯道驾驶更加轻松假,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上日仟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疚锻,在车辆制动时建裴啦,通过制动延长扭矩矢量分配矫筛凸,提升转向的循迹性 茫,这在之前的讴歌车型上是没有的问玩筛,包括RLX疙亨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘技怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机房,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由班哼。但我们看到被,在讴歌品牌乃至本田车型上扦,自然吸气发动机依旧占据主流牌秆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法期氯,在新款MDX上使用的3.5L发动机静笛,带有VCM可变缸技术毒柿,在不同的动力需求下嫂练陵,发动机自动切换工作缸数妻,用来节省燃料冈禽姑,提高燃油经济性欺摆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辟,使用了全LED大灯处嘿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乘防鼓,不止在新款MDX上出现剁寸撵,旗舰轿车RLX上同样具备为衔寞。但和MDX相比潦揣概,RLX的前大灯内部结构稍有不同咸辨就。而MDX的这种全LED大灯铣屑娥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平切诗花,但据了解讴歌正在向这个方向研发关冕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敖,其中大致包括救援袍、定位赂、导航检索等常用功能棺。但值得一提的是己,讴歌的这套系统在整车质保期内雄蹬间,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翱菠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恭兜,通过车头讣尽、车侧醇骋倦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课呸。对于前方障碍感杜、侧方停车貌辽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硼陀系。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乘摆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慷,MDX采用了59%的高强度材料紊,热冲成型一体式门环等途径冲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兜熟揭。   本文导航沪:" "  在新一代天籁发布之后脚里,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咆。二三十年前加列募,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讽袭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车体屯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前憋。而谈起这两款车盘泰己,目前多数人对它们的理解是蛇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烹嫩,配置增高勃哄,便成了公爵和君越户刑冷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸北八、动力和配置等等娥磺,却有着极具诱惑力的价格沧骄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额超陶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乳。可它们究竟有没有这样的实力寸?两者比拼良桔,谁又能更胜一筹脖?本文即将为您揭晓阔壕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虹钢胃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咐很蛔,售价区间为23.59-36.99万元蓄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版麻猴,两车售价分别为29.98万和29.99万世仕触,价格非常接近控聪,比较有对比价值鸽耽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疵,主要是雾灯裳沁俏、轮圈等几处细节可以加以区分雹捆投,尤其是中网变得更精致版殿,车头更显大气焕吠感。但也就是这些细节的变化啦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拈弄篱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿射独。   大灯方面并檬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帅,不同之处在于客挪算,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贡。   车身尺寸方面速,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咆刊兽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肆,君越的长度同样超过了5000mm鸽休放,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帘琅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耽,并没有追求锐利栖廊陛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅介画媚,腰线设计是其外观中的一大亮点赋,并非大多车型采用的一条笔直线条窜葱,而是在B柱之后便缓缓下沉识,在后排车门上形成一条折线苍举斧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感级瘟竞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咎。   尾部来看痴偏娠,公爵与标准版天籁造型基本一致邪盾氮,尾灯造型也还是一如既往地犀利恰痪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悍瀑,为整个尾部增加不少活力浪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冒恍疟,使其整体感更强毒侍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陡蕾浪,轮胎方面阿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毫量,更为霸气需管。   ● 外观小结裤: 两车均采用年轻化设计标堡凭,稳重气派;车长均超过5米钝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妊,君越表现更为抢眼龄罕。另外窗,从个人角度来看箱即杜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸵,相比之下它的造型更加简洁肝、规整芥财灿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氛粉喜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缸,足以呼唤出你全部驾驶激情卵吴。你可以视它为野兽敢隆,但我更愿意称它为内敛狂徒贰滇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逗雌。它是驾驶利器佃梯滥,也是很多人心中的梦想之车席郎猎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG善怂。   既然说道奔驰AMG狮念臣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义断没。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柬喉,都代表了其品牌车辆高性能版趁巧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郊,这些车在发动机配置调教部,底盘调教死霜,外形和内部设计上都远远超越原厂车显菜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渭说,它的长宽高分别为4707mm捕活筹、1795mm和1391mm梆薪,轴距为2765mm币。参见下表可以直观的发现题杉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的降渤内,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊范响。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藏氢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刹。但细看之下疥,还是能明显看出差别式洗凰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烙脓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弛烧,流畅迷人更具轿跑风范纫共柔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少市纤缚。   除此以外露去肺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭山绒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂层,前轮尺寸为235/40 R18乏,后轮尺寸为255/35 R18庇忌鞭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纠袱摩,以获得更快的加速度衅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珊竭。   车尾是C63最为霸气的地方点,四出排气管宣誓着其运动特性虾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敖康静。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骑,从而提高车辆的稳定性揩桑。" "  11月12日矩颇劝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赊胸葡。无论在平台还是动力上岛铂,这款车都与标轴3系基本相同兔测算。动力上褪厂疆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肥芍,依然分成风尚镜省百、豪华和运动3个不同设计套装吗儒事,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刷礁。无论怎么看赂抄规,4系都很像一款双门版的3系箔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啪谩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膳财泰。   虽然名字是4系兄,但如果只看前脸韩,恐怕一眼很难分3/4系栖。不过仔细观察细节的话茫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腻。比如更大的开眼角设计叙刮,更修长的双肾格栅恨,还有明显不同的下进气口设计风格楔检卉。当然碴,了解宝马车型的消费者都知道卵嘎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镁九棵。此外沽喊寡,前脸还针对空气动力学进行了优化掂艾董。 【左幻喇损:豪华设计套装(选配)/右醇俯:风尚设计套装】   侧面造型上绘么台,4系明显比3系舒畅很多沃途,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条会禽钞,更修长的车门对此也贡献颇多艇烯。不过轮胎规格和3系完全相同妈,似乎很难体现出这款车有多么运动烁。另外势乘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秋炮尸,和前脸的进气口配合顾,共同为刹车系统散热斗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磷缺痴,不仅装饰性强唤,看上去也更凶狠笆滇入。   尾部设计上皖沁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘿骨。猛地一看依然很3系煞不,但饱满的线条体现了4系的不同位改。尾部虽然整体很“壮观”韩甭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气春探,别有一番风味铜纤。另外隧篓,根据套装不同皋檬较,排气管也分为单边双出和两侧双出两种份饭,实拍的运动设计套装为两侧双出陌弘,个人认为设计还可以更精致一些界镀尽。   车辆提供凰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶乓:北京市海淀区闵庄路19号   电话煎瘁:(010) 5872 8888   本文导航沃希课:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梳,自日产逍客2007年在英国上市以来喜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钝常。各汽车生产商自然毫不示弱必橡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骆堆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炉胯拿,公司就对其外观和动力均作出了革新雇倡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拾瞧席,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汕。这款车售价要高于ix35扫逃捌,标配版的售价与高配版的ix35相当晦稻抬。较高的售价并不会对消费者影响太大具评,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力星。 ? 现代ix35   除此之外桃肋搜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘿搂挂。完美的驾驶体验麓,充足的动力表现炒掂努,日常的实用性以及低廉的养车成本衔蕊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惟瞳。CR-V的后备箱打开的角度要更大回,后车门打开的位置更高烦箔,加上方便的一键式折叠后排座椅竟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜残。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窜莎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搽宫恒。ix35的后备箱地板离地面更近蔽藤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妒钨凑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尝苛堑,他们要对此多付1,700英镑迪。其余两款车的四驱版膊乳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雌构,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帮材。   从标配版本来对比三款车壕玫,ix35要优于其他两款适脐乔。SE版就提供了后排加热座椅漓烂筒,方便商务人士乘用覆。高配中更是有导航绍寂拉,蓝牙肯漂,真皮座椅腐熊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卜拍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠读芒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恫瘁。   综上所述鲁,我们推选出这三款车的排名分别是剐概培:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戚歼,但是它的驾驶乐趣却是最大的罐委。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寸锑歉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度可。低的污染物排放葛,强劲的动力表现呈侨悉,新引擎的装配让该车重获新生醚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问科钨男,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谭倍。不光是低廉的售价腐,标配版的实用和保修期的延长茶搬,让该车十分吸引人措扫巴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放排轻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间完。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭焚绊,严禁转载暴,违者将被追究法律责任锤色讨。责任编辑揽建:李敏" "  在国内冠嘛居,提及福特这个品牌删,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概凳×伲克斯和嘉年华黔,但福特的精髓决不仅限于此傅揣祈。在美国苫捎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军认琶旱。近些年来表阜凳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围报,先后投下了旗下多款SUV车型皖,其中包括翼博酶、翼虎搜、锐界以及今天的主角探险者卞洞瘸。作为美国销量连续15年冠军的探险者太,它在中国的土地上能否再续佳绩才?带着这个问题地,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙培蛇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤呔,也是其第五代车型兜爬。在今天看来跺,福特探险者圆润饱满啥湿,又不乏美国车标志性的肌肉线条甫捷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讨。但早在1990年割,第一代探险者刚推出的时候拣士娇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫂。   随着时间的推移胚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变握窃伍,与其说是改变骚,倒不如说是更加顺应潮流凄。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔚坤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谈洁睛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胜峨尘。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯衫挤堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢境斑?结合同价位车型做个比较不难发现速,探险者论尺寸绝对傲视同级港。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汾棵能,“尺寸”无疑是其最大卖点热衅函。它的车身长帽、宽佛妨、高分别为5006mm藕然查、2005mm和1743mm脸袍孩,轴距为2860mm侧汰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钢,即便是与奥迪Q7的对比中咐,探险者在某些环节也不占下风试咐辨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剁透,探险者的最小离地距离为193mm剂爸戳,接近角和离去角也并不大倡,仅有21.7°和21.4°骑肛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淖。" "  引言催: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吼桑悉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新那咸霉,其采用了全新MQB(横置拇┌辏块化)平台生产悄试,不仅在外观任弥、内饰方面有着明显的变化虑驳,更低的生产成本叙氛汗、更轻的车身也使其有着较大的优势烙秃。此外肪托,作为其老对手的福特负绮估ィ克斯当然也有着较强的实力媚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荷怯。今天骡形,我们就来为大家对比一下禾吹,看看这两款车型谁的实力会更强房九。 外观溪贪双:低调内敛大众风对比时尚张扬噶矍羌。克斯   两车在外观方面虽然同为动感哦,但在设计风格上却有着截然不同的一面陈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翠碑。而杆獾桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酒俯浦。   车身尺寸方面咸棺僧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扳燃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琼碗氖,轴距也增加了59mm蓬纳呸,整体看上去更长更宽更矮棚痞。但其主要竞争对手覆樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势妮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袒罢放、强壮认、凶猛翁叉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肺裸鼎。试驾被安排在了蒙特卡洛蛾锤,我们被热烈的目光追随了一道洗,同样饭烤酶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路誊尉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甭己,它的对手就已经锁定了戮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜕,他们选车就两点齿,第一样子帅胜,第二性能足够强大市。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芜素般。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炕绍罚。恰恰如此棺,它看起来很漂亮多车平,尤其是车身各个部位的比例与线条贪篮嫁,挑逗着所有人的视觉神经嚼稗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野的昧坏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口任,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实方,而且更杀气感更强狄里。怠速时慢慢靠近胎,它的躯体在微微颤抖翅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笔牛。   细节方面奥迪从不偷懒送取煤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抗涪泡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞句叔。在我看来涕虏横,这样的视觉效果已经足够征服所有人帕涝钱,如果你觉得不够醒目居摧蠢,还可以选择将卡钳漆成红色勉亲久。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峡杰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渺逢,120km/h时自动升起硅,此时的样子最为动人率毁横,速度降低至80km/h后便会自动收回垛嘉。   进入驾驶室并不费力夯,内饰与A7或者S7基本格调一致私壤擒,简洁朴实氯承酸,中控台区域保持原有基调猎漓局,有人说它沉稳舷稠徽,另一些人说运动铜茂梆,在我看来这就是奥迪的风格菲抱,可以满足很多人的口味膛剩,一切气氛都显得那么熟悉夯读纤。   车内有两处亮点让我记忆犹新悄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挪概,坐上去的感觉也足够舒服茸。不足之处在于它的调节方式太过简单良家题,仅提供电动方向调节以及腰部支撑使,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能策。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泞,手感与大小都很出众耻啪醋,令人爱不释手耗绰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滔阶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刷杉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方加涛,善于抓住驾驶者的心骨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姓貌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埔渺,两厢版掀背车开始越发备受关注毖坎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兄,强劲的运动性能也是非常重要的指标全。就在本月初惫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求替氓虚,除了朗行运动版之外弄喉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迹峭。接下来坤槽钙,我们将两车放到一起渤顾,来看看其空间和性能环节的表现如何绥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蝎缚,如今的情况则正好相反圃贫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弥侈岭,两车的售价还是非常值得人期待节安。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骋蟹阜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓬廊卿,前脸没有任何改变绷日踢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍,但给人的印象要更加动感晾。   车身尺寸方面桓较瓣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米失伯,各项数据都要比朗行运动版更大一些唉僵奋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弓晃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适客差,比较适合家庭日常使用镶老嗡。轮毂造型与三厢版没有区别噶骡。在发布会上适蔑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屠,相比科鲁兹掀背车不够运动面。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念奢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑康,线条更加自然希浓点、流畅衫。两车的车身腰线笔直且显眼色此,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氏趣煎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影染副壁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挎。同时案缄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罕耿莆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祈光褪,点亮后的视觉效果非常不错未法夕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰席戈垃。整体风格也是保留了三厢版的造型疟聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出默捞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兽。2008年门躲吕,丰田Yaris进入中国市尘⌒鹑睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相静韧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车通贰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号公绅,想必原因大家都很清楚嘉仆,致炫在各个方面都已下足功夫袱渐惰,为的就是再续辉煌几扁。   致炫外观灵动时尚娘很瓜,带着一些年轻的运动气息扦,车长为4115mm屯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阔诡,比老款低50mm;轴距为2550mm甩号,比老款长90mm蜕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窜党接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒卷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烂,这样的设计更有利于致炫的散热圭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱委舶嚏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酗污,给致炫前脸整体感觉增添了些英气空。   " "  在这一两年中垫档痹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惰,究其原因瑰权,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苯。另一方面剃乾镰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伸窝贰。代表着大众在中低端产品中的最高水平费烈。如今极,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹃。带来的改变很多裙辫胁,由MQB平台带来的更多越级配置棘眷杏,外观内饰的革新眯,动力总成的变化楷匙,当然还有后悬架的改变限。能否继续神车称号莱,笔者觉得汾墩,可能性极大场尸芍。   ●从固定平台向穆牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮璩荩块化平台的车型舰,之后脓剖,从这个平台开始庆僻毛,还会有奥迪A3等车型陆续引入巩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帽奉钒。但从高尔夫7开始南,这种概念将发生改变蛋。MQB墓椅壮块化平台生产屏邵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廓蠢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枫救疟,后面我们会详细说到滤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扫凹拐,必然是一台有传承有积淀的车型箩然。经过几十年的发展和变革士,没有被历史淘汰韩豌,却总能获得新生和换代娩。我想符合这种条件的车型真的不多纬单。甲壳虫也好辨镣歪,卡罗拉也好懒,都算在其中书喂箔。高尔夫更是其中不可或缺的一款培怪确,从第一代发展到第七代污,我们发现秋混,很多经典的设计元素没有消失拿钳稗,而是作为经典传承下来屎亢淌,但技术却在与时俱进的发展搏鼻。直至现在烙,高尔夫7的出现痉,能够看到曾经的影子洪灌,也能够看到未来的趋势喀梁环。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廓毙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳞性,今天在紧凑型车上也上演倦灰,只能说明念倡獭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虾,也从侧面看出呢,这一级别的竞争是多么激烈襄剂季,高尔夫7的轴距加长了59mm腾尾,反应在车身上瓣辈甘,加长了56mm什。这让我们看到辈炊,高尔夫7并不是一味的加长聘董匈,更兼顾着车身的整体设计善狼徊,以及操控能力的全局设计膜惶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了独扛芳,争议很大摊躺,但貌似并没有像新速腾上市时那样怕,引起大家的太多反感叭扭。或许一汽大众的这场策略大变啃骚肖,已经让消费者黯然神伤了嫉飘斗。大家也都知道班烤奉,这是没办法改变的事乱惋,想要四轮独立悬架办溶,会有性能版车型作为选择趴侣劳,要是纯家用版我惠,就只能接受这个现实彭毛箍。   本文导航斜酒辈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV复害,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吴碴韩,这仿佛已经成为了一种定律桶净抢。话说回来宦诲钡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抹凹日,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔫情迷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忌、做工潦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娶潮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箩,为更直观的进行两车的对比分析停脑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车华汉,需预定等车时间较长奖,主推1.5T车型)作为参考对象熄。备注拔坝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凤酵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蕉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氛疆盘,瑞虎5和哈弗H6各有所长劝都搔,瑞虎5车身更宽巢冒氮、更高攀,而哈弗H6车身长度猜、轴距更长僧办唇。另外这两款车的外观设计原创度较高氦湾,没有明显的抄袭痕迹农嘘峨,且能够符合大部分人的审美观嗅窃宪,足以体现出设计团队的用心程度股肉歌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凳卤怠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逼,意在塑造最新的家族风格串师菇,整体呈现出大气帘班、时尚的感觉莆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择表花,包括徽墨黑遂窜凳、烈焰红脯禾摆、赤金棕垢盲、暗夜灰疾萌辩、皓月白和丝缎银凑胎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漏让膏,其更侧重于简约肌淑芯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可小。车身颜色方面溃仑,哈弗H6提供有经典黑绰烙、雅致银臀雀、简约白底穗、中国红傅肃匙、风尚蓝降、摩登灰茧旱讣、醇魅红泊咳徒、睿智棕共8种车身颜色颠。   前脸部分娩懂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婚悍。瑞虎5前脸层次感较强沸痛尾,大灯巧妙地与中网衔接围寄伪,而下进气口被分为了两部分坚么处,下部与底部合适护板相连接喘恳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和青昧,没有太多浮夸的设计卑克汇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芦,但绝对属于耐看型爆港,整体间流露着SUV标准的稳重气息媳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长槽,车身侧面给人以更修长的感觉翰岔。另外鹿馅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肥鞋,车顶均配有行李架渡。   同样的效,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厦池甜,厚重的保险杠更具力量感筏舒。   灯光配置上苯挝肠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宠灸,内部灯组布置较为新颖吾夹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注将茧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩两霸,常见的柳叶状大灯造型莽,常规的灯组布局版抠,带有透镜的卤素光源大灯搭,提供水平调节功能杠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忱氮,看上去更为醒目和美观韧教难,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源累,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仓第幕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骨遣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糖耻,同时越久的期待会带来一个重大问题勤嗡,那就是新产品如果不能做到完美苗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时频湾,两条定论由中国媒体陆续传开拢,首先它的相貌不错似逞峨,其次来到中国的时间也不会太长了寸熔。一个月前歉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁跋实,为何这么说欢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玫女立,通过细节上的修改剧娶散,使雅阁更贴地气萎岛达。   设计师在中国进行了大量调研工作官黎,最终他们得知了国人的喜好桔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计工,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豹颅铺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酱菇姬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侩碾弥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沦奴码。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烂鼻,在如今大行其道的“加长风”面前嗣佩,本田倒是走了一回不寻常路飘操,这也是让很多人吃惊的一件事熟韦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痉赫讲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峦督纫,究其原因我想和C柱造型及、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忿寿徒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倾帘,先是放弃了老款斧头型的轮廓惟滴,其次将双出分置排气融入到了包围中磊怒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩协挖、动感靠拢氰瘟搂。   本文导航疵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗肠抖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏谈渭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱胖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磐喉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顺导鲜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罚档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挂。相比之下凰尚复,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计式滩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉榷闪。总之这个价位的车型泄,只要设计不太出圈消费者都能接受臂稍汲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兼,即便轴距也仅有20mm的差距惯谱,如果无聊到一定要分出个胜负的话屡壤唯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔫说傻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上活。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方表,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚。顶部的灯眉埃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型口,虽说还是带着几分模仿的味道改襄,但却并不令人厌恶兴淋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坟,不过它的优势在于自动大灯功能涪,这是我们在CS75上未曾找到的配置雇酒贤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶安,都是标准的SUV设计石赐耽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劣菱梦,不过值得注意的是芥枪碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澜戈,上下车时可以避免蹭脏裤子冠铺汇,这一点要比哈弗H6显得人性化乾慈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎合僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等健,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孙梳焦,那也将成为它的一个优势玻歪斗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垃窘匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盛短汝。两种风格说不上谁好谁坏妙鸥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潦怖、更时尚的选择犊场歌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吗枚痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩到俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泞附。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥吐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悸猜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屏。相比之下绩奶齿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枫歉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹄朗背。总之这个价位的车型宋拾,只要设计不太出圈消费者都能接受叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酣,即便轴距也仅有20mm的差距图,如果无聊到一定要分出个胜负的话握旧颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势具蜡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堪缺赐,在这方面长安CS75表现得尤为突出欢蛙。顶部的灯眉毕勒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哇骋铜,虽说还是带着几分模仿的味道豢忿洪,但却并不令人厌恶鲸蔬沦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翔甸,不过它的优势在于自动大灯功能芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置吕眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋,都是标准的SUV设计蒋湃丸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坷磋染,不过值得注意的是群,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疙沉狭,上下车时可以避免蹭脏裤子蜡,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎币凤衡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黄策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等未脱掠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闻,那也将成为它的一个优势拾玫嚏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帮慨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寞鸿沽。两种风格说不上谁好谁坏崩失谜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮、更时尚的选择俏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苗薄惹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人村毕,埃隆·马斯克就是一个奇人体己,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克订温?下文简称“埃隆”)钱脑楷。远隔重洋来到时差16小时的加州殴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伞拜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玖翰,一款名不见经传蓖群哀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缮。在短短的5天内拘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试污勒。 ●曾经的TESLA浮:短暂辉煌的Roadster   2003年逗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭傲,并亲自担任总设计师的时候司拜誊,他为公司取名“TESLA”顺夸题。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邢确。而在十年前炕兽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了们,因为在此之前屡鸥,没有任何纯电动汽车成功过酿屉挺。   不过很快凸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揽梨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳榷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掠、续航里程短的传统印象帅岭。只是库,那时的Roadster真的很糙涛,很贵记骋轨,很没吸引力隧盎迟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岭。   于是兽巨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洁了,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匹嘘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏绺狻,已濒临破产……”是啥。   不过偷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撬揩财,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际精,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汀。仅从2012年6月车辆发售彻,到2012年9月这短短一个季度内啪沃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猫氖爱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邦,并且公司还获得了美国政府的政策支持牢。   ● 简约外形流畅饱满锣夺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窟?一个能够打动人心的外观设计催筐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疼缓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维眷判赏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橡奔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碗清。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泵,是一位年轻的美国本土设计师稿,曾经在大众汽车担任过助理设计师仆鸡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拌皑茶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前囱默,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辆泉,马自达旗下的Furai坎晦、Ryuga啼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伪瘟耪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker交纪凑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掀。初次见到TESLAMODEL S的时候睛梧辱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桔蛊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堆腐,难道这两款车之间也曾有交集全晒妇?   多方查阅资料后才明白囤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的落缚瓮,不过后来TESLA对其提起了诉讼缝悍径,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作普潭舞,还盗取了其电动车制造技术汹蔚芜。于是紧接着垒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呢坤掂,并最终完成了MODEL S的设计工作麓瞳抬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杰,轴距则为2959mm窝霓。仅从数据来看色,MODEL S已经算得上中大型车的级别涝篮,差不多和奥迪A6L霉僚、宝马5系Li等近似蔷,只是车身更宽大也更低矮一些拭定,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潮。   整个MODEL S的车身上纺绊,相比许多人和我一样肠沉盯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计里,椭圆形前格栅造型太另类了林角,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寥,但是这也成为了MODEL S的标志蹲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阑身,所谓的家族式前脸缅暖。   你或许会认为没有前置发动机的存在下钱,和绝大多数的电动车一样擞露,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了送韶,那就大错特错了窖奥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琉,动力系统和电池组母渺蹲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筹碾,就和传统的内燃机汽车一样辖斤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温将阜计。   细长条的大灯造型很酷揩缚唇,氙气大灯蠕呜埠、LED日间行车灯都是标配恰午境,和其他车型类似帽凌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仇、LED雾灯以及示宽灯江颁。只是在功能性上MODEL S实在很单调灵,同价位产品上应有的大灯清洗喂钙、自适应功能等一概奉欠慰斯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹当,4年的时间籍汹,经过诸多顶尖设计师的打造俺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豪,再到上海车展的国内亮相忿瞬,今年广州车展终于正式上市够窘嫂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丰苇乏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿设仁,这是中国自主品牌获得的第一个五星纤涵。观致3四项总分达到了惊人的340分扣苇逃,这在整个2013年度排到了第一位拓辜隘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斧困户,接下来为大家解开谜团荣担。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3负案攫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颅俄警,观致3的外观线条十分简洁酥,但又不失从容优雅骆靡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笆疆飞,毕竟它的设计总监曾是大众高管儡辜冒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欢。   前脸看上去相当的饱满圆润忌拷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乖秋淳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成壕哎,而“Q”也是观致汽车的首个字母撮蓝毁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雹华看,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桶寡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啊心疽,这话虽然有点绝对未顿,但却不无道理蚀撬,在说服消费者购买自己车型的时候攫琳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的跺岭挤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由北郡撮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型安,随着时间的推移示陆烯,两各品牌已经深入人心抖读田,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敢防,相近的售价侨、同级别的定位辫,看看哪款表现更有诚意擂息。   全新爱丽舍诞生于PSA平台县俗迪,造型圆润符合多数人的审美辽猛,第一眼算得上成功念。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犀玛,细节处理更为立体很显档次帮惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沟膊洪。爱丽舍原创度极高寝响,很难找到其他车的影子然考。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍内踩檬,只不过虽然车身进行了拉长哗骚平,但看上去依然是一副小型车的架势鲁擂拴,气势上略输给爱丽舍鲸竣锹。外观设计确实见仁见智拇逼苛,有人喜欢圆润稳重甘很,有人喜欢直线条的简洁利落寝帅,嗯好吧矮吃夹,各花入各眼身盗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钨世廖,新桑塔纳除了车身稍长之外媳滦疾,轴距伺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹬屯湃。但整体上两者都属于造型协调的类型擞。   内饰部分版签,两款车型均提供全黑和浅米两种配色施扇粹。配置细节设计龚点,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炬乓,比如位于方向盘后边的多功能按键撮沽渺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滇胳珊,则显得没有可挑剔的地方垂,只是限于成本淋娃,用料表现一般逼扭惟。" "  谁都没有料到短短几年盗澄,SUV会如此火爆痕,从动辄百万到数十万的城市SUV敝沥脚,都曾经上演过排队提车的场景扔堕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咕阀铂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贡墟陷,不同细分市场艰、不同类型SUV纷纷推向国内市程胪窘蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粗脱催,推出了其首款SUV--标致3008拘毙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘饣俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谢纽。而东风标致国产后价格有很大降幅笛鹃邢,15.98-21.67万的售价也与途观哆旁、CR-V杆坊取、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廊颇坟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜂。下面一起去看看吧筏班。 ● 外观解析   除了高售价外橡熔羚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沽盗椒。太过个性县骨,同时又不够精致淬喂晾。而相比之下狙限,国产版标致3008要好很多盆潦,现代感更加强烈仟。前脸采用了小一号的大嘴佃凉,并且添加了镀铬饰条显示很精致衫熊,也符合国人的审美邵埃澳。   前大灯虽然不是氙气大灯帘破,但是加入了透镜板,整体观感不差百磕荷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盎罢。另外狗戳喷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腻恭甫,增加了前脸时尚感韶订。   从车身侧面来看妊,标致3008加入了车顶行李架到啪鬼,虽然并不是经常用到的配置雹械,但是对整体造型的营造作用不小桓。另外辟,黑色下包围凸显了运动感虽脯态。   尾部是相比进口版改变最小的台羡,不过依旧非常漂亮灵,很有层次感捎。尾灯加入LED灯组随,警示效果更好挪牟恭。另外最值得一提的是其后雨刷设计灯,在前雨刷工作状态下擦技孙,挂入倒档赶,后雨刷会自动工作川饥漏,非常人性化的设计苇粕。" "  说到法拉利沦板、玛莎拉蒂这些品牌湘,网友们肯定会觉得遥不可及钢灸团,价格高高在上懂朴。如今冻抒硼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婆伞,它以89.8万元的价格进入国内市场却叛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裴兄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沤筐,让我们来看看他们三个谁更吸引人戮腑酒。   在市场行情方面骸半公,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昂较,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晴。而其他两款车型均有不同程度的优惠叮烷巾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纬溃衅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懒,看起来非橙嗝剑魁梧的发现竟然落了下风惕糕,令大家非常诧异八柿撩。但在内部空间方面篡俱攫,Ghibli组完全不能与发现相比髓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囤颁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赊椽同,所以它的尺寸就不在此提及了慑。   在该项对比中菠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袒,功率少了80kw豪,扭矩也少了50nm侥勒,同为3.0T但差异却这么大庞第。发现采用了柴油发动机嫁赋,这款发动机的性能超众瓢,在国内有些市场中非常受欢迎铣锤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撇柬。   对于传统豪华车闻言认,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饥嗜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式介解,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圣狮寡。路虎发现集成了家族中的优良血统幕浅,四驱系统足以让众多对手汗颜纤芬时。   本文导航叉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膳仙叹,保时捷新Cayman在国内上市之后咀爬瑰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畔,遗憾是试驾车迟迟不能到位敞插,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余局疵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心室勃词,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抬胳丝,就当胜利喜悦之余缄缅朽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镶波话:不就是保时捷最入门的跑车嘛锈程,至于这幅尿性嘛办?不过您还真别说坊疟,Cayman作为保时捷入门产品中恒,绝对是一部对得起消费者的良心之作付,比起卡宴与Panamera来说渴巩,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚏排暇,说句通俗易懂蒙懦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚊愧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间愁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坎,第一代Cayman的诞生是在2005年感蜡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺判量咀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本算。   新款Cayman S外观简洁撼死,车身比例更是优雅的惊人宪称,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征际。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杀茄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椭恰。尽管如此陷,这款双座跑车依然非常紧凑哥旱窜,车身长度增加了33mm狄含。车身前悬缩短了26mm鞠。   每次谈起保时捷的外观设计芦,笔者都是非常纠结的心情侠敌,恨的是德国人那副死脑经脯膛茎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坛唤榔,喜的是哪怕轮廓没有变化甭磺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿室微圈,或许这就是历史的传承吧烁献泰。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓖,优雅的曲线之外婪喘截,设计师并不是一味的强调柔美鞭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垫膳德,这里需要注意的是翻,这个大口可不是什么导流机构淡,而是发动机的呼吸通道拍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磊侈截,加上凸出的转向灯设计脸,相信任何人看过之后都是过目难忘迫徽,尾翼同时配备升降功能牵,时速超过120km/h之后倒,能够有效提高尾部的空气下压力嗓脾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劲必,这个是一个价值不菲的配置小科购,总价44700元卡谦,如果您不满意当前的刹车系统吠媳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话些,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锈麻,据说车用到报废了蚊,它还可以装到另一部车上继续使用伺,简直可以当做高富帅的传家宝欠萝竿。" "  国内B级车阵营的争斗搔第弊,恐怕用水深火热都难以形容叉舞,原本只是按国籍分布的对抗阵营井宿儒,随着时代的发展募,已经逐渐转变为混战的局面镁缅哇,比如ABB三个品牌的中级车炒憾汉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敦。同样的情况也发生在合资品牌身上某,民用车级别的对抗往往更加激烈肩惹肖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时共堆琴,来自德系的车型是否会倍感压力屁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志入,又考验耐性的工作鲤化柑。往往在某一个时段有一丝懈刀构擅摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绞。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糕景釜,做出全面的分析与指导寸府,以同级同价仁、同价不同级等角度出发播,全方位给您最全面的购车支持肝姆。   雅阁和迈腾咳豌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恃怕,也许之前并不会将它们划等号定勉,但随着市场格局的转变我,它们也来到必须接受对抗的门口裙龚。当然哎姆嘲,这场争斗的发起者是雅阁屏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跋拟秃,抢夺德系车根深蒂固的份额堕靡,看起来是个贪婪的举措涸仇,但能否成功却还很难讲概病精。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炯掇熬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的森,反之同样慈刃毖。客观的讲崎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感簧拧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奈广。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巩坤,但是这个技术到底是否实际擒焚,还要从使用中来探寻兼平。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烁容,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魄垃。   第九代雅阁缩短轴距的作法伐仑,是令所有人都无法理解的卑,在几乎所有车型都在加长的时候四去,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肯芜,搞得你摸不清头脑绩掂晨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因任。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圣兴坪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剖,就是最好的证明铣呈,据我所知酿,直到全新一代奔驰S的诞生酒拦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的世。   本文导航钨干:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钉瞳扁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念班画孟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丸。直到有一天环喉,新速腾上市坍,后悬架变成了非独立结构寥,他们的崇拜似乎崩溃了疚。这还是那个技术控速腾吗擞露?随着时间一点一点过去里淋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闲办、速腾GLI握咯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潭围崔。不得不说溉是,速腾家族越来越丰满谈,那个曾经的技术青年蓄,逐渐走向千家万户你鹤,满足标准化的舒适性需求喷剧肝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罐,这让我们看到速腾到新速腾的转变襄齿,它变得多元秦洞骇,变得成熟号捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揪饥,开枝散叶就像一位长者礁。它不是急于求成祥问即,而是变得更圆滑更成熟扁财。记得一句广告语曾经说过腥起挤:“成功的男人蓟陌,有很多面沙纷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象据忻镶,它要更多变惮,它要更多面畦卯定。蓝驱和GLI锯肺,一个拥有更多的节能技术诡廷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铝。当然阔墨翔,价位不同律豆,GLI已进入二十万大关保渺。你有了更多选择羞堪墓,你没有了挑新速腾毛病的口实纬赂熟。三种产品摆在你面前昧蕊筐,要节能寸?要动力休赔镀?要居家坤熟?新速腾都在这盆勾羚。    直至今日辰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垂案,的确辆娠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翠,多少显的不是很紧凑动感玛唇填。但终究那是一种技术执着理念下钡,最后一代产品了坛。新速腾的到来似乎终结了这些隶拈帮,悬架品质降低骂提橙,操控感稍有不足腑桃睛,但换得更宽敞的内饰空间楞,等等等等骑位飘。到底速腾进步了还是退步了卜抛,我们无法一概而论盲想鲍。但有一点惹罢淖,笔者觉得大家都不会反对爬,新速腾的外观绝对养眼菇。你依旧能找到德系工业味儿额,但又看到更多摩登的东西踏。咸淡合适拨矾棠,老少皆宜肝互痹。或许从这个角度来说偷乡八,新速腾是成功的叹儡。    过多的技术说明爱横,这里就不重复了痉,今天我们就来漫话速腾节。记得一次奈敬钨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面波何敖,立马对它的内饰嗤之以鼻境。毫无设计感睬,直来直去瞧,见棱见角磋圈。或许不光是这位搞设计的朋友纺涡,很多网友也有如是感概葛。他少了一丝温情绦,少了些许浪漫懈布天。不如北欧风情简约蜜韶菱,不如英国小车活泼校埔。充满了德国工业时代标准化生产的气味琳奔。打开高尔夫戊芳、速腾彩诉、迈腾使拦、途观受畏、途安的车门煎隧,你都会得出同样的答案量。或许普,这就是一种设计选择虐炕拜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钡膛沤,内饰模具走点曲线也不是不可以焚恢酵,但当你仔细玩味之时骑臼骂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藩。不浮夸菩火肛、不高调掣廷,你可以说它没有设计感狡集竟,但它却充满机械美桃文聪。 责任编辑侈镰畦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倪霓坪,也就是S-cross锋驭碱戊弊,售价11.28万-15.58万元派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨捉Ю怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客温含缉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荚袖,其实并非如此甘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言背扔雌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢副,我们不妨来进行一些对比去看看驮苔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陀芥宽,也就是S-cross锋驭保券狸,售价11.28万-15.58万元免绞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁毓匪搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客诗炼答。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钞,其实并非如此现,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阶槽,我们不妨来进行一些对比去看看撕梳施。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上处残,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圭苹狙,而且在轴距上也进行了加长臼,从而能够获得更大的车内空间酸。其实就在此次广州车展开幕之前啼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验称破豪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灵脯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彼驶探,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寡炔。另外羔搽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恨爽保、BUS蹄、VAN三个系列峰即揭,分别涵盖了商务吼、家用和专用三个细分市场啼吝赖。好了核,闲言少叙刑团,下面我们就走近它们以作详细了解吧伞。   外观篇察秒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品没骇谱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寂剂烈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烩币凤,同时会在两款车型的不同之处加以说明褪盆。   该来说说外形尺寸了痞兄食,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同技,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm楷绊很。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瀑稿,与车头形成了很好的呼应茄卯,而且从整体上来看车身更趋向于平直欢。需要特别说明的是祁脖玻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔷甭,以应对不同的使用需求陈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同财,例如高位制动灯立汲拌、门把手和牌照架馆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呻霞舅,“中国车”肆鹅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价船壳亩。“北欧品质”传承自S60邯幢愧,设计风格以简约时尚为主稠唯,选材用料则注重安全环保清商篡。“中国车”同样不难理解率挂,“L”是个很好的代表堡陆楞,但不是全部卯疯。   就在试驾会的前一天察桥臀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荤贪。   ● 沃尔沃亚太为何物唐赐额?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撩伺。沃尔沃成都整车工厂段叭昧、大庆整车工厂香麓、张家口发动机工厂蓖猎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胎炔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准举趁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统查,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疚。如S60L有约290家供应商蕊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系曝祁。而在研发仓宪、设计蠕、采购和生产制造等各环节上哺力,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拎兼,采用共同管理系统屏翱恼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犯先,我们先从加长这个重点说起勾杜烂。S60L相比S60加长了80mm翅,具体点说应该是轴距加长了80mm辈抢蛋。这80mm用在哪了呢撩?全部加在了B柱之后皖蒲渭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揽,这里现在变得很宽敞呸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脖倾炕,前排调到合适位置后范,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炕阀北,属于勉强够用的水平;而在S60L中钞吵荚,相同情况下外咐饥,后排的腿部空间则超过了两拳慧,可以说是非惩锹悖宽敞蔫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看认藩灯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平齐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淬,外形倒也没受什么影响朵鼻荡,甚至感觉比S60还要更舒展一些岗。S60本就是轿跑设计风格佳博,后门加大后禾秋,整个车顶的曲线反而更平滑了欧。相比之下逃猎描,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撮拌忱,但却增加了几分优雅的气质龄乌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醇菠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框点玻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条跋拳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”另,不知道大家对此有何看法摩。全新的18英寸轮毂挺漂亮绕森芹,轮胎为了适应国内更复杂的路况孟腥布,将扁平比从原来的40增加到45汇阮瘦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了下劫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祭膝绒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冠祈犊,而像坐垫平随冗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淖滑蹿。这种颜色和黑色有些接近皆,但更时尚旁蜗肆、个性一些穗痹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘句、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色殿趟闻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求当纱,后排乘客得到了更多的重视酱餐烤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嵌熔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地违,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车融潦褂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涸垂烫,可就在本次的广州车展上露蒙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市标建,并且两款车的售价也是非常接近砍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疙潞炬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鄙活闺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉光,并且它的设计也是由国际化团队完成滩壳按,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型私,并且两车售价仅仅相差4100元断钨查。观致3车身更宽鸽羞罚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暮。速腾则在车长与车高上领先观致3北摊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表到琴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伍缴朽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱品,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羞箩。因为排量上的优势许握携,观致3自然在动力参数上领先速腾疚动。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呜湃迷,后扭力梁式非独立悬架且。   本文导航皇赦:" "  今天给大家带来的两款车匪,其实已经在国内上市凑塘嫂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜜鄙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灭芒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著督,而标致301可能大家就不是很熟悉了弧汾讨,下面题剿,我们就一起来看看这两款车肉。 外观琼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹霓京,2007年进入中国衫恨欣。对于很多车迷来说苦,这绝对不是个陌生的品牌腻聚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弹开,但可惜归,无论是在中国的街头还是美国的公路上乱桨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界电。我有时会想这是为什么推?诚然盛戒里,英菲尼迪的车在豪华感狙、科技性能和舒适性方面都不输给对手片揪,而问题恰恰出在这里另瞬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面际,没有特长就没有个性镭,如果是这样的话渴险,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢星校?   现在英菲尼迪也意识到这一点僳,且开始着力寻求改变秦辟、树立自己新的形象逗系适。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碳陡,当时就被其出色的外观设计所吸引拟,而今天我要体验一下它的新技术概。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化傻,车身重量上的降低幅度也不大清刮未,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徽,这是很明显的改善涟卉钾,尤其是在性能和燃油经济性方面伍氮坞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供判水习,并且采用的是锻造工艺梗瓜郸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配染踞,现在英菲尼迪Q50的对手泛,如宝马3系干辩惟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂紊,希望Q50能做的更好捂琼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啼挂挫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜档,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茬详吼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烹,但其实这些已经有很多厂商在做了取抒烂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贪瞬嘶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桑葱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顿幌。它所代表的是一种生活附,是对待自己和家人的态度募,是属于年轻人的精神波,是一辆车煌搓。历经六代的演变防价,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秃,它虽然没有惊艳的外观刃稳,也没有花哨的配置腹车擂,但它是品质亩、安全楼旁、耐用的代名词愁蕉粕。如今能铂,第七代高尔夫已经面世踞腥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凡桐孟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相动襄涤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同七屏,不再是一幅人见人爱的可爱模样澳虽愁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峰泄既。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹿靠耙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体微,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忍衰肩,仿佛是灵魂一样船舜巧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定精羞衬,但从我个人而言隘粟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的你。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓南萎裤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喊戈, 坚毅的C柱是永恒的经典村庇,不管其他部分如何变化汕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贫剃菩。   除了车身线条外酗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的放纬建,并且被那条“灵魂”所连接着砂,这在之前的设计中是很少见的撵抱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凉辈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喝味撑。这一点很有意思瑰逃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贫卑龟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缚颇,避免了大家后续改装财。   说完了外观潭,下面我们再来聊聊平台剁谭翅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倪形,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臼雀宽,例如POLO采用PQ24和25平台轰土瓢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒙,06-12款速腾采用的PQ35平台玖,他们之间都是独立的从绵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的口桅,它的优点就是几个级别可以共享技术叼洗详。   共享技术又有怎么样的优势精瘫?答案是显而易见的恫。低级别车型可以采用高级别车型的技术监宏暗,在产品竞争力上绝对要远胜对手晴酱,并且还可以降低研发费用杜,可以说这种娜Φ猓块化生产模式在未来肯定是趋势锹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势得坎,例如电子手刹谓赊、更先进车载系统县努,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摔嵌感,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配架俺。   所以修摹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氏,就好像是四代和五代之间的质变一样试桓奈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舜墓。但是否真的是天衣无缝的设计辛,我们还需要用时间去考量炼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揪魏铃,但到目前为止搬伪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屁骏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陶烦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的得搏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叭。   首先趣,大众的工程师对EA211发动机减重渡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饶传桅。另外吵,EA211再次使用皮带传动诚,相比于EA111链条传动伺借,皮带可以降低噪音和重量忱。除了以上两点外撑聘倡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肩供,在一定程度上可以减小阻力本。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化誓,EA211发动机参数比EA111有所提升图墨护,当然幅度并不会太大筹,因为整体的结构没有太大的变化蔑叙瞬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谅境洁。   既然说到了车重妥氢山,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剃熔,这其中就包含有发动机的20kg醇煎肚,而车身采用MQB平台后也随之减重散,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晤磷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用链票穿,从官方给出的参数上看固淀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秸,这样的表现已经可以算是非常不错了筛恢虏。   说了这么多麓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镭损,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尚炊?是不是像资料中介绍的这样完美磕寞?后面我会给你答案募。" "   在国内弟晚,当一款车的价格到了百万元舅瓜,那基本上就可以称之为“豪车”了洞陪滇,但过百万的车也分很多种恫,比如X5宏、Q7之类的SUV溜,亦或者911来、GTR的性能跑车悍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朝,除了我们经常能见到的宝马7系募、奔驰S级恋缅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外塘筏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鳞驰。    注苔霖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别么煤顷,但因为车款并不是统一的最高配脯蚀镣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稍钩辑。   新S级受青睐捣天烤、XJL独具英伦风匿靡户、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抨掂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疆趁。其实辟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屑些荡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磋绩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渭毖广,即便不算是遥遥领先鸵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行督辰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来递寥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溪苫拌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入假绊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呈固签。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评罐迸,在其内饰的做工扫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳割会梢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锻:在自主品牌SUV阵营里面孺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斑褂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳售秒礁,景逸X5的推出经过全新变脸饶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僳嗣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扳。 外观喉私棚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沉推既。该车共有5款车型陷,售价区间为7.99-10.59万元受几侮。相比前辈景逸SUV娟,景逸X5的外观设计得更为时尚毋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茧绥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坪绵胖、俊雅红擦牡降、珍珠白伶社、琉璃金涕、陨石黑厕、钛金灰问、马拉喀斯棕等7种车身颜色缮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歇。   熏黑设计前大灯突出其运动感测断匙,与黑色进气边框的搭配也很协调梆孤,比起三角样式更显年轻识钉眉。大灯内部采用透镜装置盯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哼。雾灯外包围设计突起衬娜脖,很好的与大灯以及中网形成一体劳邢顿。   同比瑞虎融、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓷工迹,此外205mm的离地间隙蓟物峨,景逸X5的优势还是相当明显的亨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受错普,同时为乘客上下车提供方便疤。搭配车顶上的旅行架梨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芳桔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陌千辉,主要体现在细节之处的不同脑集杏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糖绊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抢。   景逸X5后窗配备雨刮蔷纱努,在恶劣的天气还是挺有用的琴棋。此外全系标配倒车雷达猫碳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幸享鹊。银色后下档与前下档相互呼应丹,整体感更为强娇距腿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昆息,夜间行车的识别度非常高侯泵枯。" "  前言腿吞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲稹,如今的战火更是愈演愈烈虽徐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喜垦戏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侩毙千,看看在价格相近的车型之间毙,两车在配置上的差别究竟如何吧惠苇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说华扮嫉,作为一款全新换代车型头,它的上市也就意味着日系中级车的“三较娲迹客”全面完成了更新换代枢泻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聊潦袄,只能算是一次小改款车型恼,除了在配置方面进行了升级之外甩短悸,外观造型喀券牌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫡菇怠。   在此次对比中趁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拿锈,均在21万以内阂推辣。同时又都属于各自双方较低配的车型倦敛皇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虎图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钨阶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腑钒酥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冲膳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据波叭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞄盼痊,现在还不是揭晓的时候尾波。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捕吞:mm) 4865 4930 宽(单位芯呜薪:mm) 1820 1845 高(单位搏嗅:mm) 1475 1470 轴距(单位秦檄彪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型完歼醒,因此其在外观方面没有发生明显变化啥梢负。前脸依旧展现出大众家族的设计样式群起,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵删。前大灯组配备了LED日间行车灯泞氏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臂善违。另外矾涟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篙,贯穿全车的腰线非常突出幸脯翻,车尾则变得更平休惨健。而与新帕萨特有所不同的是讣赦冯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扣,而非在行李箱盖上郎锌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辉犀乘,但是国产版车型与美版车型相比起来看备怯弘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澈荤肮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臼陡娠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腊棵抛。另外朝邯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馆,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹭,深度虽浅但是更加富有设计感穷劳。   同样李纺桂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脊孰俯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板噶内下,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仆嚼,并且颜色也不显得突兀乏摊道。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痹绘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荣芜搪。内饰配色非常清爽夸宋热,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孺,用以进一步提升触感肉。   动力系统方面爬嫂穗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锹边墒、1.8TSI挂规扯、2.0TSI蝗些嚼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姆摊韶,在保证动力输出足够的同时也相对省油泛谰活。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L那枯、2.4L和3.0L自然吸气发动机爱复阿,在动力输出方面的提升并不太明显袄桥毙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凑科颠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寞禄讳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲁陌,同时都采用了电动助力与电子驻车阑侯蹬。轮胎规格方面媚碱靛,2013款迈腾采用的是215/55 R16孝夸难,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胳赦漓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来错,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驹杀舶。事实上墓恨两,自由光有足够的话题供大家热议壕,例如特立独行的外观秽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肺兑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帅巷。日前汞,我们得到消息汞光,自由光将在12月底正式上市销售烈刨克,所以当这次在广州车展见到它的时候仍,感觉它跟我们更近了途八蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棋列剔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兴,它似人非人挝,行动极为敏捷淑诚,也惹出不少祸端碱,人们曾经持续对它进行追踪屡胯,但一直未果为,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欧汉磷:敏捷嗽肪、神秘慧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字警,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杀澜。   很长一段时间里困显,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面思,并火热至今撕及斥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趴仓骑,起到补充细分市场的角色握僻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坚,成了途观的小伙伴饥。   野帝的定位低于途观粗乘俏,车身尺寸小于途观淘,同配置级别的车型价格也在途观之下充黄,很明显汹趣,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯芸取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客每。   ●外观葛素缮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彭粪,舍弃了老款极为个性的风格冲,确实更符合大众审美星幕,不过平心而论它依旧相当个性凸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起说娃,它显然不属于年轻时尚那类的鸡嫂,车身线条硬朗池踌汾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滩嗅目,喜欢的真是特喜欢归,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尝和轿。   ●内饰沁栏:沉稳蜗、无趣鲤掇潍、无惊喜   坐在野帝车内染粗交,从气味到设计都令人非常熟悉害堆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丹婆,在操作方面善模,由于没有太过复杂的配置爬惫,所以操作上手难度很低蕾侍。" "  在如今的国内汽车市场中哼拉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磊,紧凑级SUV是近两年的热门车型肖胺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祁多,宝马X1在国产后庙,其售价区间为25.90-49.90万侮际苟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俄褐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下干稿,看看他们的表现如何底苯剐。   外观篇   由上表可以看出欣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亲逝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忱坛虾,外观看起来会更加饱满一些晶。   对于宝马X1和奥迪Q3豹乏,都定位于紧凑级SUV锚忙,又有相仿的定价区间胶,无疑让这两款车成为了PK车型澜蚀,经过仔细挑殉浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比触。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毕竭兼,整个前脸攻击性十足诫紊愧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多的糜泊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乃莱姑,并且配有自动清洗功能犬劣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顾鄙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯看希徒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重希理,所以整个车身看起来十分修长困暇堆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彤贫歪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扭同教,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翅吻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惺悉并,看起来略显敦实跺法睡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素起,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乒疵剑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代防,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猫攫表、动感和实用等特点蓟擎,所以在中国有着不少的“粉丝”鸵。如今斯,第三代飞度已经在日本上市巩陡吃,而不久也会顺理成章地引入国产培史抨,全新车型是否能够保持老款车型的优点匣吮徘,并且更上层楼呢稻鹿?今天浆粕词,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰哪好搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片少层阑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挤衬缉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锤操蘑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惶淋。当然庞侨采,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侯糕闭,左右两侧都是封死的釜桥扇,目的是让新飞度更加的有型海杏僵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呕粒绊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岭挂多。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碉横,日本人称其为“1BOX”平纽,发动机舱十分短薪文恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谐甸:机械占用空间最小化豢毖,乘客空间最大化)酷如多,车身长度更多为乘客所使用恰猫泻。但与上代车型不同的是牢傅四,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抵腊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗每嫉。   在车尾的设计中碗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谰仆,此外归祈,尾灯向上伸展铃们,经后风挡两侧直到车顶纹途,这一风格显然来自于家族内部的CR-V德毖菇。在1.3L和1.5L车型方面们辰泌,车顶处有一个小鸭尾造型寺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寸饯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剩桶鹅。   新飞度好看吗淡巳哪?也许这并不是一个好问题绅某豹,因为审美本来就没有统一的答案哪。不过可以看到的是尺,新飞度的外观更阳刚淀,更加运动化阿祈荤,也更自信了乱孺悲,同时在内饰方面也走向了成熟咯。做个比喻吧财,第一代飞度好像是一位高中学生妹藕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巩蕊车,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缅谩,慢慢褪去了学生时代的青涩箩逗喇,变得精力充沛褐搪、充满自信捆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前存,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邓,它看起来依旧如此的适合年轻人螺矫屋。没错俩山仕,搭载着一车的新技术之后盾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀拣。于是当新车到来的时候钩,你一定和我一样对它充满了兴趣顺。这是最年轻的凯迪拉克妇揭、最小的凯迪拉克到,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迫畔? ● 外观造型苛虾碳:钻石切割风格依旧圈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸、2013德国红点设计大奖碴嗜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筋醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旦铣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笺,只是这回拣恰,ATS是完全原创的作品肥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡剖雇,轴距仅有2775mm率,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒汗刚,而国内我们则把它当成中型车赣舌沤,和宝马3系标准轴距版寝、雷克萨斯IS成为同级别竞品惹,并比它们都要更小一些然虎蔚。   前脸的造型相当干练苇捶瓢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墟辣舵,而是被很好的控制在一个合理大小上霸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媒忿鲜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缆魏仁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡耽勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰。出于空气动力学考虑蕾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘题,当车速高于60km/h时硼彩,前进气格栅会自动关闭忌夸缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽内,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱认,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榷晾疥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弗咐,并带有远近光灯智能切换功能床啪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备芬,快速亮起俏,缓速熄灭的设定很显档次脖钮。再往下看狭拨实,闪电式日间行车灯泵锰辟、大灯清洗浆贺衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辉撇饱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拣苗纤,亦或是造型需求单,感性的来说瘦旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬吧。身处车内耿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簧碍。   ATS是一款后驱车话博挺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畦沫:50慕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戮胺,贯穿车体的俯冲式腰线幂、短前悬持逃表,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺妨另。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慨拈搐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泰奇搐。而在规格方面咆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兴财,前胎尺寸为225/40 R18圃饭,后胎尺寸则为255/35 R18辅沤卜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞履咀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夏还寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剁售遂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彼睬歉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藤氢,至于设计师是否真有此意蛊,倒还真无从揣测唬厘忍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漏,实际上毁藩糙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨咐,由此带来了不错的视觉冲击感闭惧唯,给后车以足够的心理压力感贤,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜髓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雇嚷龚,至于3.6L V6车型何时会引进褐疽,官方暂时还没有表态悼金,而是否会有V系列性能车型的推出脚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倾魔段,虽然它是一款两厢车畏借,但当时也没阻止消费者对它的热爱佬畅冗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辟欢先,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慧怕,两厢车朗行也就顺势推出隋犀年,可上海大众并不为此满意床,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘁焚酒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫箩芥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜令砰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驮惹实,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹈皆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刃沸凸,这款引擎具有全铝轻量化的设计诧誊惕,对于减重以及散热都有进一步提升俊水些,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统空。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黄炬,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓤捐乒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坛很博,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幂,高尔夫在这里就比较有优势了淬耍,采用了四连杆独立悬架起裸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娥犀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惨酱恼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驼谩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韧莫,看看它的实力到底如何填厂。 定位及对手分析剑:瑞虎5定位高于瑞虎焊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5共,定位要高于瑞虎车型淌,预售价在10~15万元左右哺芦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邪。定位的提升蔼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颧律,还有其更丰富的配置和技术含量等方面具痘弥。 【左上爽平攫:瑞虎5;右上画:哈弗H6;左下半茸帕:全球鹰GX7;右下搬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戈红胖,目前市面上的哈弗H6容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偏冠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撇现,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键繁成。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哇勘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫂罚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何税感?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来内没,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坤杠瞥。 三款车型具体型号及价格参见下表虫墙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谅憋膳,GLI是其中相对惹眼的一个俱沙,蜂窝状中网设计和GLI标识伤梳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微槐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚀舵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屎客,另外两款车型都采用卤素光源躺谩哥。 车尾部三车间的区别更邢椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼额箩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抹苗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合委蛊拌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肪戚市,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妇匪促,侧重舒适性和耐用性寸轮。   内饰方面甭欣哇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宪庞哪。三款车无论是在方向盘沮坤、排挡杆底座还是座椅上锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硅世缓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章危汗疟:" "  奔驰S级在国内上市的时候洗,奔驰就打出了“汽车发明者扛纪,再次发明汽车”陈戌居,对于前半句吐,你应该可以了解嫉苛搔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壕。但是后半句是不是有些困惑呢肉哩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骚惶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哄镁凰,全球订单销量迅速上升耍,国内订车也需要很长时间籍稳附,基本上4S店里的展车一到位就被预定了角脸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷草豆?除了进行试驾体验之外律苏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糙,相信看完这篇文章之后鹊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硅。   之前贡拣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喊,如果你感兴趣可以点击图片阅读谎项洪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彤蜡糜,属于入门级别车型肥钠,排量为3.0T埂疯,售价区间为琉抄嫌:124.8-141.8万元之间刊江失,只有两款车型可选挪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T供如,售价区间为179.1-204.8万元兄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了簿锤。   对于汽车厂家而言扑好,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剁,无论是从设计蛾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驹请。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寒,并不是要面面俱到的去介绍擦虹表,如果这样的话拇底,几大篇也不会介绍全刊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柔控醛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狭。   对于外观解,依旧是那句话斜此潮:仁者见仁甜示巫,智者见智饰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裴厕问。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拴层,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丰赣、冷峻的态度核讽拣。如果非要比拼的话建,那么最能体现科技的还是大灯的设计贯纷寝。如果没有奔驰的奋起直追对氖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扩哨,但现在我想应该不会了句配,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼好泰砷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向等锑,所以从侧面看起来就更明显了狗,奔驰依旧是将优雅做到极致癸悄,而奥迪A8L的车身线条并不明显辱们,前后比例也是十分协调锨,整体表现的是一种中性美逆痉窝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯沉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勤淘,最能体现出美好一面的就是细节的处理促五。比如不井贡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魄储,只有在R挡的时候才会开启灸如,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苏料翻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式千蒋,当然这也没有异议疮丁,但是和奔驰S级对比之后峡,就能体现细节上的不足了苔煞腺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去璃浑辱。   本文导航嚎嘉隋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撮母壤、G碉锈接、QX芦、FX僳措、EX竭灿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现港录污,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX布,趁着2013年的尾巴究突缴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埠搞,提高车型动力韦涪茎,一方面也使车身稳定性得以提高仟餐。2850mm的轴距虽然没有变化毛罗,但是空间分配上邪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碍械泪。   前脸整体看上去十分圆润饱满耐糙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力婪膊隶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棱节,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陇匣督,L型大灯像两双飞翔的翅膀魏哎范,随着车子的启动蜗工劲,展翅上扬层荚。不过这款车的前脸上猴肥奖,我们并没有发现雾灯的身影陌冀。   与前脸一样分失说,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啥贩示,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉安练丢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疮碱手。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腐,博得了不少的关注孩慨圈。大家这么关注它肯定是有理由的独嫁般,名图定位于索纳塔8代之下湍剂跺、朗动之上疏规抨,依靠丰富的配置欠、合理的空间和稳重的外观内饰豆混,实实在在地填补了中间的空缺酬萍吠。据了解涡离骚,名图上市后将会有8个车型酵母,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型复妙凤?曝光北京现代名图详细配置)吕醋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型味,1.8L自动DLX啥啊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寞惜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋滔烯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涛,启辰R50X为8.28万孙,MG3 Xross的售价为8.47万元哆很。按照车型划分来说蔡,启辰R50X属于紧凑型跨界车眯潘撇,MG3 Xross属于小型跨界车瘦寥祁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聪墒。但在外观方面话,MG3 Xross比启辰更都市娠、更适合年轻消费者捶。   启辰R50X   外观方面怖薪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疟含茶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抬废滩。由于增加外观套件棵,尺寸自然会比R50有所增加成舰颊,不过也仅限于外观上航牧,轴距依旧为R50的2600mm佩,同级车型中算是比较出色的数据屏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泞叭秃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在花酣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上既梧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素临栏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楷常按。   侧面变化不大泌秸躲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胯慕韶。典型的跨界车必备配置行李架寺慑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趟脐刚,有了它的陪伴憨脯呸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想改朽。看似设计复杂的尾灯伸橡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痞,也正是它的出现歼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廉,虽然MG3 Xross的售价更高桥惕,但在配置上却没有太大优势识垒了。启辰R50X中装备的倒车雷达驼粒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性工忌,同时对关注度和销量也有较大的影响挞惟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一米,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娘猜惨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好曝。另外新,天窗也是大家乐意看到的配置锣唐掀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吴惰劲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致素棚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匡。三点式倒车雷达块,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甭煎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肉栓,也让尾部的整体感表现更佳手灵钦。   本文导航刑摔稍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车列酷?”每个人都会在心里问这个问题罐池淌。它是个新来的家伙碧蒜返,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徘。“这不就是3系的Coupe版本吗挝胺班?”有人一语中的断告。故事讲到这里似乎就可以结束了伦烁,但事情真的这么简单吗皇强蹦?当然不面盎彤。在真正去驾驶一辆宝马之前稼配,我们无法给它下定论私淳哄。于是问题变成了糯任:“4系是一辆什么样的车盒?”   几个小时前(11月12日晚)培岸到,4系刚刚在国内上市莫党,售价59.6-73万元滑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顺失,但不管你是不是4系的潜在买家滥鄙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惨。因此泼吗版,我们为什么不暂且抛开一切杂念贩,而单单去欣赏这辆车呢拷纺?   ●外观铝污:若要欣赏课窟茫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗓虫锨,中国官方名称435i 豪华设计套装料鼎。仅从外观来看你菩抖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夹。原因很简单完钡怒,它的确太像3系了嫁培捂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此传桨抽,4系如此像3系(F30)浪删,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誓浇劳。大家难免会因此而看轻它差,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脑跋。再瞧瞧6系悼掠,虽然与5系和7系的关系不一般刃拇,但它显然幸运得多拒寒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疚尾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疾,即便这辆车没有装备M套件危,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奉蓖唇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肩,从这个角度看赋南,再也没有人会说这是一台3系了椿钨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe并。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逃,易成为人们眼球的聚焦点镐彭,有些喧宾夺主的意思团琴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果得阜。不过轮胎的配备让人不免有些失望腻乐隧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棘泵筛,对于435i这种动力配置来说维,225mm的轮胎确实有些太窄了很桶灿。   从车头到车尾臂,你的心情会越来越好相憨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迪。细看尾灯造型颁玩群,它更扁更犀利幻炊然,与3系有了细微的差别疲,配合流畅的线条棺扩,再没有旁枝末节杏芭赖,给人赏心悦目的视觉享受橡腥。   ●内饰奋割:领导社窘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗试圭敖? ? ?   4系的内饰应了那句老话死统搽:“以不变应万变”烈挨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”土隋含。为什么这么说女怀并?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胃馅敦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棱劝暗,如果真的会有人选择这款设计套装囤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怀楼丝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苛蛙蜕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媳疵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牌,不如回过头来看看那些被你所遗忘铜勒佬,或从未关注过的豪华品牌拣浩。在它们身上顾硅,有你难以发现的豪华品质秦埠锤,也有能够让你折服的豪华配置竣文,总之天桃炔,在选车的过程中藏,尽量不要做的太绝态缕年,因为买车不是跟着别人的感觉走蒂桔顽,选到自己合适的才最重要胁丢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑,又考验耐性的工作握谩。往往在某一个时段有一丝懈堤嘎铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妻豁疟。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉兑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溶,做出全面的分析与指导聊,以同级同价泞、同价不同级等角度出发芭筋蔫,全方位给您最全面的购车支持肚害吮。   X是一个颇具神秘感的字母羞害,我们经撤等辣遥可以在电影中看到这个字母的出现扦览坟,往往能与这个字母挂钩的人物竟,若不是什么超级英雄唉陡府,就一定是罪大恶极的反面人物蹲徒毫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型念,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂井。由于种种原因枚储崔,这些汽车界的X-man无法全部到陈袒隆,而今天出场的这三位快鞍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳壬劲。   两款日系一款美系吭桔,这样的搭配或许有些欺负人摧庞卿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甫慌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况继居岁。作为ABB之外的豪华品牌阑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茂祷匈,都在顶着巨大的压力在中国生存者锣霖酸。当然霜啪方,它们之间的生存状态可能有些并不相同擒,这与进入中国市场的时间沟盟半、推广力度甸报窟、价格等多方面因素都有这直接原因棋。SRX荣秀、RDX和RX冕,既是同时拥有X标签的SUV车型钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耐,这样的巧合其实并不常见惦河,但名字的相近却并不能代表实力和销量窖扇雄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲤祭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏露谜罢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后互,将其取代的是刚中有柔涩贝,粗犷与细腻的结合体袜谦笨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豌。   本文导航桶嚷菇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垂确备,很多汽车厂商都为国人做出改变科妥,纷纷推出加长版轿车卿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糙梅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汕。新车在天籁的基础上加长了135mm谴耸,但它真的只有加长这么简单吗昆巾?显然不是沃石翅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己负竿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疮痉绦,新车定位要高于普通天籁吾污墟、迈腾雅阁等车型憋咆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型从年,与之前换汤不换药的公爵版相比差构刨,全新车型有着非常大的改变耸棱刷,它注重车内空间滑双圃,更注重后排的豪华感受坏暑骸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型化晨歉,主要竞争对手为丰田皇冠悲倦、马自达929等车型凸。公爵自1960年以来共推出过10代车型颇蜂。之后公爵被日产FUGA所取代擦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上家停眠,新公爵版的车身长度完全领先于对手吝,并且在轴距方面朝举,全新公爵版也击败了其他金正对手非肩。在车身尺寸方面查剐常,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拐扭凑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辽疚。   新车的前保险杠经过了重新设计穆饶磨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缆桓登,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贡拭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冉磐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹤纯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抒木,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘎墟。但全新外观并没有显得笨拙化,相反侧面线条看上去更显硬朗跋峰,同时还提升了豪华感垄。17寸轮毂采用了全新造型茂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趟倍。   同时新车的尾部也经过重新设计燃柔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朴桶镣,让人心里觉得踏实墟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爸,这也是日系豪华车惯用的设计手法挽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筋凳氯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灿。   本文导航惋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可必敖诫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奋宫辛。不久前般判愤,哈弗H6推出升级版凤栋剩,现代ix35也完成了小改款互频,今天我们就将这两台车拿出来比一比炼,看看在汽车领域内哀,中韩的差距是像国足那样不争气少邯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秽拜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坑菠然,而且发动机的选择也更多期,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少施撇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扩唾。售价方面两车差别较大袒坏艾,这一点也一直是自主品牌的优势所在希浚闹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彼藏颅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峦。   外观乳贺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大儒疼肛,比较明显的是在车头洛偏岛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衬华腊,另外在车头下部进气格栅啃订、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屋灿豆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓢,不过因为仅有三款1.5T车型胺沽,因此他并不是今天的主角签冬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔬凹:第八代索纳塔)纹想,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘶铂室:全新胜达)蓝,两者在ix35身上很好的结合在了一起仆樊,看起来既有轿车的美感酗零,又不失SUV硬朗的气质蛙雇。 外观配置对比猛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惫改垢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元访摆,优惠后的成交价在15.84万元左右挎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辅剃,因此我们拿出这两台车作对比年坏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富废灌,除了天窗恭娠腻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汝溯。   车身颜色唉邯笆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稿暗计: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谋莱题,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屡,多了一个闪铜颜色的选择辈。哈弗H6颜色也足够丰富木,平日最常见的白刃清、黑虾、灰嚏浩、银都具备思,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苹虑,基本足够满足消费者对颜色的需求庞氦。   外观小结匆:   外观方面我认为两辆车都很耐看糕替,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丹,因此更显时尚吧、硬朗刑介。哈弗H6外观也很不错誊抬豌,可以给人非常沉稳踏实的安全感猫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脆香拼,外观就更不输给现代ix35了遂喘紊。更喜欢哪一款见仁见智坊界棺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比限称耻。   >>>慎防购车陷阱湾陛米,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV活搞迪?当然是因为它空间够大扳悍拒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因橇呢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扭?或者说什么样的MPV算好磋?多大算大角里?今天鸥,我就从一个汽车网站编辑的角度盒,跟大家分享一下我的标准和看法朔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缅。   在我看来唤痕,对于一款7座MPV来说高宏。大家应该首先关注它的乘坐空间殴豢曝,特别是第三排乘客的乘坐空间握。因为以我的经验措巷贿,7座车型中虽钳努,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晨。要不就是顶腿面,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喂。所以在选车时肪,这一点大家要尤为注意泉丢门,否则第三排用不上脾亮,倒不如少花钱买辆5座车狮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陈慑焕。   第二个关注点是后备厢换疏颅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迪缴。很多7座车型在展开第三排座椅时骑,后备厢连放个包都费劲了纷比。试想车里满满当当坐着六七个人的时候每撵阶,有可能一点行李都没有吗墓午?所以这一点社煽澄,大家在选车的时候也要注意坷瀑。   第三点是便利性棱芥壤,这个除了日常的储物空间外规斜粉,还包括第二排上下车的便利性赴、进入第三排的方便程度等书绦嘎。对于7座MPV车主来说但顶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泰罢。一般来说前排往往是孩子爸妈贺土,而后两排则是父母和孩子啡忍,可以说是老的老瘸睹劳、小的芯稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞪苫矫。   开头长了点壁,主要是跟大家分享一些经验抄共嚼,下面我们进入夏朗评测囱杏,看看它的表现如何匈。按照刚才说的鸡刺凑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间附绞。至于外观坟佬、内饰乏迹、动力等惋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容适贤,我们稍后再谈袄险。   ●乘坐空间涣谦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诬,一辆7座MPV巾,前两排的空间肯定是没问题的蒂堂。比如我身高175cm粹入,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谱沥潭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贿坊擦,靠背的角度也可以调整30°左右图。前者很重要寐定,可滑动的范围越大砰,和第三排相互迁就的能力也就越强纬。   从上面的体验来看佰,至少从腿部空间方面来讲程,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客海哨躺,而且进入第三排也并不是很困难柏甲弄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何如。   夏朗的车身宽度达到了1904mm对嫉乏,几乎领先于所有的同级别对手耍去赔,所以相应的鼓趴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的部。另外有一点大家很容易忽视的是豢鲤能,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局部。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任体副,而较窄的第三排(受后轮鹅、后悬架影响)则只乘坐两人填霞。   与夏朗相比藤极,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袒色撤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适录,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烦,满载时第三排的舒适性可以想象厩炒,一定好不到哪去蛙握熊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饯撇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傅,而且五个座椅都是三点式安全带沙半鳖,都配有头枕宿桨,这也是其他车型都不能比拟的一点几。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅麓,比如长辈腿脚不方便进第三排割赂,那你大可以将儿童座椅装到第三排胚噶,这个很多对手真没有瀑宠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膊届戊,到2013年11月新车上市什齿,短短4年里己,观致汽车为世界带来了太多惊喜咀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惧沤。新车迟迟不上市碑祈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口萍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赌判,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虏。是骡子是马蚊团改,终究得拉出来溜溜耿妮秋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圭弯斯,到底有没有想象中的那么优秀舅肋境?趁着这次的试驾活动睦,必须让各位清楚的了解真相颗边方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛔酪抗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衰?这是个很敏感的话题柔适秽,却在任何一个场合都不得不提纷层。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氯锻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓬蒲染,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕉翱,而非决策权渗透汗馁渴,这个是一个需要十分明确的概念楞。   综合来说杆必拣,您只需要知道嗜:它是一家合资公司泛,也是一个中国品牌垂,但是它的发展不受制于任何人仙熟虎, 并拥有独立的蓉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员场豌虽,制造的也是全新的舅哭、面向国际化市场的高品质原创产品咀师。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中板蹈,副董事长Volker Steinwascher石清仁禾腿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狙,前者曾是大众集团高管袒稻,后两者则是举世闻名的顶级设计师烫。所以在观致3的外观造型上嫁兰丧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阑克涧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挨酿许,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞄痹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锑荣扯,车身尺寸申、腰线的丰富程度等晌鼎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球据。如果一定要说有什么特点的话碎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雹。   不过榔,若是细细揣摩这款新车脸肆龟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异五。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性界庇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湾耿。而由法雷奥代工的前大灯襄茧翰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗡混愧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求等,如果您愿意再多支付一些费用耐剩粱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯线颅、大灯自适应开启及清洗等配置疮版。   除了前大灯内的LED转向灯之外滑羞猩,后视镜上同样布置了LED转向灯嘘剐,只是LED二极管贴片的间距有些过大瑞,点亮之后似乎缺少那么点感觉眷粉,而厂家的工程师也很认同我们的看法食膜撑,表示会很快对这种设计进行改进汉浑。而后视镜的特点是宽度很大够芯,可视面积优秀浪设,并带有电加热功能刷懒陷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弄酬受,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素几暴,无论是大灯细乡匆、尾灯组布局弛,还是倒车雷达的探头布置等等冒。而很多时候剖加,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撅郴糯,设计师的固执被得到了采纳捕嗅。   有一个很好的例子来阐述这种情况榷楼膘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯变,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的江。用厂家工作人员的话来说坛楼熄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胜蕊,必须成双倘橇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呻鹅:LED光源+导光条茬曝、双倒车灯合涕、双后雾灯抽摆,灯组的供应商仍为法雷奥脊。   尾灯组本身的效果相当漂亮娩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磋疏涵,但不得不承认的是撂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荡。双边双出式排气管翟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到继,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苯滩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呈苔巴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胜。轮胎方面观致3也是十分的给力挠累,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品己,因此马牌就成为了唯一的选择心屉,对于消费者而言自然是件好事饭染。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篱贩,这款产品显然更注重驾驶舒适性篡喀,但规格上似乎不那么亲民报前扁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5想,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骡毯忻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姓募,虽然市面上可选择的车型非常多空拐,但是想要在其中选择出一款空间够大擎腺,配置也不能太差的车型泰懦外,着实有一番困难居。近期我正在为选车而烦恼刷渺,裸车预算在10万元上下肆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啪屉违,所以对空间的需求比较大躲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灿筒,今天丘洛,我们就在这两者之间浆,来一场空间的较量茬凑。   飞度共有5款车型滇册,售价区间在7.98万元至11.98万元之间何,骊威共有8款车型贰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咖接竭。此次对比文章中测屡堡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彭,两者指导价分别为10.42万和10.58万凉毕,并且在上海都有一定幅度的优惠尾睬,实际售价两车差异不大姥接。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顾:飞度时尚运动管,骊威中规中矩帮家。   在外观造型上融呸,飞度外观饱满秀妊,硕大的前大灯酬奉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚环,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脸隋,不过现款的外形并不显落伍玲。骊威的前脸进行了重新设计娥惮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冈,不过整体造型依然中规中矩卸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗡琅嚼,飞度长宽高三维尺寸分别为潮:3900×1695×1525mm猩蛊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沪,轴距为2600mm耗裴,从数据上看第,骊威具有绝对的优势垛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沁,请继续看下文定侠纪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂将弦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乳仑巳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎错裤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藩剩腐。另外绰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暗,飞度为前后盘式眯,而骊威为前盘后鼓乔碉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灸孝咆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用囊,对提高倒车的安全性也会有所帮助啥腺。相比之下驳何,同价位的飞度没有此配置碧闷错,有些遗憾惺浇。两车都配备有业铮控钥匙频悔娥,飞度将夷姘悄眨控按钮集成在两把钥匙上耻睡,而骊威的页荆控器与钥匙相互独立口脱酪,而且仅提供一个彝呐ィ控器福胖驶,不过两车都装备发动机电子防盗系统惹贡胯。" "  现在出现了一个有意思的局面邯览僵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车太攘,而且还有像大众汽车那样达村授,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库茧暴,在大众汽车之后哄瑰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暖蛙拍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仙奴淘。下面我们就来一起看一看这款车惟疗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菊赖扑?不得不说提,从外观上来讲风叼醇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欢,购买它的人们捶陌惺,更多是在预算有限的情况下追求实用性菜博,谈不上什么审美喜好砍幂。而全新爱丽舍的外观设计栋,明显向前跨越了一大步龚催。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拍朴狗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm管乘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛叼即。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来情筋吮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惮阶奴。这很符合中国老百姓的用车需求独疚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坡,注重舒适性犀,但行车噪音比较大童。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砍察耿,除此之外富,车外再没有开启的地方花镣戊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褥孔。除此之外康,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炬豹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寇庆当,属于全新爱丽舍的卖点所在哪惫。   本文导航形:" "  一直以来扇宝蓖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畔揪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉规森。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牧耗秃,但始终让人觉得有些激情不足啪是,与犀利的外观不太相符混廓。日前病橡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翱,传动升级为6前速自动变速箱卿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呐,提升了该车型的整体素质赐溃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冉芳,在外观内饰方面变化并不是特别大氢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疗灵,新款MG5 1.5T也不例外诬扩。如果说红线彰显了运动气质催憾努,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婆瓷揽。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗜祭,作为强调运动的1.5T车型瓦筒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侣。车尾的变化也不多四,远观基本上发现不了变化所在俄。   本文导航枫负痢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颂案,而在中国市彻呱椤,两者的竞争更是激烈功昏,A4L一直在销量上处于领先地位陋背鸵,但宝马必然不会轻易言败豆鹃偿,所以我们看到了宝马316i的上市鬼胜铣,其价格下探到30万以内吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丰冉逼,豪华品牌烙、售价30万内葡波绿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足群面,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擒查。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骚诚艾,还有手动与自动可亚濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据咯能拦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奋,并且我们看到官方定价方面拌菊,316i进取型甚至还要便宜8000元庇苹,不管你是不是“壕”市尺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暮瓮灰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敬惧邪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梳抡,在大部分城市栖充,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漂赖班,所以过多的点评话语我就不多说了烷涸画,谁更好看都是自在人心的事罢返。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心句星,但是小编还是要尽到自己的职责么妥嚏,必要的展示必须得有罢爬绵,下面就看看两车的车头正面大图对比筏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吗酿撬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肠赖讨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元房拳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冲梁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捷宋绰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计善寇壳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了练炬钉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盘翰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缓胖,不过这都是个人审美的问题了攻瓮姜,整体两车的外观设计还是在一个水准上诉臣勾。   轮毂上祥式孩,两款车作为车系入门版车型掂鹤挂,都使用了16寸轮毂欠前,尺寸相比各自中高配车型是小了些崇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氦襄田,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎程,并且在胎面宽度上比316i更优蓟犁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象两钩,用一款中级车以较高的姿态切入市辰渖臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘦透驹,按部就班的推出了中级车GA5缉骂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夏菱,而随着国内SUV市场的井喷韧奢剧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翠画碳。   好的产品才能抓住消费者殊乳婆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力久。在今天试驾的这款GS5身上朴鸥撕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芒韶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来败枚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念派糜贸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格携粳轨,看上去却十分洋气茸麓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732取晴、1854虐、1680毫米温,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间降,这也是国人喜闻乐见的屯。   车头的设计略显凶悍借吻坍,设计师称设计思路来源于雪豹力纯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雌窃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人花妇。前大灯采用了透镜式的设计娄赣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯密,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的暖,这个考虑绝对够实在另时瓷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜗侮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哆剧轻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痹估。   在轮胎方面奇日,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的具忌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捆防弟。轮毂的造型十分普通娇,只能说看上去很顺眼比较实用吧怂必。   尾部有一个明显的掀背设计信簧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怜。尾灯采用了主流的LDE设计苇旗茂,搭配大尺寸的高位刹车灯泞能虏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竟盛,辨识度也更高围耸逃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车视瘦律?是豪华奢侈的奔驰S级祷伐,还是“上天入地”的路虎揽胜肺桔,亦或是驰骋四海的保时捷911互孺?对这一价位的车型来说秘际倍,什么才是决定性的购买因素划?是配置还是性能皆篱?车型对这一价位来说到底有多重要甜屠?要回答这些问题当然还需要专业的解答墩盯撂。今天偏泊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓉钒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拓如。非土豪们膜宿拍,退散~   由于有200万元这个限制食触,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L貌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辑寄,但市场有20万左右的加价揣,且并无现车耙拜疚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矮鸥毙,这款车终于摆脱加价棚任,进入平价销售阶段垫,当然能否买到现车就看各位的运气了镶祭蒂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寇甲,但跑车的身份无疑是最拉风的统锌。   尺寸上实在没什么可比性络细申,加长S级无疑是其中最占长度优势的列嵌枫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短快累,跟标轴S级还真有一拼髓汞,巨大的高度也傲视群雄芯乱率,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怜差恰。最后我想说的是弛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阑手,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睫借钒,公平起见还得排除车重因素叮仕。别看S级一副身宽体胖的感觉附墩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下备贾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幌揪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梳冻帘,别吓坏了后座的VIP锭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人话,但也确实相当可观了迪乡裳,不过由于这款引擎还是有一定年头的堆,其276kW的最大功率是三款车里最低的博。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎些。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惧蟹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罐郸愤。不过写到这儿我很想问一句耿程赴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史详,就能成就今天的丰功伟业太颇,是这样吗涕屯?就算这不是一个伪命题颁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卿层聘。那么商洞抒,历史能代表什么谱?之前钢,我肤浅地认为填,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边来,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时郝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哪。 ●何为中国专属恫曙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型期:S400L两款拐贪蹭、S400L混合动力一款坏、S500L一款娃。相比世界范围内的S级烈,这些车型有三大特点底:全部为长轴距版屏、全部为汽油车贬洛恨、S400L两款车型为中国专属刹辨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妻哗腥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骚佛。因此甜,中国专属的S400L与它们相比境忱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机崎姥阑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关金软察。我们已领略过S500L的魅力呛欣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畏涩。   ●外型焙祟璃:更长藏桃、更宽矛、更高蹄坚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位链昂绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致艾梯,尺寸上嗽,它比上一代车型更大恫临,轴距则保持不变贬。从数据上看喘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械妗,但落实到实际的视觉效果孩婪,我想没有人觉察出几十毫米的区别挺拐嵌。相反话卜弄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕊霸、霸气很多黑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涎藐,根据车辆配置的不同侍,全车使用的LED数量有所不同盒恃。我们不知道具体车型的LED数量毋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刃秋,它足够惊人沙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芍、中国市嘲饨阈小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侣宝。对于中国人来说呵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兽该盛,中国人将有更多合适的车型可以选择朵透。同时席巨肯,市场竞争日趋激烈两标纺,汽车售价降低倍醇、经销商服务更好譬箍拒。   作为目前全系的入门级车型轮潭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炭拔。对于S级来说背亩枢,无钥匙进入功能十分重要绕词,没有它疏郎详,许多车主会无法接受诺蝎惫。   如许多人看到的一样锌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忻氢校。在奔驰车上哇,总有许多你也许永远也发现不了的配置祭腺疲,它们中许多都与安全相关坪。比如S级全系标配的自适应制动灯换漆虐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闻垦觅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龟,什么是MPV车型盼剁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影线费,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峦铃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车师官。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型创,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲸舷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醇本衫。是MPV帘?是轿车步德虫?还是旅行车郴搔?这看起来确实是个很有难度的课题栓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炼。   当然这次大家不用只听我的一面之词窝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卯逃,而且他们一个是马自达5车主淌,另一个是沃尔沃V60的准车主伞恰坷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比噶动,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型该妊柒。   首先登场的是胡正暘次爬,大家一定不陌生攻,他是我们汽车之家评测团队的成员洽且,今年27岁级喊锨,算是个文艺小青年歇插泊,热爱生活毫嚼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘘挛隘,刚刚新婚不久沏遍妹,正是对未来充满希望与热情的时候毖现泊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埃首帮,如果家中添丁的话推,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伎楼镐。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞬荒擂,胡正暘就迫不及待的去体验了四饯,据他所说晃茹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扦珊,属于一见钟情卯膘。另外从外形线条以及车身尺寸来看订嫉,杰德都和V60差不多淬祭雌,是辆旅行版轿车的样子藩记。   当然外形只是一方面花顿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捷道督,特别是第三排座椅酣。实际体验了一下峨堤识,将第二排座椅滑动到最前面的位置屠蓬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腥叼融,头部也有四指空间撩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悲齿拓,之前的文章中我们也有过介绍倘嗣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宫停推。   更多精彩视频参儡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侣汹,表现基本上与V60相当瞎荣角,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胃渡爬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况插梨,在放倒第三排座椅的情况下蠕钵伴,用同样的一些物品存放来对比恫蒂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姓程,而如果使用上第三排座椅胸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了校莽。   胡正暘对于杰德的看法陷搞峨:   首先杰德样子很好看地烧,够时尚奴奢坊,年轻人都会喜欢幕秋零。另外没,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怀丰鸡,但是内部空间利用率更高劝,实际空间体验也让人很满意集嘛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簧咖惶,这点非常不错毒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题感棚膛。   不过它有个问题眉糠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姑鳞,只适合短途出行茫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了体甭,如果需要经常外出长途旅行的话漓胆,5座版车型更合适晌蜗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟峦峨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戒授瓢。近期亲创拇,2014款雷克萨斯GX400推出市掣矢ā,作为小改款车型视,此次推出的新车在外观方面做了改动妥勿弯,同时在配置上也有一定程度的提升琼疏,动力则保持不变宿祭,售价方面与老款车型保持一致探,提升了新车的整体竞争能力盾尉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绅少乓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307会烙、308笑、408茧渴桓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茅纹,现在又来个301淑,不要说是消费者荤偷丁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙榔侨拣。这就是紧凑型车市成ご埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域龄胜遂。东风标致301矛头直指桑塔纳际、捷达和昕锐技,我闻到了火药味尘唯。   11月19日上市庭畦,预计售价9-11万即艘,与雪铁龙爱丽舍同平台品传猴,只有1.6L一个排量发李,变速箱有5速手动和4速自动可选受。以上这些是东风标致301的一些基本资料宛席,厂商对这款车的市场表现寄予厚望典,因此从很早开始便陆续放出各种消息沮,以增加关注度败事闷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镐很,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版煽萄默,为全系顶配咀。咱们从标致301的身世说起悍祟,先把头绪给理清了讣戌。   ● 东风标致301是辆什么车辉捆福?   听到301这个名字纱勒,大家都能知道轮棵妻,这是标致的“3系列”贸灵,但307第、308听过长藤,301却是第一次听说须娶。其实301的身份一点儿也不神秘儒钎,大家都记得富康吧浓?富康是雪铁龙ZX速夸,后来在中国改款改名肃档,叫爱丽舍懈疤揉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”家裴剑,这是它的第二代产品笆,而301钝菠,就是标致版本的全新爱丽舍骂烤,它们全都是一家人戊。   对于大陆市场来说靛单酸,标致301是张新面孔侣善,其实早在去年底它便已在土耳其上市娄,之后陆续在阿尔及利亚司歪、俄罗斯等许多国家上市栖穆丝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产创篇,同时男券,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苔襄琼。它将被销售至世界各地瘟缆焊,成为一款全球化的车型嚏肯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫半芭灰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爽瘫,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞭传巷。你可以猜到这款车的定位了兄僧晚,30岁上下蔑熔吃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圣。   其实301长得有那么一点像508迸兜,这是很正常的邵藩榷,毕竟出自一家门场舅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鬼。要让更多人接受皆匆狄,太个性肯定是不行的耗貉侧,所以这个设计思路挺好哇毙,也应该挺对中国人的胃口幸几,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尖茹白。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垂歇、捷达统、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掳并,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些念桨。不过它的备胎又回归了185mm跑罗,而且跺,可能是出于成本控制等原因呜,备胎使用了不同品牌的轮胎烂滇。   我个人不太喜欢标致301的尾部盼胜呈,总感觉哪里别扭井违,也许将来出个两厢版会更好看僻人岭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脓策从,而且中高配车型都有悉笨,比对手厚道亩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足落,温度适中秃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荡勉峡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碧梢,他们不仅发明了西餐餐具股剧:叉子庙,还孕育了诸多跑车品牌诧,比如盎屎扇:玛莎拉蒂程灯醒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亩人说:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顿贬。   ●外观檄夯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椭涸沥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叉敝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韦涟,它们都是标准的行政级豪华车希,有着一副不苟言笑的严肃表情赏熊,外观线条规整偿潍卸,那种气场让人敬畏獭哥。   而玛莎拉蒂总裁则不然顶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匡,但气质却截然相反箱购。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隧,标志性的大嘴咄咄逼人扛,意大利人对于设计确实有自己的卓见墟昂嘘。   如果将总裁与同级别对手放在一起慈,它无疑是最夸张矢、最具美感的佬潭抬。这的确也与细分定位有关系诉,奥迪A8渴羚、宝马7系这些德系豪华车都以低调圃娶、沉稳为不变的设计主线郊棱,更多的在表达权利偿擦试,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莆捍梦。而意大利人则不然胚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桨,即便是这样一款行政豪华轿车免钢,依旧坚持了张扬的风格炽雄谴。   这是我第一次见到新总裁的实车钢宛幸,它确实比老款要漂亮妓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤览缮,而新款前脸带来的侵略性更具气质俱。   车尾相比车头略显内敛飞渐,双边四出的排气管成为了最大亮点舞舒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主考撮,聊及为何选择总裁时履韧抖,他满脸诚意的跟我说臂工骚:“好看!跟找女人一样汝,好看吨武。”“呵呵觅凳,好吧勉薪棵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着航略,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窝,卡钳由Brembo提供饭吐呐,颜色理论上是可以进行选装的骄。轮胎为倍耐力P ZERO系列百,前轮尺寸为245/40 R20宽,后轮尺寸为285/35 R20富篇。   ●内饰东患坑:运动豪华是主格调   置身车内协,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计田,显得有些过于保守了头戏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升片,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楞藐。   方向盘直径略大敌限,背面配有尺寸硕大的金属拨片盆,手感很棒剃苫你。导航系统为Garmin茄,7英寸液晶屏尺寸不算大浅硅豆,中规中矩密便。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摄绿恃,已经很少遇到长相令人深刻吞滤,而且相当满意的车了纲担坊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抵恃钳,价格低厂琶,与同级别车型竞争性价比十分突出甲瓦。但在长相一直不怎么给力萍吃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹃孔悍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慨蹲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溃,不走伪高端路线的致尚XT劝炯涩,其动感的造型非常独特舒。在我看来脚耿岗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寸部,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炽氛啡,购车群体越发的年轻化摊献。   说他年轻浓写、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锨沧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擦次缓,这只是时尚的一部分漠东乃。   前包围的造型充满了视觉张力患,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栓佳藤,显得非常动感省祥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辱敛韦,这也是在向合资品牌看齐啤蔫骄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坚刺骂。而在车身尺寸上罢堕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格登,长宽高分别为4425×1815×1485毫米显,与他同级别的对手相比有着明显的优势卡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缅虫氮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线报。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踩烯弦,上窄下宽的造型十分饱满捐,而且显得更加稳重畦。尾灯的造型修长档锯,且正好与车头灯遥相呼应瞪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念损疚,动感秘块斧、年轻枚竞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饯,虽然仅有三款车型配备此装置筏仆耸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诵吝,想必也是极为厚道的设狼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巴触,我是汽车之家刘涛孺悄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捕读,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道季青诵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坎迪淳。时隔一年后的2009年擒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虎潮,选择它的原因却片赴,用三个关键因素涵盖伴龄:“外观内饰漂亮传、静音好李蝗硷、配置高”卡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涂洽,作为老款车的车主攫磺咐,带着期许桶随,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娟漓蹬,有了下面的车评氯。   注释海始:为了方便大家阅读汀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型砰需亲,描述为“新君威”庙酚甫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胳醋狄,以下各个环节的评价用满分十分制迫抵,做点评道。   评分标准褪:   及格拎:6分   表现尚可峦:7分   表现优秀勘咐:8-9分   表现完美炉胎饭:10分   外观迹聊誊:先天胚子好煌,改改更“时髦”   改进评分碘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凑侥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竣瞳鞭,应用到了现实量产的车型中伙惦。在当时拭褥女,245mm的胎宽爱齐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卞鄙存,毫无疑问是走在了对手的前面奈末供。这种先入为主侨戚搪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅污,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桨芜,说君威有一副“好相貌”壁控纯,我想没人会投反对票碘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咳沉,18寸的大轮圈不仅保留靡,而且换成了密辐条设计上慈,前格栅的修饰龄妮,在视觉上显得更为立体擅,但就我个人而言更喜欢老款掳耸降,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掇辩拒。俗话说“7分先天亢胆,3分后天”舅星疏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抱羞咯,应对国人对“时髦灯具”的要求寿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疟材,坦率讲凯歧,不是我喜欢的风格级,如果换成一辆科迈罗脸梁泥,我想我会投赞成票潭藐。后尾灯奥陕冲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暖忻,视觉效果不错畅,灯源亮度不刺眼啡帅,亮起时不会让后车问候“家人”棉疤。   内装纫厕:对不足进行了优化竟爱酬,细节仍留有遗憾   改进评分拎敬:7分   我必须要承认屏獭拴,我是一个对细节做工异常挑剔的人赡渐澎。从2009年到2013年蝗没,新君威经历了至少两次改款升级玻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摆舱搽,仍未得到改进统糙。强迫症对于细节的不足孝涧,只需一眼就记在心里殴小瘸,每天上车看到就会不舒服成害避。尤其是宏,新君威的前排仪表台与座椅之间丸樊匪,留给司机的跨腿空间并不大亨难辅,当你磕到膝盖外侧时勤,你会嘬着牙花子僳染耐,蹦几个“脏字”蝗铅臣。   聊完了不满私簇澎,我再说说好的地方弗。日常上下车弟蜜必,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜜,我的09款君威开了4年跑了5万公里匹淑,座椅的“敏感”部位萝,已被我蹂躏的起皮词阀、掉渣岗鲜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱损苦灭,视觉上显得极为邋遢滴敛骋。此问题位间,在新款君威上得到了明显的改善撂,侧翼立起的角度变写唤核啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辫募惋,但此问题我跟厂商确认过缎榷,确实为真皮)炒凉惦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料握丛。凭此一项钝蓖汇,拉开车门的印象分就能加不少佩惺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歪阑斤,我的老款君威在二手车出售时藩撵,就因为座椅皮面老化的问题耪鲸疯,被“扣分”恒壬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睦痛夯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疮兢,好了许多翻垫贾。8英寸饱竟、带有触摸功能的中央显示屏动翘刹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茨农,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后身斑,在实际操作时显得华而不实脖。多数情况下要调节温度狭偷,只能用手指去“抹”光,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛔难,并且无任何的震动回馈提示谭,行驶中操作不够人性化坡稀敬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韧鸡,相比老款的旋钮控制旁,视觉上科技感更强长掸丝。实际操作时巨拾汝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漂好浪。尽管支持手写功能谩,但表面手写板的面积很腥臁,如果手指较为粗壮戚镁,表面面积不足以支持对手写区域的要求答卯乒。索性砍午,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摩葛锋。   小贴士澈:针对上述功能的操作“鸡肋”稠铝,我向厂商做过咨询贿。对方最终给出的结论是榔,此功能在研发初期闪娟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倍略杯,停留在几年前强徐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滇谈蔚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冬煤。   仪表盘上的这块儿液晶屏粟随忱,支持多种信息切换查阅朽乌,视觉效果自然更时尚控袄,也符合当下的硬件的升级进化潮流霜妥。但唤矮纺,仅就我个人而言烈蕾纺,我认为任何一项技术的进步与应用释夺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氖懊兜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邯母,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冠,所以仪表盘的车速指针揽佬炬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苛亢镐,当你想从正常模式切换至电台模式时天郴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题够,时间大约在2秒左右娟嚎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仙燃,因为系统的升级捅的,所以导航从路径开始到定位确认导航烦屉,逻辑上相比老款车型狄储,要合理很多绅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捆愁,被彻底改进瞄毙搽。提个建议蔷,新款对于路径导航的语音提升挫标凑,在路径判断时竭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时航赤拉,如果将“请在下一个路口右转的话术”饯鸵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郎蜗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钦握,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响程厩额。整体效果桨坞,高音有提升拘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涤。以往那种“嘣呲风、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虹隘,无法在这套BOSE音响上找到逞艰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秋粟?加长版!与其给那些改装厂提供生意漆帛结,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车限。近日诚喉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亭妊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上策,这款车就要正式发布了井,海外售价14万英镑起疥吠,约合人民币138万陀。国内250万以内应该是不要想了帘贪碘,土豪们还等什么菱,赶紧再加价20万下手吧Bㄍ四荨(注释粱淡破:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烯,外观上并无过多区别甜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的手,因为用三个字就能总结瘟岁那:没区别末。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拒才禽。除了实实在在的空间优势寞截米,那种与众不同的气势也是重要因素之一愤莎尖,这种毫无区别的外观荡飘课,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遁胶。   英国人果然内(men)秀(sao)哇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅版腥,改造成了两个相对独立的乘坐区域喀坦偶,原本的中间座椅则变身中控台潭摹磊,提供了空调羞荣擎、多媒体挝堆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车力。动力和传动系统方面导室卫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垄惶漏。   总结娥:路虎揽胜L目前仅计划在中国乒、中东地区和北美市场推出馈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定临嗣。另外偿捍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型采,预计广州车展发布捌。土豪们继续准备银子吧泥辟。 免责声明碗:本文仅代表作者个人观点切粪,与环球网无关秤熄凌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉店,对本文以及其中全部或者部分内容开响、文字的真实性绵容、完整性年慨水、及时性本站不作任何保证或承诺如,请读者仅作参考试,并请自行核实相关内容固沟典。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扇巫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怒么,那就是新一代天籁·公爵课敞。早在2008年6月乘诧师,东风日产就推出了天籁·公爵赌,它的外观胃顺累、配置均有别于天籁其余版本太颈禄,更加高端大气上档次拓细。也许它不是最走量的版本纷,但绝对是天籁系列的一面旗帜飘甸。在让大家久等逾半年后送,新一代天籁·公爵终于露面垛揽伶,我们也第一时间对其进行了实拍丢媳。据悉喉茨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相克畔推。 『注党:为方便大家阅读崇,文中天籁·公爵简称公爵版疯归稿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肮魂吕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屑拈埔,时而艳阳高照蛊骄,时而大雨倾盆缆兄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卵沦谐,与身旁碧绿的草地相得益彰卉姜。我盯着它看了许久佳乱共,心里盘算着枢蒙泥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澈?   嗯局绞卉,画下草图之前得好好思考这个问题鞋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馅菠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错承,唯独看起来太眼熟毒钮漓,对旗舰来说这可不是好事竭病驶,在A6L甚至A4L面前坊,A8需要更多长者般的自信溉迷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸提:六边形进气格栅面积比以前大了不少朔,而且线条硬朗到接近于矩形北,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谁持,从前脸横贯而过匡速隙,再加上全新的矩阵式LED大灯猾遍挂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧检岛纳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊技,它是A8这次改款最重要的升级之一旗佬妮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蚕。以前大灯为例劝,分为远光惺兑、近光疯、转向/示宽这三组歇,所有光源都由LED组成额颊,通过与摄像头腾、夜视系统犯唤、导航系统等部件的协作棵病惠,可以实现几项很有趣的功能边汝:   在Auto挡位开启远光灯年讹荤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膛侍许,瞬间关闭部分独立的LED灯体卜惠,会车结束后抱纶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傅俩汞。在整个会车过程中抄,对向车辆的位置一直不被照亮泻瓜,而其余位置能保持远光照明状态豢,既不妨碍对方驾驶员视线窟考,也不影响自己观察前方路况欣,相当智能句搂。   当夜视系统探测到行人时程瞪,LED灯会连续快速闪烁三下梢,对行人起警示作用泻淘,如果夜视系统探测到牛木爆、羊之类的大型动物扔恋,LED灯则不会闪烁酮妨哦,避免对动物造成惊吓邓狮桃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侠鸽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隘。另外它的转向灯采用动态效果省第控,灯光朝着转向的方向滚动点亮史,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纤冗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藐,提高安全性互苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘁伟些,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现双失椿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坷涪扯,有些来自室内的模拟演示田,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下形莱,看看这些功能的实际效果到底如何随。   跟前脸的改进相比椭废鲜,车尾变化幅度要小得多虱尾,主要集中在尾灯部分浆绰籍,线条更加瘦长慷秦、扁平犁荆,视觉效果更干练乐些灰。除了那个“A8”标识尽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潞,看上去还那么年轻运动迫强,缺少沉稳气息巴。再打开车门一看记,我明白了傲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸帐!" "  作为一款主打二三线城市的越野车码促申,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邯,使用了和路虎卫士相同的发动机迫,配备了六速手自一体变速箱细堤,以及许多高端的配置供缄溺。让这款车有了很多吸引人的地方劳为,但通过试驾尘慕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遣。很多设计还不是很成熟先饥门,尽管这样构琼形,这款配备了柴油发动机的SUV撮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孤侩娄,依旧在同级别具有很强的竞争力替。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卑韭萎,尤其是大灯组的设计涸隶眷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卫局誓,都比老款看着更有质感络。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯臼谋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涉歪僚。此外抢粗鞘,中网的设计很有层次感旁辱,运用了一些镀铬饰条丹滑,也让这款车的前脸显得更大方欢刹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慧枪,钣金工艺还有待提高骸肆。   车身侧面造型亮点不多怖笑馅,线条还算比较和谐吧诞圈溅,亮银的行李架比较好看咸匙,但实际用途不大谅勒。车窗所占的侧面比重较械司示荨,稍有点显得失重煤记肆。四个车轮显得很粗犷榷廊分,轮胎品牌是玛吉斯嘛揭倾,成本并不是很高寸勤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涣天,注重排水性能箍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绕。   车尾的造型比较臃肿泊李,相比车头来说挖,造型并不是很美观藩,尾灯的轮廓没有什么美感可言媳,轮廓显得比较生硬娟。车尾下包围外观设计的不算太成熟汤车,驭胜使用了三点式倒车雷达腥台,在实际的体验中剁斗顺,探头反应速度稍有些滞后失,给驾驶者的观察带来一定的不便戌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离边赴。   本文导航贰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今融喇码,已经跨越了整整40年呛。在这期间险,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稗和诽?当这款全新君威GS出现在你面前建帅其,这个数字就已经不再重要刑狸。每当我们回顾历史弦,终究也是为了更好的感受当下彩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酬岛盯,的确也不太容易考究谷,所以话不多说咕般,马上进入主题厘固。   君威GS是别克君威的高性能版本涤我睹,作为其最明显的身份特征脖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留香,攻击性十足的设计让人印象深刻嚎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拜咆汉,采用盾形设计郡怖,显得非常紧凑倡狭口。大灯部分全系新增了日间行车灯履菇碍,整体造型与普通版君威一致介淘漠,仅在内部细节上有些许不同佰。   车身长度绵、高度比老款略有增加失,宽度和轴距均未改变敖吝伤。侧面线条也是延续了之前的设计贸认拱,十足的运动紧凑风格娇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窝楼拟,十分醒目趁宋戏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂词廓醛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稼熊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坤,更显紧凑咸脊床。LED尾灯为全系标配筹甜,灯罩经过熏黑处理廊淳氮,提升运动感晶拴。作为动力更强劲的运动版车型客,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镶懊俩,同时也满足了更大排气量的需求瓢外女。   本文导航蜕廓脆:" "  近日朝,奔驰MLC的效果图再次被曝光陕饲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舞席,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计四吾,融入了轿车的设计元素法筐呕。据此前的消息紊嗣,该款车有望2015年推出覆范侯。 奔驰ML   从最新的效果图来看耸蹲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿需长,拥有相似的大灯造型说寝怪,以及下保险杠的设计腔沟炊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈次厂。此番设计目标很明确方恳炬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手径。   动力方面也来自新款ML涣弘猎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叫咆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刃盆,峰值扭矩400Nm钩,编者猜测未来MLC将会延续该动力莆荤。不过狸,MLC未来还将推出AMG版本硕锈。 责任编辑捞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘦步衡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呸钠哄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楷趴垢,然而对于消费者来说劝瞪臼,可选择性太多也未必是件好事蓖沦。许多车型的定位都非常接近皆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格检煌痢,那么它们到底谁更运动痴探繁,谁更适合日常驾驶掇拆嫌,谁的性价比更高呢鲍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析看强纽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窟,马自达CX-5在价格上具有一定优势拭颗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煞,其它车型在20.78-25.28万之间瑞催。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纫,价格适中古惯充,而且动力和配置都很不错硼。反观翼虎和倡磐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样履,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万事贫,但翼虎胜在配置丰富可抖渤、动力强劲帽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郎都稗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万端,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫂褂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硕联哗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逛芯,这听上去有点意思臣枚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彭绕,那么结果显而易见撮辈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势星,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹久。然而消费者大可放心锯较,CX-5的动力也绝对称不上弱霸,尤其是市区行驶拐炊,它的整体表现很轻盈寝排,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性落,没有涡轮发力时的突兀感头,这让它驾驶起来更为轻松绿。   无独有偶稳尾,两款车都采用了6AT变速箱篙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祟踢戈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湾。可惜的是台焊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片济。另外八,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现龚阑膛,常规的形式很容易操作酬懊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡会臀释,并不易于操作疗聘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冠腾叭,与翼虎也有将近3米的差距首咯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喝勾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蘑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炒。   油耗向来是日系车的优势所在鬼,CX-5的发动机压缩比高达13:1斗韦东,并且装备了i-stop启停系统反冕,这让它的节油表现比较突出柏家搽。在气温32℃纳那、全程空调谩宽、车载一人的情况下视蛙虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肮,其中经历了畅通和拥堵等路况燃动,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卯碳。同样路况下腾冷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筋,尤其在开空调的状态下杠汤,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫌炼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轮。   作为一款城市SUV誓粗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当工挤共,都采用了多片离合器式中央差速器蕉弟,并带有四轮电子辅助制动辽禾拜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钠颠。从我们之前的测试来看弹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显护底郴,所以脱困相对轻松一些耿江。不过在这里我们要告诫广大消费者密级,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔼曝去,但两者的定位都是城市SUV违,越野并不是它们的强项朔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标途,油门踏板的脚感诧暑、方向盘的转向手感继、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踢楞辅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熊。值得肯定的是耸芬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炯盎棚。然而相比之下恍痢,CX-5的整体感觉更加轻盈扁惫淘,它开起来并不像SUV肛,车头的反应更快镁姬,油门踏板的调校也更加线性斧窜,而翼虎整体感觉更加沉稳诵,底盘扎实纳惋,但或许是由于整备质量更重的原因祥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痪。   就驾驶方面而言几钵锣,CX-5给人的整体感觉是动力够用楼蒲酥、油门线性砷、操控性出色铜,可以用“好开”来形容蛋冈狸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秸涤播,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浑恨,但翼虎的发动机输出并不线性蚂炽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度当。另外挂蚕靡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菜颂厦,加速奋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车独。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娇诗扑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钩盒太,放眼整个市呈径稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耍匡,基本上5个手指头就能数过来伯莽识,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桅。   有关于新款E级外观撩蓝、内饰及空间方面的介绍祁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 誓捂。在我的这篇文章中狭虑倾,主要关注E260L动力方面的表现参独蒂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机春堆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坝,最大扭矩则达到了310N.m芒哺。虽然排量并不大穷巧,但是通过加大增压值速,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妇洗匙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氨,对于这款变速箱附靶骋,我想大家已经很熟悉了盖弯。只是我想再说一次取硕貌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型催腻确,但在日常驾驶过程中舰戎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膊。大多数情况下温和铅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奈。   只有在深踩油门的情况下倦虏谭,E260L才会爆发出他凶悍的一面兢蚂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孪固。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黎,你也可以说他动力输出不够平顺趟。   一直以来几姆砷,我都极为中意E级的悬挂调校俩盖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莽加踩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候位桨,我挺惊讶的始轨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布办酮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝗屠庞。可是仔细一想拭坝,也很难怪宝马会这么着急冯刻丢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咖材,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绘。据悉尺取苇,宝马4系Coupe将在11月12日上市其,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讲泄。(注疙附炽:为方便大家阅读梗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娩,在你初见时歌凤泉,很难相信自己会喜欢上他管奶饭。因为你花痴于帅气拉风的外观珊苟溺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痛穷梧,那么他的表现自然不会入你法眼鲸渴统。但时间久了士杠,你发现再帅的外表也会看腻团朴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赎谩,放松不下告。这时浓乏瞪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赂、运动但不难受的座驾背檬狭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车络脸,除此之外蟹潍捶,他还是一台很顾家的车寿戒。   没错白贺,他没有特别帅气的外表兽佛却,没有特别强悍的动力戒痉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颂纯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻请韦肋。下面炔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辛罚靡。   ●车头造型犀利泞挪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豁,定位低于大众磁擦。现如今谓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圃逝,而伊比飒便与POLO出自相同平台扣。因此在车长等诸多细节上坦,两者都十分类似唬券。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拍归堕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辅鼎、1.693米的宽度搞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绍施狸,这点确实让我感到吃惊俏描冻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娘屠。可以肯定的是娥现,你无须对他的实用性产生怀疑泰失坟。   你有没有发现吝套僚,他的日间行车灯氯,很像同集团的老大哥奥迪A8搐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份群柔萄。但毕竟泊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂替,他的目光也需要这样嚣张护。   从车侧过渡到车尾酮嫂,顿时觉得钉傻猾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涵,从凶狠瞬间变成温顺旁肩添。我揣测不出设计师如此分裂的思路叹珐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎干,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肝,而在我们的制动测试中词,他的表现也确实不负众望甘阶塑。我写这段话的时候思,一名同事从我身后经过说了一句顽澈:“哎柯迸,这轮毂挺漂亮的”寝胜。确实吻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锚题,在我看来另外两位应该是300SL和964递。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惶臂京,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敬坷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伎长扩。   直到1949年春暇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熊矩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞳吹廷,速度竟达到每小时 132 英里拘独,不仅完成了试车坞蚀嘛,还一不小心成了世界上最快的量产车型谴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨位,正当捷豹稳步发展的时候谦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拭精拳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗜聘捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吕成沪,英国国宝礁挠?人类想象力的结晶悍脊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美费惟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畅槐膜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他艘辣肥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猾嘘,正当捷豹稳步发展的时候衬兰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圣搂睦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祷椭,自内而外散发出优雅迷人的气质荒,在这份自信与优雅之中诡,还蕴含着极强的力量感递。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讲蛊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纬跋。   作为E-Type在21世纪的继任者痪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浆蝎太,他更是一台纯粹的运动机器凸首帮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代火猫罕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信漓,刚刚我试驾的是一台量产车缓靶替。即便是用再前卫的眼光去审视攻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叼立琉,不过现实就摆在我的面前湍,它的的确确是一台量产车功,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车双。所以怯敦,还是让我们先合隆下巴琶寡、收起惊讶篮径蠢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙适秋什。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艰勃小,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烧究妇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碍亲尾,而等待总是值得的惊沥到,十年之后的今天房铜蹲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焕。   ● 外观廷:旨在降低风阻   关于XL1的外观胸处,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苹铣涪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炕,他们的心中只有一个目标酣魔此,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炭粗卫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踌贬拓,也皆源于此死撅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm习姬,轴距也只有2224mm护杰岔,如果用世俗的眼观去衡量备琶僳,它甚至比一台大众POLO还要芯阃恪,不过也正是因此聘,它才做到了POLO永远也做不到的岗犁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贺版卯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阿。   出于降低风阻考虑茨等,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低响,面对这样的设计衬啃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钨舰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镰渺瓣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”较节醇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮私弛,大众XL1的目的只有一个闯镰撩,那就是降低风阻仑刑。而为了达到这一目的彭粱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腑忙葡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹬魂,不过相比于传统的外后视镜腻尝女,如何掌控与后车的距离是个问题淳嘎处。   ● 结构丧陌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想九,除了完美的空气动力学设计外蹈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筐。作为一台重量仅为795千克的车型浩督,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冠究,约占车辆总重的21.3%确侠,除此之外坦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理先枚牛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怖芹暗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭呐鸭浮,复古而粗犷的外形掣慈渡,彪悍的身姿传脸填,经典的圆形头灯当,这些都是我选择它的理由锤五险。那么在我稍作白日梦之后稍寐,请各位看官赶紧打断我的妄想可忿炉,拉回到现实里将吨弦,假如我的预算仅仅有二十几万的话唬崩板,那么好了闹搔脊,牧马人买不成棉,自由客或许能让我望梅止渴竣悔内。同样复古的外形钳笛感,依旧是个好选择擎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刀瞎块,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话担碉憋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迪浦杀。单就车头来说驴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坛。简单中又透露着经典的味道毖。另外拖配奴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窜售腊,突出了力量感糙烫丝,Jeep的家族风格立马突显冲迹。   车的侧面造型同样如此风格氢,走向笔直句爬篮,简单饱满马队。当然不能仅仅介绍外观设计眷,作为一款SUV粉褥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苇尝蓟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闭,离地间隙205mm埃,应对一般的越野路面足够了媒。   车尾的设计十分简洁揩勺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彭,小巧又十分有力量感惋酗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殊盟童,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桶。从总体上看秆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似统权。   本文导航冷柒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泻墙侗,而“侠”自古就有不同定义片,“言必行橡,行必果尘呸米,己诺必诚啤,不爱其躯貉上视,赴士之阨困弘,千里诵义者也谓之侠”镀。他的形象亦正亦邪刊,游走于主流与非主流之间自成一派漂。随着近年来娩菲申,国内越来越多的人们乱泌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报投妈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势儒稿姆,开始在国内市场发力竭篡台。其中寺,路虎全新一代揽胜运动版坷蓝,向无数消费者展现了一种精神提,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柯。   路虎全新一代揽胜运动版街仕踩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概米氢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调督典,它的独立特性被设计师完全释放靛蜂。如今卵锤,这款至今为止速度最快贝、相应最迅速俄具清、反映最敏捷的全新路虎恫笔好,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪攫,冲入国内汽车市程贰,夕阳下一人一车内炯,古道中坛,说的是情义无价邦。谁人不为它心动促?路虎全新一代揽胜运动版铣氛考,驶入我们心中!   65年来退柒泥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缝抠瓮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挪经破。如今森,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坡蓄抚,再次席卷世界搔,那完美的车身比例默桓芦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌释透。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莎陈:4850mm*1983mm*1780mm纽,前后轴距2923mm驮渴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹燎蓬,3.0 V6 SC汽油版HSL哭乐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屑典鞘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兼吼箔。   姿态万千的路虎揽胜运动版檄舷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袜剂,无拘无束的气郴蹦椤,气宇轩昂的出尘之表宽酚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淬,厚重的前脸秦坞睹,配合后倾式格栅设计滥,更突显了它的自信盲。发动机盖上两条凌线刚强有力乡袱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情餐喜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肝绢唱。   车身侧面线条的风度也极不平凡春狗患,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睬师耸,带有亮黑色指状套件捐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堵侯线,装有亮黑色装饰边的后视镜粟猴才,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赫花。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咳,这些铝合金结构的轮毂分为卷枫宏:19英寸5辐式铝合金轮毂绿、20英寸5辐式铝合金轮毂厩心舅、21英寸5辐式铝合金轮毂端必计、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埠、22英寸5辐式铝合金轮毂匣祟朔,无论您选择其中任何一款抗仙,它都可以陪您乘风破浪聪盲蔫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联土潭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浚脊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刷朝豪,整个车尾看似简单却极不简单囱。   本文导航绒:" "  1998年博泛嘿,广州本田成立库从剂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厩朗径,而时光推移犀案崎,今年9月12日急潜衔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户褂吴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁手窍,我们今天将穿越时空退讲褂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鬼。它虽然是日版右舵车型挨罗,但3.3L/100km的平均油耗铰、双电机电动CVT拢桐烦、大容量锂电池可瞄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧负呈图,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兢蓝。   外观更加原汁原味次:说到原汁原味杜壤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倍极维,更运动娃琼擒。混动蓝色特征迁:作为混动车型轨乐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凤拷狸。   在下保险杠处水双,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节报裴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斑。混动轮毂亩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诗喷水。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踢稿,为节能更尽一份力手故。   本文导航铜:" "  就在前两周耪来,我的同事刚从上海归来伐,当时就是为了试驾上海大众的朗行舱耙扩,而在不久后的今天瓤,我来到了大理竞肖阮,依然是试驾一款来自上海大众的新车外豢尼,虽然我与我的同事地域不同嫁,但对于这两款车而言颇卡葱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲤,我不得不从朗逸说起掀,由于现如今大众募嘟裕块化的产品研发春勺诫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宏渭,朗逸昏淘搭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搜糯岔,它们的关系算是孪生兄弟拔,反正我是这么理解的俱。   目前朗境的广告已经全线铺开救但仑,消费者的关注度也很高厢贾,虽然我个人比较抵触哪炀娼龋块化的产物(感觉个性不足)稗慨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毖陋暑,其次在10多万的紧凑级车里刑取耙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桐惶夕。所以销量方面自然也很喜人毫呈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纺淬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龋懒片。   从英文名来看崩目邦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版承父,朗行的英文则是Gran Lavida咐涉琴,其实如果从相似度上来比较文事,朗境与朗行更加接近乡呻虑,因为它们均属两厢车刹。我想对于这样一款车来说汞,大家都不会有什么陌生感屁脊佛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抢,我在上面也为你准备了延伸阅读和,可以先行了解一下效跑。   说实话畴,朗逸款、朗行盆混答、朗境三兄弟如果给我的都是正脸申,让我来区分一下鳞聊贰,估计我也需要片刻的停顿缓,因为它们实在太像了!就朗境而言酱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荒块,并将内部更换为蜂窝状造型锣饺,包围下部使用了黑色塑料澈,并加入跨级风格的银色护板寂,此外前雾灯变成了圆形钱零茧,以上就是全部它的特征了妊陛人。   既然定位于跨界车肛紊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莲芒蕉,同时为了更加配合Cross风格疤羚,车顶还加装了行李架腔丰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琼辖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啃茫。粗犷的风格也体现在轮毂上胆秽,样式上很难用语言准确的描述出来浇度,总之很复杂深篮吻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理范,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怪。   尾部的变化几乎与前部一致拴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法覆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慕憾铃,说实话就车尾而言粕脚沙,我感觉朗境比朗行好看了不少快泊。其它方面再无不同烯涂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笆革辩,转向灯侯佰、倒车灯跨痉、刹车灯还都是卤素的贾溃。   本文导航泪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讹仆阀,所以无论是合资钡菱邪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性道苇,白领阶层魄槐,夫妻年收入有50万元左右剐,有房假,老公有车圣茬。实际上沤,女主角目前也有一部老速腾车敦侥,开了已经7年准备换一台豪华SUV闲氦。这位女车主喜欢玩缮,追求年轻册,注重外形兴渤金,并兼顾户外奴为,不喜欢纯越野车型膊夸,而购买价位瞄准了40-50万元领域灵牵归。所以我们直接选择了宝马X3敖塑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汐毖。   为了公平竞争容,我们选择的车型如下缕峨颂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皖畅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型市、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祷稠,三车的价格虽然有些区别疏讲厩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卉槽,所以三车实际购买价格差异较小绥颗。   对比项目一才: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的天,特别是女性淌,希望自己能买到一款好看的汽车倦宪人,就如同提包还有衣服一样滑,特别是成熟女性巷,尽管喜欢标新立异蚊缔脱,但也更愿意接受时尚动感的类型瀑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸法断劫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喇换,相比以往方头方脑的设计境赁锻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少供。更让人动心的是捣号,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疗涤兜,同时形象也不乏干练紧凑从屡炉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砍宪,线条流畅祟诡,稳重而且动感响瓢,因此吸引了不少消费者量肠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缮夏,但2013款并非全无变化莲离,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计现百,此外还有大灯形状季菇剁、前后保险杠界、尾灯拍、排气管方面都作做了一些细节上的调整粉拎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唬炉玩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计龄来,锋利的腰线蚕苯假,近乎方形的前后车灯诗熊佰,甚至连轮眉的造型都是方的渡,虽然它是一部纯粹的城市SUV对瓤舌,却似乎在它身上找不到什么曲线龟社混,因此在奔驰车型中也算是有个性的猫。对于女性而言对,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晒厘恳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肥坤,三车都不约而同配备了氙气大灯惩情耍,区别就是抹奶咆,宝马X3采用了远近光分离设计口祈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隋眷掂。另外帽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能售。另外巢汤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗽慨,而宝马X3大部分车型则无此装备锌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面椭庭琶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蕉,都50万元的车型记戳坷,自然都是配备比较好的轮胎品牌怜斡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堑,这些方面倒也不用纠结纶。另外需要说明的是畔,宝马X3是没有备胎的伪污寄,因为他采用了防爆轮胎阮臼,可以零胎压低速行驶一段距离矢臣涡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巨郴瓢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹督措嫩,所以基本打成平手骄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腾,从两款车型的厂商指导价来看赌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诉使遣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粳仆冠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一粒袭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哺溉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溯南,这一点奔腾X80的确做到了厢醛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捻随握,X造型的前脸具有很强的立体感肖克趣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚品畅敛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陶伎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上面,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桑速。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矾,